呂布把北海的事情就交給了王修，就帶著孫邵等人朝東萊郡黃縣方向而去。他一方麵讓郭嘉通知太史慈、甘寧等水軍將領朝東萊郡的蓬萊進發，另一方麵從內陸招來大量工匠，更重要的是把黃文、馬鈞二人調來，他們倆人從建設大陽縣開始就一直配合，到後來的渤海城的建設都有他們的身影，所以建設這樣的大工程，怎能少得了他們二人。
從平壽出發，沿著北海國以北，途經都昌、下密等地，就進入了東萊郡的地界。沿著盧鄉、當利，來到掖國的時候，呂布停下腳步了。
在馬可波羅東行記中他曾經這樣記載過：“天朝物產豐富，到處都是真金白銀。”可見呂布為什麽停下腳步，掖國在後世明清時期設萊州府，故改名萊州。從萊州到招遠一帶有什麽，後世的人幾乎都知道，那就是黃金。黃金，不論在什麽時候都是硬通貨。後世國家擁有黃金儲備多少，那可是彰顯大國的資本。
黃金、白銀無論東西方都視為最珍貴的東西。
黃金的開采，孫飛是有經驗的，當年在並州的時候，為了掩人耳目，孫飛帶著人深入大山中開采礦石，才有了原始的積累，成就了現在的呂布。
既然要開采，那絕對要做到保密，這一點就需要軍隊來維持保障了。
呂布再次發出一封密信，召孫飛來東萊。
途經陽丘山，呂布帶著眾人一同爬了這座山。在《漢書》記載：“曲成，有參山萬裏沙祠。陽丘山，治水所出！”意為群山之陽，或向陽之山。
陽丘山，從西漢年間就開始有人在此開采黃金，一直持續到後世，劃歸招遠。招遠有中國金都的美名，可見這一帶的黃金儲備之大，令人難以估算。
後世陽丘山改名為“鑼山”又稱“羅山”，也是因為一個傳說而來。這裏咱就不說了，自行研究即可。
當呂布帶著眾人到達黃縣時，太史慈、甘寧帶領著船隊就已經停靠在了蓬萊。
“咱們直接去蓬萊吧！”呂布沒有打算在黃縣停留的意思，直接去到海邊。
來到海邊，眾人就看到大海上停靠著眾多船隻。現如今水軍剛從內河往大海發展，在船隻上還是非常受限的。
比如說江船與海船的區別，江船的船底呈平直的扁形設計，而海船的船底則突出呈圓球形，這是因為大海的風浪太大，吃水淺的平底船很容易側翻。再就是從船體上，江船相對輕盈，便於在河網密布的地方掉頭、轉彎。而海船則恰恰相反，為了抗擊風浪，增加運輸量，海船可以做的足夠大。
還有就是在動力上，江船無論是用搖櫓還是水輪機都可以，但現在的海船隻能借助風力，或者在吃水線以下加裝螺旋槳，這就要對密封效果做到絕對。
在眾多江船中，有一艘聳立著三根桅杆，掛著白色風帆的嶄新船隻，格外引人注意，不僅是因為他比“黑蛟”號樓船還要大的體格，更是他獨特的設計。
海岸邊上，聞訊而來的百姓擠在岸邊，對大海上出現的龐然大物指指點點，更多的是震驚。
“恭迎主公！”太史慈、甘寧二人率領著眾多部將來到呂布麵前行禮。
“子義、興霸快快請起！”呂布看到兩名水軍主將，別提多高興了。將來的某一天，有可能他們其中的一位或者一起，去到大海的東麵，征討倭瓜國那群小鬼子。
想到這呂布就不由得的心中興奮不已，這一世如果到不了美洲、西歐、澳洲這些地方，那最起碼得把小鬼子們趕盡殺絕，以絕後患。
“主公！請登船！這艘三桅帆船就是根據主公所畫的草圖，馬鈞師傅聯合眾多造船師曆時半年時間打造完成。前幾日才下水投入使用，這幾日一直在渤海試航！得到主公的命令後，我們則帶著他一起來了！”太史慈一邊給呂布等人介紹，一邊伸手事宜，請呂布等人登船。
