當50艘飛剪船的到來，等於說，整個探尋工作就可以開始了的，雖然說，目前整個大本營，還有一部分工程沒有徹底的完成，可是初步的容納船隻還是沒有問題。
在50艘探測的船隻進入了之後，大概2天之後的時間，最少50艘西班牙大帆船，也隨之而來的，跟之前不同的是，他們攜帶了大量的機械和必備的物資，未來，開啟的航海，需要的物資，跟建設大本營，是不一樣的，這些物資沒有到達，整個探查的工作，也就沒辦法開啟。
這些船是從北海道而來的，而不是從葫蘆島，航海，最重要的是路程，如果按照一天的200公裏的話，1000公裏就意味著五天，北海道距離葫蘆島，本就接近4000公裏，這裏繼續的向北，每向北一步，就意味著，航程提升兩步，真的越過了千島群島，進入到半島，甚至是阿留申半島，需要路程，幾乎是成倍的增加。
從太平洋的北部，前往美洲，在絕對距離上麵，最少也是萬公裏起步的，甚至更多，這樣來迴的話，整個的距離非常的龐大。
從一開始，趙信就不準備，全部都依托的葫蘆島，這樣的探查，單純是一次出來進去，耗費就非常龐大，跳島戰術的主體，就是在一路上，在合適的島嶼上麵，興建出一些補給港，在這個補給港的進行補給和接力之後，就可以繼續的航行，而不需要迴歸的本土。
在航海時代的時候，補給港，是一切的根源，一條航線，如果少了補給港的話，就無法支撐下去，哪怕是一隻可怕的戰艦。
這中間的反麵例子就是，日俄戰爭時期，因為英法等強國，拒絕的俄軍軍艦補給和清理，俄軍從地中海，一路繞行上萬海裏，到亞洲參戰，哪怕還沒有到，就已經失去了一半以上的戰鬥力了，由此可見一斑的。
航海時代開啟者的葡萄牙西班牙，他們幾乎是用了幾百年的時間，才逐步的占據了世界，瓜分了殖民地，並且建設了補給港，他們幾乎是用時間，慢慢的推移，這才形成的，可是定海軍沒有這個時間的，別說是幾百年了，幾十年的時間，都是很少的，必須要加快這個速度。
在目前，丁海軍的探查計劃之中，是不存在時間的問題的，5年的為一個時間點，就已經是放的很開很開了，趙信不能允許，五年的時間，還找不到北美這件事情發生。
聽起來有些貪功冒進了，可實際上，趙信的考慮，是有根據的，一方麵，可以跨越遠洋的船隻，無論是西班牙帆船，還是飛剪船，都是風帆戰艦時期的巔，經過了一些現代化的改裝，還有一些輔助設施的建設，這些船的性能，有了巨大無比的提升，是超越巔峰的存在。
另外一方麵，趙信給定海軍，繪製出來了海圖，這個海圖，有著很強的指示作用的。
別小看這點，這實際上，也是整個航海上麵，最為困難的一步。
大海為什麽難以度過，就是因為，大海茫茫一片，沒有參照物，脫離了熟悉的航道或者是熟悉的景色之後，很容易迷失方向，六分儀在這中間，起到了巨大的作用。
同樣的，如果沒有先知先覺，沒有趙信劃出的簡單的海圖，他們要麽走曆史上記載的老路，一路順著印度，中東，非洲，這一條沒有多少收益的路過去。
或者就是無須的在太平洋之中，用無數的人命，堆積出最終的結果，而不能像是定海軍這樣，閑庭信步的探索。
現在的搜索，讓他們少走一些彎路，把以前，360度，180度的探測範圍，縮短到了一個不足50度，甚至是30度的範圍，這樣效率提升了很多。
全方位，全麵積的探查，這對於太平洋，到未來衛星遙感的前提下，也隻是探查了表麵，在航海時代之中，還沒有那個國家，能夠把的太平洋給徹底的探查一遍，更別收是這個時代。
