今天是複習口拆的日子，我正坐車到航校。
排班網站上的時間寫的，是有一個小時的課程，想來也是有點收獲的吧。
隨著校車停在大門前，我的思緒也隨之停止。
“來吧，說說你有什麽問題。”luc看到我，先是若有深意的看了一眼。我隻能在有些發怵，這可是有發生了什麽事情。
“啊……”一開始我還沒有反應過來。
但是一會兒，就明白了原來是在問我考試準備得如何了。
每次教員問問題的時候，都是感覺好像沒有什麽需要講解的。真正不會的時候，又是懊惱的感覺。循環往複，總是有些奇怪的感覺。
我翻了翻手冊，他見我沒什麽問題，就讓我迴去了。一抹愕然浮現在我的臉上，我的這位老師可真的是隨性啊。
沒有等我反應過來，就看到他在排班網上把我的形成變成了完成的狀態。
從進門到現在的這一刻，沒有超過太長的時間，最多沒有大於十分鍾。
校車是二十分左右到的航校，因此現在是接近迴去的時間。一般都會在每個小時的三十分鍾，準時發車。當然，也會有一些例外的情況。比如我們上地麵課的時候，會有大批量的學員積壓在等候的地方。
航校的司機會考慮我們的感受，盡量讓所有人都上車。如此，大家都能在第一時間內迴到公寓，那是一種非常美妙的感覺。
好在我趕上了車，校車司機馬上就要開動了。從他的位置看，能看到一扇門打開，我火急火燎地出來。剛要準備鬆手刹的動作馬上就停了下來，沒有多說，隻是淡淡地看著我上車，等我坐好。
坐在車上，剛才luc的這一手操作屬實是有些沒有想到。我可以理解他可能是有些忙碌了。很多時候，他可以把很多人的形成安排在同一時刻內就完成了。
有正在考試的和正在教學的同一時間進行的。當然，也有類似於我這種的安排。但是在一細想，這到底是對我的理論水平的絕對放心，還是對這個課程的不重視。
他雖然基本上沒有給我任何指導，但是從我自身的角度來說，還是需要參閱大量的書籍作為底氣。
就拿我的室友來說，他們的教員都可以用“負責”來形容，不管是從課程的時間來看，還是對真正的幹貨教學，都是要遠大於我的。
第一階段的考試，應該要求沒有這麽高吧。也不直到別人的進度如何了，若是有一定的“經驗”能夠參考，就好了。
沒成想，等我我迴到公寓的時候。lucien就已經開始說道一拆的考試事情了。
並不是說他已經到了這個階段，而是c班的一位同學今天剛剛經曆了這儀表階段的第一次考試。
再往後麵聽，我不禁皺皺眉，壓力感突然襲來。
“但是他掛了，那個教員也不說話，就看著他。”lucien此刻正在繪聲繪色地描述著。
饒是不輕易展現情感的我，此刻也是為之一震。總是感覺，在儀表階段的知識，是要比私照的難得多的。
從各自的理念不同，到複雜的名詞係統解釋，都是對我們中國學生一個巨大的挑戰。
“啊？為什麽掛了，你再說說。”我扔下書包，對這個消息很有興趣。因為，馬上我也即將遭遇考試的洗禮。
lucien先是對我的狀態一愣，而後想了一會兒措辭，慢慢說著。
“哎，我也很奇怪。就是他一進去，拆官就低著頭不說話。說完一個問題，就開始玩手機了。說得對還好，但是沒什麽迴應。但是說錯了，就會皺眉，卻也不提示你為何而錯。”
他看了一眼我的迴應，臉上滿是凝重，隨即又繼續道。
“最重要的是什麽，你知道吧。他不告訴人哪裏錯了，本來我們的知識就隻有這麽大一點。他還揪著這一點不放，屬實是有些惡心人了……”
聽完大概的描述，我心裏已經了然。
我沒有多說，隻是走迴臥室，坐下默默思考著。
