第474章 大契水師的重要性
我，大契昏君，敗光國運成天帝 作者：瘋子木 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這裏素來都是奧圖曼帝國的糧倉，也是奧圖曼人在黑海最重要的據點。
如果不去及埃王國的話，那第二條路就是南下了。
順著海峽南下，繞過黑海的暴風角之後，就能進入西大洋了。
看著奧圖曼人給出的海圖，羋強還是思考著一個很重要的問題。
海洋，對於大契來說，究竟意味著什麽？
隻有貿易嗎？
羋強突然意識到了一個很重要的點！
汪洋大海能夠給大契帶來的不止是財富！
現如今這個時代，這些個西洋人都在不斷的探尋大海。
西洋人把這個時代命名為大航海的時代。
探索，這是人類永恆的話題。
海洋就擁有著無窮的魅力。
因為海洋貿易的不斷變革，奧圖曼人和英吉國的人，都提出了護航的概念。
奧圖曼人甚至已經將陸間海，變成了他們的內海。
而英吉人更是刷盡了各種手段，取代了格蘭人成為了海上的車馬夫。
為什麽這些西洋人都在爭搶海洋呢？
羋強一直在思考這個問題。
海洋除了能夠作為運輸的途徑，還能有什麽作用？
如今在海洋上，有著無數的貨船在運輸著。
東方的茶葉和絲綢，還有大契的各種工業品，這些東西都會從海路上運輸到南洋，在從南洋被這些西洋人給買走。
大契的商人都西洋大陸沒有什麽興趣，那是因為他們沒有自己想要購買的商品。
但大契的商人對身篤的香露，還有南洋這邊的糧食和海產，還是很感興趣的。
他們蜂擁而來這裏，購買了很多的香露迴國，南洋一時間也變成了大契的糧倉和糖庫。
安南的竿蔗製品，南洋的糧食，刹帝利州的芭蕉。
這些都被大契的商人帶迴了國內。
現如今大契江南的百姓們已經不在種植糧食了，他們隻要種植桑葉養蟬，就能收獲到比以往更多的利益。
農戶們還增加了飼養雞鴨豬牛的規模。
因為現在的條件好了，很多人也都能吃得上肉了，所以肉類的需求也變得大了很多。
這些都是海洋貿易帶來的益處。
羋強雖然不知道海洋還有什麽作用，但他知道，海洋真的很重要，海上貿易更是重要！
不僅僅是這樣，羋強還知道，港口的歸屬權，一樣很重要。
當大契邁向海洋的那一刻，羋強就知道了，一個能夠停靠下大船的港口，是有多麽的重要。
一處好的港口是特別難尋的，能夠停靠下大型船隻的港口，更是稀缺的很。
大部分的海線都是平緩的結構，這種地形就沒辦法停靠下大船。
隻能讓一些出海捕魚的小船停靠在岸。
那種天然的優良港口，可都是大自然的鬼斧神工，根本就不是人力能夠解決的。
最起碼在大契這個時代，人力是沒辦法自己搭建港口的。
一個天然的大港口，能給大船進行停靠，還能給大船進行修整和補給，完全可以說這裏就是海上的生命港。
羋強當時就意識到了這一點，所以他這一路下來，通過各種手段，不是租借就是買，亦或是占領。
他把南洋和南亞很多的大型港口，全都收入到了大契朝廷的囊中。
羋強當然知道，一處好的港口有多麽的重要，他更意識到了，海上軍力的重要性。
護衛艦，占領港口，維持貿易的主動性，這些都是需要水師的庇護。
在於英吉人的那一戰之後，羋強就明白了，水師完全有能力左右一個沿海地區的發展興衰。
這種影響力，甚至可以影響到整個國度。
現如今，大契的商人徹底擠走了英吉商人，他們開始在身篤傾銷起了茶葉和棉布。
這一切的一切，歸根結底都要感謝大契水師的強大。
如果當時一戰羋強打輸了，那麽英吉人就會繼續攻占安南和南洋一帶。
如此一來的話，危及到大契本土的那一天就不遠了。
羋強每次想起來這件事的時候，都會覺得後怕，渾身直冒冷汗。
