300萬的人口，未來可能還有200萬左右，一共500萬的人口，對於定海軍來說，將會是一個巨大的支持，因為開發東三省而減少的勞動力得到了彌補，一些最底層，或者是重體力勞動的人員，也得到了有效的補充，受過更加嚴格訓練的定海軍人員，將會從事更加高端的工作。
同時，這也有效的增加了整個人口的基數，在保證一定生育率的前提下，人口基數越大，增加的人口越多，當然了，對於異族，會有一定的控製，他們的勞動強度，也不適合大量的生育，可是之後呢？
定海軍出色的條件，哪怕是從事最底層的工作，不過是地位低一點，勞累一點，可是隻要肯去努力幹活，絕對可以憑借著自己的雙手，養活一大家子人。
不管是什麽樣的國度，什麽樣的民族，活著總是第一需求，甚至溫飽小康之類的，也是需求之一，哪怕是定海軍區別對待，在定海軍的生活也比在家鄉好一千倍，怎麽選擇就清楚了。
在高福利待遇的前提下，再加上教育和其他的方麵跟上，有個幾年的時間，就可以融入了，北宋在這個時刻的影響力，可是比後世的美國強大太多了。
大量的人口，差不多有一半，都運迴了定海軍，定海軍人口龐大，特別是城市的密度方麵，哪怕遷出了很多的工廠，剩下的城市工廠和其他方麵的需求，也相當的大，人口眾多，又有利於融合。
除了定海軍本身的需要之外，剩下的大概有一半，運送到了東北。
雖然說，東北剛剛開發，可是地廣人稀之下，就算是1200萬人口到位了之後，也不顯得多，增加是必然的，至於可能出現的問題，東北也不怕，這裏是目前整個定海軍控製區域之中，軍隊數量最為密集的，通過軍隊，還有打散分別的安排，幾十萬人，翻不了任何的漣漪。
攻擊朝鮮和日本，隻是一個附帶，單純為了獲得人口而做出的東西，這隻是持續了一個月的時間，定海軍目前的最重要的任務，還是放在東北，從日本和朝鮮作戰之後，除了留下來1萬之外，其他的也都派往了東北，到這個時間，東北的軍隊總數，達到了70萬之多。
隻不過，軍隊的作用漸漸的從作戰任務，轉向了建設。
定海軍之前的軍隊，是比較專業化的職業軍人，可是伴隨著大規模的擴大，從民兵和預備役之中抽調了大量的人員，這部分之中，很多都是從是建築和生產。
在保證了東北的安全，特別是在跟遼國相鄰的地方，建設了棱堡之後，開始逐步從中間抽取人員，組建建築和生產的各種工廠。
除了從軍隊之中抽調之外，從定海軍直接運來的建築大軍，從來都沒有停止的增加，從40萬，50萬，增加到了100萬，120萬，240萬。
人多好辦事，哪怕是在東北，這個到了冬季，不太適合建設和生存的地方，隻要有了足夠的人員，建設的速度也很快。
最初登上海參崴之後，不但建設了海參崴，還有海參崴周圍的建設了大量的衛星城市，並且修建了大量的道路。
這個工作，也之後，度過了整個冬天之後，定海軍可以迅速的出擊，用了一年合適時間，縱橫整個東北和草原，占據了400萬平方公裏的土地。
不說土地是否富饒，不說人口是否眾多，單純在地盤的麵積上麵，已經超過了北宋。
地盤更大了，對於道路的需求也就更高了，定海軍熱武器，對於後勤的要求相當的高，一次戰爭的消耗，比之前高出很多，如果沒有足夠後勤補給，那就真的慘。
數百萬人，還有大量的先進的機械設備的，加上不遺餘力的運來的各種的物資，讓東北的道路如同蜘蛛網一樣的延伸，或許打不到每一個城市，都跟其他的城市，有便利的交通網絡，幾條主幹道的貫通，也讓從海參崴到東北目前，各個主要城市，暢通無比的。
