第1206章 過河拆撟
重整山河，從穿成宋欽宗開始 作者：沐軼 投票推薦 加入書簽 留言反饋
由於被侍衛攔著靠不近，隻覺得肯定是位大貴人，不明他的身份，注意力全被他騎著的那玩意兒給吸引了。
這東西還真是好啊，速度跟馬差不多了，用腳踩就能夠快速的往前移動，真是太神了。
趙桓騎著自行車在平坦整潔的太原府大街上遛了一圈，迴到下榻的行宮，他十分滿意，嘉獎了呂頤浩和他的團隊。
然後他對自行車的幾處不太滿意的小地方進行了修改，便讓呂頤浩開始批量生產投入市場。
自行車技術是要嚴格保密的，尤其是橡膠輪胎技術。
大宋保密措施已經相當完善，包括紅衣大炮、水泥製造，瀝青生產和製造等全部都納入了絕密範疇。
自行車這麽重要的交通工具當然也列入了絕密範疇，不管是生產廠家還是製作的工人，全部都納入絕密進行保護。
自行車最先投入的當然是開封。在這之前，自行車的在開封街頭的試騎行活動已經在開封百姓中掀起了轟動。
無數人都知道這是皇帝發明的新玩意兒，騎著速度不亞於快馬，而且還不用喂飼料。
於是，銷售開始時，皇家自行車廠的直銷點上排起了長龍。
有各種款式的自行車，還包括變速自行車都被設計出來了，價格不一。
很快開封城到處都是清脆的車鈴聲，街上就能看見自行車車流，來去如梭了。
皇宮裏也開始流行自行車了，但是很快在宮裏隻有皇帝、皇後和嬪妃可以騎行，畢竟在皇宮這麽等級森嚴的地方，一個宮女宦官騎著自行車在主子麵前招搖過市，成何體統。
朱皇後也同意讓公主和小皇子可以在宮裏騎自行車，而趙桓知道了不過一笑了之，後宮的事他就不管了。
他巡視到太原的時候，接到了第二個消息，這是一個讓他立刻改變戰略決策的消息。
他派去準備與法蒂瑪王朝商議修建蘇伊士運河的將近二萬大宋海軍遭到了法蒂瑪王朝的恩將仇報，驅趕出了法蒂瑪王朝來，損失比較嚴重，鍾相都受了傷。
趙桓決定有限修建的兩條運河，分別是巴拿馬運河和蘇伊士運河，前者因為在中美洲，而整個美洲幾乎沒有人居住，所以除了跟大自然搏鬥之外，不存在其他的危險，進展一切順利。
後者就是蘇伊士運河。
幾年前他派鍾相、楊幺率二萬皇家海軍前往紅海與法蒂瑪王朝商議修建蘇伊士運河的事宜，法蒂瑪王朝在中國古書上稱為綠衣大食。
古埃及早就不複存在了，那片土地在公元前十一世紀開始就被外敵入侵，先後被波斯、馬其頓、羅馬帝國征服。
到公元七世紀的時候，阿拉伯人入侵，建立了阿拉伯帝國，並隨之開始阿拉伯化。
到宋朝時候，整個埃及已經開始普遍使用阿拉伯語，並皈依伊斯蘭教，綿延幾千年的古埃及文明被阿拉伯文明取代。
宋朝時期，古埃及已經不複存在，變成了阿拉伯國家，信奉的是伊斯蘭教，他們甚至不知道金字塔的來曆。
鍾相、楊幺到了法蒂瑪王朝，花了大把的花銀子，很快就見到了哈裏發。
哈裏發相當於國王，但比國王權力更大，因為他不僅是世俗的至尊，同時也是宗教的領袖。
因為法蒂瑪王朝是一個宗教國家，全民信教。
法蒂瑪在將近三百年前，曾經也是非洲北部橫跨東西的環繞半個地中海的龐大帝國。
後來在各種內憂外患之中分崩離析，國勢迅速衰退，尤其是十一世紀後期，大權更是落在了軍閥手中，政變頻發，軍人掌權。
朝中王位頻繁的更迭，誰當政都會扶持一個小哈裏發來當傀儡，國家持續控製在軍隊統帥手中。
各地總督割據，使得國家稅收銳減，國庫空虛。
很多地方都相繼宣布脫離王朝而獨立，後期又被迅速強大起來的塞爾柱帝國大肆進攻侵占，緊接著又被來自歐洲的基督徒的十字軍東征侵吞了大片領土。
當然十字軍從陸地進攻也遭到了極大的損失，畢竟十字軍實際上是東拚西湊拚起來的雜牌軍，主要是各種雇傭軍和少量的封建軍事貴族。