他提筆寫下了一篇文章，名字叫做《海論》。
最開始的時候，羋強寫的確實是一篇文章，但隨著他越走越遠，也就越寫越多了起來。
到現在已經不能稱為是文章了，而是一本書。
羋強寫的就是他自己在航海中的一些經驗之談，更是想要通過這種方式來警醒大契朝廷，海洋真的對一個國家來說很重要！
而幾乎就在同一時間，遠在燕京城的熊泰，他也寫下了《論海》。
東土皇朝一直都是大陸上的文明。
但東土文明的發展，絕對是善於思考的。
熊泰從來都沒有出過海，甚至連大海長個什麽樣他都沒見過。
可他就是能夠看到海洋對貿易的重要性，也能知道這種貿易對一個國家的變化。
曾經因為大契禁止海運，就連皇宮之中的上位者，都不知道有辣椒這種東西。
但現如今，燕京城中的大小餐館裏，已經把花椒換掉，用辣椒了。
曾經隻能佩戴在身上的香囊，現如今也成為了做菜時用的作料。
海運帶來的不僅僅有南洋的糧食，更有安南的竿蔗糖和酒。
這些種種海上過來的東西，讓大契的百姓們切身處地的感受到了大契的變化。
生活富足了。
熊泰認認真真的讀過了鄭景寫的文章，他明白了商人對一個國家的重要性。
商人經商，就能夠帶來財富。
而到底是什麽帶來的如此巨大的財富呢？
海洋！
熊泰很敏銳的洞察到了海洋對未來的重要性。
誰能控製航線，誰能控製港口，誰就能控製貿易的主動性，甚至是主導地位。
隨著貿易的不斷興起，各方進出口商品的利潤也變得大了很多。
那麽如此一來的話，各個國家必然會對海洋的歸屬問題產生爭議，甚至會不斷的加劇。
如果大契人能夠在南洋有龐大的商業存在，那就會有更多的商人選擇出海去更遠的地方經商。
利亞大陸、身篤、吉蔑、暹羅等等，這些不都是很好的地方嗎！
這些遠航的貿易線，就需要更多的水師艦隊來護航。
熊泰把航線歸屬、貿易權力、港口補給還有水師護衛的問題，歸結成了兩個字，那就是海權！
熊泰的文章中，論述的就是海權的重要性。?
如果不去及埃王國的話，那第二條路就是南下了。
順著海峽南下，繞過黑海的暴風角之後，就能進入西大洋了。
看著奧圖曼人給出的海圖，羋強還是思考著一個很重要的問題。
海洋，對於大契來說，究竟意味著什麽？
隻有貿易嗎？
羋強突然意識到了一個很重要的點！
汪洋大海能夠給大契帶來的不止是財富！
現如今這個時代，這些個西洋人都在不斷的探尋大海。
西洋人把這個時代命名為大航海的時代。
探索，這是人類永恆的話題。
海洋就擁有著無窮的魅力。
因為海洋貿易的不斷變革，奧圖曼人和英吉國的人，都提出了護航的概念。
奧圖曼人甚至已經將陸間海，變成了他們的內海。
而英吉人更是刷盡了各種手段，取代了格蘭人成為了海上的車馬夫。
為什麽這些西洋人都在爭搶海洋呢？
羋強一直在思考這個問題。
海洋除了能夠作為運輸的途徑，還能有什麽作用？
如今在海洋上，有著無數的貨船在運輸著。
東方的茶葉和絲綢，還有大契的各種工業品，這些東西都會從海路上運輸到南洋，在從南洋被這些西洋人給買走。
大契的商人都西洋大陸沒有什麽興趣，那是因為他們沒有自己想要購買的商品。
但大契的商人對身篤的香露，還有南洋這邊的糧食和海產，還是很感興趣的。
他們蜂擁而來這裏，購買了很多的香露迴國，南洋一時間也變成了大契的糧倉和糖庫。
安南的竿蔗製品，南洋的糧食，刹帝利州的芭蕉。
這些都被大契的商人帶迴了國內。
現如今大契江南的百姓們已經不在種植糧食了，他們隻要種植桑葉養蟬，就能收獲到比以往更多的利益。
農戶們還增加了飼養雞鴨豬牛的規模。
因為現在的條件好了，很多人也都能吃得上肉了，所以肉類的需求也變得大了很多。