得到的信息有幾個。
竟然有人的進度超越了我和daniel。這還是挺出乎我們意料的。從最開始的麵試排名來看，a班理應是基礎稍好些的。但是，從現在來看，其他班級的能者並不少，隱隱有些超越之勢。
第二是此拆官的姓名：米格爾。這隻是最簡單的一個名字，若是從排班網站上看，則是很長一串的字母。之前，很少有聽過這個名字。也從未看到他飛過，隻是他好像是做機務的？
我們的每一次飛行都需要加油，這麽多班飛過，卻也大概知道了一些人的職務。此刻一個個排除，一個大概的臉龐在我腦中浮現，莫非是他？
還有他的性格古怪，一般教員的標準再高，總會告訴我們哪裏做得不好。但是他這不聞不問的態度，有些劃水但是又標準很嚴格的樣子，卻又讓人捉摸不透。
清了清雜念，想了一會兒，還是認為當務之急，應該是對大綱的重新梳理。
想到這裏，點開排班係統。雖聽著這個係統的名字隻是用來看每日的行程的。但是事實上，還是有很多其他功能。
在我的印象裏，依稀記得，是點開三級菜單之後，就有目前已經完成的，和未完成的。
按照順序來說，已經完成的就已經全部被點亮了，再往下就是即將開始的那一課。
找到了考核的那一欄，終於找到了口試部分的內容。我把他們複製下來，粘貼到電腦上的文檔，重新進行更優化的排列。
大致掃了一眼，發現一大半是對既陌生又熟悉的六塊儀表的解釋。其他的重頭戲，是一些氣象資料，文件的解讀。
氣象無論在哪個階段，都是非常重要的。對他的複習，也是長期的。
雖然每天都飛這六塊儀表，但是若是想要把他們的內部結構想要說清楚，可不是一件容易的事情。就好像開車的時候，隻需要對駕駛的方式熟悉即可，並不要求對內部機械零件的剖析。
想到這裏，覺得儀表這考試還真的是……
排班網站上的時間寫的，是有一個小時的課程，想來也是有點收獲的吧。
隨著校車停在大門前，我的思緒也隨之停止。
“來吧，說說你有什麽問題。”luc看到我，先是若有深意的看了一眼。我隻能在有些發怵，這可是有發生了什麽事情。
“啊……”一開始我還沒有反應過來。
但是一會兒，就明白了原來是在問我考試準備得如何了。
每次教員問問題的時候，都是感覺好像沒有什麽需要講解的。真正不會的時候，又是懊惱的感覺。循環往複，總是有些奇怪的感覺。
我翻了翻手冊，他見我沒什麽問題，就讓我迴去了。一抹愕然浮現在我的臉上，我的這位老師可真的是隨性啊。
沒有等我反應過來，就看到他在排班網上把我的形成變成了完成的狀態。
從進門到現在的這一刻，沒有超過太長的時間，最多沒有大於十分鍾。
校車是二十分左右到的航校，因此現在是接近迴去的時間。一般都會在每個小時的三十分鍾，準時發車。當然，也會有一些例外的情況。比如我們上地麵課的時候，會有大批量的學員積壓在等候的地方。
航校的司機會考慮我們的感受，盡量讓所有人都上車。如此，大家都能在第一時間內迴到公寓，那是一種非常美妙的感覺。
好在我趕上了車，校車司機馬上就要開動了。從他的位置看，能看到一扇門打開，我火急火燎地出來。剛要準備鬆手刹的動作馬上就停了下來，沒有多說，隻是淡淡地看著我上車，等我坐好。
坐在車上，剛才luc的這一手操作屬實是有些沒有想到。我可以理解他可能是有些忙碌了。很多時候，他可以把很多人的形成安排在同一時刻內就完成了。
有正在考試的和正在教學的同一時間進行的。當然，也有類似於我這種的安排。但是在一細想，這到底是對我的理論水平的絕對放心，還是對這個課程的不重視。