綏化，目前是整個定海軍在東北的核心，交通優勢非常的明顯，到目前定海軍控製的大部分的區域，都相對較近，幾條主幹道的貫通，讓這些並不能夠稱之為更高的道路上麵，繁忙無比。
在短短的6個月的時間，完成了最少3萬公裏的道路的修建，動用了大量的人力，在完成了基本的交通的聯絡之後，更深層次的開發開始了。
最少8個工業基地在內，12個重工型城市，就會在東北大地上麵出現，側重點不同，可是主要生產都是大同小異。
水泥，石灰，磚，當然了，還有鋼鐵廠，這些都是建築所需要的必備材料，其中，較為容易一點的石灰和磚，早在定海軍登陸之後不久，就已經開始生產了
石灰的原料主要是石灰石，這個隻要找到石灰礦，然後開采粉碎就好了，這個最容易，定海軍已經有全套的各種設備，甚至在登陸海參崴的時候，就已經運過來了，隻要找到礦，就可以安放。
磚頭僅次於石灰，技術含量稍稍高了點，需要專門的建設窯洞，然後裝備機械，這一點，也相對容易，大概是在登陸海參崴2個月內，磚廠投入使用。
相對於石灰和磚廠，水泥廠和鋼鐵廠需要的技術含量更高一點點，前者還稍稍的好一點，有石灰的地方，加上一些黏土，就是製造水泥的原料，隻要把水泥窯給豎立起來，再加上機器和熟練的工人，大概在第二年的開春之後的一個月，水泥廠也出現了。
這三大建材廠的出現，對於整個東北的施工，提供了巨大的支持，要知道，之前所有的一切，都需要用船運過來。
從定海軍，期間經過濟州島，北海道，海參崴的周轉，可是單純這一條航線，就需要幾千裏那麽的遠。
這些東西還是沉重的，大宗的東西，修路要想修的好，必要的水泥石灰和沙子是必須的，這需要的重量，就是一個天文數字。
定海軍，再怎麽的擁有龐大的運力，長距離的長途運輸也是需要錢的，並且，因為東北開發的關係，運力有些緊張。
人員，機器，各種的後勤物資，甚至是一些簡單的設備，這些東西，都需要海船的運力，哪怕定海軍的運力可怕，要支持一個1200萬人次的轉運，還有龐大的，數百個城市，數萬公裏長的道路，這些加在一起，壓力不是一般的大。
可是為了保證建設，鋼鐵，水泥，石灰和磚頭，這些在最初，也是保質保量的送過來，一直到東北可以自產之後，這才慢慢的減少的。
石灰，水泥，磚頭，這在定海軍占據東北的初期，可是占據了運輸力量的相當大頭，也就是這些的減少，讓定海軍可以運過來的東西增加了不少，對於東北的開發也開始加快了。
前麵的三個，相對起來，比較容易的解決，最後的一個，就困難了許多，鋼鐵廠需要的技術含量高很多。
定海軍原來的技術前提下，鋼鐵廠的投入不成問題，連琉球都可以複製鋼鐵廠，更別說在東北，隻要有人員，有設備，有原材料就可以了。
東北特殊的位置，讓港口不可能建設鋼鐵廠，除非定海軍能夠拿下遼東的。
海參崴太過靠北了，每年還有差不多4個月的冰期，這就是製約鋼鐵廠興建的關鍵。
既然港口無法興建鋼鐵廠，那麽要想節約成本，就近的原則之下，必須要找尋距離煤炭和鐵礦石比較近的地方，這就不容易選擇了。
不過東北製約的，就是原材料，21世紀的東北，擁有著一個大型的鋼鐵集團，撫順鋼鐵集團，這是全國範圍之中，都數得著的大型鋼鐵廠，可是撫順，距離沈陽太近了的，定海軍還沒有準備好，跟遼國硬碰硬，拿下遼國的東京的念頭，所以個東北的中心，是後世絲毫都沒有什麽名氣的綏化。。
