從界山達阪下來後,大約半小時到達了泉水湖檢查站。


    這裏還屬於西藏的日土縣,這個檢查站也是219國道西藏境內山最後一個檢查站了。


    檢查站牆上一塊大黑板上,有邊防戰士用粉筆寫著:“挑戰死人溝,唯我泉水湖!”


    這提醒著虎永剛兩人,這泉水湖,以前叫死人溝,也就是上一章界山達阪石碑上順口溜“死人溝裏睡過覺”中提到的那個死人溝。


    這裏也是新藏線上最令人聞之色變的地方,處於喀喇昆侖腹地,算是新藏公路上一道鬼門關。


    檢查蓋章的時候,兵哥哥介紹說,“死人溝”名字是這樣來的:


    這裏的海拔5200米,氧氣含量夏季不足平原地區的百分之六十,冬季更低,還不足百分之四十。


    當年第一批進入阿裏的解放軍部隊,有一個連的戰士在這裏露宿一夜,第二天早上沒有一個醒來,全部因高寒與缺氧死在了這裏!


    當時的人們對高原反應還沒有多少認識,隻覺得這個地方神秘可怕,奪人性命於無形,於是便起了“死人溝”這麽個令人毛骨悚然的名字。


    過了泉水湖檢查站,就屬於新疆的喀什地區的。


    往前大約2、3公裏,就在219國道的右手邊,喀拉昆侖山麓下出現一處高原湖泊,這就是從前的“死人溝”,如今的泉水湖了。


    虎永剛把車停在路邊,寧靜笑道:“怎麽,你要在這死人溝睡覺嗎?”


    “你要是陪我,在這裏睡一晚也可以啊。”虎永剛也笑道。


    兩人站在湖邊,隻覺得這裏的風比較大,湖水雖不平靜卻清可見底;若在無風時,湖中的倒影與雪山不再隨波逐流,肯定又是另一番景色。


    寧靜覺得風吹在臉上難受,催著上車趕路。


    虎永剛笑道:“睡覺還早,吃飯的時間卻到了。”


    “往前走吧,看到有飯店再吃飯吧。”寧靜不想待在這裏,覺得“死人溝”這個名字瘮人。


    虎永剛搖搖頭,“前麵200公裏都是荒無人煙的無人區,就別想有飯店啦。”


    那就隻有吃自熱飯啦,寧靜再不想吃,也隻有屈服了。


    將就著吃了飯,繼續前行。


    不遠就是西藏界,“天上阿裏人間秘境歡迎您再來”的牌樓,提醒兩人正式進入新疆了。


    這一路除了偶爾看到幾隻藏羚羊,再無其他動物。


    90多公裏後,路過甜水海兵站。


    寧靜進去借廁所,虎永剛和一個兵哥哥閑聊了幾句。


    原來這裏根本沒有什麽甜水,也沒有什麽海,戰士們的生活用水都要到十幾公裏外去拉。


    隻不過是戰士們樂觀向上,以苦為甜,把這個荒漠中的兵站取名為甜水海。


    自1959年建站以來,過往行人多不敢在這裏過夜住宿。


    據說上世紀九十年代初,曾先後有五六家來自內地的民工,到這裏依傍兵站開飯館做生意,可沒有一家能堅持到兩天以上。


    現在兵站周圍仍然沒人做生意。能在甜水海過夜,被跑昆侖的人視為驕傲。


    前行50多公裏後,到達了奇台達阪。這是219國道上最後一個海拔5000米以上的達阪,海拔5170米。


    登上“奇台”達阪,眼前出現的景象有點不一樣,從一片開闊平坦的高原平地開上來,山下山巒重疊景觀緩解了一路視覺上的疲勞。


    孤寂的山穀在壯麗的陽光下斑駁,頭頂觸手可及的潔白無瑕雲彩與峰頂遙相唿應,迷離的磅礴霧氣之中,讓人在無盡遐想中追憶一些零散的、寧靜質樸的畫麵。


    奇台達阪最大的特點是,上山道路平緩坡長,約有25公裏;下山路是典型的“z”形路,共6個迴頭彎,約10公裏。


    上下沒有深切陡峭的懸崖隘壁,沒有連續不斷的剪刀彎,是一座考驗耐性磨人的達阪。


    兩人下了奇台達阪,再前行40多公裏,到達了大紅柳灘。


    這也是虎永剛預計的今日駐車地點。


    但這裏的景象讓兩人都非常失望!


    度娘介紹說,大紅柳灘以其成片的紅柳林而聞名,這些紅柳在沙漠中頑強生長,形成了一道獨特的自然景觀。


    春天,紅柳吐露新綠,生機勃勃;夏日陽光下,紅柳林仿佛一片火海;到了秋季,紅柳葉子逐漸變黃,與沙漠的金黃交織成一幅美麗的畫卷;而冬季雪後的紅柳灘,更是別有一番景致。


    除了壯美的自然風光,大紅柳灘還承載著豐富的曆史文化底蘊。


    這裏是古絲綢之路的重要通道,見證了東西方文化的交流。


    此外,大紅柳灘還擁有豐富的生態資源,包括眾多耐旱、抗風沙的植物,如紅柳、胡楊、梭梭等,為沙漠中的生物提供了寶貴的生存空間。


    但眼前兩人荒漠是看到了,紅柳別說是大的啦,連棵小樹枝都沒看到;


    而且這地方不知道怎麽形容它,說它是上世紀八十年代的鄉村小鎮,都有點抬舉它。


    路邊倒是有幾家小飯店、小旅館和汽修店,但那衛生狀況實在是不好意思說。


    虎永剛看到一間飯店寫著“雲貴川渝”,大笑道:“這裏不歡迎我們,還是走吧。”


    “現在才五點鍾,歡迎你,你也不會停在這裏吧。”寧靜也笑道。


    離開紅柳灘,219國道有喀什喀爾河一路伴隨,路況良好。


    沒多遠就到了海拔4250米的康西瓦達阪。


    康西瓦,維吾爾族語的意思是“有礦的地方”(礦地),它位於昆侖山與喀喇昆侖山交會點的正北方向。


    站在康西瓦達阪上環顧四周,映入眼簾是一片茫茫的大戈壁灘,夾在喀拉昆侖山的群山之中。


    這是一個交通要道,中印邊界距離此地僅有一百公裏左右,從這裏可以直通中印邊界的幾個重要的邊防哨所。


    從康西瓦達阪下來,219國道邊出現一個岔路口,木頭指示牌顯示,右拐兩公裏就是“康瓦西烈士陵園”。


    每到這種地方,有著軍人情結的虎永剛都是要去瞻仰一下的……

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