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ofo當初滕訊以一個億收購了百分之八十的股份，成為了絕對控股方。劉晗作為一個閑散股東，也跟曾瀝青說過了，他就是一個閑散人員，每個月拿些分紅就好了。
現在國內的共享單車市場大約就是摩拜占了一半，ofo占了四成，其他的一成是各種小品牌在夾縫中求生存。
隨著車輛越來越多，城市越來越擁堵，停車位越來越難找。共享單車已經成為了上班族生活中的一部分，看似用一下也就一兩塊錢，但是越來越多的市場投入量讓這個數字迅速積少成多。光摩拜每天的押金流水外加盈利的金額就是一個說不上天文，但是絕對會驚掉別人下巴的數字。
公司所在銀行做夢都被這股現金流笑醒了。而劉晗手中那張五百萬的信用卡就是證明。
而ofo雖然差一些，但是劉晗那百分之二十的股份是雷打不動的，而這幾個月ofo的分紅卻很少。因為作為股東，他有義務跟滕訊一起繼續擴大市場份額。所以每個月的分紅劉晗一般都會留在公22司的賬戶上，然後每當滕訊訂購小黃車的時候會自然按比例扣除，分到他手裏的每個月也就一百多萬。
但與摩拜走的完全不同路子的ofo是采取滕訊獨家的模式。所以融資方雖然想進來，但是並不知道這裏麵的股權分配到底如何，所以是屬於那種有心想加入，但是卻找不到門道的人。
可是如果劉晗動了出售股份的念頭那就完全不一樣了。這百分之二十的股份當初就值幾千萬，現在已經不好說值多少錢了。
而王石衝被他這麽一說才想起來，這貨當初玩的雙環扣可是坑了一圈的人。
“百分之二十的股份……現在市值大概有多少？你要出售？”
劉晗搖了搖頭：
“現在不賣，等摩拜第三輪融資開啟之後，我在賣……”
倆人都是聰明人，立刻就明白
╲飛╲╱中╲ 網雅何須大，書香不在多
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ofo當初滕訊以一個億收購了百分之八十的股份，成為了絕對控股方。劉晗作為一個閑散股東，也跟曾瀝青說過了，他就是一個閑散人員，每個月拿些分紅就好了。
現在國內的共享單車市場大約就是摩拜占了一半，ofo占了四成，其他的一成是各種小品牌在夾縫中求生存。
隨著車輛越來越多，城市越來越擁堵，停車位越來越難找。共享單車已經成為了上班族生活中的一部分，看似用一下也就一兩塊錢，但是越來越多的市場投入量讓這個數字迅速積少成多。光摩拜每天的押金流水外加盈利的金額就是一個說不上天文，但是絕對會驚掉別人下巴的數字。
公司所在銀行做夢都被這股現金流笑醒了。而劉晗手中那張五百萬的信用卡就是證明。
而ofo雖然差一些，但是劉晗那百分之二十的股份是雷打不動的，而這幾個月ofo的分紅卻很少。因為作為股東，他有義務跟滕訊一起繼續擴大市場份額。所以每個月的分紅劉晗一般都會留在公22司的賬戶上，然後每當滕訊訂購小黃車的時候會自然按比例扣除，分到他手裏的每個月也就一百多萬。
但與摩拜走的完全不同路子的ofo是采取滕訊獨家的模式。所以融資方雖然想進來，但是並不知道這裏麵的股權分配到底如何，所以是屬於那種有心想加入，但是卻找不到門道的人。
可是如果劉晗動了出售股份的念頭那就完全不一樣了。這百分之二十的股份當初就值幾千萬，現在已經不好說值多少錢了。
而王石衝被他這麽一說才想起來，這貨當初玩的雙環扣可是坑了一圈的人。
“百分之二十的股份……現在市值大概有多少？你要出售？”
劉晗搖了搖頭：
“現在不賣，等摩拜第三輪融資開啟之後，我在賣……”
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