航海和探險，依然不是一撮而就的，定海軍擁有很多先決條件，比如說，把北海道開辟成為一個漸進基地，然後，逐步的向北，找一個合適島嶼，作為一個前進港口，以定海軍可怕的運輸能力和建設能力，可以非常快的，可能十幾二十天，就可以建設一個小島，然後以這個固定航線，為基礎，再進行探查。
這樣的速度，會相對比較的慢，卻非常的穩定，從北方，繞過太平洋，需要多少路程，甚至是大致的距離還有海岸線之類的，都已經畫出來了，這個，或許在後世看來，不算什麽，任何一個人，無法畫出一個精準的世界地圖，這對於每一個人而言，都是難以達成的，可是一個大體的輪廓，還有整個地球上麵，四大洋七大洲的大體位置，還是沒問題的，甚至在被太平洋，這一連串島鏈，就是一個弧形的方式，或許具體的某一些島。
沒有辦法，精準的繪製出來，可是一個大體上麵的圖形，還是完全沒有任何的問題的，這個就幫了大忙了。
航海探險，最關鍵的，就是找不到任何的方向，一個大海之上，茫茫的一片，到處都沒有任何的標記，能能夠碰運氣一樣的尋找，類似這樣的，最少節約了幾十倍的精力。
飛剪船在抵達之後，第二天，就開始在周圍進行試探性的航行，他們的很多訓練，甚至從葫蘆島一直到北海道，那是在有海圖的前提下，從中部一號開始，超過了100公裏之後的海圖，都是陌生的。
因為距離的大本營較近的關係，他們是有安全邊際的，就算是稍稍越過一點，有六分儀和記錄的東西，也足夠保證迴來，做出第一波的嚐試。
50艘船，分成了2個部分，一部分留守，一部分探尋，主要是逐步習慣千島群島附近的，海洋流域的情況，還有水下的水文特征，以幫助未來，對於海洋的探查。
遠洋探尋，需要一些必要的裝備，飛剪船上麵攜帶了一些，卻遠遠不夠得，他們在探尋的同時，也在等待後續船隊的到來。
在定海軍的計劃之中，飛剪船是核心，他的適航性，他的速度，能夠幫助先頭部隊和探索艦隊，能夠以最快的速度，發現周圍的一切。
可是沒有足夠的後勤補充，就算是先導船隊，去的了一些效果，也無法持續和固話下來，必須要有足夠的支持，這個支持，就是由西班牙大帆船為主體，發出的運輸船隊。
這一隻船隊，來自於北海道，中部一號島嶼這個大本營，距離北海道，差不多600公裏，這個用西班牙大帆船來運輸的話，相對的速度也很快的。
北海道是一個非常不錯的島嶼，無論是資源，還是漁業，都相當的出色，到是工業有些薄弱，可是在定海軍現在的工業和科技水準之下，工業薄弱，並不是沒有的，北海道是以漁業為主，再怎麽說，也是在定海軍控製下的發達的城市，一些必要物資還有小型的工業還是有的。
為了探尋海洋的，直接從沈陽這邊調動，太過麻煩了，距離也太遠了，一部分的產能，還有新建了一些工業，這些工業，足以支撐大規模的探查。
這些是提前的開啟，並且，還累積了一部分的物資，這部分物資會放在中部一號上麵，未來這個大本營，童顏是可以生產部分產品的前進基地，類似的舉措，會一路的持續下去，在真正探尋清楚整條航線之前，這一路上的所有基地，都會持續的生產，產出的物資，也會用接力的方法，傳遞到前方的基地上麵去。
目前，整個大規模的探查，還沒有徹底的開啟，50艘飛剪船，不過是前期的先頭部隊的，後續的工作，會逐步的完善。
兩天之後最少有800艘西班牙帆船構成的船隊，裝載量都是在600到800噸之間的大型船隊，專門為這一個工作服務，500海裏的一探測領域，對於西班牙帆船而言，不是什麽問題，就拿整個中部島嶼最為核心的中部一號為例，在過去的40天之間，一共有2000次的船舶，停靠在這個周圍，卸下了大概120萬噸的物資。
