一反平時內斂優雅的風格。
阿斯頓-馬丁這迴不惜血本，將那款全新超跑的性能，推向了當今時代的極致，把競爭對手直接鎖定為法拉利、邁凱輪、以及同公司的蘭博基尼，並且試圖將它們甩在身後。
剛剛那輛蘭博基尼概念車已經足夠酷，而阿斯頓-馬丁這次發布的vulcan，性能更是全麵碾壓了它！
“vulcan”這個名字，源自於古羅馬神話傳說中的火神，曆史上英國有一款中程戰略轟炸機，名字跟它相同。
采用7.0升v12引擎，最大輸出功率755馬力，傳動方麵與之匹配的是六速序列式變速箱，還配備了賽用限滑差速器，以及鎂合金扭矩管包裹的碳纖維傳動軸，車身采用全碳纖維材質打造，重量隻有區區九百一十四千克，刹車片、輪胎、排氣管等等，全都進行了性能升級。
0到100km／h加速，隻需要2.7到2.9秒，極速396km／h，理論極速可以突破417km／h，在很多方麵超越了邁凱輪f1，因此被媒體們戲稱為“陸地怪獸”。
vulcan並沒有繼承原本阿斯頓-馬丁太多家族式的設計，而是采用了全新的設計風格。
碩大的中網、狹長三角式大燈、以及一體式設計的前保險杠，讓整個前臉都鋒芒畢露，尾部配備了一塊超大尺寸擾流板，結合保險杠下麵誇張的導流槽造型，賦予了新車強烈的賽道風格。
同時，它還采用特別定製的尾燈，獨特發光效果具有很強辨識性，使得造型看起來極其炫酷，遠超這個時代的汽車工業設計觀念，無論從哪個角度看它，都顯得帥氣十足……
全稱為vulcan333，吸收了上次one111不夠賣的經驗教訓，這次全球限量三百三十三輛，售價高達一百四十九萬，結算單位是英鎊，假如想要特殊點，還可以另外加錢，獨家定製專屬外漆和內飾。
到現在為止，總共賣出去六十多輛，可見世上愛車的富豪並不少，發售數量太多，使得人們沒有搶購欲望，市場潛力依然有，要花時間才能全部賣掉，它的售價實在太高了點。
生產環節遇到點問題，廠房、生產線、技術都是全新的，三百多的數量，完全可以算批量生產，在它之前還沒有出現過性能如此高端的“量產車”，付了定金的客戶們，已經做好花很長時間才能拿到這輛車的準備......
就像未來布加迪威龍，這種高性能超級跑車幾乎賺不到錢，反而意味著大筆虧損，購買超跑品牌時候，韓宣就已經做好了虧損的準備。
一級方程式比賽也在虧錢，可是如果法拉利沒有f1賽事，估計它的母公司意大利菲亞特集團早就扛不住了，雖然超跑普遍虧錢嚴重，但能夠獲得名聲和技術，所以隻要有足夠的財力支持，各大車企都喜歡去鼓搗研發超級跑車，並且不惜花費巨資。
旗艦級超跑，往往會起到宣傳和推廣自身品牌的作用，也是廠家將公司最頂尖技術和拿手絕活，全麵展示出來時候，所需要的媒介物。
更直白來講，就是在向民眾和競爭對手們秀秀肌肉，以此提升品牌價值和關注度，作用相當於行走中的移動廣告。
最近行業內都流傳說，韓宣這個涉足汽車行業不久的外行人，恐怕是瘋了，擁有阿斯頓-馬丁和蘭博基尼還不夠，竟然又收購布加迪，準備用這個品牌繼續開發超級跑車！
完全看不懂韓宣的做法，可是誰讓他有錢呢，近期經常瞧見hans汽車集團，成為媒體和民眾們津津樂道的話題焦點，他們簡直羨慕嫉妒恨，因為高人氣往往也意味著高銷量。
實際上，韓宣單純隻是喜歡超級跑車而已，人活著總要找點自己感興趣的事情，頂級超跑就是韓宣喜歡的東西之一，小時候第一次見到外公開來的法拉利老爺車，他口水都忍不住流出來了。
在這方麵花點“小錢”，並不覺得有多奢侈，何況這些錢又不是打水漂了，隨著投入巨額資金開發超跑，讓公司在頂尖汽車製造工藝方麵，提升了不止一個階梯。
比如“火神”所使用的7.0升v12引擎，它由韓氏汽車集團投資，邀請好幾支世界頂級團隊，幫忙在原有基礎上進行研發，羅羅飛機發動機製造公司那邊，也提供了材料技術和科研人員。
