與祖國相距萬裏之遙的隼石山上，華衝鋒正發揚救死扶傷的國際人道主義精神，試圖幫亞曆山德羅·德瑪爾基同誌恢複知覺。
救人的一幕，恰好被航拍直升機上的攝像師拍下來，並通過衛星，把這個感人的瞬間向全球直播。也是巧了，失去華衝鋒訊息好幾天，無聊得睡不著的侯震侯大爺，剛好切換到這個比賽直播畫麵，他歪著頭連看幾眼，“化成灰我都認識！”。於是，時隔157小時35分27秒，困擾鋒之隊的華衝鋒失蹤事件告破。
前往歐洲一事，華衝鋒隻是告訴陳貝兒一人。至於到哪裏、參加什麽比賽，華衝鋒本人都沒個準譜，以至於侯震等人找到陳貝兒時，國家藝體青訓中心的插班生竟然說不出個所以然來。逼得沒法，侯震、王一哲兩人隻好一有自行車直播就看，幾天下來，人沒找到，他倆卻自學成才，鑒賞水平快趕上多年的車迷了。
“王哥王哥，快看！好家夥，可讓我逮到了！”
王一哲揉揉發紅的眼睛：“誰？逮著老鼠了？”
“快快，來不及解釋了，趕緊打車上機場，晚了這家夥又該溜了！”
“誰啊？”睡眠不足，王一哲的智商指數明顯低於平均值。
製霸賽冠軍獎金、mvp獎金早已到手，侯震正愁怎麽花：“華衝鋒這家夥找到了，地名我都記下來了，快，簡單收拾一下就走。”
“哦，”王一哲昏頭昏腦地收拾了一會兒，突然覺得不對勁，“簽證都沒有，怎麽去？順著太平洋遊到大西洋嗎？”
大西洋上空的冷空氣真的很棒，雪粒變成一朵朵雪瓣，沒完沒了的落下來，掉在隼石山彎彎拐拐的賽道上。就在華衝鋒橫下一條心，準備給德瑪爾基來人工唿吸時，對麵突然睜開眼了：“#%＆＃＊……”
好險，好險！差點獻出勞資的初吻了！繼續躺著別動——華衝鋒做了一個手勢。
這時，一輛開道車從前麵、兩輛摩托車從後麵，兩路包抄過來。估計直升機已經通知玩忽職守的組委會，所以開道車才會不惜違規，調轉頭往反方向開。
工作人員們嘰裏咕嚕說著什麽，反正華衝鋒一句也聽不懂，正當他開動腦筋想描述事發經過時，突然看見後方大概50米左右，如潮的車流正朝這邊狂飆而來。算了，再沒時間留給他裝逼，反正人沒事了。
他扶起休息夠了的坐騎，幾個大跨步的助跑，誰知車軲轆一滑，差點沒把他摔個仰麵八叉。隼石山海拔較高，別的路段積不起雪，這邊卻不容易化雪。當然，中招的何止華衝鋒，進入隼石山地段，主集團隊伍中間已經有人滑倒，連車帶人，連鎖反應一下倒了一大片。
移動之星的主力隊員阿羅約、安斯等人還在，保護蜂王一樣緊緊跟在巴拉韋德左右。還好，城門失火，沒有殃及池魚，主要競爭對手揚·克拉斯也還在，沒有讓比賽過早失去懸念。
“騎了幾個小時，這人還精神得很。”
“你看他跑步的樣子，我敢打賭，不會輸得很難看。”
一個是命運已定，另一個則是前途未卜。幾個工作人員一心二用，把失去比賽資格的德瑪爾基扔在擔架上，開始討論起華衝鋒最終能拿到一個什麽成績。
領先的時間全耽誤了，又不甘心重新淪陷在隊伍中，情急之下，華衝鋒撒開丫子踩車，要麽爆缸要麽退賽，反正拿不到前三名就等於失敗！
一耳光換來一個“靜默”技能槽，“地動”和“節奏”又升級了。論收獲，現場這麽多選手，估計誰也比不過華衝鋒。如果是一般人，短時間內就達到別人幾年才達到的境界，估計做夢也會笑醒，但華衝鋒耗不起，集齊七顆龍珠拯救地球的神聖使命，還要等著他去收場呢。
又是一陣雞飛狗跳，他重新把差距拉大到100米左右。可這也不是長久之計，比賽還剩+36公裏，而且是最艱難的上坡路段，總不能一直無限次的衝刺吧？這麽長的路程，別說一個缸的人體發動機，就算六個缸的汽車，也得花費不少油錢吧？