太史慈的一番話，立即引得其他將領吃驚不已，半年時間才打造完成，這得消耗多少人力、財力和物力呀！但他們從來沒有質疑過呂布的決定，因為呂布所做的決定從來沒讓他們失望過。
“走！我們一起去看看！”呂布率先登上了一艘走舸，其餘眾人也紛紛登上了早已準備好的小船。
現在蓬萊一帶還沒有建設港口，像那種大船隻能停靠在海麵上，由走舸、小船把人來迴運送，這就是為什麽呂布一直主張建設海港的原因。
當眾人駕乘著小船來到這艘三桅帆船旁邊時，才感覺到他的龐大。呂布目測了這艘帆船，船體長約25米，寬約9米，高約15米，桅杆高約23米，在船首上一隻木雕吞海獸栩栩如生。
呂布等人借助軟梯，一一爬上了這艘海船的甲板。上來之後，眾人再次親身感受到了這艘帆船的宏偉。
“主公，請為此船賜名！”太史慈拿著筆墨紙硯來到呂布麵前，第一艘帆船下水，當然要呂布親自命名。
呂布站在船頭甲板上，遙望遠方的大海，這第一艘帆船的意義重大，絕對不能太隨意了。“初始，初，即為第一；旭日東升，方為開始；象征著美好事物新的征程馬上開始！就叫初始號！”呂布大筆一揮，在白紙上寫上了“初始”二字。
“初始！”郭嘉等人紛紛對呂布所起的名字叫好。
呂布想起明朝，鄭和七次下西洋，據史料記載，他所乘坐的“寶船”長150多米，寬60多米，排水量約為2000噸，由60多艘大型船舶和200多艘中小型船舶組成，全部都是風帆船組成的，鄭和的航行是中國乃至世界航海史上的一項輝煌壯舉。
當然了，要達到明朝繁榮的海運，那是一個長期的過程，人力、財力、物力等那將是一個無法估量的投入。五十年、一百年、二百年或者更長時間都有可能，所以這才是呂布給第一艘帆船起名“初始”的初衷。
從平壽出發，沿著北海國以北，途經都昌、下密等地，就進入了東萊郡的地界。沿著盧鄉、當利，來到掖國的時候，呂布停下腳步了。
在馬可波羅東行記中他曾經這樣記載過：“天朝物產豐富，到處都是真金白銀。”可見呂布為什麽停下腳步，掖國在後世明清時期設萊州府，故改名萊州。從萊州到招遠一帶有什麽，後世的人幾乎都知道，那就是黃金。黃金，不論在什麽時候都是硬通貨。後世國家擁有黃金儲備多少，那可是彰顯大國的資本。
黃金、白銀無論東西方都視為最珍貴的東西。
黃金的開采，孫飛是有經驗的，當年在並州的時候，為了掩人耳目，孫飛帶著人深入大山中開采礦石，才有了原始的積累，成就了現在的呂布。
既然要開采，那絕對要做到保密，這一點就需要軍隊來維持保障了。
呂布再次發出一封密信，召孫飛來東萊。
途經陽丘山，呂布帶著眾人一同爬了這座山。在《漢書》記載：“曲成，有參山萬裏沙祠。陽丘山，治水所出！”意為群山之陽，或向陽之山。
陽丘山，從西漢年間就開始有人在此開采黃金，一直持續到後世，劃歸招遠。招遠有中國金都的美名，可見這一帶的黃金儲備之大，令人難以估算。
後世陽丘山改名為“鑼山”又稱“羅山”，也是因為一個傳說而來。這裏咱就不說了，自行研究即可。
當呂布帶著眾人到達黃縣時，太史慈、甘寧帶領著船隊就已經停靠在了蓬萊。
“咱們直接去蓬萊吧！”呂布沒有打算在黃縣停留的意思，直接去到海邊。
