這一條直接連通沈陽汴梁之間的鐵路，在趙信的說法之中，是直通車，中間除了一些必要的關卡和車站之外，就不設定任何的阻擋，隻要安排得當，就可以的直接抵達。
這就節約了大量的中間環節，並且借助著蒸汽機車強悍的動力，可以讓兩者之間的距離被縮短。
新的鐵路，跟舊式的鐵路，有著相當多的不同，主要是一些應用上麵的，畢竟新的鐵路使用的蒸汽機，就不用考慮到換馬和馬奔跑空間，相反，對於鐵路本身的要求，還有拐彎橋梁之類的，要求就特別的高一點，這些，都不是簡單的問題。
好在，這些定海軍負責對鐵路進行修改，實際上，之前整個北宋的鐵路興建，標準不低，如果真的改造的話，需要投入的不算多。
定海軍的煉鋼廠，是按傳統的，科技的發展盤旋線逐步的提升的，之前北宋的鐵路，就不怎麽過關了，可是最開始，有了牛大力的存在，供給北宋的鐵路道軌，基本上都是每米22公斤到25公斤之間的，這樣的鋼鐵，材質比較的不錯，對於初級的蒸汽機車來說，也可以承受的下，甚至存在一定的改造的可能性和空間。
定海軍，甚至直接給出了整體的修改規劃，按照這個計劃，針對原來的進行更改，主要是修改換馬，還有適合的馬匹奔跑的地方，封閉道路，這樣適合蒸汽機車，需要改動的東西不少，是一個非常不錯的嚐試。
這是一條連接兩個首都之間的鐵路線，在沿線，無論是北宋，還是定海軍，都分布著無數重要的城市，單純人員移動所產生的客運價值，就非常之大，更不用提更加賺錢的貨運，一旦貫通，可以毫不客氣的說，是一個黃金之路。
在龐大的經濟效率的掩蓋之下，還有一點是趙信的真實想法，趙信想著，之前從汴梁到沈陽，可能中間要走四五天的時間，這會浪費大量的時間，也讓苗妃再一次來到沈陽的可能性，幾乎降低到了零。
如果這麽一條鐵路貫通了，120公裏的時速，24小時的開行，可能最快的話，一天一夜，就抵達了。
這不是天方夜譚，一條2600公裏，5200裏的鐵路，在過去，那是一個遙遠到天邊的距離，就算是大軍開行，沒有個40天，2個月，就別想，來迴的話，起碼要小半年了，可是在新式火車之下，居然可以達到一天一夜抵達，這個空間的縮小非常的可怕。
這種速度之下，大大拉近了雙方之間的距離，也讓苗妃的到來，成為了可能性，之前，來迴最少要10天，這樣加上停留的時間，最少也半個月的時間，這是非常倉促，甚至疲勞的做法，如果稍稍有些不適，在生病幾天，那就麻煩大了，漫長的時間需要遮掩的提房太多了，來的話，被發現的可能性就會提升。
可是現在，來迴隻需要2天的前提下，哪怕是一周，也可以在這裏5天，跟之前的半個月，差不了多少，一周跟半個月，中間的區別，就非常的大了。
這是一個好事情，當這個批複，送到了北宋這邊手中的時候，放在富弼和韓琦麵前，就有些嘀咕了，之前想著引進，是因為，鐵路掌握在北宋的手中，如果同時興建一條鐵路線路的話，這個管轄權的問題怎麽考慮。
如果定海軍借助著這一條鐵路的話，那麽可能一兩天之內，就能夠把大軍送到汴梁的城下，那個可不是。
這點，在趙信給出的選擇之中，已經有了比較完善的，就售票來說，雙方機會均等，或許有不平衡的，也可以接受，售票的收入，雙方可以自專。在關鍵性的過境，檢查，還有一些主權等問題上麵，也可以先擱置，盡可能把這個作為一個商業的行為。
想盡的解釋，加上定海軍主動的後退的前提下，這個鐵路的基本方案，算是確定了下來。