一個外卡車隊的新手，直到現在，依舊把握著頭名位置，無數個個直播平台的主播也是手足無措。和比賽組織者關係好一點的，可以弄到華衝鋒的年齡和國籍；路子比較野的，也能結結巴巴的念出hua chongfei三個字；最尷尬的是那些小一點的直播平台，啥也沒有：德瑪爾基摔車了、綠波車隊的212號騎手主動放棄擴大優勢的機會，212號開始加速，212號騎手還能堅持多久，212號看起來年紀不大，212號……
戰到現在，8隻逃脫的兔子僅剩下1隻，德瑪爾基受傷退賽，塞·魯瓦、丹尼·艾特等人早就不知退到哪個集團。華衝鋒正左右為難時，大集團內部第n+1次發生變化，快步車隊的揚·克拉斯和他的副將亞倫·斯文鬆、天空車隊的救火隊長塞薩·孔蒂、以及兩個二流車隊的選手，趁亂再度發難，掀起又一輪攻勢。
移動之星眾匪徒猝不及防，等巴拉韋德、阿羅約等調整過來，人家已經衝出去幾十米遠，而且速度還越來越快。
“狗娘養的！”巴拉韋德挨個問候著每一個突圍選手的家人，腳下絲毫不敢懈怠。
單靠防守，永遠不可能在古典賽中笑到最後。
但這場比賽變數太多，隨時隨地發起衝坡攻擊簡直就是小菜一碟。要追趕頭號對手，要提防隊伍中又冒出新的攪局者，還要擔心隊友能不能跟上，巴拉韋德感覺自己快操碎了心。
這裏正好是一條筆直的路段，後方的情況如何，華衝鋒一目了然。前麵還有大概百餘米的爬坡，他決定一鼓作氣衝頂，然後在下坡路控製一下速度，讓幾個追趕者攆上自己，如果他們沒有因路滑摔車的話。
按常規，在保證安全的前提下，下坡要盡可能放開速度去衝。怎麽跟車、怎麽保存體力、摔車後怎麽辦，在賽前，車隊技術總監勒內、二老板劉清波一再強調這些細節，但華衝鋒第一次參加這種賽事，哪記得下這麽多？經驗欠缺、全靠摸著石頭過河，自然而然變成他成長過程中必不可少的一部分。
以31公裏／小時的速度來到坡頂，以50公裏／小時的速度下長緩坡。下了大約三分之一的坡麵，克拉斯等人終於追上。
兩人齊頭並進，即將年滿39歲的揚·克拉斯忽然和華衝鋒說起話來。他說啥華衝鋒聽不懂，華衝鋒說啥，他同樣懵圈。反正你說你的我講我的，速度一點也沒有耽誤。
揚·克拉斯：200多公裏了還能堅持住，很不錯！
華衝鋒：路上全是積雪，你的輪胎防滑性能真棒。
揚·克拉斯：成為自行車運動員多久了？
華衝鋒：聽說前麵還有四個爬坡點，不知好不好爬？
揚·克拉斯：……
華衝鋒：……
無效溝通很累人，而後麵的騎手再度迫近，兩人隻好同時閉嘴幹正事。咯吱咯吱，6人組領先集團誰也不再說話，低頭猛蹬腳踏板，希望多借一點力衝上第7個爬坡點。進入上坡路段之前，他們的平均速度為57公裏。
“我帶頭衝前麵！”副將斯文鬆一聲大吼，嗖地一下衝到最前麵。
移動之星車隊的幾個悍將已經衝出大部隊，以車隊為單位組建第二集團，與華衝鋒等人的時間差距被控製20秒以內。而喀秋莎等幾支隊伍不甘示弱，也把速度拉得飛快。在各方的努力下，擠占路麵大部隊被拉成一字長蛇陣，連綿蜿蜒近一裏地。
第七個爬坡點坡度尚可，卻也是一個分水嶺，跟不上的也就從此告別列日古典賽爭冠行列。ag2r的拉因·德塞爾、阿佩鋅的蓋倫·霍伊、崔克-世家的邁克爾·安古洛等人，因為對困難估計不足，提前發力、消耗過大、更換車胎等原因，在通過隼石山後，就脫離了主流車隊，離最後舉起石頭獎杯的機會漸行漸遠。
競爭空前激烈，華衝鋒在緩下坡時喝下的水，飛快轉化為汗液，再一次浸濕了已經不知幹了多少迴的騎行服。
轉過這道彎，聖尼古拉斯山遙遙在望。感謝“飛輪”等級的存在，華衝鋒才得以繼續留在第一集團，領先巴拉韋德18秒鍾進入攻坡階段。