來到海邊，眾人就看到大海上停靠著眾多船隻。現如今水軍剛從內河往大海發展，在船隻上還是非常受限的。
比如說江船與海船的區別，江船的船底呈平直的扁形設計，而海船的船底則突出呈圓球形，這是因為大海的風浪太大，吃水淺的平底船很容易側翻。再就是從船體上，江船相對輕盈，便於在河網密布的地方掉頭、轉彎。而海船則恰恰相反，為了抗擊風浪，增加運輸量，海船可以做的足夠大。
還有就是在動力上，江船無論是用搖櫓還是水輪機都可以，但現在的海船隻能借助風力，或者在吃水線以下加裝螺旋槳，這就要對密封效果做到絕對。
在眾多江船中，有一艘聳立著三根桅杆，掛著白色風帆的嶄新船隻，格外引人注意，不僅是因為他比“黑蛟”號樓船還要大的體格，更是他獨特的設計。
海岸邊上，聞訊而來的百姓擠在岸邊，對大海上出現的龐然大物指指點點，更多的是震驚。
“恭迎主公！”太史慈、甘寧二人率領著眾多部將來到呂布麵前行禮。
“子義、興霸快快請起！”呂布看到兩名水軍主將，別提多高興了。將來的某一天，有可能他們其中的一位或者一起，去到大海的東麵，征討倭瓜國那群小鬼子。
想到這呂布就不由得的心中興奮不已，這一世如果到不了美洲、西歐、澳洲這些地方，那最起碼得把小鬼子們趕盡殺絕，以絕後患。
“主公！請登船！這艘三桅帆船就是根據主公所畫的草圖，馬鈞師傅聯合眾多造船師曆時半年時間打造完成。前幾日才下水投入使用，這幾日一直在渤海試航！得到主公的命令後，我們則帶著他一起來了！”太史慈一邊給呂布等人介紹，一邊伸手事宜，請呂布等人登船。
太史慈的一番話，立即引得其他將領吃驚不已，半年時間才打造完成，這得消耗多少人力、財力和物力呀！但他們從來沒有質疑過呂布的決定，因為呂布所做的決定從來沒讓他們失望過。
“走！我們一起去看看！”呂布率先登上了一艘走舸，其餘眾人也紛紛登上了早已準備好的小船。
現在蓬萊一帶還沒有建設港口，像那種大船隻能停靠在海麵上，由走舸、小船把人來迴運送，這就是為什麽呂布一直主張建設海港的原因。
當眾人駕乘著小船來到這艘三桅帆船旁邊時，才感覺到他的龐大。呂布目測了這艘帆船，船體長約25米，寬約9米，高約15米，桅杆高約23米，在船首上一隻木雕吞海獸栩栩如生。
呂布等人借助軟梯，一一爬上了這艘海船的甲板。上來之後，眾人再次親身感受到了這艘帆船的宏偉。
“主公，請為此船賜名！”太史慈拿著筆墨紙硯來到呂布麵前，第一艘帆船下水，當然要呂布親自命名。
呂布站在船頭甲板上，遙望遠方的大海，這第一艘帆船的意義重大，絕對不能太隨意了。“初始，初，即為第一；旭日東升，方為開始；象征著美好事物新的征程馬上開始！就叫初始號！”呂布大筆一揮，在白紙上寫上了“初始”二字。
“初始！”郭嘉等人紛紛對呂布所起的名字叫好。
呂布想起明朝，鄭和七次下西洋，據史料記載，他所乘坐的“寶船”長150多米，寬60多米，排水量約為2000噸，由60多艘大型船舶和200多艘中小型船舶組成，全部都是風帆船組成的，鄭和的航行是中國乃至世界航海史上的一項輝煌壯舉。
當然了，要達到明朝繁榮的海運，那是一個長期的過程，人力、財力、物力等那將是一個無法估量的投入。五十年、一百年、二百年或者更長時間都有可能，所以這才是呂布給第一艘帆船起名“初始”的初衷。