他雖然基本上沒有給我任何指導，但是從我自身的角度來說，還是需要參閱大量的書籍作為底氣。
就拿我的室友來說，他們的教員都可以用“負責”來形容，不管是從課程的時間來看，還是對真正的幹貨教學，都是要遠大於我的。
第一階段的考試，應該要求沒有這麽高吧。也不直到別人的進度如何了，若是有一定的“經驗”能夠參考，就好了。
沒成想，等我我迴到公寓的時候。lucien就已經開始說道一拆的考試事情了。
並不是說他已經到了這個階段，而是c班的一位同學今天剛剛經曆了這儀表階段的第一次考試。
再往後麵聽，我不禁皺皺眉，壓力感突然襲來。
“但是他掛了，那個教員也不說話，就看著他。”lucien此刻正在繪聲繪色地描述著。
饒是不輕易展現情感的我，此刻也是為之一震。總是感覺，在儀表階段的知識，是要比私照的難得多的。
從各自的理念不同，到複雜的名詞係統解釋，都是對我們中國學生一個巨大的挑戰。
“啊？為什麽掛了，你再說說。”我扔下書包，對這個消息很有興趣。因為，馬上我也即將遭遇考試的洗禮。
lucien先是對我的狀態一愣，而後想了一會兒措辭，慢慢說著。
“哎，我也很奇怪。就是他一進去，拆官就低著頭不說話。說完一個問題，就開始玩手機了。說得對還好，但是沒什麽迴應。但是說錯了，就會皺眉，卻也不提示你為何而錯。”
他看了一眼我的迴應，臉上滿是凝重，隨即又繼續道。
“最重要的是什麽，你知道吧。他不告訴人哪裏錯了，本來我們的知識就隻有這麽大一點。他還揪著這一點不放，屬實是有些惡心人了……”
聽完大概的描述，我心裏已經了然。
我沒有多說，隻是走迴臥室，坐下默默思考著。
得到的信息有幾個。
竟然有人的進度超越了我和daniel。這還是挺出乎我們意料的。從最開始的麵試排名來看，a班理應是基礎稍好些的。但是，從現在來看，其他班級的能者並不少，隱隱有些超越之勢。
第二是此拆官的姓名：米格爾。這隻是最簡單的一個名字，若是從排班網站上看，則是很長一串的字母。之前，很少有聽過這個名字。也從未看到他飛過，隻是他好像是做機務的？
我們的每一次飛行都需要加油，這麽多班飛過，卻也大概知道了一些人的職務。此刻一個個排除，一個大概的臉龐在我腦中浮現，莫非是他？
還有他的性格古怪，一般教員的標準再高，總會告訴我們哪裏做得不好。但是他這不聞不問的態度，有些劃水但是又標準很嚴格的樣子，卻又讓人捉摸不透。
清了清雜念，想了一會兒，還是認為當務之急，應該是對大綱的重新梳理。
想到這裏，點開排班係統。雖聽著這個係統的名字隻是用來看每日的行程的。但是事實上，還是有很多其他功能。
在我的印象裏，依稀記得，是點開三級菜單之後，就有目前已經完成的，和未完成的。
按照順序來說，已經完成的就已經全部被點亮了，再往下就是即將開始的那一課。
找到了考核的那一欄，終於找到了口試部分的內容。我把他們複製下來，粘貼到電腦上的文檔，重新進行更優化的排列。
大致掃了一眼，發現一大半是對既陌生又熟悉的六塊儀表的解釋。其他的重頭戲，是一些氣象資料，文件的解讀。
氣象無論在哪個階段，都是非常重要的。對他的複習，也是長期的。
雖然每天都飛這六塊儀表，但是若是想要把他們的內部結構想要說清楚，可不是一件容易的事情。就好像開車的時候，隻需要對駕駛的方式熟悉即可，並不要求對內部機械零件的剖析。
想到這裏，覺得儀表這考試還真的是……