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第44章新的躍進nj130
李文凱把一個上瓦片裝到一缸的機體上，接著讓每個人都親自動手裝了一個，體驗體驗動手的感覺，把主軸上瓦都裝完，然後在每個上瓦片都抹上機油，讓大家把已經抹上機油的曲軸裝到上麵。
“這個是上推片，它的安裝位置在第四個主軸頸上，看見這個油槽的麵沒有？”李文凱遞給大家看，大家圍了過來。
“看見了，謝謝旅長。”
“謝謝師傅。”
大家看清了上推片，每片的一麵有一個油槽。
“在安裝的時候也非常重要，有油槽的一麵要麵曲軸，注意這個油槽的麵朝曲軸一麵就行，在安裝前油槽一麵要抹上機油。”李文凱說著，在油槽一麵抹上機油，然後把曲軸往左推一下，把一個止推片放在右邊的上推槽上，止推片順著凹槽滑了進去。
以此類推，把剩下的止推片裝到左邊。
“止推片的作用主要是防止曲軸軸向移動。”李文凱說道。
裝上軸承蓋，再把主軸蓋螺栓擰了上去。
李文凱示範一個，接著剩下的先是讓兩個徒弟來，直到掌握之後，接著是黎光遠他們四人。
李文凱邊裝邊講，一個用心教六人也認真聽。
把曲軸飛輪組裝好，接著是活塞連杆組。
到了下午三點左右，整個發動機算是安裝完成。
“一台發動機的大修過程就是這樣，排氣管到吊裝到汽車上再裝上去，現在接下來是把進氣支管裝上去然後把化油器、空氣慮芯裝好就可以啟動了。”進氣支管這些活，李文凱就不動手了，直接讓兩個徒弟來，黎光遠他們在一邊看著。
四人見到李文凱什麽事情都先讓兩個徒弟先動手，心裏開始時候也覺得有點不爽，不過他們也知道兩個是徒弟，跟他們肯定不一樣。
申正軍跟周愛國把進氣支管裝好，李文凱再讓他們把已經清洗調試過的化油器讓兩人裝上去。
李文凱在一邊指導，其他四人在一邊看著。
接著找來一桶汽油連接上去。
“行了，咱們啟動一下試試。”李文凱說道。
躍進nj130配備的發動機是一台直列六缸汽油發動機，型號nj70，缸徑82mm.
啟動方式為人工手搖。
“黎大哥，你來看看。”手搖這些力氣活李文凱不可能親自來，還有四個退伍老兵，用得著自己？
“好咧！”黎光遠說道從旁邊拿過來一個z形的手搖工具對著風扇前麵的槽孔一轉。
“嘟嘟……”發動機冒出一股黑煙。
震耳欲聾的聲音響徹整個紅星機械廠的天空。
“成了！”申正軍激動地抱住了身邊的師弟周愛國。
黎光遠也是激動，不止是他啟動，而且在各個過程中李文凱也讓他們動手裝過。
大家都非常開心，特別是李文凱的兩個徒弟申正軍跟周愛國。
這說明他們的師傅李文凱有真本事，以後跟著師傅有肉吃。
大家激動地跟過年似的。
咚咚！
此時大門傳來咚咚的響聲。
“小李，開門！”廠長林宏遠的聲音傳來。
“快開門。”李文凱看著周愛國說道，對方飛快地跑過去打開大門，“廠長。”周愛國說道。
“成了？”林宏遠看著周愛國問道。
“嗯！”周愛國用力點點頭，看到身後站著自己的父親，“爸。”周愛國喊道。
“嗯。”周科長應了一聲，不過從表情上難掩激動了神色。
還有不少過來難看的同事，其中有製作駕駛室鈑金的還有車架的師傅們，圍在林宏遠身後向裏張望。
“走。”林宏遠走了進去。
“廠長，你怎麽來了。”李文凱見到是廠長，走了過來，黎光遠他們也跟著李文凱身後。
“我能不來嗎。”林宏遠今天心情很好。
本來車子翻到山溝下麵本來想著已經報廢處理了，上麵知道後也嚴厲批評過自己，沒有想到李文凱把它拆解拉了迴來，特別是發動機現在終於恢複了，自己提著的心也終於落地。
在此之前雖然李文凱接下了任務，最終自己也沒有底，不過李文凱還是沒有讓自己失望，終於把發動機修好了。
發動機修好了，其他的也就不難了。
林宏遠帶著廠裏的領導圍在發動機周圍。
發動機安裝在架子上。
“行了，熄火吧，省點油。”林宏遠看了一會說道。
李文凱在化油器的開頭上一拉，發動機熄火。
“大家辛苦了，看來咱們的師傅們也不懶嗎，我看完全可以成立汽車廠綽綽有餘嘛。”林宏遠看著大家說道。
“我看可以。”
“沒錯。”
大家開始膨脹了。