這些都是海洋貿易帶來的益處。
羋強雖然不知道海洋還有什麽作用，但他知道，海洋真的很重要，海上貿易更是重要！
不僅僅是這樣，羋強還知道，港口的歸屬權，一樣很重要。
當大契邁向海洋的那一刻，羋強就知道了，一個能夠停靠下大船的港口，是有多麽的重要。
一處好的港口是特別難尋的，能夠停靠下大型船隻的港口，更是稀缺的很。
大部分的海線都是平緩的結構，這種地形就沒辦法停靠下大船。
隻能讓一些出海捕魚的小船停靠在岸。
那種天然的優良港口，可都是大自然的鬼斧神工，根本就不是人力能夠解決的。
最起碼在大契這個時代，人力是沒辦法自己搭建港口的。
一個天然的大港口，能給大船進行停靠，還能給大船進行修整和補給，完全可以說這裏就是海上的生命港。
羋強當時就意識到了這一點，所以他這一路下來，通過各種手段，不是租借就是買，亦或是占領。
他把南洋和南亞很多的大型港口，全都收入到了大契朝廷的囊中。
羋強當然知道，一處好的港口有多麽的重要，他更意識到了，海上軍力的重要性。
護衛艦，占領港口，維持貿易的主動性，這些都是需要水師的庇護。
在於英吉人的那一戰之後，羋強就明白了，水師完全有能力左右一個沿海地區的發展興衰。
這種影響力，甚至可以影響到整個國度。
現如今，大契的商人徹底擠走了英吉商人，他們開始在身篤傾銷起了茶葉和棉布。
這一切的一切，歸根結底都要感謝大契水師的強大。
如果當時一戰羋強打輸了，那麽英吉人就會繼續攻占安南和南洋一帶。
如此一來的話，危及到大契本土的那一天就不遠了。
羋強每次想起來這件事的時候，都會覺得後怕，渾身直冒冷汗。
他提筆寫下了一篇文章，名字叫做《海論》。
最開始的時候，羋強寫的確實是一篇文章，但隨著他越走越遠，也就越寫越多了起來。
到現在已經不能稱為是文章了，而是一本書。
羋強寫的就是他自己在航海中的一些經驗之談，更是想要通過這種方式來警醒大契朝廷，海洋真的對一個國家來說很重要！
而幾乎就在同一時間，遠在燕京城的熊泰，他也寫下了《論海》。
東土皇朝一直都是大陸上的文明。
但東土文明的發展，絕對是善於思考的。
熊泰從來都沒有出過海，甚至連大海長個什麽樣他都沒見過。
可他就是能夠看到海洋對貿易的重要性，也能知道這種貿易對一個國家的變化。
曾經因為大契禁止海運，就連皇宮之中的上位者，都不知道有辣椒這種東西。
但現如今，燕京城中的大小餐館裏，已經把花椒換掉，用辣椒了。
曾經隻能佩戴在身上的香囊，現如今也成為了做菜時用的作料。
海運帶來的不僅僅有南洋的糧食，更有安南的竿蔗糖和酒。
這些種種海上過來的東西，讓大契的百姓們切身處地的感受到了大契的變化。
生活富足了。
熊泰認認真真的讀過了鄭景寫的文章，他明白了商人對一個國家的重要性。
商人經商，就能夠帶來財富。
而到底是什麽帶來的如此巨大的財富呢？
海洋！
熊泰很敏銳的洞察到了海洋對未來的重要性。
誰能控製航線，誰能控製港口，誰就能控製貿易的主動性，甚至是主導地位。
隨著貿易的不斷興起，各方進出口商品的利潤也變得大了很多。
那麽如此一來的話，各個國家必然會對海洋的歸屬問題產生爭議，甚至會不斷的加劇。
如果大契人能夠在南洋有龐大的商業存在，那就會有更多的商人選擇出海去更遠的地方經商。
利亞大陸、身篤、吉蔑、暹羅等等，這些不都是很好的地方嗎！
這些遠航的貿易線，就需要更多的水師艦隊來護航。
熊泰把航線歸屬、貿易權力、港口補給還有水師護衛的問題，歸結成了兩個字，那就是海權！
熊泰的文章中，論述的就是海權的重要性。?