因為安全性的問題，除非是馬拉火車徹底的不開，否則的話，蒸汽火車跟馬拉火車相互混雜，很容易出現危險。
定海軍這邊好辦，未來，在蒸汽火車必定是定海軍鐵路的標配，可是在北宋，因為隻有一條這個線路，甚至在考慮再三的前提下，不太可能完全的放在這一條鐵路上麵，馬拉火車，還是需要開行，那麽重新修建一條鐵路，就成為了非常必要的。
好在，關於汴梁到山海關這邊，複線一直在修建的，而且已經修建了差不多60%，如果有這麽一條線路的話，就不必修建複線了，直接把複線改成這個。
後續工程，當然是定海軍買單，而且整個改建的資金，也有定海軍投入。
鐵路，哪怕是馬拉鐵路，都是一件非常賺錢的生意，更別說，蒸汽機車，沒有了馬拉火車的弊端，速度更快，還可以24小時運轉，這些都是有利的地方，在諸多的有利的地方的前提下，效益一定會更好。
同時速度的節約，會讓很多原來沒辦法做的生意，變得可以做，對於人口的遷移，影響力的擴展，甚至從北宋進口的各種原材料的數量，都是一個巨大的促進的。
跟這個比起來，投入到鐵路上麵的小錢，這不算什麽。
合約，就是這麽的簽訂的，有人占便宜，有人吃虧，可是明著占便宜，按著吃虧和明著吃虧，暗著占便宜，在雙方視線角度，甚至是眼光都不同的前提下，當然是皆大歡喜的。
不過，這一次，韓琦隻能夠座這個蒸汽機車到達山海關，可是這些，就已經可以節約一天的時間，對於歸心似箭的韓琦來，一天都是很多了。
轟隆隆的火車，再次威風凜凜的行駛在鐵路之上，火車上麵的幾個主要的人，心態是各不相同的。
韓琦和富弼是躊躇滿誌，在定海軍獲得了足夠的收獲的，無論是合約的簽訂，還是100個的工廠的確定，隻要是好好的利用，都會讓整個北宋上一個新的台階，不知道，能不能追上定海軍，可是北宋自身強，才是真的強。
苗妃的心態卻是另外，此時一別，不知道什麽時候才能夠到來，作為後妃，她除了韓琦求到身邊的時候，這才介入，其他的並沒有，也不知道，趙信為了她能夠方便往來，專門提出了一條蒸汽機車的鐵路，隻要仁宗首肯，稍稍遮掩一下，來往這邊，應該是不成任何問題的，一天一夜的行程，就算是疲憊一點，她也可以接受的。
站台前方的樓上，趙信靜靜的站在這裏，他並沒有去送行，送行的話，在昨天就已經說完了，今天到場徒增傷感，不過他還是來到了現場，目送苗妃離開定海軍，下一次，不知道要什麽時候。
火車帶著轟鳴聲，迅速的從站台上麵離開，越來越快，越來越遠，最終消失在了地平線上，趙信這才長歎一聲，迴歸了皇宮。
苗妃和福康到來的日子，算的上是趙信最為輕鬆的時間，說實話，定海軍的發展，離不開他的全麵監控，伴隨著定海軍越來越大，趙信身上的責任，也越大的，數千萬人，龐大的國家，這些都在趙信的肩膀上麵負擔著，哪怕定海軍發展的特別好，無論是科技，工業，還是武器，都發展的非常到位，可是沉重壓力，還是壓得他喘不過氣來。
他作為定海軍的首腦，無論是政府，科技，甚至是競技，離開了他，是根本不行的，一旦出現一丁點的問題，那就是可能遭遇閃崩。
當年，因為忘記了安全，造成的煉鋼廠的大事故可以說是警鍾長鳴，多年的建設，可能一個災難都會灰飛煙滅，安全性，從此牢牢記住，寧可錯過，不做錯，這也是定海軍發展到現在的根本。
可是這所有的如山壓力，都壓在趙信一個人的身上，他是首領，是所有人的領導，在這個時刻之中，他的任何變故，都會讓整個精神氣氛發生變化，哪怕是在沉重的壓力，趙信也不會表露一絲一毫。