“李師傅，現在發動機修好了，你看看車子什麽時候搞好，咱們等著用呢。”林宏遠說道。
“很快了，四五天這樣吧，剩下的也就是車橋還有差速器這些底盤件，隻要車架跟駕駛室完成，很快的。”李文凱說道。
“好，大家辛苦了，那你們忙吧，我不打攪你們了。”林宏遠看了一下，就迴去了。
發動機是修好了，這個時候需要並不高，隻要能跑就行，至於油耗，這不是大家關心的。
廠長都離開了，其他人也不能留下，都迴去自己的崗位上。
李文凱讓大家把發動機推出去，然後吊裝到已經準備好的車架上，固定好，接著把變速箱吊裝迴去。
變速箱沒有壞，一切都是原來的。
駕駛室也吊了上去。
接著李文凱帶著六名手下開始安裝電路，油量表、機油壓力表水溫表什麽的儀表電路裝好。
在接下來的幾天時間裏，李文凱帶著手下把車橋、差速器組裝起來並安裝了迴去。
躍進nj130前後車橋比較特殊，並不是像後世的整體式車橋而是采用分離式車橋殼。
最後是刹車係統，傳動係統……
經過5天的慢慢組裝，李文凱一邊組裝一邊講解，有時有空的司機們也過來聽，李文凱也讓大家都參與到當中來，讓大家對底盤的結構有的了解，這對他們以後在外麵遇到問題時候也自己可以試著排除故障。
司機們對於自己能夠參與到其中來非常高興，對李文凱也更加感激。
像這樣的整個汽車維修組裝的機會可是難得，他們能夠參與到中期來，再加上李文凱的講解，對汽車的結構有了更深一層了解。
1978年12月26日。
對紅星機械廠來說是喜慶的日子，因為自己本來以為報廢處理的躍進nj130卡車終於獲得了重生。
人群中最高興的還是周科長跟申文斌。
因為這車有他們兒子的功勞。
“老申，小軍找了個厲害的師傅呀，有道是名師出高徒，有了李師傅這麽厲害的師傅，以後小軍也像他師傅一樣厲害。”保衛部的人看著申文斌羨慕說道。
“這小子就是個榆木腦袋，能有他師傅的一半就燒高香了。”申文斌笑著跟吃了蜂蜜似的。
“是呀，我家那小子也是，文化水平太低，學東西比較慢，要學到他師傅一半的本事就知足了。”周科長也在一邊附和。
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第44章新的躍進nj130
李文凱把一個上瓦片裝到一缸的機體上，接著讓每個人都親自動手裝了一個，體驗體驗動手的感覺，把主軸上瓦都裝完，然後在每個上瓦片都抹上機油，讓大家把已經抹上機油的曲軸裝到上麵。
“這個是上推片，它的安裝位置在第四個主軸頸上，看見這個油槽的麵沒有？”李文凱遞給大家看，大家圍了過來。
“看見了，謝謝旅長。”
“謝謝師傅。”
大家看清了上推片，每片的一麵有一個油槽。
“在安裝的時候也非常重要，有油槽的一麵要麵曲軸，注意這個油槽的麵朝曲軸一麵就行，在安裝前油槽一麵要抹上機油。”李文凱說著，在油槽一麵抹上機油，然後把曲軸往左推一下，把一個止推片放在右邊的上推槽上，止推片順著凹槽滑了進去。
以此類推，把剩下的止推片裝到左邊。
“止推片的作用主要是防止曲軸軸向移動。”李文凱說道。
裝上軸承蓋，再把主軸蓋螺栓擰了上去。
李文凱示範一個，接著剩下的先是讓兩個徒弟來，直到掌握之後，接著是黎光遠他們四人。
李文凱邊裝邊講，一個用心教六人也認真聽。
把曲軸飛輪組裝好，接著是活塞連杆組。
到了下午三點左右，整個發動機算是安裝完成。
“一台發動機的大修過程就是這樣，排氣管到吊裝到汽車上再裝上去，現在接下來是把進氣支管裝上去然後把化油器、空氣慮芯裝好就可以啟動了。”進氣支管這些活，李文凱就不動手了，直接讓兩個徒弟來，黎光遠他們在一邊看著。
四人見到李文凱什麽事情都先讓兩個徒弟先動手，心裏開始時候也覺得有點不爽，不過他們也知道兩個是徒弟，跟他們肯定不一樣。
申正軍跟周愛國把進氣支管裝好，李文凱再讓他們把已經清洗調試過的化油器讓兩人裝上去。
李文凱在一邊指導，其他四人在一邊看著。
接著找來一桶汽油連接上去。
“行了，咱們啟動一下試試。”李文凱說道。
躍進nj130配備的發動機是一台直列六缸汽油發動機，型號nj70，缸徑82mm.