救人的一幕，恰好被航拍直升機上的攝像師拍下來，並通過衛星，把這個感人的瞬間向全球直播。也是巧了，失去華衝鋒訊息好幾天，無聊得睡不著的侯震侯大爺，剛好切換到這個比賽直播畫麵，他歪著頭連看幾眼，“化成灰我都認識！”。於是，時隔157小時35分27秒，困擾鋒之隊的華衝鋒失蹤事件告破。
前往歐洲一事，華衝鋒隻是告訴陳貝兒一人。至於到哪裏、參加什麽比賽，華衝鋒本人都沒個準譜，以至於侯震等人找到陳貝兒時，國家藝體青訓中心的插班生竟然說不出個所以然來。逼得沒法，侯震、王一哲兩人隻好一有自行車直播就看，幾天下來，人沒找到，他倆卻自學成才，鑒賞水平快趕上多年的車迷了。
“王哥王哥，快看！好家夥，可讓我逮到了！”
王一哲揉揉發紅的眼睛：“誰？逮著老鼠了？”
“快快，來不及解釋了，趕緊打車上機場，晚了這家夥又該溜了！”
“誰啊？”睡眠不足，王一哲的智商指數明顯低於平均值。
製霸賽冠軍獎金、mvp獎金早已到手，侯震正愁怎麽花：“華衝鋒這家夥找到了，地名我都記下來了，快，簡單收拾一下就走。”
“哦，”王一哲昏頭昏腦地收拾了一會兒，突然覺得不對勁，“簽證都沒有，怎麽去？順著太平洋遊到大西洋嗎？”
大西洋上空的冷空氣真的很棒，雪粒變成一朵朵雪瓣，沒完沒了的落下來，掉在隼石山彎彎拐拐的賽道上。就在華衝鋒橫下一條心，準備給德瑪爾基來人工唿吸時，對麵突然睜開眼了：“#%＆＃＊……”
好險，好險！差點獻出勞資的初吻了！繼續躺著別動——華衝鋒做了一個手勢。
這時，一輛開道車從前麵、兩輛摩托車從後麵，兩路包抄過來。估計直升機已經通知玩忽職守的組委會，所以開道車才會不惜違規，調轉頭往反方向開。
工作人員們嘰裏咕嚕說著什麽，反正華衝鋒一句也聽不懂，正當他開動腦筋想描述事發經過時，突然看見後方大概50米左右，如潮的車流正朝這邊狂飆而來。算了，再沒時間留給他裝逼，反正人沒事了。
他扶起休息夠了的坐騎，幾個大跨步的助跑，誰知車軲轆一滑，差點沒把他摔個仰麵八叉。隼石山海拔較高，別的路段積不起雪，這邊卻不容易化雪。當然，中招的何止華衝鋒，進入隼石山地段，主集團隊伍中間已經有人滑倒，連車帶人，連鎖反應一下倒了一大片。
移動之星的主力隊員阿羅約、安斯等人還在，保護蜂王一樣緊緊跟在巴拉韋德左右。還好，城門失火，沒有殃及池魚，主要競爭對手揚·克拉斯也還在，沒有讓比賽過早失去懸念。
“騎了幾個小時，這人還精神得很。”
“你看他跑步的樣子，我敢打賭，不會輸得很難看。”
一個是命運已定，另一個則是前途未卜。幾個工作人員一心二用，把失去比賽資格的德瑪爾基扔在擔架上，開始討論起華衝鋒最終能拿到一個什麽成績。
領先的時間全耽誤了，又不甘心重新淪陷在隊伍中，情急之下，華衝鋒撒開丫子踩車，要麽爆缸要麽退賽，反正拿不到前三名就等於失敗！
一耳光換來一個“靜默”技能槽，“地動”和“節奏”又升級了。論收獲，現場這麽多選手，估計誰也比不過華衝鋒。如果是一般人，短時間內就達到別人幾年才達到的境界，估計做夢也會笑醒，但華衝鋒耗不起，集齊七顆龍珠拯救地球的神聖使命，還要等著他去收場呢。
又是一陣雞飛狗跳，他重新把差距拉大到100米左右。可這也不是長久之計，比賽還剩+36公裏，而且是最艱難的上坡路段，總不能一直無限次的衝刺吧？這麽長的路程，別說一個缸的人體發動機，就算六個缸的汽車，也得花費不少油錢吧？