三個宗教都認定的聖地耶路撒冷被十字軍攻陷。
鍾相、楊幺幫著法蒂瑪擊退了叛軍和十字軍的瘋狂進攻，保住了帝國僅有的領土，但並沒有換來帝國對大宋的感激。
畢竟帝國內部分崩離析，各種勢力勾心鬥角。
現在法蒂瑪的皇帝，也就是哈裏發，名叫哈菲茲。
他的皇權被架空了，實權掌控在維齊爾巴赫拉姆手裏。
維齊爾是土耳其語，本意是助手的意思，為哈裏發或者蘇丹服務，相當於宋朝的宰相或者後世的總理。
巴赫拉姆是個跳梁小醜，在之前大宋軍隊幫助他們擊退各方軍事進攻的時候，對鍾相、楊幺非常的尊敬客氣，各種要求沒有不答應的。
可是在大宋軍隊幫助之下穩定了局勢之後，他就變臉了。
鑒於法蒂瑪王朝動蕩的政局，這時候開發蘇伊士運河是肯定不適合的。
所以鍾相、楊幺跟巴赫拉姆達成協議，在宋軍幫助他們穩定局勢之後，便將蘇伊士運河交給大宋度假挖掘，由大宋獨立投資，獨立施工，挖掘之後由大宋經營九十九年，九十九年之後將經營權再交給法蒂瑪王朝。
這是當時趙桓提出的一種方案，九十九年大宋應該足夠征服整個世界了，那時候蘇伊士運河當然就在大宋版圖之內了。
但是現在大宋的觸角很難以升到地中海，所以采用這樣的方式給法蒂瑪王朝足夠的甜頭，讓他們看到好處，他們才會同意大宋來修建。
畢竟由大宋全資投資，並自己組織開挖，法蒂瑪王朝不需要投一文錢，出一個人，而在這之後經營中，過往蘇伊士運河的稅收也是由法蒂瑪王朝來收取的。
隻是大宋的船隻經過運河是不交稅的，其他國家經過是要交稅的，稅是交給法蒂瑪王朝的。
其實隻相當於大宋投入了大筆資金，得到了使用權而已，這已經是非常大的讓步。
這之前雙方達成協議的時候，哈菲茲也是很滿意的，畢竟他們沒有能力開發這樣一條運河，大宋願意全部資金，並自己組織開發，而他們坐享其成，何樂而不為？
可沒想到人心不足蛇吞象，在局勢穩定之後，在鍾相、楊幺提出準備開挖運河時，他變卦了。
這東西還真是好啊，速度跟馬差不多了，用腳踩就能夠快速的往前移動，真是太神了。
趙桓騎著自行車在平坦整潔的太原府大街上遛了一圈，迴到下榻的行宮，他十分滿意，嘉獎了呂頤浩和他的團隊。
然後他對自行車的幾處不太滿意的小地方進行了修改，便讓呂頤浩開始批量生產投入市場。
自行車技術是要嚴格保密的，尤其是橡膠輪胎技術。
大宋保密措施已經相當完善，包括紅衣大炮、水泥製造，瀝青生產和製造等全部都納入了絕密範疇。
自行車這麽重要的交通工具當然也列入了絕密範疇，不管是生產廠家還是製作的工人，全部都納入絕密進行保護。
自行車最先投入的當然是開封。在這之前，自行車的在開封街頭的試騎行活動已經在開封百姓中掀起了轟動。
無數人都知道這是皇帝發明的新玩意兒，騎著速度不亞於快馬，而且還不用喂飼料。
於是，銷售開始時，皇家自行車廠的直銷點上排起了長龍。
有各種款式的自行車，還包括變速自行車都被設計出來了，價格不一。
很快開封城到處都是清脆的車鈴聲，街上就能看見自行車車流，來去如梭了。
皇宮裏也開始流行自行車了，但是很快在宮裏隻有皇帝、皇後和嬪妃可以騎行，畢竟在皇宮這麽等級森嚴的地方，一個宮女宦官騎著自行車在主子麵前招搖過市，成何體統。
朱皇後也同意讓公主和小皇子可以在宮裏騎自行車，而趙桓知道了不過一笑了之，後宮的事他就不管了。
他巡視到太原的時候，接到了第二個消息，這是一個讓他立刻改變戰略決策的消息。
他派去準備與法蒂瑪王朝商議修建蘇伊士運河的將近二萬大宋海軍遭到了法蒂瑪王朝的恩將仇報，驅趕出了法蒂瑪王朝來，損失比較嚴重，鍾相都受了傷。