大量人員和裝備在這裏卸下，基本的臨時港口，已經建成，大規模的港口，正在緊張的建設之中，而一部分的倉庫，民居，還有港口的基礎設施之類的，也在緊張施工。
50艘的飛剪船，隻是一個先頭力量，而負責這一次探尋的，是莊吉，他並不是從龍之臣，在孫吉等的護衛之中沒有他，在保州苗家莊的村民，也沒有他，他是在定海軍開啟之後，才投奔過來的，出身為沿海的破產漁民。
從一個一文不名，甚至每天都會為生活而掙紮的漁民，曾經對於他的歸宿就是大海，無數漁民，在遇到大事的前提下，都會選擇深入到海洋，在最微小的機會之中，尋找那麽一線的可能性。
對於絕大部分的漁民而言，他們都很清楚，這個時候深入海洋，最終成功的幾率很小，海洋是無邊無際的，越是深入海洋，風浪越大，就算是大型的中國式帆船，都無法抵擋海浪的侵襲，更別說這些漁民的漁船了，可是麵臨著無法走過的關卡，隻能夠向海洋索取，走上一條絕路，這也是漁村的漁夫們的大部分的結局。
定海軍的出現，改變了漁夫們的命運，漁民們選擇進入了定海軍，最初的時候，絕大部分都改變了行當，成為了一個工人，莊吉也不例外，他甚至一直做到了5級工，依靠著高昂的收入，養活了一大家子人，過上幸福的生活。
定海軍在最初的時候，幾乎很少涉足海洋，可是伴隨著工業的穩定，定海軍一切都發展順利，越來越重視海洋，也開始大規模抽調人員，進入海洋，無論是運輸，航運，還是捕魚都需要人。
不少漁民選擇了無視，他們已經受夠了在海上的風浪，不願意再過這樣危險的生活，可是包括莊吉在內的漁民，他們知恩圖報，是定海軍讓他們過上幸福的生活的，現在一家人都過的很好，不愁吃不愁穿，甚至子孫後代還能夠學習，走一條有知識的路，在沒有後顧之憂之下，他們願意為定海軍分擔。
莊吉也就是在走向了海洋之後，才發現自己的興趣就是海洋的，他喜歡這種在大海之中搏擊的感覺，喜歡在海洋之中自由馳騁的感覺。
從漁船開始，莊吉開始在了在海洋之中搏擊的曆程，並且依靠著努力和紮實的水平，一步步的從漁船船長，分艦隊隊長，運輸船隊隊長，總隊長等一係列的提升，在這一次探險開啟的時候，成為了整個探尋艦隊三大隊長之一，並且成為了先頭部隊的總指揮。
大量物資的到來，港口方麵，就不用莊吉來管理，或許將來建成了之後，需要他來調度，可是現在不用，他隻要管理好目前的50艘飛剪船就可以了。
先頭部隊克不隻是這麽點的船，50艘隻是第一批，後續，還會有500艘左右，三大船隊，先頭部隊的船隻是最少的，可是也超過500，後續的兩個隊，都是超過千艘的龐大船隊。
可惜以現在定海軍生產速度，暫時沒辦法把這麽龐大的船隻給生產出去，預計會持續一年左右。
這是很正常的，就算是趙信擁有卡牌係統，是一個穿越者，並且還記憶清楚太平洋，七大洲四大洋的大體位置的，也不會認為，這一個探尋船隊，能夠在短時間，找到美洲。
這是一很艱險的，也很困難的道路，短則3年5年，多則十年以上，隻要在這個時間之中，找到就可以了，這是一場持久戰。
定海軍能夠做到的，隻是提供最大限度的支持，而剩下的，就依靠命運。
莊吉很快，就把必要的物資分配到位，50艘船，除了留下來5艘，作為聯絡性的船隻之外，其他的都派出去了，之前基礎，再加上這段時間探查出來的，莊吉對於未來有一個計劃，45艘船，分成了9隊。
以一個35度左右的扇形，向外發散，每一個船隊之間，會相隔的15公裏左右的，然後，在短時間之中，探查的最少300公裏的距離，探索超過3萬平方公裏的海疆。
