東京的十二月，氣溫在九度左右。
天氣幹燥，又沒有風，所以並不算冷。
天空像是蒙著層紗，沒有其它海濱城市那種藍。
遠處還能看到高聳的煙囪，此刻正在排放白煙，味道有點刺鼻。
這些國家早早完成資本積累，等轉型後將環境汙染歸罪於發展中的國家，好像自己沒幹過同樣的事，實在是有點不要臉。
下飛機時候，乍一看，全是東方人麵孔，有種恍若隔世的感覺，日本人長得和華夏人比較像，仔細看才能看出點差別。
日本人、華夏人和韓國人在東亞這塊土地上相互仇視，而在遙遠的異鄉土地上，彼此的關係卻似乎並不壞。
相反，或許是由於同為東亞人，相處起來比較融洽，大家往往會聚居在一個地方。
現在，大概是因為離故土近的緣故，韓宣心裏微微冒出點反感情緒。
人類有一種看到與自己相似的人，會感到厭惡的習慣。
彼此之間越相似，就越是忍不住強調彼此的差異，這種現象被稱為“近親相憎”。
不過韓宣可不認為日本人和自己有親，就算有，也是右翼鷹派份子們的爹。
在華夏，誰家祖先沒吃過日本人的苦，韓家祖籍在江浙，往上追溯幾百年，都能找到倭寇燒殺搶掠的記載，很難對他們有什麽好感。
還有就是，日本政客常說著這樣的一句話：“二戰時期日本雖然敗了，但並沒有敗給華夏。
日本隻挨了華夏的幾拳頭，但卻死在了美國的兩顆原子彈上。
沒有美國，華夏抗戰八年那隻是個傳說。”
日本從沒有承認過曆史，無論是金陵大屠殺還是慰安婦等，也沒有停止跪拜過靖國神社，這就是日本當局政客的心態。
有人或許會說，日本政客隻是政客的想法，那麽日本民眾應該有自己的看法吧。
然而，日本在過去的曆史教育中，從沒有、也絕不會提及日本侵略華夏的任何事情。
所以有些當代的日本青年，根本不知道這段曆史。
很多時候，日本民眾更是會無辜地問，華夏幹嘛要和日本過不去……
為什麽日本人瞧不起華夏？
歸根結底是因為華夏在曆史上，沒有真正贏過日本，無論是經濟還是軍事，泱泱大國連個島國都贏不了，何來尊重？
假如哪天能反攻到日本本土，他們對待華夏的態度，可能就像現在對待美籍華裔韓老爺子這樣。
日本四大閥門，三井、三菱、住有、安田。
六大財團，三菱財團、三井財團、住有財團、富士財團、三和財團、第一勸銀財團。
這些財團內部的重要公司，都派人過來迎接，總共五十多位。
遠處還有上百位保鏢和他們的助手，在候機坪旁邊等待
前世，當日本把釣魚.島國有化後，華夏舉國憤日，從遊行示威到抵製日貨，讓日本經濟連連重創，股市大幅下跌，眾多日企難以自保。
然而日本政府，似乎無視這樣的舉動，更是以為把日本的企業轉移到東南亞，便可消災。
華夏人很多時候，是拿起石頭砸自己的腳，一邊買著日本產品，一邊找日本清算曆史。
而日本企業，大量出口物品到華夏，把賺來的錢充裕國防對抗華夏。
其中三菱就是代表，三菱是日本的國防科技所在，日本空軍、陸軍一半的裝備出於三菱生產。
而海軍的裝備，幾乎都出自三菱財團，更別說日本其他的財團，是如何從華夏賺錢，來抵抗華夏了。
有人說買日貨，歸根結底就是為日本送子彈、送航母，一部分人認識到了，可人心不齊，能真正抵製的，終究是少數。
要知道，華夏和日本幾百年來，世世代代為仇，像一個解不開的結。
隻要日本還住在那個狹小的島上一天，沒有充足的土地和資源，它終究還會出來咬人，不發瘋的日子隻是暫時的。
真正追究起來，假如華夏企業爭點氣，能有點良心去注重質量，誰還會去買日本那一公斤三百塊的大米。
被核輻射和重金屬汙染過的土地，種出來的大米真有那麽香麽？
韓宣搞不懂。
但印象裏搶購日貨那些遊客，麵對鏡頭時候的嘴臉，確實惡心……
羽田機場不算大，甚至有點破舊。
來日本的大多數航班，都在成田機場降落，不過那座機場離東京市區比較遠。
這次來日本沒通知別人，出現這麽多人迎接，有點出乎韓宣的預料。