如果趙信是天生的王者，他天生就應該扛起這個壓力，可是他不是，他在後世，隻是一個學習好一點的普通人，從小到大，最多就當過小組長，小隊長一類的小官，甚至在考古這個行當之中，還是博士生，還在象牙塔之中，還沒有出來。
穿越到這個時代，機緣巧合之下，憑借卡牌係統和穿越者的見識，走到了今天這一步，創造了定海軍如此龐大的這一番家業，可是就內心深處，他還是善良的山民，哪怕是後世，也沒有走出象牙塔的一個博士生學生而已。
強大的壓力，讓他喘不過氣來，他沒辦法停下來，更沒有辦法休息，隻能夠不停的向前走，也就是偶爾，跟苗妃的相處，讓他從內心深處，真正的成為孩子，享受著跟母親的天倫之樂。
之前，在北宋的時候，還需要顧忌，畢竟，在北宋，是在仁宗的眼皮子底下，很多事情不可能做的，哪怕是表情，還有傾訴，都有所保留。
可是在定海軍，在金園這個自留地之中，他可以輕鬆的表現出一個孩子心態，從年齡上麵，他還真的是一個孩子。
這樣的心態，這樣的依戀，哪怕隻有幾天的時間，對於心態等的幫助是非常大，那種如山的壓力，慢慢的消解，哪怕還沒有完全的清理完畢，可是對於一直都背負著如此大的壓力的趙信而言，哪怕隻是去掉了一絲一毫，對於他而言，也是極大的幫助。
現在，苗妃走了的，跟北宋的合約也已經簽訂了，還有那些勞務輸出的合約，也已經簽署完畢，整個定海軍的外部環境，已經被捋順的前提下，現在，隻有定海軍自身的發展了。
遼國，哪怕力壓北宋的，成為獨霸整個東亞的超級強國，甚至控製的疆域龐大無比土地，可是這些土地的開發度非常的低的。
北宋是繼承了中華的傳統，江南江北，那些都是傳統的中國的精華的土地，經過了千年的發展，已經形成龐大的城市群和開發度，這不是遼國所能夠比的。
更別說，遼國哪怕占據了幽雲，這些傳統屬於中國的土地，甚至是相當繁盛的土地，可是在遼國的手中，不但沒有得到發展，反而退化了。
百多年的時間，讓一個雄城的涿郡，變成了遼國的南京，甚至連北宋的一個大點的府城都不如，連涿郡都是如此，其他的城市就更不用說了，特別是中京和東京，這些就算曾經算是漢家土地，可是距離已經太過遙遠了，如果說東京還有一點漢家的風采，中京就幹脆就是遼國興建的城市，他們更是沒有多少漢家風範了。
漢家風範，或許不是什麽了不得的，卻是漢族從千年以來，逐步的發展，早已經成為了世界各族的巔峰，對於文學當然是如此，對於自然科學也是如此，漢家風範，是最為合適發展的，這些在遼國，都不複存在。
定海軍的科技水準，比起北宋，不知道高出多少，隨便丟出來的東西，都能夠讓北宋吃的滿肚子流油，土地和地盤，在定海軍的眼裏，就是另外的一個意義了，隻有不停發展，建設，才能夠發揮出他的真正作用，就如同定海軍一樣，隻有300多平方公裏的小島，卻成為定海軍發展的根基。
現在，擁有了整個遼國的土地，特別最為重點的沈陽，隻要圍繞著它進行發展的話，最多五年，應該說，不用五年，就可以獲得長足的發展。
未來相當長的一段時間，對於定海軍來說，穩定自身，推動的遼國的大跨步發展，把原來，一片貧瘠，以牧業和農業為主的土地，變成工業的土地，這個做法，在定海軍的基礎之下，實現並不困難。
然後就是人口，從北宋源源不斷的獲得人口，從內部深挖，擴大人口出生率，讓定海軍的人口翻倍的向前發展，當這兩個達到一個巔峰的時候，不戰屈人之兵，也不是不可能的。