在50艘探測的船隻進入了之後，大概2天之後的時間，最少50艘西班牙大帆船，也隨之而來的，跟之前不同的是，他們攜帶了大量的機械和必備的物資，未來，開啟的航海，需要的物資，跟建設大本營，是不一樣的，這些物資沒有到達，整個探查的工作，也就沒辦法開啟。
這些船是從北海道而來的，而不是從葫蘆島，航海，最重要的是路程，如果按照一天的200公裏的話，1000公裏就意味著五天，北海道距離葫蘆島，本就接近4000公裏，這裏繼續的向北，每向北一步，就意味著，航程提升兩步，真的越過了千島群島，進入到半島，甚至是阿留申半島，需要路程，幾乎是成倍的增加。
從太平洋的北部，前往美洲，在絕對距離上麵，最少也是萬公裏起步的，甚至更多，這樣來迴的話，整個的距離非常的龐大。
從一開始，趙信就不準備，全部都依托的葫蘆島，這樣的探查，單純是一次出來進去，耗費就非常龐大，跳島戰術的主體，就是在一路上，在合適的島嶼上麵，興建出一些補給港，在這個補給港的進行補給和接力之後，就可以繼續的航行，而不需要迴歸的本土。
在航海時代的時候，補給港，是一切的根源，一條航線，如果少了補給港的話，就無法支撐下去，哪怕是一隻可怕的戰艦。
這中間的反麵例子就是，日俄戰爭時期，因為英法等強國，拒絕的俄軍軍艦補給和清理，俄軍從地中海，一路繞行上萬海裏，到亞洲參戰，哪怕還沒有到，就已經失去了一半以上的戰鬥力了，由此可見一斑的。
航海時代開啟者的葡萄牙西班牙，他們幾乎是用了幾百年的時間，才逐步的占據了世界，瓜分了殖民地，並且建設了補給港，他們幾乎是用時間，慢慢的推移，這才形成的，可是定海軍沒有這個時間的，別說是幾百年了，幾十年的時間，都是很少的，必須要加快這個速度。
在目前，丁海軍的探查計劃之中，是不存在時間的問題的，5年的為一個時間點，就已經是放的很開很開了，趙信不能允許，五年的時間，還找不到北美這件事情發生。
聽起來有些貪功冒進了，可實際上，趙信的考慮，是有根據的，一方麵，可以跨越遠洋的船隻，無論是西班牙帆船，還是飛剪船，都是風帆戰艦時期的巔，經過了一些現代化的改裝，還有一些輔助設施的建設，這些船的性能，有了巨大無比的提升，是超越巔峰的存在。
另外一方麵，趙信給定海軍，繪製出來了海圖，這個海圖，有著很強的指示作用的。
別小看這點，這實際上，也是整個航海上麵，最為困難的一步。
大海為什麽難以度過，就是因為，大海茫茫一片，沒有參照物，脫離了熟悉的航道或者是熟悉的景色之後，很容易迷失方向，六分儀在這中間，起到了巨大的作用。
同樣的，如果沒有先知先覺，沒有趙信劃出的簡單的海圖，他們要麽走曆史上記載的老路，一路順著印度，中東，非洲，這一條沒有多少收益的路過去。
或者就是無須的在太平洋之中，用無數的人命，堆積出最終的結果，而不能像是定海軍這樣，閑庭信步的探索。
現在的搜索，讓他們少走一些彎路，把以前，360度，180度的探測範圍，縮短到了一個不足50度，甚至是30度的範圍，這樣效率提升了很多。
全方位，全麵積的探查，這對於太平洋，到未來衛星遙感的前提下，也隻是探查了表麵，在航海時代之中，還沒有那個國家，能夠把的太平洋給徹底的探查一遍，更別收是這個時代。
