“叮咚……”
一聽到“叮咚”的提示音，華衝鋒暗叫大事不好——“麻煩”認得路，自會找上門！
“歡迎來到異彩紛呈的‘競技王座殿堂熔煉之門’！恭喜你！因為你剛才表現出來的衝刺能力，你已經成功激活‘競技自行車’技能項！按規定，該項技能由低到高分為飛輪、尾流、代衝、拉爆、破風五個級別，你隻需達到飛輪等級，就有資格參加國際自行車聯盟的頂級巡迴賽，有機會成為獲得大環賽分站賽冠軍的第一個華國運動員，更有機會成為一統大環賽冠軍的曆史第一人！”
壞消息接踵而至，拳擊等級模式、短跑等級模式、遊泳等級模式，每一種都還來不及拎清楚，“暈眩”、“戰栗”、“水阻”這些亂七八糟的傷害元素，也完全沒時間擺平，又來個什麽“競技自行車”模式？
如此奇葩的“競技王座殿堂熔煉之門”！如此不講情理的星神！如此沒有主見的木木！任意增加這些折磨人的技能項，你們征得誰的同意了？你們特麽還有沒有一絲絲天理，還要不要人活？你們知道良知賣多少錢一斤嗎？！
依稀記得，在開往華京的高鐵上，星神提到過競技自行車，還說此技能模式關乎熔煉等級。可是，這也來得太特麽——鬱悶後隨便發泄一下，就開一扇小門？以後誰還敢激動、鬱悶、生氣、暴怒……
哦，從來沒聽說過“大環賽比賽”是嗎？不要緊，別害怕，且聽我娓娓道來。
“大環賽”？還“小環賽”呢！不聽！不聽！勞資才不要聽什麽狗屁環賽！勞資要把你這個傻逼係統踢出去。
可是，“競技王座殿堂”哪管你這個去？嗒嗒嗒的好一陣鍵盤聲，視線中滾動播出許多圖文並茂的內容——
☆國際自行車聯盟（uci）官方組織的比賽分為公路賽和室內競速賽，傳播最廣、最富盛名的當屬公路自行車賽。按照等級劃分，公路賽大致可分為大環賽（簡稱gt級比賽）、洲級巡迴賽（簡稱ct級比賽）兩種。
環渤海灣公路自行車賽，華國目前水平最高人氣最旺的公路賽，隻不過ct級的比賽。再如環南科威賽、環南澳洲賽、以及獎金高得嚇人的環迪拜賽，統統隻能算作ct級比賽。
gt級比賽，全稱是the grand tours，隻有三個國家有資格舉辦，它們分別是：
☆環伊比利亞半島自行車賽：一般在九月份舉行。
一句話總結——不是在爬坡，就是在去爬坡的路上！
比賽特點——三大gt比賽中難度最高的比賽。
在整個賽段中，橫亙著至少12處mtf（終點設在山頂），遠高於北方鄰居的環法蘭西賽。其中，在威名遠揚的安赫裏盧山賽段，有一處距離終點三公裏名為“羊脖子”的地段，爬坡坡度變態的達到23.6%，絕對是大環賽最高等級的坡段。
☆環亞平寧半島自行車賽：一般在四月份舉行，也可能在五月份舉行，還可能在六月份舉行，最大可能……算了，算命的今年說不宜比賽，明年看看情況再說吧。
比賽特點——環法蘭西賽的長緩坡多，環伊比利亞賽的陡坡多，環亞平寧賽的坡是又陡又長。曾經舉辦過史上最漫長的比賽，25個賽段總長度達到4737公裏。
如果你是東道主騎手，那麽恭喜你，你一旦騎不動了，也不要慌張也不要迷茫，車迷會跟在你屁股後麵幫你推車。
如果你率先通過考皮之巔（cima coppi），那麽還是要恭喜你，因為你可以獲得21分的爬坡積分，比其他任何爬坡點的獎勵都高——所有的義大利亞人都是這麽任性，不服不行。
☆環法蘭西自行車賽：一般在七月份舉行。
地球上最受歡迎的自行車大環賽，地球上最古老的自行車大環賽。
比賽特點——樂趣可多了。
可以抓兔子。
想乘亂搶奪爬坡積分、衝刺積分的，想渾水摸魚撈點實惠（搶奪敢鬥獎、榮譽衫）的，想在電視轉播在混臉熟搏出鏡率的，想執行戰術為主力騎手領騎的……都特麽是兔子，一定得抓住。
可以看風景。
別的暫且不說，世上有多少車迷都是因為環法比賽沿途如詩如畫的風景，才愛上公路自行車這項運動的。僅憑這一點，可能就比環法賽本身更具吸引力。
可以泡妞。
