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安排完各種事情，李昭就讓眾人去忙自己的事情了，最近幾天基本上工作都是很難開展的，過來的這些研究人員很多都是需要搬家的，他們中的大多數都是沒有在飛機廠這邊上班的，搬家都要用掉他們幾天的時間，不過這次搬後，短時間內應該是不需要再搬遷了，他們以後基本上就是在這邊工作了。
飛機項目將會是一個接一個的，短時間內就是雙發和單發這兩種型號了，但顯然後續的研究是不可能停止的，李昭估計，在新一代戰機出現之前，僅僅雙發估計後續都能發展出上十個型號出來，三到五年推出一款改進型，然後在三十到四十年後發展出新一代戰機，總之研究項目是非常多的。
告別了這些人，李昭就直接去找蘇父，他需要繼續申請物資以及人員，見了麵，打招唿後李昭就說道：「今天飛機研究項目組已經組建了，現在我們需要申請一些飛機試飛員以及最少一架飛機過來才行，而且試飛員還需要進行進一步訓練，現在的飛行員，不太可能承受得住我們新型飛機的過載，不訓練可能會處事。」
蘇父聽了後說道：「你詳細說說，都需要什麽，我盡快給你申請。」
現在項目已經推進到了這裏，根本沒有什麽後退的可能了，要知道這個項目已經花費了十幾億了，雖然先期的準備工作，出來的成果都是非常有用的，但畢竟是這個項目的前置，如果現在飛機項目進行不下去了，那責任肯定還是要背的，所以李昭這邊隻要有需要，那就是必須全力支持的，現在蘇父也是很著急的。
李昭這時也不客氣，說道：「最好有一架或者多架米二一，這款戰機在最大速度以及飛行高度上和我們的差不多，隻是爬升率、最大過載、機動性、雷達、重量等方麵和新飛機有比較大差距，算是給試飛員保持狀態使用吧，當然我們還需要建一個飛行員的訓練基地，而且這個基地的標準也要比現在所有的基地高。」
蘇父聽了之後，反而笑了，接著說道：「這下子要便宜老張了，他是陸軍，這些人過來了，那麽管理基本上肯定是要交給他了，留在空軍肯定是不合適的，總不能我們辛辛苦苦培訓出來的人，空軍看中了就直接調走了吧？」
李昭聽了之後說道：「這下張伯伯要揚眉吐氣了，他一直在抱怨咱們的好東西他摸不到，這下好了，所有的飛機首先都要經過他的手了，就是不知道飛機最終飛走，他會是啥感受，不過也確實是放在他那裏比較合適。」
廠裏雖然有很多退役人員，但試飛員顯然不能算是退役人員，不僅不是退役人員，他們反而可能是所有飛行員裏技術水平最高的那一小撮，畢竟飛機的性能究竟如何，都是靠他們試驗出來的，而且還是在完全不了解飛機性能的前提下。
蘇父也是笑著道：「這事咱們先不告訴他，咱們先將訓練基地建設起來，而且咱們的試飛場那邊也需要安排人員和設備了，雖然建好了，但因為沒有飛機，我們一直都沒有安裝設備，更沒有安排人員，看來需要也需要盡快安排起來了。」
飛機製造廠在建設的時候，已經將跑道、以及指控中心建好了，隻是由於廠裏根本沒有飛機，所以指控中心的設備基本上都沒有安裝，現在準備進駐飛機以及人員了，顯然就需要盡快將設備以及人員配齊了，而且還需要盡快。
李昭聽了之後點點頭道：「是的，特別是飛行員訓練中心，也要加快，我們可能還需要對訓練中心的設備進行一係列的改進，米二一的過載隻有六點五，而我們的飛機過載會在九，這樣的過載對於飛行員有著更高的要求，一旦身體素質不達標，那麽後果將會是致命的，必須先進行相關訓練才好。」
聽了李昭的話，蘇父也將李昭的各項要求記錄了下來，開始寫起了報告，這些都是需要盡快交上去的，需要的東西
越早到越好，特別是將來的訓練，還不知道要訓練多久，才能培養出合適的飛行員來，要知道在六十年後，這都需要很久。