趙桓決定有限修建的兩條運河，分別是巴拿馬運河和蘇伊士運河，前者因為在中美洲，而整個美洲幾乎沒有人居住，所以除了跟大自然搏鬥之外，不存在其他的危險，進展一切順利。
後者就是蘇伊士運河。
幾年前他派鍾相、楊幺率二萬皇家海軍前往紅海與法蒂瑪王朝商議修建蘇伊士運河的事宜，法蒂瑪王朝在中國古書上稱為綠衣大食。
古埃及早就不複存在了，那片土地在公元前十一世紀開始就被外敵入侵，先後被波斯、馬其頓、羅馬帝國征服。
到公元七世紀的時候，阿拉伯人入侵，建立了阿拉伯帝國，並隨之開始阿拉伯化。
到宋朝時候，整個埃及已經開始普遍使用阿拉伯語，並皈依伊斯蘭教，綿延幾千年的古埃及文明被阿拉伯文明取代。
宋朝時期，古埃及已經不複存在，變成了阿拉伯國家，信奉的是伊斯蘭教，他們甚至不知道金字塔的來曆。
鍾相、楊幺到了法蒂瑪王朝，花了大把的花銀子，很快就見到了哈裏發。
哈裏發相當於國王，但比國王權力更大，因為他不僅是世俗的至尊，同時也是宗教的領袖。
因為法蒂瑪王朝是一個宗教國家，全民信教。
法蒂瑪在將近三百年前，曾經也是非洲北部橫跨東西的環繞半個地中海的龐大帝國。
後來在各種內憂外患之中分崩離析，國勢迅速衰退，尤其是十一世紀後期，大權更是落在了軍閥手中，政變頻發，軍人掌權。
朝中王位頻繁的更迭，誰當政都會扶持一個小哈裏發來當傀儡，國家持續控製在軍隊統帥手中。
各地總督割據，使得國家稅收銳減，國庫空虛。
很多地方都相繼宣布脫離王朝而獨立，後期又被迅速強大起來的塞爾柱帝國大肆進攻侵占，緊接著又被來自歐洲的基督徒的十字軍東征侵吞了大片領土。
當然十字軍從陸地進攻也遭到了極大的損失，畢竟十字軍實際上是東拚西湊拚起來的雜牌軍，主要是各種雇傭軍和少量的封建軍事貴族。
三個宗教都認定的聖地耶路撒冷被十字軍攻陷。
鍾相、楊幺幫著法蒂瑪擊退了叛軍和十字軍的瘋狂進攻，保住了帝國僅有的領土，但並沒有換來帝國對大宋的感激。
畢竟帝國內部分崩離析，各種勢力勾心鬥角。
現在法蒂瑪的皇帝，也就是哈裏發，名叫哈菲茲。
他的皇權被架空了，實權掌控在維齊爾巴赫拉姆手裏。
維齊爾是土耳其語，本意是助手的意思，為哈裏發或者蘇丹服務，相當於宋朝的宰相或者後世的總理。
巴赫拉姆是個跳梁小醜，在之前大宋軍隊幫助他們擊退各方軍事進攻的時候，對鍾相、楊幺非常的尊敬客氣，各種要求沒有不答應的。
可是在大宋軍隊幫助之下穩定了局勢之後，他就變臉了。
鑒於法蒂瑪王朝動蕩的政局，這時候開發蘇伊士運河是肯定不適合的。
所以鍾相、楊幺跟巴赫拉姆達成協議，在宋軍幫助他們穩定局勢之後，便將蘇伊士運河交給大宋度假挖掘，由大宋獨立投資，獨立施工，挖掘之後由大宋經營九十九年，九十九年之後將經營權再交給法蒂瑪王朝。
這是當時趙桓提出的一種方案，九十九年大宋應該足夠征服整個世界了，那時候蘇伊士運河當然就在大宋版圖之內了。
但是現在大宋的觸角很難以升到地中海，所以采用這樣的方式給法蒂瑪王朝足夠的甜頭，讓他們看到好處，他們才會同意大宋來修建。
畢竟由大宋全資投資，並自己組織開挖，法蒂瑪王朝不需要投一文錢，出一個人，而在這之後經營中，過往蘇伊士運河的稅收也是由法蒂瑪王朝來收取的。
隻是大宋的船隻經過運河是不交稅的，其他國家經過是要交稅的，稅是交給法蒂瑪王朝的。
其實隻相當於大宋投入了大筆資金，得到了使用權而已，這已經是非常大的讓步。
這之前雙方達成協議的時候，哈菲茲也是很滿意的，畢竟他們沒有能力開發這樣一條運河，大宋願意全部資金，並自己組織開發，而他們坐享其成，何樂而不為？
可沒想到人心不足蛇吞象，在局勢穩定之後，在鍾相、楊幺提出準備開挖運河時，他變卦了。