“哦?鬼子國的供貨速度怎麽樣?”李昆是記著自己讓王琳去采購國外的自行車的,畢竟國內的速度有限。

    以去年全國總產五千三百多萬輛的速度來說,一個月的數量就是五百萬左右。

    而作為國內第一大廠的富士達年產量為六百多萬輛,占據十分之一還要多。

    按照數據推算,富士達一個月能出產五十多萬輛。

    可是富士達不可能把所有的生產線用來生產共享單車的頂多是拿出一半。

    當然了,因為李昆的公司給他下了三百萬輛的訂單。

    為了加快速度完成,富士達公司已經購買新的生產線並且加班加點。

    可是這樣的話,富士達也需要一年的時間來生產,保證每個月生產十萬輛,一年三百萬。

    可是李昆很著急,於是又讓王琳去了國外看看。

    畢竟自行車是非常容易生產,不隻是國內可以,國外也可以。

    王琳這時候完全化身工作狂人,開始詳細介紹。“鬼子國的人口少,而且密度大,所以自行車的產量並不高。

    經過我的摸排打聽,鬼子國最大的生產廠商年產量才三百多萬輛。”

    “你下了多少的訂單?”雖然說自己為了養豬拿出來了五個億,可是公司裏還有六千萬的現金和八千多萬的押金。

    畢竟又是一個月的時間過去,全國各地運送過來的自行車又多了幾十萬輛。

    光是富士達一家就有三十萬輛,更不要說還有其他廠家提供的二十萬輛。

    目前整個京都市的自行車投放數量就已經超過了一百萬,並且每天都在源源不斷的投放。

    王琳說到。“沒有,我也是剛從鬼子國迴來,想要給你做匯報。

    沒有你的允許,我哪敢下訂單。”

    “多少價格一輛”?李昆雖然說不在乎價格,可是也得看清價格是多少才能下訂單的。

    王琳說到。“從鬼子國購買的話並不多,但是進口的話,一輛自行車需要七百,是國內的一倍。”

    “他們是金的還是銀的?怎麽這麽貴?”李昆也知道自己定製的自行車是仿製上輩子小黃車那種便宜的。

    就算是進口的也不能那麽貴呀!

    王琳連忙解釋道。“這是因為從鬼子國采購迴來屬於進口進口貨物是需要繳納關稅的。”

    “嗯,七百塊就七百塊吧,先訂購一百萬輛再說。

    至於說交貨地點就放到魔都吧,京都市有國內的五百萬輛就差不多了。”李昆也知道,共享單車隻是一錘子買賣而已,這家公司以後到底還是要賣給別人的。

    王琳又說到。“除了鬼子國,像是亞洲的還有阿三哥,他們人口更多,年產量一千三百多萬輛,我覺得也可以從阿三哥那裏進口。”

    “阿三哥的自行車,那家夥不得一輛自行車坐二十個人啊?”對於完全處於開掛的阿三哥,李昆可是相當的佩服。

    王琳也笑了。“阿三哥的做法雖然很搞笑,但是質量完全沒的說。”

    “你說的是有道理,如果阿三哥的自行車質量不好的話,也做不上去20幾個人。

    既然這樣,那你先在國內休息兩天,再辛苦你去一趟阿三哥那裏。”

    “有了阿三哥的支持,我們的自行車數量也能又增新高”。想到開掛的阿三哥,李昆不由自己的笑了起來。

    結果渾身激動,頂到了正在吃東西的趙采捷。

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