不知道在場的都有誰，但看機場保安那幅緊張模樣，就能明白都是些日本的大人物。
腦海裏想著，家裏應該還沒有這麽大的影響力才對，日本經濟不透明，有錢人太多。
一些企業經營上百年，甚至比老爺子這個明麵上的世界首富，更加有錢的也能找到。
韓宣思來想去，覺得不外乎“利益”兩個字，爺爺有大筆現金、還有sos集團，都是能讓他們更有錢的東西。
三架飛機隻過來一架，其它那些則帶著公司員工，奔赴韓、台、港、中，提前考察投資環境。
安東尼也帶著一部分人，前去大陸考察建立汽車生產工廠的事項。
至於在日本？
低端車市場早就被豐田、日產等給瓜分完了。
阿斯頓-馬丁原本就在東京有個銷售點，另外還有一個，在大阪。
老爺子熟絡用日語，和這些人打招唿，不是特別熟練，簡單對話足夠了。
當中大部分人，就是來混個臉熟，足足花了一個多小時，打招唿問好之餘，韓宣記住了在場的所以人，手裏拿著幾十張名片。
早就等待在這裏的老頭三井壽，拉著韓宣的手，滿臉笑容說道：“你的年紀和我孫女差不多大。
今天她要去上學，等晚宴時候，我介紹你們認識，或許能成為朋友。”
翻譯正準備用英語說，剛才韓宣講日語了沒錯，但他怕這句話太長，麵前這個孩子聽不懂。
韓宣打斷他，用日語熟練迴答：“謝謝你的招待，我去過去參加的”
機場每天都有記者蹲守。
今天在這裏等明星的那些娛樂記者，發現來了不少經常在電視上看到的大人物。
先前以為抓到了什麽大新聞，還挺激動。
但到後來，有名的富豪越來越多，他們反而不敢拍了。
日本有幾萬名合法黑社會成員，不合法的人數更多，和這些富人，或多或少都有聯係。
就算沒聯係，在錢的吸引下也會有聯係，萬一惹到什麽人，拍了什麽不該拍的照片，死都不知道是怎麽死的。
準備繼續等著，看看是誰過來，可一直沒能等到。
韓宣他們，早就坐進紅丸株式會社董事長，阪本和彥氏準備的車裏，直接從機場內部通道離開了(未完待續。)
天氣幹燥，又沒有風，所以並不算冷。
天空像是蒙著層紗，沒有其它海濱城市那種藍。
遠處還能看到高聳的煙囪，此刻正在排放白煙，味道有點刺鼻。
這些國家早早完成資本積累，等轉型後將環境汙染歸罪於發展中的國家，好像自己沒幹過同樣的事，實在是有點不要臉。
下飛機時候，乍一看，全是東方人麵孔，有種恍若隔世的感覺，日本人長得和華夏人比較像，仔細看才能看出點差別。
日本人、華夏人和韓國人在東亞這塊土地上相互仇視，而在遙遠的異鄉土地上，彼此的關係卻似乎並不壞。
相反，或許是由於同為東亞人，相處起來比較融洽，大家往往會聚居在一個地方。
現在，大概是因為離故土近的緣故，韓宣心裏微微冒出點反感情緒。
人類有一種看到與自己相似的人，會感到厭惡的習慣。
彼此之間越相似，就越是忍不住強調彼此的差異，這種現象被稱為“近親相憎”。
不過韓宣可不認為日本人和自己有親，就算有，也是右翼鷹派份子們的爹。
在華夏，誰家祖先沒吃過日本人的苦，韓家祖籍在江浙，往上追溯幾百年，都能找到倭寇燒殺搶掠的記載，很難對他們有什麽好感。
還有就是，日本政客常說著這樣的一句話：“二戰時期日本雖然敗了，但並沒有敗給華夏。
日本隻挨了華夏的幾拳頭，但卻死在了美國的兩顆原子彈上。
沒有美國，華夏抗戰八年那隻是個傳說。”
日本從沒有承認過曆史，無論是金陵大屠殺還是慰安婦等，也沒有停止跪拜過靖國神社，這就是日本當局政客的心態。
有人或許會說，日本政客隻是政客的想法，那麽日本民眾應該有自己的看法吧。
然而，日本在過去的曆史教育中，從沒有、也絕不會提及日本侵略華夏的任何事情。
所以有些當代的日本青年，根本不知道這段曆史。
很多時候，日本民眾更是會無辜地問，華夏幹嘛要和日本過不去……
為什麽日本人瞧不起華夏？
歸根結底是因為華夏在曆史上，沒有真正贏過日本，無論是經濟還是軍事，泱泱大國連個島國都贏不了，何來尊重？