不知道有沒有富二代、富三代、富n代的公子哥兒，為了泡上熱情浪漫的高盧妞兒，才毅然決然地選擇了環法……
身為the grand tours行業的大boss，厚重的曆史文化氣息，高昂的比賽獎金，富於傳奇的一代代騎手……一如馬拉鬆賽中的波士頓馬拉鬆、四大鈦球公開賽的溫布爾登公開賽一樣，在所有騎手和車迷的心目中，環法有著至高無上的位置，它不僅僅是公路自行車界的巔峰，也是自行車界中的巔峰，同樣也是整個競技體育界的盛會。
再說絕對一點，環法基本達到了與世界運動會、世界杯足球賽同起同坐的水平，可並列為世界三大體育盛會。
☆隻有超人才能完成的比賽。
完成大環賽的大一統，把三個冠軍收入囊中，是每個騎手的終極願望。
三大環賽的比賽長度加在一起，達到一萬公裏左右；平均每個環賽要完成三千多公裏，間隔休息調整時間隻有十幾天。說句玩笑話，如果一個騎手摔傷了，這十多天的時間可能都不夠湊齊動手術的專家。
多年來，能在同一年完成三大環賽的騎手屈指可數，迄今為止隻有不超過50人；職業生涯完成兩次以上的更是寥若晨星：馬力諾·勒加雷塔（marino lejarreta）四次完成，貝納多·魯伊茲（bernardo ruiz）三次完成，厄爾多·庫紮斯（euardo chozas）和卡洛斯·薩斯特雷（carlos sastre）兩次完成。
不僅完成比賽，而且可以在同一年三大環賽都進入前十名的騎手，更是隻有兩人，拉斐爾·吉米尼亞尼（raphael geminiani）和加斯通·南西尼（gastone nencini）。
看了上麵這些苛刻條件，你就會明白，在同一年份順利完成三大環賽都十分困難，更別提一統江湖，以一己之力拿下gt比賽所有冠軍！
所以，迄今為止，同一年囊獲三大環賽總冠軍的超級運動員，從未出現過！
為了完成前人完不成的任務，你要激活以下三個技能點的技能槽，這三個技能點分別是發車、途中和衝刺。
注意，因為大環賽騎手不再是簡單的無器械運動，為了幫助你盡快升級，本大人特意破例為了作出三點提示：
一、“發車”技能點分為靜默、節奏兩個技能槽，“途中”技能點分為地動、山搖兩個技能槽，“衝刺”技能點分為暗雷、狂暴兩個技能槽。
二、總成績冠軍標誌：環法蘭西——黃衫，環亞平寧——粉衫，環伊比利亞——紅衫。爬坡冠軍/爬坡王：環法蘭西——紅色圓點衫，環亞平寧——藍衫，環伊比利亞——藍色圓點衫。
三、曆史上隻有三名騎手曾在同一大環賽中贏得所有三件領騎衫：環法蘭西的艾迪·默克斯（eddy merckx），環伊比利亞的托尼·羅明格（tony rominger），以及環伊比利亞的勞倫·加拉貝特urent jbert）。
四、據八卦消息，人稱“食人獸”的艾迪·默克斯，曾經開啟過“競技王座殿堂”的“熔煉之門”，在奪取兩屆環法冠軍後，其競技水平不知何故大幅度下滑，最後選擇徹底退出比賽。
……
以上就是華衝鋒衝動之下得到的代價，也是他無意間激活“競技王座殿堂”的“競技自行車比賽”技能之後，得到信息最多的一次。
“你就不能不要再來煩我？”華衝鋒憤憤地想到，“原來以為找到一條取得成功的捷徑，現在從事態的走向來看，“競技王座殿堂”有可能成為危及生命的禍害！”
再迴想到曲符丹宗的警告，華衝鋒有點後悔了，要是當時如實相告，也許人家還能幫上一點忙。
這不是有一個現成的艾迪·默克斯嗎？可以上網查一下，看看人家是怎麽“屏蔽”掉“競技王座殿堂”的，實在不行，大可以黑掉這該死的“係統”，華衝鋒還就不相信，離開“競技王座殿堂”，他就啥也幹不成了！
花了幾個小時來查閱，結果卻很失望，有關艾迪·默克斯的信息少得可憐，而且最讓華衝鋒沮喪的是，“食人獸”出生於兩百多年前，根本不可能活到現在。嘿嘿，細想起來，估計他墳上的草早已割去一茬又一茬了。