航海和探險，依然不是一撮而就的，定海軍擁有很多先決條件，比如說，把北海道開辟成為一個漸進基地，然後，逐步的向北，找一個合適島嶼，作為一個前進港口，以定海軍可怕的運輸能力和建設能力，可以非常快的，可能十幾二十天，就可以建設一個小島，然後以這個固定航線，為基礎，再進行探查。
這樣的速度，會相對比較的慢，卻非常的穩定，從北方，繞過太平洋，需要多少路程，甚至是大致的距離還有海岸線之類的，都已經畫出來了，這個，或許在後世看來，不算什麽，任何一個人，無法畫出一個精準的世界地圖，這對於每一個人而言，都是難以達成的，可是一個大體的輪廓，還有整個地球上麵，四大洋七大洲的大體位置，還是沒問題的，甚至在被太平洋，這一連串島鏈，就是一個弧形的方式，或許具體的某一些島。
沒有辦法，精準的繪製出來，可是一個大體上麵的圖形，還是完全沒有任何的問題的，這個就幫了大忙了。
航海探險，最關鍵的，就是找不到任何的方向，一個大海之上，茫茫的一片，到處都沒有任何的標記，能能夠碰運氣一樣的尋找，類似這樣的，最少節約了幾十倍的精力。
飛剪船在抵達之後，第二天，就開始在周圍進行試探性的航行，他們的很多訓練，甚至從葫蘆島一直到北海道，那是在有海圖的前提下，從中部一號開始，超過了100公裏之後的海圖，都是陌生的。
因為距離的大本營較近的關係，他們是有安全邊際的，就算是稍稍越過一點，有六分儀和記錄的東西，也足夠保證迴來，做出第一波的嚐試。
50艘船，分成了2個部分，一部分留守，一部分探尋，主要是逐步習慣千島群島附近的，海洋流域的情況，還有水下的水文特征，以幫助未來，對於海洋的探查。
遠洋探尋，需要一些必要的裝備，飛剪船上麵攜帶了一些，卻遠遠不夠得，他們在探尋的同時，也在等待後續船隊的到來。
在定海軍的計劃之中，飛剪船是核心，他的適航性，他的速度，能夠幫助先頭部隊和探索艦隊，能夠以最快的速度，發現周圍的一切。
可是沒有足夠的後勤補充，就算是先導船隊，去的了一些效果，也無法持續和固話下來，必須要有足夠的支持，這個支持，就是由西班牙大帆船為主體，發出的運輸船隊。
這一隻船隊，來自於北海道，中部一號島嶼這個大本營，距離北海道，差不多600公裏，這個用西班牙大帆船來運輸的話，相對的速度也很快的。
北海道是一個非常不錯的島嶼，無論是資源，還是漁業，都相當的出色，到是工業有些薄弱，可是在定海軍現在的工業和科技水準之下，工業薄弱，並不是沒有的，北海道是以漁業為主，再怎麽說，也是在定海軍控製下的發達的城市，一些必要物資還有小型的工業還是有的。
為了探尋海洋的，直接從沈陽這邊調動，太過麻煩了，距離也太遠了，一部分的產能，還有新建了一些工業，這些工業，足以支撐大規模的探查。
這些是提前的開啟，並且，還累積了一部分的物資，這部分物資會放在中部一號上麵，未來這個大本營，童顏是可以生產部分產品的前進基地，類似的舉措，會一路的持續下去，在真正探尋清楚整條航線之前，這一路上的所有基地，都會持續的生產，產出的物資，也會用接力的方法，傳遞到前方的基地上麵去。
目前，整個大規模的探查，還沒有徹底的開啟，50艘飛剪船，不過是前期的先頭部隊的，後續的工作，會逐步的完善。
兩天之後最少有800艘西班牙帆船構成的船隊，裝載量都是在600到800噸之間的大型船隊，專門為這一個工作服務，500海裏的一探測領域，對於西班牙帆船而言，不是什麽問題，就拿整個中部島嶼最為核心的中部一號為例，在過去的40天之間，一共有2000次的船舶，停靠在這個周圍，卸下了大概120萬噸的物資。
