仁宗躲了苗妃幾天，可惜苗妃不依不饒，想發火都沒地方發，在苗妃的強烈要求之下，仁宗也是沒有辦法，隻能同意，並且在朝堂上麵提出了這件事情。
隻是在小規模的，主要是參知政事這個層麵提出了這件事情，不過提出之後，並沒有遭到大規模的反對，特別是韓琦，這位首輔似乎一直都在等著這件事情，甚至提出，如果苗妃前往遼國的話，他會也一同去。
原來，在這段時間，東府討論的比較多的就是這一件事情，定海軍派遣了外交人員，表現了某些善意，可是這個善意還不足，他們必須要做到保證，按照韓琦對於趙信的了解，趙信是一個孝順的，或許對仁宗，還沒有多少表現，對於苗妃，那是真的孝順。
隻要苗妃出馬，最起碼達成一個的相對比較長的合約，這樣才能夠放心，當然了，合約不是保證，否則的話，澶淵之盟之後，就不會在河北的興建那麽多的防禦工事了，為此不惜耗費大量的金錢。
在這些參知政事們看來，定海軍，不過是發展這麽長時間，就有現在的光景，他們北宋全麵的學習，應該可以學到很多的，知恥而後勇，師夷長技以製夷，這本身就是士大夫應該做。
仁宗還以為，要遭到巨大的反對，甚至要抱著打持久戰的想法，可是完全沒有想到會這樣，都已經答應苗妃了，有了首輔們的同意，這件事情，就基本上確定下來了的，甚至不用到大朝會上麵討論。
雖然說，參知政事們一致的同意，不會翻出多大的風浪，可是那裏沒有幾個老學究，那些認死理的存在，根本就不聽你說的，再起點什麽波折，那就不好了。
反正眾多參知政事對於朝堂的控製能力，把這件事情放在小範圍之中，不大張旗鼓就可以了。
很快，整個使節團隊也選擇好了，以韓琦為首，富弼等最少5個參知政事同行，還有一大批的青年官員和技術官員，他們的目的，是全方位的跟定海軍進行交流，並且爭取學成一切。
為了實現這個目標，甚至富弼都打算提前前去，最少提前4個月，把使節團隊給完善了，並且帶著第一批的官員前去學習，後麵，到了開國大典前麵2個月的時候，苗妃他們才會出發。
為此，北宋專門的送出了一個照會，通知了定海軍方麵。
定海軍方麵，在接到這個通知的時候，趙信並沒有在沈陽，目前的沈陽，是一個大工地，還沒有完全的建設完畢的前提下，較為嘈雜，在安頓好了沈陽的各項事務之後，趙信的工作，主要是行走於各方，雖然說，對於定海軍來說，最重要的事情，就是沈陽這個國都和大型的工業基地的建設，可是其他的地方，也很重要。
葫蘆島，這個在渤海邊的城市，以前隻是一個漁村，從定海軍占據了遼國開始，就進行了開發，最初，隻是一個港口，從定海軍運輸而來的物資，源源不斷的注入到其中，並且通過道路運送到了遼國，支撐了滅遼的行動，還有後續的建設，而伴隨著戰鬥逐步的減少，定海軍對於遼國的控製逐步加強，這裏也發生了新的變化。
渤海，因為沒有超級大河的注入，實際上，從古到今，變化不大，甚至稍稍縮小，可是大體的形狀，沒有太多的變化，相對穩定的半內海，是作為造船基地最佳的場所，或許不如北方的海參崴，因為不靠近原料產地，可是安全性能上麵，更勝一籌。
這裏，將會成為未來定海軍海軍的新基地，並且沿著渤海，會建立一係列的造船基地。
可惜現在，定海軍還沒有徹底的攻克蒸汽機，借助著替代產品，目前在實驗室級別，是可以擁有密封的東西，隻不過代價太高，不適合普及，一台蒸汽機的造價，高達40萬貫，說是金子做的，也不能說是錯的。