這件事充分說明一個真理：隻要錢到位，啥事都不難……
他剛剛從車庫裏開出來的這款車，就是中文名為“火神之怒”的vulcan，另外還有兩輛，在測試階段幾乎已經報廢，最近可能被拆掉了。
如今它獨一無二，顏色黑配紅，另外還添加白色線條，引擎蓋上畫著大大的紅色“x”，右下角還有個很小的阿拉伯數字“1”，表明它的身份編號，外觀霸氣十足，聲音也無比響亮。
以前駕駛過許多超級跑車，但韓宣明白它們都不如這輛，沒點過硬的技術，冒然去開超級跑車，簡直跟找死沒區別。
他現在相當小心，踩油門時候不敢用力，好像多使出一點點力氣，這輛火神就會變得狂野起來，酷酷的造型下麵，隱藏著可怕的“暴脾氣”，需要時間來適應它。
路過大門口，一位門衛看了看這輛車，前些天有人用直升機，把這輛車空運到草坪上，他對此記憶深刻，還專門查資料了解詳細數據。
此刻搖搖頭，心裏感慨著一百多萬英鎊的價格，自己工作三十年不吃不喝，才有可能買到一輛。
在這裏工作經常被打擊，停機坪那邊一架直升機，就價值五百多萬美元，平日裏被虐啊虐的，可以坦然接受了......
在比佛利山莊行駛期間，許多人用目光打量這輛車，附近沒有窮人，還有住戶專門前往韓氏莊園，親自查看過真車，接著立馬下訂單買它，那家夥人們都認識，名字叫做施瓦辛格。
進入落日大道後，火神更加受到關注，如此響亮的轟鳴聲，簡直是吸引路人注意的最佳法寶。
車速提不上去，這讓韓宣覺得憋屈，空有一輛好車卻沒辦法暢快地奔跑，那種感覺挺糟糕，打算抽時間去一號公路試試。
來到唐人街時候差不多十點鍾，這片前些年還破破爛爛的美國最大華人聚集地，如今整個大變樣……
阿斯頓-馬丁這迴不惜血本，將那款全新超跑的性能，推向了當今時代的極致，把競爭對手直接鎖定為法拉利、邁凱輪、以及同公司的蘭博基尼，並且試圖將它們甩在身後。
剛剛那輛蘭博基尼概念車已經足夠酷，而阿斯頓-馬丁這次發布的vulcan，性能更是全麵碾壓了它！
“vulcan”這個名字，源自於古羅馬神話傳說中的火神，曆史上英國有一款中程戰略轟炸機，名字跟它相同。
采用7.0升v12引擎，最大輸出功率755馬力，傳動方麵與之匹配的是六速序列式變速箱，還配備了賽用限滑差速器，以及鎂合金扭矩管包裹的碳纖維傳動軸，車身采用全碳纖維材質打造，重量隻有區區九百一十四千克，刹車片、輪胎、排氣管等等，全都進行了性能升級。
0到100km／h加速，隻需要2.7到2.9秒，極速396km／h，理論極速可以突破417km／h，在很多方麵超越了邁凱輪f1，因此被媒體們戲稱為“陸地怪獸”。
vulcan並沒有繼承原本阿斯頓-馬丁太多家族式的設計，而是采用了全新的設計風格。
碩大的中網、狹長三角式大燈、以及一體式設計的前保險杠，讓整個前臉都鋒芒畢露，尾部配備了一塊超大尺寸擾流板，結合保險杠下麵誇張的導流槽造型，賦予了新車強烈的賽道風格。
同時，它還采用特別定製的尾燈，獨特發光效果具有很強辨識性，使得造型看起來極其炫酷，遠超這個時代的汽車工業設計觀念，無論從哪個角度看它，都顯得帥氣十足……
全稱為vulcan333，吸收了上次one111不夠賣的經驗教訓，這次全球限量三百三十三輛，售價高達一百四十九萬，結算單位是英鎊，假如想要特殊點，還可以另外加錢，獨家定製專屬外漆和內飾。
到現在為止，總共賣出去六十多輛，可見世上愛車的富豪並不少，發售數量太多，使得人們沒有搶購欲望，市場潛力依然有，要花時間才能全部賣掉，它的售價實在太高了點。
生產環節遇到點問題，廠房、生產線、技術都是全新的，三百多的數量，完全可以算批量生產，在它之前還沒有出現過性能如此高端的“量產車”，付了定金的客戶們，已經做好花很長時間才能拿到這輛車的準備......