這就節約了大量的中間環節，並且借助著蒸汽機車強悍的動力，可以讓兩者之間的距離被縮短。
新的鐵路，跟舊式的鐵路，有著相當多的不同，主要是一些應用上麵的，畢竟新的鐵路使用的蒸汽機，就不用考慮到換馬和馬奔跑空間，相反，對於鐵路本身的要求，還有拐彎橋梁之類的，要求就特別的高一點，這些，都不是簡單的問題。
好在，這些定海軍負責對鐵路進行修改，實際上，之前整個北宋的鐵路興建，標準不低，如果真的改造的話，需要投入的不算多。
定海軍的煉鋼廠，是按傳統的，科技的發展盤旋線逐步的提升的，之前北宋的鐵路，就不怎麽過關了，可是最開始，有了牛大力的存在，供給北宋的鐵路道軌，基本上都是每米22公斤到25公斤之間的，這樣的鋼鐵，材質比較的不錯，對於初級的蒸汽機車來說，也可以承受的下，甚至存在一定的改造的可能性和空間。
定海軍，甚至直接給出了整體的修改規劃，按照這個計劃，針對原來的進行更改，主要是修改換馬，還有適合的馬匹奔跑的地方，封閉道路，這樣適合蒸汽機車，需要改動的東西不少，是一個非常不錯的嚐試。
這是一條連接兩個首都之間的鐵路線，在沿線，無論是北宋，還是定海軍，都分布著無數重要的城市，單純人員移動所產生的客運價值，就非常之大，更不用提更加賺錢的貨運，一旦貫通，可以毫不客氣的說，是一個黃金之路。
在龐大的經濟效率的掩蓋之下，還有一點是趙信的真實想法，趙信想著，之前從汴梁到沈陽，可能中間要走四五天的時間，這會浪費大量的時間，也讓苗妃再一次來到沈陽的可能性，幾乎降低到了零。
如果這麽一條鐵路貫通了，120公裏的時速，24小時的開行，可能最快的話，一天一夜，就抵達了。
這不是天方夜譚，一條2600公裏，5200裏的鐵路，在過去，那是一個遙遠到天邊的距離，就算是大軍開行，沒有個40天，2個月，就別想，來迴的話，起碼要小半年了，可是在新式火車之下，居然可以達到一天一夜抵達，這個空間的縮小非常的可怕。
這種速度之下，大大拉近了雙方之間的距離，也讓苗妃的到來，成為了可能性，之前，來迴最少要10天，這樣加上停留的時間，最少也半個月的時間，這是非常倉促，甚至疲勞的做法，如果稍稍有些不適，在生病幾天，那就麻煩大了，漫長的時間需要遮掩的提房太多了，來的話，被發現的可能性就會提升。
可是現在，來迴隻需要2天的前提下，哪怕是一周，也可以在這裏5天，跟之前的半個月，差不了多少，一周跟半個月，中間的區別，就非常的大了。
這是一個好事情，當這個批複，送到了北宋這邊手中的時候，放在富弼和韓琦麵前，就有些嘀咕了，之前想著引進，是因為，鐵路掌握在北宋的手中，如果同時興建一條鐵路線路的話，這個管轄權的問題怎麽考慮。
如果定海軍借助著這一條鐵路的話，那麽可能一兩天之內，就能夠把大軍送到汴梁的城下，那個可不是。
這點，在趙信給出的選擇之中，已經有了比較完善的，就售票來說，雙方機會均等，或許有不平衡的，也可以接受，售票的收入，雙方可以自專。在關鍵性的過境，檢查，還有一些主權等問題上麵，也可以先擱置，盡可能把這個作為一個商業的行為。
想盡的解釋，加上定海軍主動的後退的前提下，這個鐵路的基本方案，算是確定了下來。
因為安全性的問題，除非是馬拉火車徹底的不開，否則的話，蒸汽火車跟馬拉火車相互混雜，很容易出現危險。