除了撫順，東北的物產實際上相當的豐富，煤炭特別的多，光是一些數得著的礦山就很多，在確定了煤礦礦山，再確定鐵礦礦山的時候，就有些問題了，除了撫順，其他的鐵礦趙信知道的不多。
不過仔細的派出了大量的人員，進行的地毯式的搜查了之後，終於在綏化的周圍，找到了鐵礦。
實際上，後世黑龍江的鐵礦，分布在哈爾濱的附近，伊春和阿城這邊，甚至誕生了幾個年產在200萬噸以上的大型鋼鐵集團。
現在定海軍的鋼鐵產量，在定海軍本身縮小，開啟了濟州島和琉球的鋼鐵集團之後，產量不減反增，達到了500萬噸之多。
未來東北作為定海軍在陸地上麵的核心，會擁有700萬以上的產能，隻不過這個產能，不會固定到一個鐵礦。
東北的特點，就是分散，可能在一個幾萬平方公裏，甚至更大的區域之中，以一連串小的鋼鐵廠，年產50到70萬噸不等，可是更加集中和優良的環境，會讓他們的成本相當的低。
找到了合適的鐵礦的位置，就耗費了不短的時間，之後，大規模的建設，一些帶有著更高科技含量的高爐，接連的被運到了東北，並且通過了艱難的路上運輸，最終運送到了阿城附近，然後第一個設計年產50萬噸的鋼鐵廠，在慶曆七年7月份開工興建。
這是一個很大的鋼鐵廠，又是一個很小的，大是跟丁海軍的鋼鐵廠相比，跟定海軍相對狹小的位置，反而有那麽大的鋼鐵廠比起來，是小了，可是對於這個時代，甚至是質量上麵，又是很大的。
定海軍從第一個鋼鐵高爐豎起來，到現在，有4年的時間了，在4年之中，有了趙信這樣高瞻遠矚的領導者，有了牛大力這樣天才的冶煉專家，在雙方的共同努力之下，在定海軍技術革新的進展之下，冶煉技術得到了巨大的推進。
氧氣吹頂已經投入使用了，雖然轉爐的開發，還沒有比較高的穩定性，可是一些先進經驗的使用，讓200噸級大平爐投入使用。
有了氧氣吹頂，一般一爐鋼鐵從原來的4到5個小時，減少到了100分鍾左右，別小看這麽一點點的減少，這代表著這個大平爐的效率提升了2倍以上。
按照24小時工作製度，拋開一些必要損耗和消耗，一天可以完成13爐，這也就意味著，200噸的大平爐，一天可以完成，2600噸的產量，單純這個，一個平爐一年就可以產鋼90萬噸左右，相當於原來定海軍龐大的鋼鐵廠的一半以上。
實際上，不能這麽算，定海軍還沒有達到規劃化和精準化的控製，雖然單純燃燒和冶煉的時間，被控製在100分鍾以內，甚至快一點的，80分鍾就差不多了，可是前期準備，冶煉，還有其中一些必然的消耗，讓總的時間在150分鍾左右。
也就是說，一天可以完成9-10爐，拋開一些必須要保養維護的時間，再減少三分之一，一天產鋼1300噸左右，一年下來，差不多就是50萬噸。
一座200噸級別大型煉鋼爐，就可以達到50萬噸的產量，這還是保守產量，如果滿負荷運轉，甚至可以達到75萬噸，甚至更多，這些已經夠了。
整個工程量相對的降低，施工難度和技術要求在上升，阿城附近，一共會興建3座50萬噸冶煉廠，分別對應三個大規模的礦產，相互之間的距離在150公裏以內，算是一個鋼鐵聯合體，這會是定海軍在東北最主要的鋼鐵基地。
在使用了熱武器之後，鋼鐵的作用，不但沒有減少，反而大規模的上升，各種後勤物資，裝備，武器等等，都需要鋼鐵，放在建設上麵，需求就更大了，哪怕是把石灰，水泥和磚頭的運輸量都給減少，可是鋼鐵一直占據著定海軍向東北運輸物資的三分之一以上，阿城這邊的鋼鐵廠的投產，讓這個運力大規模的減弱下來，可以騰出空間，運輸其他更加重要的東西，這對於定海軍在東北的局麵來說，是也一個巨大促進。