一個外卡車隊的新手，直到現在，依舊把握著頭名位置，無數個個直播平台的主播也是手足無措。和比賽組織者關係好一點的，可以弄到華衝鋒的年齡和國籍；路子比較野的，也能結結巴巴的念出hua chongfei三個字；最尷尬的是那些小一點的直播平台，啥也沒有：德瑪爾基摔車了、綠波車隊的212號騎手主動放棄擴大優勢的機會，212號開始加速，212號騎手還能堅持多久，212號看起來年紀不大，212號……
戰到現在，8隻逃脫的兔子僅剩下1隻，德瑪爾基受傷退賽，塞·魯瓦、丹尼·艾特等人早就不知退到哪個集團。華衝鋒正左右為難時，大集團內部第n+1次發生變化，快步車隊的揚·克拉斯和他的副將亞倫·斯文鬆、天空車隊的救火隊長塞薩·孔蒂、以及兩個二流車隊的選手，趁亂再度發難，掀起又一輪攻勢。
移動之星眾匪徒猝不及防，等巴拉韋德、阿羅約等調整過來，人家已經衝出去幾十米遠，而且速度還越來越快。
“狗娘養的！”巴拉韋德挨個問候著每一個突圍選手的家人，腳下絲毫不敢懈怠。
單靠防守，永遠不可能在古典賽中笑到最後。
但這場比賽變數太多，隨時隨地發起衝坡攻擊簡直就是小菜一碟。要追趕頭號對手，要提防隊伍中又冒出新的攪局者，還要擔心隊友能不能跟上，巴拉韋德感覺自己快操碎了心。
這裏正好是一條筆直的路段，後方的情況如何，華衝鋒一目了然。前麵還有大概百餘米的爬坡，他決定一鼓作氣衝頂，然後在下坡路控製一下速度，讓幾個追趕者攆上自己，如果他們沒有因路滑摔車的話。
按常規，在保證安全的前提下，下坡要盡可能放開速度去衝。怎麽跟車、怎麽保存體力、摔車後怎麽辦，在賽前，車隊技術總監勒內、二老板劉清波一再強調這些細節，但華衝鋒第一次參加這種賽事，哪記得下這麽多？經驗欠缺、全靠摸著石頭過河，自然而然變成他成長過程中必不可少的一部分。
以31公裏／小時的速度來到坡頂，以50公裏／小時的速度下長緩坡。下了大約三分之一的坡麵，克拉斯等人終於追上。
兩人齊頭並進，即將年滿39歲的揚·克拉斯忽然和華衝鋒說起話來。他說啥華衝鋒聽不懂，華衝鋒說啥，他同樣懵圈。反正你說你的我講我的，速度一點也沒有耽誤。
揚·克拉斯：200多公裏了還能堅持住，很不錯！
華衝鋒：路上全是積雪，你的輪胎防滑性能真棒。
揚·克拉斯：成為自行車運動員多久了？
華衝鋒：聽說前麵還有四個爬坡點，不知好不好爬？
揚·克拉斯：……
華衝鋒：……
無效溝通很累人，而後麵的騎手再度迫近，兩人隻好同時閉嘴幹正事。咯吱咯吱，6人組領先集團誰也不再說話，低頭猛蹬腳踏板，希望多借一點力衝上第7個爬坡點。進入上坡路段之前，他們的平均速度為57公裏。
“我帶頭衝前麵！”副將斯文鬆一聲大吼，嗖地一下衝到最前麵。
移動之星車隊的幾個悍將已經衝出大部隊，以車隊為單位組建第二集團，與華衝鋒等人的時間差距被控製20秒以內。而喀秋莎等幾支隊伍不甘示弱，也把速度拉得飛快。在各方的努力下，擠占路麵大部隊被拉成一字長蛇陣，連綿蜿蜒近一裏地。
第七個爬坡點坡度尚可，卻也是一個分水嶺，跟不上的也就從此告別列日古典賽爭冠行列。ag2r的拉因·德塞爾、阿佩鋅的蓋倫·霍伊、崔克-世家的邁克爾·安古洛等人，因為對困難估計不足，提前發力、消耗過大、更換車胎等原因，在通過隼石山後，就脫離了主流車隊，離最後舉起石頭獎杯的機會漸行漸遠。
競爭空前激烈，華衝鋒在緩下坡時喝下的水，飛快轉化為汗液，再一次浸濕了已經不知幹了多少迴的騎行服。
轉過這道彎，聖尼古拉斯山遙遙在望。感謝“飛輪”等級的存在，華衝鋒才得以繼續留在第一集團，領先巴拉韋德18秒鍾進入攻坡階段。