定海軍這邊好辦，未來，在蒸汽火車必定是定海軍鐵路的標配，可是在北宋，因為隻有一條這個線路，甚至在考慮再三的前提下，不太可能完全的放在這一條鐵路上麵，馬拉火車，還是需要開行，那麽重新修建一條鐵路，就成為了非常必要的。
好在，關於汴梁到山海關這邊，複線一直在修建的，而且已經修建了差不多60%，如果有這麽一條線路的話，就不必修建複線了，直接把複線改成這個。
後續工程，當然是定海軍買單，而且整個改建的資金，也有定海軍投入。
鐵路，哪怕是馬拉鐵路，都是一件非常賺錢的生意，更別說，蒸汽機車，沒有了馬拉火車的弊端，速度更快，還可以24小時運轉，這些都是有利的地方，在諸多的有利的地方的前提下，效益一定會更好。
同時速度的節約，會讓很多原來沒辦法做的生意，變得可以做，對於人口的遷移，影響力的擴展，甚至從北宋進口的各種原材料的數量，都是一個巨大的促進的。
跟這個比起來，投入到鐵路上麵的小錢，這不算什麽。
合約，就是這麽的簽訂的，有人占便宜，有人吃虧，可是明著占便宜，按著吃虧和明著吃虧，暗著占便宜，在雙方視線角度，甚至是眼光都不同的前提下，當然是皆大歡喜的。
不過，這一次，韓琦隻能夠座這個蒸汽機車到達山海關，可是這些，就已經可以節約一天的時間，對於歸心似箭的韓琦來，一天都是很多了。
轟隆隆的火車，再次威風凜凜的行駛在鐵路之上，火車上麵的幾個主要的人，心態是各不相同的。
韓琦和富弼是躊躇滿誌，在定海軍獲得了足夠的收獲的，無論是合約的簽訂，還是100個的工廠的確定，隻要是好好的利用，都會讓整個北宋上一個新的台階，不知道，能不能追上定海軍，可是北宋自身強，才是真的強。
苗妃的心態卻是另外，此時一別，不知道什麽時候才能夠到來，作為後妃，她除了韓琦求到身邊的時候，這才介入，其他的並沒有，也不知道，趙信為了她能夠方便往來，專門提出了一條蒸汽機車的鐵路，隻要仁宗首肯，稍稍遮掩一下，來往這邊，應該是不成任何問題的，一天一夜的行程，就算是疲憊一點，她也可以接受的。
站台前方的樓上，趙信靜靜的站在這裏，他並沒有去送行，送行的話，在昨天就已經說完了，今天到場徒增傷感，不過他還是來到了現場，目送苗妃離開定海軍，下一次，不知道要什麽時候。
火車帶著轟鳴聲，迅速的從站台上麵離開，越來越快，越來越遠，最終消失在了地平線上，趙信這才長歎一聲，迴歸了皇宮。
苗妃和福康到來的日子，算的上是趙信最為輕鬆的時間，說實話，定海軍的發展，離不開他的全麵監控，伴隨著定海軍越來越大，趙信身上的責任，也越大的，數千萬人，龐大的國家，這些都在趙信的肩膀上麵負擔著，哪怕定海軍發展的特別好，無論是科技，工業，還是武器，都發展的非常到位，可是沉重壓力，還是壓得他喘不過氣來。
他作為定海軍的首腦，無論是政府，科技，甚至是競技，離開了他，是根本不行的，一旦出現一丁點的問題，那就是可能遭遇閃崩。
當年，因為忘記了安全，造成的煉鋼廠的大事故可以說是警鍾長鳴，多年的建設，可能一個災難都會灰飛煙滅，安全性，從此牢牢記住，寧可錯過，不做錯，這也是定海軍發展到現在的根本。
可是這所有的如山壓力，都壓在趙信一個人的身上，他是首領，是所有人的領導，在這個時刻之中，他的任何變故，都會讓整個精神氣氛發生變化，哪怕是在沉重的壓力，趙信也不會表露一絲一毫。