一聽到“叮咚”的提示音，華衝鋒暗叫大事不好——“麻煩”認得路，自會找上門！
“歡迎來到異彩紛呈的‘競技王座殿堂熔煉之門’！恭喜你！因為你剛才表現出來的衝刺能力，你已經成功激活‘競技自行車’技能項！按規定，該項技能由低到高分為飛輪、尾流、代衝、拉爆、破風五個級別，你隻需達到飛輪等級，就有資格參加國際自行車聯盟的頂級巡迴賽，有機會成為獲得大環賽分站賽冠軍的第一個華國運動員，更有機會成為一統大環賽冠軍的曆史第一人！”
壞消息接踵而至，拳擊等級模式、短跑等級模式、遊泳等級模式，每一種都還來不及拎清楚，“暈眩”、“戰栗”、“水阻”這些亂七八糟的傷害元素，也完全沒時間擺平，又來個什麽“競技自行車”模式？
如此奇葩的“競技王座殿堂熔煉之門”！如此不講情理的星神！如此沒有主見的木木！任意增加這些折磨人的技能項，你們征得誰的同意了？你們特麽還有沒有一絲絲天理，還要不要人活？你們知道良知賣多少錢一斤嗎？！
依稀記得，在開往華京的高鐵上，星神提到過競技自行車，還說此技能模式關乎熔煉等級。可是，這也來得太特麽——鬱悶後隨便發泄一下，就開一扇小門？以後誰還敢激動、鬱悶、生氣、暴怒……
哦，從來沒聽說過“大環賽比賽”是嗎？不要緊，別害怕，且聽我娓娓道來。
“大環賽”？還“小環賽”呢！不聽！不聽！勞資才不要聽什麽狗屁環賽！勞資要把你這個傻逼係統踢出去。
可是，“競技王座殿堂”哪管你這個去？嗒嗒嗒的好一陣鍵盤聲，視線中滾動播出許多圖文並茂的內容——
☆國際自行車聯盟（uci）官方組織的比賽分為公路賽和室內競速賽，傳播最廣、最富盛名的當屬公路自行車賽。按照等級劃分，公路賽大致可分為大環賽（簡稱gt級比賽）、洲級巡迴賽（簡稱ct級比賽）兩種。
環渤海灣公路自行車賽，華國目前水平最高人氣最旺的公路賽，隻不過ct級的比賽。再如環南科威賽、環南澳洲賽、以及獎金高得嚇人的環迪拜賽，統統隻能算作ct級比賽。
gt級比賽，全稱是the grand tours，隻有三個國家有資格舉辦，它們分別是：
☆環伊比利亞半島自行車賽：一般在九月份舉行。
一句話總結——不是在爬坡，就是在去爬坡的路上！
比賽特點——三大gt比賽中難度最高的比賽。
在整個賽段中，橫亙著至少12處mtf（終點設在山頂），遠高於北方鄰居的環法蘭西賽。其中，在威名遠揚的安赫裏盧山賽段，有一處距離終點三公裏名為“羊脖子”的地段，爬坡坡度變態的達到23.6%，絕對是大環賽最高等級的坡段。
☆環亞平寧半島自行車賽：一般在四月份舉行，也可能在五月份舉行，還可能在六月份舉行，最大可能……算了，算命的今年說不宜比賽，明年看看情況再說吧。
比賽特點——環法蘭西賽的長緩坡多，環伊比利亞賽的陡坡多，環亞平寧賽的坡是又陡又長。曾經舉辦過史上最漫長的比賽，25個賽段總長度達到4737公裏。
如果你是東道主騎手，那麽恭喜你，你一旦騎不動了，也不要慌張也不要迷茫，車迷會跟在你屁股後麵幫你推車。
如果你率先通過考皮之巔（cima coppi），那麽還是要恭喜你，因為你可以獲得21分的爬坡積分，比其他任何爬坡點的獎勵都高——所有的義大利亞人都是這麽任性，不服不行。
☆環法蘭西自行車賽：一般在七月份舉行。
地球上最受歡迎的自行車大環賽，地球上最古老的自行車大環賽。
比賽特點——樂趣可多了。
可以抓兔子。
想乘亂搶奪爬坡積分、衝刺積分的，想渾水摸魚撈點實惠（搶奪敢鬥獎、榮譽衫）的，想在電視轉播在混臉熟搏出鏡率的，想執行戰術為主力騎手領騎的……都特麽是兔子，一定得抓住。
可以看風景。
別的暫且不說，世上有多少車迷都是因為環法比賽沿途如詩如畫的風景，才愛上公路自行車這項運動的。僅憑這一點，可能就比環法賽本身更具吸引力。
可以泡妞。