大量人員和裝備在這裏卸下，基本的臨時港口，已經建成，大規模的港口，正在緊張的建設之中，而一部分的倉庫，民居，還有港口的基礎設施之類的，也在緊張施工。
50艘的飛剪船，隻是一個先頭力量，而負責這一次探尋的，是莊吉，他並不是從龍之臣，在孫吉等的護衛之中沒有他，在保州苗家莊的村民，也沒有他，他是在定海軍開啟之後，才投奔過來的，出身為沿海的破產漁民。
從一個一文不名，甚至每天都會為生活而掙紮的漁民，曾經對於他的歸宿就是大海，無數漁民，在遇到大事的前提下，都會選擇深入到海洋，在最微小的機會之中，尋找那麽一線的可能性。
對於絕大部分的漁民而言，他們都很清楚，這個時候深入海洋，最終成功的幾率很小，海洋是無邊無際的，越是深入海洋，風浪越大，就算是大型的中國式帆船，都無法抵擋海浪的侵襲，更別說這些漁民的漁船了，可是麵臨著無法走過的關卡，隻能夠向海洋索取，走上一條絕路，這也是漁村的漁夫們的大部分的結局。
定海軍的出現，改變了漁夫們的命運，漁民們選擇進入了定海軍，最初的時候，絕大部分都改變了行當，成為了一個工人，莊吉也不例外，他甚至一直做到了5級工，依靠著高昂的收入，養活了一大家子人，過上幸福的生活。
定海軍在最初的時候，幾乎很少涉足海洋，可是伴隨著工業的穩定，定海軍一切都發展順利，越來越重視海洋，也開始大規模抽調人員，進入海洋，無論是運輸，航運，還是捕魚都需要人。
不少漁民選擇了無視，他們已經受夠了在海上的風浪，不願意再過這樣危險的生活，可是包括莊吉在內的漁民，他們知恩圖報，是定海軍讓他們過上幸福的生活的，現在一家人都過的很好，不愁吃不愁穿，甚至子孫後代還能夠學習，走一條有知識的路，在沒有後顧之憂之下，他們願意為定海軍分擔。
莊吉也就是在走向了海洋之後，才發現自己的興趣就是海洋的，他喜歡這種在大海之中搏擊的感覺，喜歡在海洋之中自由馳騁的感覺。
從漁船開始，莊吉開始在了在海洋之中搏擊的曆程，並且依靠著努力和紮實的水平，一步步的從漁船船長，分艦隊隊長，運輸船隊隊長，總隊長等一係列的提升，在這一次探險開啟的時候，成為了整個探尋艦隊三大隊長之一，並且成為了先頭部隊的總指揮。
大量物資的到來，港口方麵，就不用莊吉來管理，或許將來建成了之後，需要他來調度，可是現在不用，他隻要管理好目前的50艘飛剪船就可以了。
先頭部隊克不隻是這麽點的船，50艘隻是第一批，後續，還會有500艘左右，三大船隊，先頭部隊的船隻是最少的，可是也超過500，後續的兩個隊，都是超過千艘的龐大船隊。
可惜以現在定海軍生產速度，暫時沒辦法把這麽龐大的船隻給生產出去，預計會持續一年左右。
這是很正常的，就算是趙信擁有卡牌係統，是一個穿越者，並且還記憶清楚太平洋，七大洲四大洋的大體位置的，也不會認為，這一個探尋船隊，能夠在短時間，找到美洲。
這是一很艱險的，也很困難的道路，短則3年5年，多則十年以上，隻要在這個時間之中，找到就可以了，這是一場持久戰。
定海軍能夠做到的，隻是提供最大限度的支持，而剩下的，就依靠命運。
莊吉很快，就把必要的物資分配到位，50艘船，除了留下來5艘，作為聯絡性的船隻之外，其他的都派出去了，之前基礎，再加上這段時間探查出來的，莊吉對於未來有一個計劃，45艘船，分成了9隊。
以一個35度左右的扇形，向外發散，每一個船隊之間，會相隔的15公裏左右的，然後，在短時間之中，探查的最少300公裏的距離，探索超過3萬平方公裏的海疆。