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聽了楊輝的口氣，像是很有耐心的樣，劉軍指著楊輝寫在分析數據後麵的備注上，表示他對楊輝寫在備注裏麵的幾點東西不解。
“是這樣的，我看你這裏的a,b兩點和國內的規範都是一樣的，但是多出來的兩點又是什麽意思？這個：‘氣動界麵的測壓耙、測量儀表等不影響性能測量’我能想通，的確這是有必要注意的。”
隨後問出劉軍自己最為疑惑的一點：“但是這個‘氣動界麵定在靠近動機一側，應位於前支板、工作片排的前緣’這一點我就不明白你的意思了，這裏有什麽特殊的原因嗎？”
聽了問道了這個問題，楊輝倒是笑了，實際這四個規定並不是共和國原產的，這是美國的國家標準。
上輩這個東西還是o132和格魯曼合作的時候看到的，當時的級七項目是裝上了f2o虎鯊的機頭，進氣道是重新設計的，、。而在從新設計進行風洞試驗時o132方麵人員在美國看到的這東西，當時的反映和現在的劉軍是一模一樣，不過那時候的格魯曼自然是不會說出這些原因的。
直到後來89年之後，o132迴到國內重新再來時，才在實際中經過對比現裏麵的門道，當時還用了很多的試驗數據才搞明白，而現在楊輝自然是給不出來這些數據，隻能把大概的原因說一下，等到後麵的實際數據出來了，具體的的自然就會明白。
“這個東西現在我給你解釋我一時半會也解釋不清楚，這是上次我到法國去辦事，在國際航空期刊上麵看到的，那上麵倒是寫的很詳盡，但是現在我隻能說一下大概的原因：動機和進氣道屬於兩個不同的係統，進氣道是為了動機而存在的，所以在選定界麵的時候就要以動機為重靠近動機理所應當。等到以後有機會可以具體多找一些數據具體驗證一下就明白了。”
聽了這解釋，劉軍表示雖然聽起來沒有具體的試驗數據證明，但也像是那麽迴事，到時候給導師說一下。自己專門研究研究這個東西，若真是說的這樣，那這就又是一個不錯的小研究課題。
其他圍著看熱鬧的聽了楊輝的解釋也是感覺在道理上還算聽得過去，隨後各自懷著自己的想法到一邊去思考人生。
分析數據匯總繼續去開始試驗，風洞開始運轉，巨大的噪音一次又一次的充斥著現場，但是仔細聽起來卻又像是是美~miao(bi#
看著這些，楊輝覺得實在是和後世看到的屠吉達老先生沒有什麽變化，都是一副樣，也不知到該說是屠老先生不顯老，還是該說在年輕的時候就操心過渡老態以顯。
“你好，屠總師，我是oo11基地的楊輝，現在在做新機的氣動設計，真沒想到您現在親自過來了。”
屠吉達來到招待所已經有半天時間了，對於新機的具體情況已經有所了解。對於這新機的設計隻有一句話來評價：保守而不落後，先進而不前。
這一句話道盡了新機的設計精髓，同時也充分肯定了新機的設計。
“哦，你好，我是屠吉達，剛才已經和你們於總師交流了一下，我對你們這個新機的大概還是了解了，特別是這個新機的氣動設計。真的很不錯，的確很符合我國現在的技術能力，技術風險控製的剛好，你的氣動設計功底很不符合你的年齡啊，不錯。”
說到年齡問題，楊輝連忙換個話題來。
“嗬嗬，屠總師過獎了，我們還是說說這個具體的航電項目吧，英國人那邊還得是你來打頭啊，這裏就你和馬可尼方麵最熟悉了。”
聽了楊輝的口氣，像是很有耐心的樣，劉軍指著楊輝寫在分析數據後麵的備注上，表示他對楊輝寫在備注裏麵的幾點東西不解。
“是這樣的，我看你這裏的a,b兩點和國內的規範都是一樣的，但是多出來的兩點又是什麽意思？這個：‘氣動界麵的測壓耙、測量儀表等不影響性能測量’我能想通，的確這是有必要注意的。”
隨後問出劉軍自己最為疑惑的一點：“但是這個‘氣動界麵定在靠近動機一側，應位於前支板、工作片排的前緣’這一點我就不明白你的意思了，這裏有什麽特殊的原因嗎？”
聽了問道了這個問題，楊輝倒是笑了，實際這四個規定並不是共和國原產的，這是美國的國家標準。
上輩這個東西還是o132和格魯曼合作的時候看到的，當時的級七項目是裝上了f2o虎鯊的機頭，進氣道是重新設計的，、。而在從新設計進行風洞試驗時o132方麵人員在美國看到的這東西，當時的反映和現在的劉軍是一模一樣，不過那時候的格魯曼自然是不會說出這些原因的。
直到後來89年之後，o132迴到國內重新再來時，才在實際中經過對比現裏麵的門道，當時還用了很多的試驗數據才搞明白，而現在楊輝自然是給不出來這些數據，隻能把大概的原因說一下，等到後麵的實際數據出來了，具體的的自然就會明白。
“這個東西現在我給你解釋我一時半會也解釋不清楚，這是上次我到法國去辦事，在國際航空期刊上麵看到的，那上麵倒是寫的很詳盡，但是現在我隻能說一下大概的原因：動機和進氣道屬於兩個不同的係統，進氣道是為了動機而存在的，所以在選定界麵的時候就要以動機為重靠近動機理所應當。等到以後有機會可以具體多找一些數據具體驗證一下就明白了。”
聽了這解釋，劉軍表示雖然聽起來沒有具體的試驗數據證明，但也像是那麽迴事，到時候給導師說一下。自己專門研究研究這個東西，若真是說的這樣，那這就又是一個不錯的小研究課題。
其他圍著看熱鬧的聽了楊輝的解釋也是感覺在道理上還算聽得過去，隨後各自懷著自己的想法到一邊去思考人生。
分析數據匯總繼續去開始試驗，風洞開始運轉，巨大的噪音一次又一次的充斥著現場，但是仔細聽起來卻又像是是美~miao(bi#
看著這些，楊輝覺得實在是和後世看到的屠吉達老先生沒有什麽變化，都是一副樣，也不知到該說是屠老先生不顯老，還是該說在年輕的時候就操心過渡老態以顯。
“你好，屠總師，我是oo11基地的楊輝，現在在做新機的氣動設計，真沒想到您現在親自過來了。”
屠吉達來到招待所已經有半天時間了，對於新機的具體情況已經有所了解。對於這新機的設計隻有一句話來評價：保守而不落後，先進而不前。
這一句話道盡了新機的設計精髓，同時也充分肯定了新機的設計。
“哦，你好，我是屠吉達，剛才已經和你們於總師交流了一下，我對你們這個新機的大概還是了解了，特別是這個新機的氣動設計。真的很不錯，的確很符合我國現在的技術能力，技術風險控製的剛好，你的氣動設計功底很不符合你的年齡啊，不錯。”
說到年齡問題，楊輝連忙換個話題來。
“嗬嗬，屠總師過獎了，我們還是說說這個具體的航電項目吧，英國人那邊還得是你來打頭啊，這裏就你和馬可尼方麵最熟悉了。”