如果趙信是天生的王者，他天生就應該扛起這個壓力，可是他不是，他在後世，隻是一個學習好一點的普通人，從小到大，最多就當過小組長，小隊長一類的小官，甚至在考古這個行當之中，還是博士生，還在象牙塔之中，還沒有出來。
穿越到這個時代，機緣巧合之下，憑借卡牌係統和穿越者的見識，走到了今天這一步，創造了定海軍如此龐大的這一番家業，可是就內心深處，他還是善良的山民，哪怕是後世，也沒有走出象牙塔的一個博士生學生而已。
強大的壓力，讓他喘不過氣來，他沒辦法停下來，更沒有辦法休息，隻能夠不停的向前走，也就是偶爾，跟苗妃的相處，讓他從內心深處，真正的成為孩子，享受著跟母親的天倫之樂。
之前，在北宋的時候，還需要顧忌，畢竟，在北宋，是在仁宗的眼皮子底下，很多事情不可能做的，哪怕是表情，還有傾訴，都有所保留。
可是在定海軍，在金園這個自留地之中，他可以輕鬆的表現出一個孩子心態，從年齡上麵，他還真的是一個孩子。
這樣的心態，這樣的依戀，哪怕隻有幾天的時間，對於心態等的幫助是非常大，那種如山的壓力，慢慢的消解，哪怕還沒有完全的清理完畢，可是對於一直都背負著如此大的壓力的趙信而言，哪怕隻是去掉了一絲一毫，對於他而言，也是極大的幫助。
現在，苗妃走了的，跟北宋的合約也已經簽訂了，還有那些勞務輸出的合約，也已經簽署完畢，整個定海軍的外部環境，已經被捋順的前提下，現在，隻有定海軍自身的發展了。
遼國，哪怕力壓北宋的，成為獨霸整個東亞的超級強國，甚至控製的疆域龐大無比土地，可是這些土地的開發度非常的低的。
北宋是繼承了中華的傳統，江南江北，那些都是傳統的中國的精華的土地，經過了千年的發展，已經形成龐大的城市群和開發度，這不是遼國所能夠比的。
更別說，遼國哪怕占據了幽雲，這些傳統屬於中國的土地，甚至是相當繁盛的土地，可是在遼國的手中，不但沒有得到發展，反而退化了。
百多年的時間，讓一個雄城的涿郡，變成了遼國的南京，甚至連北宋的一個大點的府城都不如，連涿郡都是如此，其他的城市就更不用說了，特別是中京和東京，這些就算曾經算是漢家土地，可是距離已經太過遙遠了，如果說東京還有一點漢家的風采，中京就幹脆就是遼國興建的城市，他們更是沒有多少漢家風範了。
漢家風範，或許不是什麽了不得的，卻是漢族從千年以來，逐步的發展，早已經成為了世界各族的巔峰，對於文學當然是如此，對於自然科學也是如此，漢家風範，是最為合適發展的，這些在遼國，都不複存在。
定海軍的科技水準，比起北宋，不知道高出多少，隨便丟出來的東西，都能夠讓北宋吃的滿肚子流油，土地和地盤，在定海軍的眼裏，就是另外的一個意義了，隻有不停發展，建設，才能夠發揮出他的真正作用，就如同定海軍一樣，隻有300多平方公裏的小島，卻成為定海軍發展的根基。
現在，擁有了整個遼國的土地，特別最為重點的沈陽，隻要圍繞著它進行發展的話，最多五年，應該說，不用五年，就可以獲得長足的發展。
未來相當長的一段時間，對於定海軍來說，穩定自身，推動的遼國的大跨步發展，把原來，一片貧瘠，以牧業和農業為主的土地，變成工業的土地，這個做法，在定海軍的基礎之下，實現並不困難。
然後就是人口，從北宋源源不斷的獲得人口，從內部深挖，擴大人口出生率，讓定海軍的人口翻倍的向前發展，當這兩個達到一個巔峰的時候，不戰屈人之兵，也不是不可能的。