不知道有沒有富二代、富三代、富n代的公子哥兒，為了泡上熱情浪漫的高盧妞兒，才毅然決然地選擇了環法……
身為the grand tours行業的大boss，厚重的曆史文化氣息，高昂的比賽獎金，富於傳奇的一代代騎手……一如馬拉鬆賽中的波士頓馬拉鬆、四大鈦球公開賽的溫布爾登公開賽一樣，在所有騎手和車迷的心目中，環法有著至高無上的位置，它不僅僅是公路自行車界的巔峰，也是自行車界中的巔峰，同樣也是整個競技體育界的盛會。
再說絕對一點，環法基本達到了與世界運動會、世界杯足球賽同起同坐的水平，可並列為世界三大體育盛會。
☆隻有超人才能完成的比賽。
完成大環賽的大一統，把三個冠軍收入囊中，是每個騎手的終極願望。
三大環賽的比賽長度加在一起，達到一萬公裏左右；平均每個環賽要完成三千多公裏，間隔休息調整時間隻有十幾天。說句玩笑話，如果一個騎手摔傷了，這十多天的時間可能都不夠湊齊動手術的專家。
多年來，能在同一年完成三大環賽的騎手屈指可數，迄今為止隻有不超過50人；職業生涯完成兩次以上的更是寥若晨星：馬力諾·勒加雷塔（marino lejarreta）四次完成，貝納多·魯伊茲（bernardo ruiz）三次完成，厄爾多·庫紮斯（euardo chozas）和卡洛斯·薩斯特雷（carlos sastre）兩次完成。
不僅完成比賽，而且可以在同一年三大環賽都進入前十名的騎手，更是隻有兩人，拉斐爾·吉米尼亞尼（raphael geminiani）和加斯通·南西尼（gastone nencini）。
看了上麵這些苛刻條件，你就會明白，在同一年份順利完成三大環賽都十分困難，更別提一統江湖，以一己之力拿下gt比賽所有冠軍！
所以，迄今為止，同一年囊獲三大環賽總冠軍的超級運動員，從未出現過！
為了完成前人完不成的任務，你要激活以下三個技能點的技能槽，這三個技能點分別是發車、途中和衝刺。
注意，因為大環賽騎手不再是簡單的無器械運動，為了幫助你盡快升級，本大人特意破例為了作出三點提示：
一、“發車”技能點分為靜默、節奏兩個技能槽，“途中”技能點分為地動、山搖兩個技能槽，“衝刺”技能點分為暗雷、狂暴兩個技能槽。
二、總成績冠軍標誌：環法蘭西——黃衫，環亞平寧——粉衫，環伊比利亞——紅衫。爬坡冠軍/爬坡王：環法蘭西——紅色圓點衫，環亞平寧——藍衫，環伊比利亞——藍色圓點衫。
三、曆史上隻有三名騎手曾在同一大環賽中贏得所有三件領騎衫：環法蘭西的艾迪·默克斯（eddy merckx），環伊比利亞的托尼·羅明格（tony rominger），以及環伊比利亞的勞倫·加拉貝特urent jbert）。
四、據八卦消息，人稱“食人獸”的艾迪·默克斯，曾經開啟過“競技王座殿堂”的“熔煉之門”，在奪取兩屆環法冠軍後，其競技水平不知何故大幅度下滑，最後選擇徹底退出比賽。
……
以上就是華衝鋒衝動之下得到的代價，也是他無意間激活“競技王座殿堂”的“競技自行車比賽”技能之後，得到信息最多的一次。
“你就不能不要再來煩我？”華衝鋒憤憤地想到，“原來以為找到一條取得成功的捷徑，現在從事態的走向來看，“競技王座殿堂”有可能成為危及生命的禍害！”
再迴想到曲符丹宗的警告，華衝鋒有點後悔了，要是當時如實相告，也許人家還能幫上一點忙。
這不是有一個現成的艾迪·默克斯嗎？可以上網查一下，看看人家是怎麽“屏蔽”掉“競技王座殿堂”的，實在不行，大可以黑掉這該死的“係統”，華衝鋒還就不相信，離開“競技王座殿堂”，他就啥也幹不成了！
花了幾個小時來查閱，結果卻很失望，有關艾迪·默克斯的信息少得可憐，而且最讓華衝鋒沮喪的是，“食人獸”出生於兩百多年前，根本不可能活到現在。嘿嘿，細想起來，估計他墳上的草早已割去一茬又一茬了。