同時，這也有效的增加了整個人口的基數，在保證一定生育率的前提下，人口基數越大，增加的人口越多，當然了，對於異族，會有一定的控製，他們的勞動強度，也不適合大量的生育，可是之後呢？
定海軍出色的條件，哪怕是從事最底層的工作，不過是地位低一點，勞累一點，可是隻要肯去努力幹活，絕對可以憑借著自己的雙手，養活一大家子人。
不管是什麽樣的國度，什麽樣的民族，活著總是第一需求，甚至溫飽小康之類的，也是需求之一，哪怕是定海軍區別對待，在定海軍的生活也比在家鄉好一千倍，怎麽選擇就清楚了。
在高福利待遇的前提下，再加上教育和其他的方麵跟上，有個幾年的時間，就可以融入了，北宋在這個時刻的影響力，可是比後世的美國強大太多了。
大量的人口，差不多有一半，都運迴了定海軍，定海軍人口龐大，特別是城市的密度方麵，哪怕遷出了很多的工廠，剩下的城市工廠和其他方麵的需求，也相當的大，人口眾多，又有利於融合。
除了定海軍本身的需要之外，剩下的大概有一半，運送到了東北。
雖然說，東北剛剛開發，可是地廣人稀之下，就算是1200萬人口到位了之後，也不顯得多，增加是必然的，至於可能出現的問題，東北也不怕，這裏是目前整個定海軍控製區域之中，軍隊數量最為密集的，通過軍隊，還有打散分別的安排，幾十萬人，翻不了任何的漣漪。
攻擊朝鮮和日本，隻是一個附帶，單純為了獲得人口而做出的東西，這隻是持續了一個月的時間，定海軍目前的最重要的任務，還是放在東北，從日本和朝鮮作戰之後，除了留下來1萬之外，其他的也都派往了東北，到這個時間，東北的軍隊總數，達到了70萬之多。
隻不過，軍隊的作用漸漸的從作戰任務，轉向了建設。
定海軍之前的軍隊，是比較專業化的職業軍人，可是伴隨著大規模的擴大，從民兵和預備役之中抽調了大量的人員，這部分之中，很多都是從是建築和生產。
在保證了東北的安全，特別是在跟遼國相鄰的地方，建設了棱堡之後，開始逐步從中間抽取人員，組建建築和生產的各種工廠。
除了從軍隊之中抽調之外，從定海軍直接運來的建築大軍，從來都沒有停止的增加，從40萬，50萬，增加到了100萬，120萬，240萬。
人多好辦事，哪怕是在東北，這個到了冬季，不太適合建設和生存的地方，隻要有了足夠的人員，建設的速度也很快。
最初登上海參崴之後，不但建設了海參崴，還有海參崴周圍的建設了大量的衛星城市，並且修建了大量的道路。
這個工作，也之後，度過了整個冬天之後，定海軍可以迅速的出擊，用了一年合適時間，縱橫整個東北和草原，占據了400萬平方公裏的土地。
不說土地是否富饒，不說人口是否眾多，單純在地盤的麵積上麵，已經超過了北宋。
地盤更大了，對於道路的需求也就更高了，定海軍熱武器，對於後勤的要求相當的高，一次戰爭的消耗，比之前高出很多，如果沒有足夠後勤補給，那就真的慘。
數百萬人，還有大量的先進的機械設備的，加上不遺餘力的運來的各種的物資，讓東北的道路如同蜘蛛網一樣的延伸，或許打不到每一個城市，都跟其他的城市，有便利的交通網絡，幾條主幹道的貫通，也讓從海參崴到東北目前，各個主要城市，暢通無比的。