啟動方式為人工手搖。
“黎大哥，你來看看。”手搖這些力氣活李文凱不可能親自來，還有四個退伍老兵，用得著自己？
“好咧！”黎光遠說道從旁邊拿過來一個z形的手搖工具對著風扇前麵的槽孔一轉。
“嘟嘟……”發動機冒出一股黑煙。
震耳欲聾的聲音響徹整個紅星機械廠的天空。
“成了！”申正軍激動地抱住了身邊的師弟周愛國。
黎光遠也是激動，不止是他啟動，而且在各個過程中李文凱也讓他們動手裝過。
大家都非常開心，特別是李文凱的兩個徒弟申正軍跟周愛國。
這說明他們的師傅李文凱有真本事，以後跟著師傅有肉吃。
大家激動地跟過年似的。
咚咚！
此時大門傳來咚咚的響聲。
“小李，開門！”廠長林宏遠的聲音傳來。
“快開門。”李文凱看著周愛國說道，對方飛快地跑過去打開大門，“廠長。”周愛國說道。
“成了？”林宏遠看著周愛國問道。
“嗯！”周愛國用力點點頭，看到身後站著自己的父親，“爸。”周愛國喊道。
“嗯。”周科長應了一聲，不過從表情上難掩激動了神色。
還有不少過來難看的同事，其中有製作駕駛室鈑金的還有車架的師傅們，圍在林宏遠身後向裏張望。
“走。”林宏遠走了進去。
“廠長，你怎麽來了。”李文凱見到是廠長，走了過來，黎光遠他們也跟著李文凱身後。
“我能不來嗎。”林宏遠今天心情很好。
本來車子翻到山溝下麵本來想著已經報廢處理了，上麵知道後也嚴厲批評過自己，沒有想到李文凱把它拆解拉了迴來，特別是發動機現在終於恢複了，自己提著的心也終於落地。
在此之前雖然李文凱接下了任務，最終自己也沒有底，不過李文凱還是沒有讓自己失望，終於把發動機修好了。
發動機修好了，其他的也就不難了。
林宏遠帶著廠裏的領導圍在發動機周圍。
發動機安裝在架子上。
“行了，熄火吧，省點油。”林宏遠看了一會說道。
李文凱在化油器的開頭上一拉，發動機熄火。
“大家辛苦了，看來咱們的師傅們也不懶嗎，我看完全可以成立汽車廠綽綽有餘嘛。”林宏遠看著大家說道。
“我看可以。”
“沒錯。”
大家開始膨脹了。
“李師傅，現在發動機修好了，你看看車子什麽時候搞好，咱們等著用呢。”林宏遠說道。
“很快了，四五天這樣吧，剩下的也就是車橋還有差速器這些底盤件，隻要車架跟駕駛室完成，很快的。”李文凱說道。
“好，大家辛苦了，那你們忙吧，我不打攪你們了。”林宏遠看了一下，就迴去了。
發動機是修好了，這個時候需要並不高，隻要能跑就行，至於油耗，這不是大家關心的。
廠長都離開了，其他人也不能留下，都迴去自己的崗位上。
李文凱讓大家把發動機推出去，然後吊裝到已經準備好的車架上，固定好，接著把變速箱吊裝迴去。
變速箱沒有壞，一切都是原來的。
駕駛室也吊了上去。
接著李文凱帶著六名手下開始安裝電路，油量表、機油壓力表水溫表什麽的儀表電路裝好。
在接下來的幾天時間裏，李文凱帶著手下把車橋、差速器組裝起來並安裝了迴去。
躍進nj130前後車橋比較特殊，並不是像後世的整體式車橋而是采用分離式車橋殼。
最後是刹車係統，傳動係統……
經過5天的慢慢組裝，李文凱一邊組裝一邊講解，有時有空的司機們也過來聽，李文凱也讓大家都參與到當中來，讓大家對底盤的結構有的了解，這對他們以後在外麵遇到問題時候也自己可以試著排除故障。
司機們對於自己能夠參與到其中來非常高興，對李文凱也更加感激。
像這樣的整個汽車維修組裝的機會可是難得，他們能夠參與到中期來，再加上李文凱的講解，對汽車的結構有了更深一層了解。
1978年12月26日。
對紅星機械廠來說是喜慶的日子，因為自己本來以為報廢處理的躍進nj130卡車終於獲得了重生。
人群中最高興的還是周科長跟申文斌。
因為這車有他們兒子的功勞。
“老申，小軍找了個厲害的師傅呀，有道是名師出高徒，有了李師傅這麽厲害的師傅，以後小軍也像他師傅一樣厲害。”保衛部的人看著申文斌羨慕說道。
“這小子就是個榆木腦袋，能有他師傅的一半就燒高香了。”申文斌笑著跟吃了蜂蜜似的。
“是呀，我家那小子也是，文化水平太低，學東西比較慢，要學到他師傅一半的本事就知足了。”周科長也在一邊附和。