未來的飛行員，想要達到駕駛三代機的標準，首先是艱苦的地麵訓練以及學習，全部合格之後還需要進行模擬飛行，合格之後才能上初教六，初教六之後就是改飛高教六，完成之後就是下部隊，接觸真正的戰鬥機，一般可能都是從殲七開始，到達一定飛行時常，且身體數值達標，最後還要完成相應學習。
這樣才能開始改飛三代機，這中間需要的時間是非常久的，一般最少都是三年以上，而且這還隻是開始，想要飛好三代機，仍然需要完成一係列的訓練才有可能，真正成為一名合格的三代機飛行員，可能需要的時間都是五六年以上。
而現在廠裏組建的訓練中心，顯然是沒有模擬器的，所以這中間的問題也將更多，而對飛機性能的摸索，需要的時間也將更久，隻能一步步的慢慢走了。
告別蘇父，李昭暫時也就沒事了，他直接來到發動機小組，繼續未完成的試驗，這時正在試驗的是第三批發動機，現在已經製造了二十七台了，對於試驗最終結果，其實李昭已經能夠大致知道了，短時間內，如果工藝沒有什麽大的提升，基本上性能也就隻能這樣了，畢竟很多東西是硬性指標，達不到就是達不到。
來到這裏之後，看著正在進行的試驗，李昭也開始對比起三輪試驗的各項數據，希望能夠找出更好的辦法，對於現在的情況來說，改善發動機總體設計已經基本不可能，這需要很多時間才能完成，李昭參考的這款發動機他不知道具體型號，但肯定是已經服役過的，但由於總體推力太小，李昭直接進行了改進。
畢竟原本的加力推力都隻有一百三十千牛，推重比都沒有突破八，這當然不符合李昭的要求了，所以是必須改進的，但現在想要李昭再重新設計一台發動機，那需要的時候，最少也是一到兩年才有可能，這中間需要的計算等等實在太多了，不是短時間內可以完成，要知道現在最大推力下，推重比已經到了九點四。
當然如果李昭將推力限製在原本水平，那麽使用壽命就可以大幅度提升，李昭試過，如果加力推力隻有一百三的情況下，最大推力設置在一百一的情況下，那麽首次大修壽命，應該可以到達三千到四千小時，畢竟一百三十千牛的情況下，這款發動機可以用六七百個小時的，一百一的情況下，壽命當然就長了很多。
在這樣的情況下，隻能進行少量部件優化，其他的就是想辦法改進加工工藝了，那些需要優化的部件，主要就是那些容易在高速運轉中損壞的部件，李昭以及項目組，現在做的最多的事情，就是檢測這些部件的磨損或者損壞的原因，做過一些改進，有效果，但效果其實並不顯著，畢竟這款發動機總體設計很完善了。
麵對這種情況，李昭能夠想到的最好辦法，就是改進各個部件的加工工藝，比如易損壞的零件，繼續增強零件的強度，比如增強零件表麵層的強度，而這其中最好的幾種辦法，現在能夠實現的也就是鍍鉻以及表麵噴丸處理，而比較先進的表麵塗層工藝，沒有搞定，這些都是現在正在試的工藝，還沒有完全試驗完畢。
特別是其中使用的表麵噴丸處理技術，這在未來是比較好的增強表麵的技術，使用之後效果還是比較顯著的，再加上進行鍍鉻處理，倒是有點效果。隻是在塗層這一塊，李昭不甚了解，雖然他知道有耐磨以及耐溫塗層，但到現在還是沒有什麽眉目，廠裏的研究所也在進行相應的研究，隻是需要不少時間。
李昭也希望通過一係列的工藝處理，能夠大幅度的提高使用壽命，隻是這需要試驗的工藝太多了，李昭估計不太可能短時間內完成所有的試驗，就比如這第三批的九台發動機，其實每台都
已經不怎麽相同了，中間工藝差異還是比較大的。
從現在的試驗結果來看，如果沒有什麽太大的工藝改進，這批試驗之後，隻需要根據這一次試驗結果，將一係列的優秀工藝進行組合，然後製造出那麽幾台，進行相應試驗，就可以先初步定型一款發動機，畢竟根據試驗，最終的使用壽命，估計會有大概八百小時，如果將推力限定一下，一千小時問題並不算大。