綏化，目前是整個定海軍在東北的核心，交通優勢非常的明顯，到目前定海軍控製的大部分的區域，都相對較近，幾條主幹道的貫通，讓這些並不能夠稱之為更高的道路上麵，繁忙無比。
在短短的6個月的時間，完成了最少3萬公裏的道路的修建，動用了大量的人力，在完成了基本的交通的聯絡之後，更深層次的開發開始了。
最少8個工業基地在內，12個重工型城市，就會在東北大地上麵出現，側重點不同，可是主要生產都是大同小異。
水泥，石灰，磚，當然了，還有鋼鐵廠，這些都是建築所需要的必備材料，其中，較為容易一點的石灰和磚，早在定海軍登陸之後不久，就已經開始生產了
石灰的原料主要是石灰石，這個隻要找到石灰礦，然後開采粉碎就好了，這個最容易，定海軍已經有全套的各種設備，甚至在登陸海參崴的時候，就已經運過來了，隻要找到礦，就可以安放。
磚頭僅次於石灰，技術含量稍稍高了點，需要專門的建設窯洞，然後裝備機械，這一點，也相對容易，大概是在登陸海參崴2個月內，磚廠投入使用。
相對於石灰和磚廠，水泥廠和鋼鐵廠需要的技術含量更高一點點，前者還稍稍的好一點，有石灰的地方，加上一些黏土，就是製造水泥的原料，隻要把水泥窯給豎立起來，再加上機器和熟練的工人，大概在第二年的開春之後的一個月，水泥廠也出現了。
這三大建材廠的出現，對於整個東北的施工，提供了巨大的支持，要知道，之前所有的一切，都需要用船運過來。
從定海軍，期間經過濟州島，北海道，海參崴的周轉，可是單純這一條航線，就需要幾千裏那麽的遠。
這些東西還是沉重的，大宗的東西，修路要想修的好，必要的水泥石灰和沙子是必須的，這需要的重量，就是一個天文數字。
定海軍，再怎麽的擁有龐大的運力，長距離的長途運輸也是需要錢的，並且，因為東北開發的關係，運力有些緊張。
人員，機器，各種的後勤物資，甚至是一些簡單的設備，這些東西，都需要海船的運力，哪怕定海軍的運力可怕，要支持一個1200萬人次的轉運，還有龐大的，數百個城市，數萬公裏長的道路，這些加在一起，壓力不是一般的大。
可是為了保證建設，鋼鐵，水泥，石灰和磚頭，這些在最初，也是保質保量的送過來，一直到東北可以自產之後，這才慢慢的減少的。
石灰，水泥，磚頭，這在定海軍占據東北的初期，可是占據了運輸力量的相當大頭，也就是這些的減少，讓定海軍可以運過來的東西增加了不少，對於東北的開發也開始加快了。
前麵的三個，相對起來，比較容易的解決，最後的一個，就困難了許多，鋼鐵廠需要的技術含量高很多。
定海軍原來的技術前提下，鋼鐵廠的投入不成問題，連琉球都可以複製鋼鐵廠，更別說在東北，隻要有人員，有設備，有原材料就可以了。
東北特殊的位置，讓港口不可能建設鋼鐵廠，除非定海軍能夠拿下遼東的。
海參崴太過靠北了，每年還有差不多4個月的冰期，這就是製約鋼鐵廠興建的關鍵。
既然港口無法興建鋼鐵廠，那麽要想節約成本，就近的原則之下，必須要找尋距離煤炭和鐵礦石比較近的地方，這就不容易選擇了。
不過東北製約的，就是原材料，21世紀的東北，擁有著一個大型的鋼鐵集團，撫順鋼鐵集團，這是全國範圍之中，都數得著的大型鋼鐵廠，可是撫順，距離沈陽太近了的，定海軍還沒有準備好，跟遼國硬碰硬，拿下遼國的東京的念頭，所以個東北的中心，是後世絲毫都沒有什麽名氣的綏化。。
除了撫順，東北的物產實際上相當的豐富，煤炭特別的多，光是一些數得著的礦山就很多，在確定了煤礦礦山，再確定鐵礦礦山的時候，就有些問題了，除了撫順，其他的鐵礦趙信知道的不多。