這樣的東西，隻能夠實驗室之中做研究，繼續的完善，而不能實際投入使用，就算是用到戰艦上，也不可以。
定海軍現在的戰艦，戰鬥力甲於天下，可以毫不客氣的說，一個分艦隊，幾乎吊打全世界，在這種情況下，入手全鋼的蒸汽戰艦，那不是沒事找事麽，更別說蒸汽機的東西還不怎麽大，一艘戰艦，可能要成百個，甚至更多的蒸汽機才可以。
一個蒸汽機40萬貫，上百個，就要4000萬貫，這筆錢，曾經是北宋一年歲入的兩倍，哪怕是定海軍，現在收入非常多，非常可怕，也不可能無休無止的投入這麽的戰艦上麵，更別說，可靠性還不強。
風帆炮艦，在定海軍的研究之下，已經到了某種極致了，借助著水池的理論，可以把這個速度之下的各種的船型，都推測到了極致，比起幾年前的艦船來說，提升的幅度不算多，可是在總重量，載重量，還有速度上麵，都略微的有所提升。
這些看似不多的提升，整體的加成下來，對於整艘船的提升，超過50%，最關鍵的是，可靠性提升了很多，甚至一些的貨運，軍事，還有武裝帆船等等，每一個不同的用途，都有獨特的船型。
未來，葫蘆島造船上，將不會以帆船為主，帆船是放在了更南方，這裏作為未來，連接沈陽的最大的港口，軍港，同時，也是新式船隻的研究所。
新式船隻，在沒有蒸汽動力的前提下，風帆艦船，也不是沒有研究的，在西班牙帆船這樣，多層炮台的艦船發展到極致之後，他們著重的是火力和重型，可是船不單單是火力就夠了，對於船而言，速度，也同樣是一個非常重要的步驟。
船從誕生以來，就走了兩個方向，一個方向的體積和重量，體積越來越大，重量越來越大，代表著船，能夠容納更多的貨物，另外的一個方向，當然是速度。
從最開始，拿著一個木棍，用各種樹木紮成的筏子，這是古代原始人改變自然的做法，一條無法逾越的河流，借助著筏子度過，並且在河流之中，捕撈魚類，解決的生存的問題。
之後逐步的改變，筏子的形狀，撐筏子的篙，這些東西會隨著時間而演變，船的速度越來越快，從獨木船和筏子，漸漸的多了帆，同時，各種的船型也開始改變，更加安全，速度也更快。
西班牙帆船，把重炮艦發展到了極致，而飛剪船，就是把速度發揮到了極致。
趙信對於飛剪船，沒有多少研究，可是卻知道，飛剪船得名於破開海浪，它的前方應該是高出後方的，也就是說，應該是空心船首。
在迴憶一下後來看新聞的時候，那些環遊世界的紛傳，大部分都是較輕的材料，長寬比到了可怕的程度，一艘船的船艙很小，也就是僅僅一兩個人住，可是整體的帆卻相對較大。
從這個可以分析出來，相對比較高的長寬比，持水量較低，還有數目龐大的帆，這樣的船，天生是為了速度而存在的。
當趙信把這些主要的條件，告知了造船師傅之後，造船師傅就開始研究，定海軍獨特的教育體係，特別基礎的，數學和物理等方麵，用科學的理論來解釋，並且用水池來驗證，這樣對於船舶的推動相當的強。
或許那些老船匠們，他們已經年老力衰，沒辦法學習定海軍更加先進的知識，可是那些年輕一點點的，或者是有天賦的，他們可以。
定海軍雖然追求更加有天賦的，天生的強者，也注重集體的力量，飛剪船的研究所，就集中了最少50個精銳的研究員，他們在趙信規劃的那個範圍之內，開始研究。
對於飛剪船，已經有了足夠的研究結果，船身的比例，空心船頭，各種帆的布置，這些在水池實驗之中，發現他們的效果非常好，對於風力的利用率提升了不止一個檔次的，安全性也可以得到保證。