就像未來布加迪威龍，這種高性能超級跑車幾乎賺不到錢，反而意味著大筆虧損，購買超跑品牌時候，韓宣就已經做好了虧損的準備。
一級方程式比賽也在虧錢，可是如果法拉利沒有f1賽事，估計它的母公司意大利菲亞特集團早就扛不住了，雖然超跑普遍虧錢嚴重，但能夠獲得名聲和技術，所以隻要有足夠的財力支持，各大車企都喜歡去鼓搗研發超級跑車，並且不惜花費巨資。
旗艦級超跑，往往會起到宣傳和推廣自身品牌的作用，也是廠家將公司最頂尖技術和拿手絕活，全麵展示出來時候，所需要的媒介物。
更直白來講，就是在向民眾和競爭對手們秀秀肌肉，以此提升品牌價值和關注度，作用相當於行走中的移動廣告。
最近行業內都流傳說，韓宣這個涉足汽車行業不久的外行人，恐怕是瘋了，擁有阿斯頓-馬丁和蘭博基尼還不夠，竟然又收購布加迪，準備用這個品牌繼續開發超級跑車！
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實際上，韓宣單純隻是喜歡超級跑車而已，人活著總要找點自己感興趣的事情，頂級超跑就是韓宣喜歡的東西之一，小時候第一次見到外公開來的法拉利老爺車，他口水都忍不住流出來了。
在這方麵花點“小錢”，並不覺得有多奢侈，何況這些錢又不是打水漂了，隨著投入巨額資金開發超跑，讓公司在頂尖汽車製造工藝方麵，提升了不止一個階梯。
比如“火神”所使用的7.0升v12引擎，它由韓氏汽車集團投資，邀請好幾支世界頂級團隊，幫忙在原有基礎上進行研發，羅羅飛機發動機製造公司那邊，也提供了材料技術和科研人員。
這件事充分說明一個真理：隻要錢到位，啥事都不難……
他剛剛從車庫裏開出來的這款車，就是中文名為“火神之怒”的vulcan，另外還有兩輛，在測試階段幾乎已經報廢，最近可能被拆掉了。
如今它獨一無二，顏色黑配紅，另外還添加白色線條，引擎蓋上畫著大大的紅色“x”，右下角還有個很小的阿拉伯數字“1”，表明它的身份編號，外觀霸氣十足，聲音也無比響亮。
以前駕駛過許多超級跑車，但韓宣明白它們都不如這輛，沒點過硬的技術，冒然去開超級跑車，簡直跟找死沒區別。
他現在相當小心，踩油門時候不敢用力，好像多使出一點點力氣，這輛火神就會變得狂野起來，酷酷的造型下麵，隱藏著可怕的“暴脾氣”，需要時間來適應它。
路過大門口，一位門衛看了看這輛車，前些天有人用直升機，把這輛車空運到草坪上，他對此記憶深刻，還專門查資料了解詳細數據。
此刻搖搖頭，心裏感慨著一百多萬英鎊的價格，自己工作三十年不吃不喝，才有可能買到一輛。
在這裏工作經常被打擊，停機坪那邊一架直升機，就價值五百多萬美元，平日裏被虐啊虐的，可以坦然接受了......
在比佛利山莊行駛期間，許多人用目光打量這輛車，附近沒有窮人，還有住戶專門前往韓氏莊園，親自查看過真車，接著立馬下訂單買它，那家夥人們都認識，名字叫做施瓦辛格。
進入落日大道後，火神更加受到關注，如此響亮的轟鳴聲，簡直是吸引路人注意的最佳法寶。
車速提不上去，這讓韓宣覺得憋屈，空有一輛好車卻沒辦法暢快地奔跑，那種感覺挺糟糕，打算抽時間去一號公路試試。
來到唐人街時候差不多十點鍾，這片前些年還破破爛爛的美國最大華人聚集地，如今整個大變樣……