1972年,華日建交。周恩來提出把魚釣島等島嶼的歸屬問題掛起來,留待將來條件成熟時再解決。當時雙方就這一點達成了協議。


    1978年,華日簽署和平友好條約,鄧總表示,魚釣島問題可留日後慢慢解決。華夏政府明確宣布,擱置(魚釣島)主權爭議,留待子孫後代解決。


    1979年,小日子在魚釣島上修建了直升飛機場,海峽兩岸都向小日子提出了交涉和抗議。


    1990年,小日子青年社在魚釣島建燈塔,再次引發保釣風潮。


    1992年,華夏通過《領海及毗連區法》,寫明魚釣島等島嶼是華夏領土後,小日子提出了“抗議”,我外交部重申:魚釣島屬於華夏。


    1996年7月14日,小日子青年社在魚釣島新設置了燈塔。中華人民共和國外交部表示對這一事件“嚴重關切”。海峽兩岸都強烈抗議。


    2010年9月7日上午,小日子海上保安廳巡邏船在魚釣島附近海域衝撞一艘華夏拖網漁船。


    2012年1月3日上午9時30分左右,小日子第十一管區海上保安總部(那霸)的巡邏船發現衝繩縣石垣市議員仲間均等3人登上了魚釣島。約20分鍾後,石垣市議員仲嶺忠師也登陸了該島。


    2012年3月16日,由華夏海監50、66船組成的華夏海監定期維權巡航編隊抵達魚釣島及其附屬島嶼附近海域進行巡航。小日子海上保安廳pl62號、plh06號和pl61號三艘巡視船先後抵達魚釣島附近海域,且一直分別在海監50船和66船一側進行尾隨和幹擾阻攔。


    這一係列的挑釁來到了今年。終於多次點作死行為徹底激怒了華夏人民。


    衝突到了九月份徹底爆發。小日子的行為深深地刺激到了華夏人民。然後開始了大範圍的抵製日貨行動!


    有了這個奇跡契機,王驍當然不會錯過這給個機會。開始對小日子的汽車行業開始下手。


    之前就已經開始收集證據,隻不過時間有限,現在的證據還不是那麽的全麵。


    但是有心酸無心,還是有很多的證據被王驍拿在了手裏。不過王驍並沒有一次性的全部給爆料出去。畢竟現在自己的產能不足,自己也無法徹底占據小日子汽車爆雷後留下的大部分市場。到時候真出了問題還是小棒子跟漢斯車占便宜。


    所以王驍隻準備打出一部分證據,先給來點開胃小菜。配合這次的抵製日貨行動給那小日子來一波。


    等過幾年,那自己的汽車徹底得到了華夏消費者的肯定之後,徹底暴雷這些產品。讓小日子汽車不在封神。


    王驍知道毀掉一個品牌很容易。所以暫時不著急。


    但是即便是那一點點證據,還是讓日係車損失慘重損失了很多的市場。


    這部分市場如同王驍所預料到那一般,自己的王朝隻是吃下了一部分,其他的還是被合資車給瓜分了。


    但是趁著這次的事情發生了,王朝趁機拿出了一款新車。來爭取衙門的訂單。這次王朝拿出來的車型就是對標小日子那商務的商務客車考特斯。


    這款車是在設計客車的時候王朝就開始設計的車型。隻不過當時對這個項目:不是很重視,所以支持不是那麽大。一直到年初都沒有徹底設計完成。


    後來王驍想要搞小日子汽車之後,王朝加大了投資力度,才讓這款車提前出現。


    王朝的這款商務客車被命名為雲輦一號。是王朝新一代技術的集合體。運用了王朝最好的底盤調校技術,最新的空氣懸掛技術,空調技術還有設計的最舒適的太空座椅技術。


    是專門為出行而設計的一款車。當然這是豪華版,還有差一點點的閹割版!普通板等等,主要是也滿足不同的價位需求。畢竟你大領導坐車不可能跟那下麵的人一樣檔次是不是。


    所以有了區分。不過穩定性都是一樣的。


    這個車用的是王朝最新的車身一體化技術,用的還是王朝研製的高強度硼鋼!零部件少,故障率理論上極低!用的發動機還有變速箱都是最新研製的。


    這個車可以說是王朝到現在為止製造的成本最高的車。雖然他個頭沒有大客車貴。但是成本卻遠遠高出大客車。


    這個車出來之後瞄定的就是未來衙門的訂單。雖然現在對這個需求沒有那麽多。但是王驍知道未來會越來越多。


    所以這款車在王驍的要求下在經曆著殘酷的測試,為的就是徹底打斷那小日子那款車的地位。


    王驍做的就是要挑戰全方位的挑戰。


    不過路還是需要走的的,人家的製造技術確實是有些東西的。王朝這幾年雖然進步很大。但是有些方麵還是差一些。人家的底盤調校技術還有組裝技術都是強於王朝的。


    但即便是強也強不過一體壓鑄技術,畢竟你後天銜接的再好也比不過人家原生一體啊!


    王驍提出研發的這項技術已經徹底成為了王朝的秘密武器。未來質量全麵超越小日子車的第一武器。


    這款車初步測試合格之後,王驍就拿著這款車找到了相關部門的領導。來要支持來了。畢竟都這樣了,衙門的這些商務用車就該換一換了。都這關係了。。。不換的話有點說不過去!!


    看到相關的測試結果還有初步的駕駛體驗,領導當機就同意了隻要後續測試結果跟考特斯相差不大,就直接考慮采購這款車。當然不要新能源。


    畢竟領導考察不能跑著跑著還得去充電樁充電,領導可沒這個時間緊等車。


    所以要求就是得油車。這點當然王驍是認可的。所以王朝當初設計的電車雲輦一號直接被王驍否定了。電車這玩意現在安全性確實是遠遠不如油車的。


    還有電車續航問題問題


    最重要的就是,萬一有人襲擊電池著火了怎麽辦!不怕一萬就怕萬一,所以王驍最開始就否定了電車。直接上油車!


    而油車發動機還有地盤王朝開發進度還是差一些。最好的發動機量產之後還是價格昂貴!要不是這個車也不會這麽的貴!

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