從實驗室的模型，到水池實驗，從1：1000，到1:500，再到目前，1:20的模型實驗，水池之中都相對比較好的完成了，那麽第一艘飛剪船的建造，也開始了。
定海軍固定的生產，從鋼鐵龍骨到各種的子項目，並且還有大量熟悉的船匠，這些人共同努力，一艘大概總噸位在50噸左右的飛剪船，估計要用10天左右完成生產。
這一艘船，也成為了葫蘆島造船廠的第一艘船，隻有100噸左右的船塢，很快的就鋪設了龍骨，在一塊塊的木板，都給安裝到了帆船之上，整個帆船即將完成裝備的時候，趙信抵達這裏參觀。
趙信並不知道，第一艘飛剪船，就要完成，如果知道的話，他不會來這麽的早，他隻會等到飛剪船的前麵幾次實驗完成，積累了足夠的經驗之後，再來觀看，這樣不會給研究人員巨大的壓力。
不過這個正巧碰上了，也就順勢的看看，今天的風力並不大，在渤海之中，也沒有很多的洋流，不算很有利於飛剪船，發揮出它的技術實力的。
定海軍檢測飛剪船，也不隻是依靠速度，這一次測試，速度是一個方麵，主要是受力麵積，還有飛剪船，在一定的狀態之下，受力的比例，還有速度效果。
這一點，早已經在水池測試之中，得到了比較完善的測試，這一次，不過是驗證而已。
趙信的到來，算是意外，給了研究人員一定的壓力，可是趙信是何等人物，對於實驗也是有些心得的，實驗性的船隻，就是實驗性的船隻，它有很多的缺點，也有一些不確定性，一撮而就完成，真正讓上位者看到的，恐怕是已經進行了多次的實驗，已經成熟的類型，類似這樣，剛剛從比例模型之中，進入到水中測試，其中必然會產生問題。
不過趙信一直都鼓勵他們，並且專門提到了，沒問題，發現問題，解決問題，才是海試的作用。
研究人員雖然放鬆了，可是對於大部分人而言，如果不出問題，那是最好，如果能夠一次性的圓滿完成測試，那真的是最好了。
不過，怕什麽什麽來，剛剛下水不久飛剪船，因為突然的一股大風，速度明顯的加快，如同離弦之箭一般，向前而去，速度是提起來了，可是負責實驗的人員卻臉色發白。
這個已經在水池實驗之中測試過了，飛剪船是有一定的極限，超過了一定的速度，受力不均勻之下，很容易側翻，當然了越大的重量，越大的規模，越不容易。
未來的飛剪船，總噸位會定位在600噸左右，裝載量極少，就是快，這樣差不多可以支持18節左右的速度。
再快，純粹的風帆艦船，18節已經是一個非常可怕的速度了，還能到20節不成，飛剪船的最高時速，確實能超過20節，可是那是在特別的前提下，順風順水的，一般而言，15節就是平均的高速了。
600噸左右飛剪船，別說這樣的風了，就算是風暴，也可以支撐的住，這個按照比例，在水池實驗之中測試過了，可是這個50噸的飛剪船，小了10倍，當然撐不住，在速度飆升起來之後，很快的，就側翻了。
水手們，盡可能的控製著這個船，可是跟自然相比，他們的力量太弱了，勉強的控製下來，在速度不斷的攀升之下，力量在帆的全麵應用之下，讓50噸不到的小船，達到了峰值，最終還是翻了。
負責這一場實驗的研究員麵如死灰，如果一般的情況下，出現這個問題，大不了迴去找尋問題到底出現在哪裏，找到原因，解決掉就可以了，可是這個問題，恰恰就出現在趙信的麵前，真不知道趙信會怎麽的想。
岸上的人是雞飛狗跳的，船翻了，肯定要把人給救迴來，這個船稍稍的遠了一點，距離岸邊差不多有20多公裏的樣子，就算是最快的船，也差不多需要大半個時辰才可以，在安排了人去救援之後，這個負責人老老實實的來到了趙信的麵前，等待著批評。