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安排完各種事情，李昭就讓眾人去忙自己的事情了，最近幾天基本上工作都是很難開展的，過來的這些研究人員很多都是需要搬家的，他們中的大多數都是沒有在飛機廠這邊上班的，搬家都要用掉他們幾天的時間，不過這次搬後，短時間內應該是不需要再搬遷了，他們以後基本上就是在這邊工作了。
飛機項目將會是一個接一個的，短時間內就是雙發和單發這兩種型號了，但顯然後續的研究是不可能停止的，李昭估計，在新一代戰機出現之前，僅僅雙發估計後續都能發展出上十個型號出來，三到五年推出一款改進型，然後在三十到四十年後發展出新一代戰機，總之研究項目是非常多的。
告別了這些人，李昭就直接去找蘇父，他需要繼續申請物資以及人員，見了麵，打招唿後李昭就說道：「今天飛機研究項目組已經組建了，現在我們需要申請一些飛機試飛員以及最少一架飛機過來才行，而且試飛員還需要進行進一步訓練，現在的飛行員，不太可能承受得住我們新型飛機的過載，不訓練可能會處事。」
蘇父聽了後說道：「你詳細說說，都需要什麽，我盡快給你申請。」
現在項目已經推進到了這裏，根本沒有什麽後退的可能了，要知道這個項目已經花費了十幾億了，雖然先期的準備工作，出來的成果都是非常有用的，但畢竟是這個項目的前置，如果現在飛機項目進行不下去了，那責任肯定還是要背的，所以李昭這邊隻要有需要，那就是必須全力支持的，現在蘇父也是很著急的。
李昭這時也不客氣，說道：「最好有一架或者多架米二一，這款戰機在最大速度以及飛行高度上和我們的差不多，隻是爬升率、最大過載、機動性、雷達、重量等方麵和新飛機有比較大差距，算是給試飛員保持狀態使用吧，當然我們還需要建一個飛行員的訓練基地，而且這個基地的標準也要比現在所有的基地高。」
蘇父聽了之後，反而笑了，接著說道：「這下子要便宜老張了，他是陸軍，這些人過來了，那麽管理基本上肯定是要交給他了，留在空軍肯定是不合適的，總不能我們辛辛苦苦培訓出來的人，空軍看中了就直接調走了吧？」
李昭聽了之後說道：「這下張伯伯要揚眉吐氣了，他一直在抱怨咱們的好東西他摸不到，這下好了，所有的飛機首先都要經過他的手了，就是不知道飛機最終飛走，他會是啥感受，不過也確實是放在他那裏比較合適。」
廠裏雖然有很多退役人員，但試飛員顯然不能算是退役人員，不僅不是退役人員，他們反而可能是所有飛行員裏技術水平最高的那一小撮，畢竟飛機的性能究竟如何，都是靠他們試驗出來的，而且還是在完全不了解飛機性能的前提下。
蘇父也是笑著道：「這事咱們先不告訴他，咱們先將訓練基地建設起來，而且咱們的試飛場那邊也需要安排人員和設備了，雖然建好了，但因為沒有飛機，我們一直都沒有安裝設備，更沒有安排人員，看來需要也需要盡快安排起來了。」
飛機製造廠在建設的時候，已經將跑道、以及指控中心建好了，隻是由於廠裏根本沒有飛機，所以指控中心的設備基本上都沒有安裝，現在準備進駐飛機以及人員了，顯然就需要盡快將設備以及人員配齊了，而且還需要盡快。
李昭聽了之後點點頭道：「是的，特別是飛行員訓練中心，也要加快，我們可能還需要對訓練中心的設備進行一係列的改進，米二一的過載隻有六點五，而我們的飛機過載會在九，這樣的過載對於飛行員有著更高的要求，一旦身體素質不達標，那麽後果將會是致命的，必須先進行相關訓練才好。」
聽了李昭的話，蘇父也將李昭的各項要求記錄了下來，開始寫起了報告，這些都是需要盡快交上去的，需要的東西
越早到越好，特別是將來的訓練，還不知道要訓練多久，才能培養出合適的飛行員來，要知道在六十年後，這都需要很久。