不過仔細的派出了大量的人員，進行的地毯式的搜查了之後，終於在綏化的周圍，找到了鐵礦。
實際上，後世黑龍江的鐵礦，分布在哈爾濱的附近，伊春和阿城這邊，甚至誕生了幾個年產在200萬噸以上的大型鋼鐵集團。
現在定海軍的鋼鐵產量，在定海軍本身縮小，開啟了濟州島和琉球的鋼鐵集團之後，產量不減反增，達到了500萬噸之多。
未來東北作為定海軍在陸地上麵的核心，會擁有700萬以上的產能，隻不過這個產能，不會固定到一個鐵礦。
東北的特點，就是分散，可能在一個幾萬平方公裏，甚至更大的區域之中，以一連串小的鋼鐵廠，年產50到70萬噸不等，可是更加集中和優良的環境，會讓他們的成本相當的低。
找到了合適的鐵礦的位置，就耗費了不短的時間，之後，大規模的建設，一些帶有著更高科技含量的高爐，接連的被運到了東北，並且通過了艱難的路上運輸，最終運送到了阿城附近，然後第一個設計年產50萬噸的鋼鐵廠，在慶曆七年7月份開工興建。
這是一個很大的鋼鐵廠，又是一個很小的，大是跟丁海軍的鋼鐵廠相比，跟定海軍相對狹小的位置，反而有那麽大的鋼鐵廠比起來，是小了，可是對於這個時代，甚至是質量上麵，又是很大的。
定海軍從第一個鋼鐵高爐豎起來，到現在，有4年的時間了，在4年之中，有了趙信這樣高瞻遠矚的領導者，有了牛大力這樣天才的冶煉專家，在雙方的共同努力之下，在定海軍技術革新的進展之下，冶煉技術得到了巨大的推進。
氧氣吹頂已經投入使用了，雖然轉爐的開發，還沒有比較高的穩定性，可是一些先進經驗的使用，讓200噸級大平爐投入使用。
有了氧氣吹頂，一般一爐鋼鐵從原來的4到5個小時，減少到了100分鍾左右，別小看這麽一點點的減少，這代表著這個大平爐的效率提升了2倍以上。
按照24小時工作製度，拋開一些必要損耗和消耗，一天可以完成13爐，這也就意味著，200噸的大平爐，一天可以完成，2600噸的產量，單純這個，一個平爐一年就可以產鋼90萬噸左右，相當於原來定海軍龐大的鋼鐵廠的一半以上。
實際上，不能這麽算，定海軍還沒有達到規劃化和精準化的控製，雖然單純燃燒和冶煉的時間，被控製在100分鍾以內，甚至快一點的，80分鍾就差不多了，可是前期準備，冶煉，還有其中一些必然的消耗，讓總的時間在150分鍾左右。
也就是說，一天可以完成9-10爐，拋開一些必須要保養維護的時間，再減少三分之一，一天產鋼1300噸左右，一年下來，差不多就是50萬噸。
一座200噸級別大型煉鋼爐，就可以達到50萬噸的產量，這還是保守產量，如果滿負荷運轉，甚至可以達到75萬噸，甚至更多，這些已經夠了。
整個工程量相對的降低，施工難度和技術要求在上升，阿城附近，一共會興建3座50萬噸冶煉廠，分別對應三個大規模的礦產，相互之間的距離在150公裏以內，算是一個鋼鐵聯合體，這會是定海軍在東北最主要的鋼鐵基地。
在使用了熱武器之後，鋼鐵的作用，不但沒有減少，反而大規模的上升，各種後勤物資，裝備，武器等等，都需要鋼鐵，放在建設上麵，需求就更大了，哪怕是把石灰，水泥和磚頭的運輸量都給減少，可是鋼鐵一直占據著定海軍向東北運輸物資的三分之一以上，阿城這邊的鋼鐵廠的投產，讓這個運力大規模的減弱下來，可以騰出空間，運輸其他更加重要的東西，這對於定海軍在東北的局麵來說，是也一個巨大促進。