隻是在小規模的，主要是參知政事這個層麵提出了這件事情，不過提出之後，並沒有遭到大規模的反對，特別是韓琦，這位首輔似乎一直都在等著這件事情，甚至提出，如果苗妃前往遼國的話，他會也一同去。
原來，在這段時間，東府討論的比較多的就是這一件事情，定海軍派遣了外交人員，表現了某些善意，可是這個善意還不足，他們必須要做到保證，按照韓琦對於趙信的了解，趙信是一個孝順的，或許對仁宗，還沒有多少表現，對於苗妃，那是真的孝順。
隻要苗妃出馬，最起碼達成一個的相對比較長的合約，這樣才能夠放心，當然了，合約不是保證，否則的話，澶淵之盟之後，就不會在河北的興建那麽多的防禦工事了，為此不惜耗費大量的金錢。
在這些參知政事們看來，定海軍，不過是發展這麽長時間，就有現在的光景，他們北宋全麵的學習，應該可以學到很多的，知恥而後勇，師夷長技以製夷，這本身就是士大夫應該做。
仁宗還以為，要遭到巨大的反對，甚至要抱著打持久戰的想法，可是完全沒有想到會這樣，都已經答應苗妃了，有了首輔們的同意，這件事情，就基本上確定下來了的，甚至不用到大朝會上麵討論。
雖然說，參知政事們一致的同意，不會翻出多大的風浪，可是那裏沒有幾個老學究，那些認死理的存在，根本就不聽你說的，再起點什麽波折，那就不好了。
反正眾多參知政事對於朝堂的控製能力，把這件事情放在小範圍之中，不大張旗鼓就可以了。
很快，整個使節團隊也選擇好了，以韓琦為首，富弼等最少5個參知政事同行，還有一大批的青年官員和技術官員，他們的目的，是全方位的跟定海軍進行交流，並且爭取學成一切。
為了實現這個目標，甚至富弼都打算提前前去，最少提前4個月，把使節團隊給完善了，並且帶著第一批的官員前去學習，後麵，到了開國大典前麵2個月的時候，苗妃他們才會出發。
為此，北宋專門的送出了一個照會，通知了定海軍方麵。
定海軍方麵，在接到這個通知的時候，趙信並沒有在沈陽，目前的沈陽，是一個大工地，還沒有完全的建設完畢的前提下，較為嘈雜，在安頓好了沈陽的各項事務之後，趙信的工作，主要是行走於各方，雖然說，對於定海軍來說，最重要的事情，就是沈陽這個國都和大型的工業基地的建設，可是其他的地方，也很重要。
葫蘆島，這個在渤海邊的城市，以前隻是一個漁村，從定海軍占據了遼國開始，就進行了開發，最初，隻是一個港口，從定海軍運輸而來的物資，源源不斷的注入到其中，並且通過道路運送到了遼國，支撐了滅遼的行動，還有後續的建設，而伴隨著戰鬥逐步的減少，定海軍對於遼國的控製逐步加強，這裏也發生了新的變化。
渤海，因為沒有超級大河的注入，實際上，從古到今，變化不大，甚至稍稍縮小，可是大體的形狀，沒有太多的變化，相對穩定的半內海，是作為造船基地最佳的場所，或許不如北方的海參崴，因為不靠近原料產地，可是安全性能上麵，更勝一籌。
這裏，將會成為未來定海軍海軍的新基地，並且沿著渤海，會建立一係列的造船基地。
可惜現在，定海軍還沒有徹底的攻克蒸汽機，借助著替代產品，目前在實驗室級別，是可以擁有密封的東西，隻不過代價太高，不適合普及，一台蒸汽機的造價，高達40萬貫，說是金子做的，也不能說是錯的。
這樣的東西，隻能夠實驗室之中做研究，繼續的完善，而不能實際投入使用，就算是用到戰艦上，也不可以。