假如哪天能反攻到日本本土，他們對待華夏的態度，可能就像現在對待美籍華裔韓老爺子這樣。
日本四大閥門，三井、三菱、住有、安田。
六大財團，三菱財團、三井財團、住有財團、富士財團、三和財團、第一勸銀財團。
這些財團內部的重要公司，都派人過來迎接，總共五十多位。
遠處還有上百位保鏢和他們的助手，在候機坪旁邊等待
前世，當日本把釣魚.島國有化後，華夏舉國憤日，從遊行示威到抵製日貨，讓日本經濟連連重創，股市大幅下跌，眾多日企難以自保。
然而日本政府，似乎無視這樣的舉動，更是以為把日本的企業轉移到東南亞，便可消災。
華夏人很多時候，是拿起石頭砸自己的腳，一邊買著日本產品，一邊找日本清算曆史。
而日本企業，大量出口物品到華夏，把賺來的錢充裕國防對抗華夏。
其中三菱就是代表，三菱是日本的國防科技所在，日本空軍、陸軍一半的裝備出於三菱生產。
而海軍的裝備，幾乎都出自三菱財團，更別說日本其他的財團，是如何從華夏賺錢，來抵抗華夏了。
有人說買日貨，歸根結底就是為日本送子彈、送航母，一部分人認識到了，可人心不齊，能真正抵製的，終究是少數。
要知道，華夏和日本幾百年來，世世代代為仇，像一個解不開的結。
隻要日本還住在那個狹小的島上一天，沒有充足的土地和資源，它終究還會出來咬人，不發瘋的日子隻是暫時的。
真正追究起來，假如華夏企業爭點氣，能有點良心去注重質量，誰還會去買日本那一公斤三百塊的大米。
被核輻射和重金屬汙染過的土地，種出來的大米真有那麽香麽？
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但印象裏搶購日貨那些遊客，麵對鏡頭時候的嘴臉，確實惡心……
羽田機場不算大，甚至有點破舊。
來日本的大多數航班，都在成田機場降落，不過那座機場離東京市區比較遠。
這次來日本沒通知別人，出現這麽多人迎接，有點出乎韓宣的預料。
不知道在場的都有誰，但看機場保安那幅緊張模樣，就能明白都是些日本的大人物。
腦海裏想著，家裏應該還沒有這麽大的影響力才對，日本經濟不透明，有錢人太多。
一些企業經營上百年，甚至比老爺子這個明麵上的世界首富，更加有錢的也能找到。
韓宣思來想去，覺得不外乎“利益”兩個字，爺爺有大筆現金、還有sos集團，都是能讓他們更有錢的東西。
三架飛機隻過來一架，其它那些則帶著公司員工，奔赴韓、台、港、中，提前考察投資環境。
安東尼也帶著一部分人，前去大陸考察建立汽車生產工廠的事項。
至於在日本？
低端車市場早就被豐田、日產等給瓜分完了。
阿斯頓-馬丁原本就在東京有個銷售點，另外還有一個，在大阪。
老爺子熟絡用日語，和這些人打招唿，不是特別熟練，簡單對話足夠了。
當中大部分人，就是來混個臉熟，足足花了一個多小時，打招唿問好之餘，韓宣記住了在場的所以人，手裏拿著幾十張名片。
早就等待在這裏的老頭三井壽，拉著韓宣的手，滿臉笑容說道：“你的年紀和我孫女差不多大。
今天她要去上學，等晚宴時候，我介紹你們認識，或許能成為朋友。”
翻譯正準備用英語說，剛才韓宣講日語了沒錯，但他怕這句話太長，麵前這個孩子聽不懂。
韓宣打斷他，用日語熟練迴答：“謝謝你的招待，我去過去參加的”
機場每天都有記者蹲守。
今天在這裏等明星的那些娛樂記者，發現來了不少經常在電視上看到的大人物。
先前以為抓到了什麽大新聞，還挺激動。
但到後來，有名的富豪越來越多，他們反而不敢拍了。
日本有幾萬名合法黑社會成員，不合法的人數更多，和這些富人，或多或少都有聯係。
就算沒聯係，在錢的吸引下也會有聯係，萬一惹到什麽人，拍了什麽不該拍的照片，死都不知道是怎麽死的。
準備繼續等著，看看是誰過來，可一直沒能等到。
韓宣他們，早就坐進紅丸株式會社董事長，阪本和彥氏準備的車裏，直接從機場內部通道離開了(未完待續。)