未來的飛行員，想要達到駕駛三代機的標準，首先是艱苦的地麵訓練以及學習，全部合格之後還需要進行模擬飛行，合格之後才能上初教六，初教六之後就是改飛高教六，完成之後就是下部隊，接觸真正的戰鬥機，一般可能都是從殲七開始，到達一定飛行時常，且身體數值達標，最後還要完成相應學習。
這樣才能開始改飛三代機，這中間需要的時間是非常久的，一般最少都是三年以上，而且這還隻是開始，想要飛好三代機，仍然需要完成一係列的訓練才有可能，真正成為一名合格的三代機飛行員，可能需要的時間都是五六年以上。
而現在廠裏組建的訓練中心，顯然是沒有模擬器的，所以這中間的問題也將更多，而對飛機性能的摸索，需要的時間也將更久，隻能一步步的慢慢走了。
告別蘇父，李昭暫時也就沒事了，他直接來到發動機小組，繼續未完成的試驗，這時正在試驗的是第三批發動機，現在已經製造了二十七台了，對於試驗最終結果，其實李昭已經能夠大致知道了，短時間內，如果工藝沒有什麽大的提升，基本上性能也就隻能這樣了，畢竟很多東西是硬性指標，達不到就是達不到。
來到這裏之後，看著正在進行的試驗，李昭也開始對比起三輪試驗的各項數據，希望能夠找出更好的辦法，對於現在的情況來說，改善發動機總體設計已經基本不可能，這需要很多時間才能完成，李昭參考的這款發動機他不知道具體型號，但肯定是已經服役過的，但由於總體推力太小，李昭直接進行了改進。
畢竟原本的加力推力都隻有一百三十千牛，推重比都沒有突破八，這當然不符合李昭的要求了，所以是必須改進的，但現在想要李昭再重新設計一台發動機，那需要的時候，最少也是一到兩年才有可能，這中間需要的計算等等實在太多了，不是短時間內可以完成，要知道現在最大推力下，推重比已經到了九點四。
當然如果李昭將推力限製在原本水平，那麽使用壽命就可以大幅度提升，李昭試過，如果加力推力隻有一百三的情況下，最大推力設置在一百一的情況下，那麽首次大修壽命，應該可以到達三千到四千小時，畢竟一百三十千牛的情況下，這款發動機可以用六七百個小時的，一百一的情況下，壽命當然就長了很多。
在這樣的情況下，隻能進行少量部件優化，其他的就是想辦法改進加工工藝了，那些需要優化的部件，主要就是那些容易在高速運轉中損壞的部件，李昭以及項目組，現在做的最多的事情，就是檢測這些部件的磨損或者損壞的原因，做過一些改進，有效果，但效果其實並不顯著，畢竟這款發動機總體設計很完善了。
麵對這種情況，李昭能夠想到的最好辦法，就是改進各個部件的加工工藝，比如易損壞的零件，繼續增強零件的強度，比如增強零件表麵層的強度，而這其中最好的幾種辦法，現在能夠實現的也就是鍍鉻以及表麵噴丸處理，而比較先進的表麵塗層工藝，沒有搞定，這些都是現在正在試的工藝，還沒有完全試驗完畢。
特別是其中使用的表麵噴丸處理技術，這在未來是比較好的增強表麵的技術，使用之後效果還是比較顯著的，再加上進行鍍鉻處理，倒是有點效果。隻是在塗層這一塊，李昭不甚了解，雖然他知道有耐磨以及耐溫塗層，但到現在還是沒有什麽眉目，廠裏的研究所也在進行相應的研究，隻是需要不少時間。
李昭也希望通過一係列的工藝處理，能夠大幅度的提高使用壽命，隻是這需要試驗的工藝太多了，李昭估計不太可能短時間內完成所有的試驗，就比如這第三批的九台發動機，其實每台都
已經不怎麽相同了，中間工藝差異還是比較大的。
從現在的試驗結果來看，如果沒有什麽太大的工藝改進，這批試驗之後，隻需要根據這一次試驗結果，將一係列的優秀工藝進行組合，然後製造出那麽幾台，進行相應試驗，就可以先初步定型一款發動機，畢竟根據試驗，最終的使用壽命，估計會有大概八百小時，如果將推力限定一下，一千小時問題並不算大。