定海軍現在的戰艦，戰鬥力甲於天下，可以毫不客氣的說，一個分艦隊，幾乎吊打全世界，在這種情況下，入手全鋼的蒸汽戰艦，那不是沒事找事麽，更別說蒸汽機的東西還不怎麽大，一艘戰艦，可能要成百個，甚至更多的蒸汽機才可以。
一個蒸汽機40萬貫，上百個，就要4000萬貫，這筆錢，曾經是北宋一年歲入的兩倍，哪怕是定海軍，現在收入非常多，非常可怕，也不可能無休無止的投入這麽的戰艦上麵，更別說，可靠性還不強。
風帆炮艦，在定海軍的研究之下，已經到了某種極致了，借助著水池的理論，可以把這個速度之下的各種的船型，都推測到了極致，比起幾年前的艦船來說，提升的幅度不算多，可是在總重量，載重量，還有速度上麵，都略微的有所提升。
這些看似不多的提升，整體的加成下來，對於整艘船的提升，超過50%，最關鍵的是，可靠性提升了很多，甚至一些的貨運，軍事，還有武裝帆船等等，每一個不同的用途，都有獨特的船型。
未來，葫蘆島造船上，將不會以帆船為主，帆船是放在了更南方，這裏作為未來，連接沈陽的最大的港口，軍港，同時，也是新式船隻的研究所。
新式船隻，在沒有蒸汽動力的前提下，風帆艦船，也不是沒有研究的，在西班牙帆船這樣，多層炮台的艦船發展到極致之後，他們著重的是火力和重型，可是船不單單是火力就夠了，對於船而言，速度，也同樣是一個非常重要的步驟。
船從誕生以來，就走了兩個方向，一個方向的體積和重量，體積越來越大，重量越來越大，代表著船，能夠容納更多的貨物，另外的一個方向，當然是速度。
從最開始，拿著一個木棍，用各種樹木紮成的筏子，這是古代原始人改變自然的做法，一條無法逾越的河流，借助著筏子度過，並且在河流之中，捕撈魚類，解決的生存的問題。
之後逐步的改變，筏子的形狀，撐筏子的篙，這些東西會隨著時間而演變，船的速度越來越快，從獨木船和筏子，漸漸的多了帆，同時，各種的船型也開始改變，更加安全，速度也更快。
西班牙帆船，把重炮艦發展到了極致，而飛剪船，就是把速度發揮到了極致。
趙信對於飛剪船，沒有多少研究，可是卻知道，飛剪船得名於破開海浪，它的前方應該是高出後方的，也就是說，應該是空心船首。
在迴憶一下後來看新聞的時候，那些環遊世界的紛傳，大部分都是較輕的材料，長寬比到了可怕的程度，一艘船的船艙很小，也就是僅僅一兩個人住，可是整體的帆卻相對較大。
從這個可以分析出來，相對比較高的長寬比，持水量較低，還有數目龐大的帆，這樣的船，天生是為了速度而存在的。
當趙信把這些主要的條件，告知了造船師傅之後，造船師傅就開始研究，定海軍獨特的教育體係，特別基礎的，數學和物理等方麵，用科學的理論來解釋，並且用水池來驗證，這樣對於船舶的推動相當的強。
或許那些老船匠們，他們已經年老力衰，沒辦法學習定海軍更加先進的知識，可是那些年輕一點點的，或者是有天賦的，他們可以。
定海軍雖然追求更加有天賦的，天生的強者，也注重集體的力量，飛剪船的研究所，就集中了最少50個精銳的研究員，他們在趙信規劃的那個範圍之內，開始研究。
對於飛剪船，已經有了足夠的研究結果，船身的比例，空心船頭，各種帆的布置，這些在水池實驗之中，發現他們的效果非常好，對於風力的利用率提升了不止一個檔次的，安全性也可以得到保證。
從實驗室的模型，到水池實驗，從1：1000，到1:500，再到目前，1:20的模型實驗，水池之中都相對比較好的完成了，那麽第一艘飛剪船的建造，也開始了。
定海軍固定的生產，從鋼鐵龍骨到各種的子項目，並且還有大量熟悉的船匠，這些人共同努力，一艘大概總噸位在50噸左右的飛剪船，估計要用10天左右完成生產。
這一艘船，也成為了葫蘆島造船廠的第一艘船，隻有100噸左右的船塢，很快的就鋪設了龍骨，在一塊塊的木板，都給安裝到了帆船之上，整個帆船即將完成裝備的時候，趙信抵達這裏參觀。
趙信並不知道，第一艘飛剪船，就要完成，如果知道的話，他不會來這麽的早，他隻會等到飛剪船的前麵幾次實驗完成，積累了足夠的經驗之後，再來觀看，這樣不會給研究人員巨大的壓力。
不過這個正巧碰上了，也就順勢的看看，今天的風力並不大，在渤海之中，也沒有很多的洋流，不算很有利於飛剪船，發揮出它的技術實力的。
定海軍檢測飛剪船，也不隻是依靠速度，這一次測試，速度是一個方麵，主要是受力麵積，還有飛剪船，在一定的狀態之下，受力的比例，還有速度效果。
這一點，早已經在水池測試之中，得到了比較完善的測試，這一次，不過是驗證而已。
趙信的到來，算是意外，給了研究人員一定的壓力，可是趙信是何等人物，對於實驗也是有些心得的，實驗性的船隻，就是實驗性的船隻，它有很多的缺點，也有一些不確定性，一撮而就完成，真正讓上位者看到的，恐怕是已經進行了多次的實驗，已經成熟的類型，類似這樣，剛剛從比例模型之中，進入到水中測試，其中必然會產生問題。
不過趙信一直都鼓勵他們，並且專門提到了，沒問題，發現問題，解決問題，才是海試的作用。
研究人員雖然放鬆了，可是對於大部分人而言，如果不出問題，那是最好，如果能夠一次性的圓滿完成測試，那真的是最好了。
不過，怕什麽什麽來，剛剛下水不久飛剪船，因為突然的一股大風，速度明顯的加快，如同離弦之箭一般，向前而去，速度是提起來了，可是負責實驗的人員卻臉色發白。
這個已經在水池實驗之中測試過了，飛剪船是有一定的極限，超過了一定的速度，受力不均勻之下，很容易側翻，當然了越大的重量，越大的規模，越不容易。
未來的飛剪船，總噸位會定位在600噸左右，裝載量極少，就是快，這樣差不多可以支持18節左右的速度。
再快，純粹的風帆艦船，18節已經是一個非常可怕的速度了，還能到20節不成，飛剪船的最高時速，確實能超過20節，可是那是在特別的前提下，順風順水的，一般而言，15節就是平均的高速了。
600噸左右飛剪船，別說這樣的風了，就算是風暴，也可以支撐的住，這個按照比例，在水池實驗之中測試過了，可是這個50噸的飛剪船，小了10倍，當然撐不住，在速度飆升起來之後，很快的，就側翻了。
水手們，盡可能的控製著這個船，可是跟自然相比，他們的力量太弱了，勉強的控製下來，在速度不斷的攀升之下，力量在帆的全麵應用之下，讓50噸不到的小船，達到了峰值，最終還是翻了。
負責這一場實驗的研究員麵如死灰，如果一般的情況下，出現這個問題，大不了迴去找尋問題到底出現在哪裏，找到原因，解決掉就可以了，可是這個問題，恰恰就出現在趙信的麵前，真不知道趙信會怎麽的想。
岸上的人是雞飛狗跳的，船翻了，肯定要把人給救迴來，這個船稍稍的遠了一點，距離岸邊差不多有20多公裏的樣子，就算是最快的船，也差不多需要大半個時辰才可以，在安排了人去救援之後，這個負責人老老實實的來到了趙信的麵前，等待著批評。