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整個空戰持續了近二十五分鍾，不斷有日軍轟炸機從天上冒著黑煙往地上掉，不過日軍轟炸機編隊的還擊還是有了一點效果的，一架中國雄鷹3戰鬥機被機龘槍打中後掉了下去。
不過可惜的是，上麵的飛行員成的跳傘降落，下麵就是丹東地區，沒有落入敵境。
中國空軍的飛機場修得比較靠後，日軍的轟炸機一路衝進了中國領空，當損失了大半之後中國機場還是遙遙無期，距離甚遠。
當最後一架日軍轟炸機被擊落，使這次攔截宣告結束，一次十分完美的攔截，日本空軍簡直是找虐。
日本對於空軍方麵實在是沒什麽經驗，不管是指揮上還操作上，都是首次將空軍投入實戰。
而中國已經積累下了世界上最豐富的空軍作戰經驗，空軍與陸軍、海軍的配合方麵已經很熟練了。
在與陸軍配合時，主要是協同步兵、裝甲兵和炮兵，純粹的就是攻擊性的。
在製空權的爭奪上，可能歐洲飛行員的技術也許會更好，特別是德國戰鬥機飛行員。
歐洲的空戰發生次數最多。而且德國的戰鬥機飛行員，都是中國的飛行學校裏培養出來的。
而中國空軍所經曆的空戰並非太多，帶在訓練方麵非常正規和完善，而且事實證明，中國的戰鬥機一直是世界上最好的。
軍事技術的領先，使得中國奠定了勝利的基礎。
中國空軍轟炸機編隊起飛之後，直接飛往朝鮮日軍的各軍事要點。
日軍機場此時已經沒幾架飛機停在那裏了，不過還是有三十多架戰鬥機，中國轟炸機飛臨上空，毫不猶豫的丟下了炸龘彈。
中國空軍早就可以對日軍機場進行轟炸，日軍機場的位置早已偵查清楚，隻是為了檢驗雷電1而未對起進行轟炸。
不過檢驗完了，現在可以炸掉了。
炸龘彈像生蛋一般從轟炸機的腹部一排排的往下掉，在尖銳的唿嘯聲之後，爆發出一連串的爆炸聲。
下方的機場被炸得一片火海，機場上的戰鬥機還沒來得及轉移，就被炸成了一堆熊熊燃燒的木頭與篷布體。
日軍布置在朝鮮北部的空軍基本上完全被摧毀了。
而中國的戰術轟炸機，注入重錘4，則是直接飛到日軍鴨綠江防線上空，對著下麵丟下了炸龘彈，對著日軍防線進行狂轟濫炸。
那些蚊式轟炸機則在朝鮮到處躥，發現有價值的目標一律炸。
空軍發動空襲的時候，炮兵部隊也向對岸的日軍再次展開了炮擊，昨天夜裏他們已經打到大半夜。
此時再次恢複了對日軍的炮擊。
……
丹東指揮部，參謀人員一片忙碌。
“海軍那邊的炮擊怎麽還沒開始？”林成貴納悶的問道。
“報告司令，時間還沒到，還要十分鍾之後。”
“好，今天再炮擊一天看看效果如何。”林成貴說道。
指揮部內迅速確定了一個名為‘冬季攻勢’的行動。
計劃在入冬時跨過鴨綠江攻入朝鮮，接著占領朝鮮的西北部丘陵地帶，等開春時再向南推進。
等明年開春跨越鴨綠江就要付出較大傷亡了，今年入冬過江比較容易。
而且有強大的炮火的轟擊，日軍的防禦工事不頂用，把火焰戰車再開上去，小日本基本上也就萎了。
……
十分鍾之後，海軍開始按照原定計劃，開始炮擊日軍的鴨綠江防線。
海軍一旦駛入鴨綠江口這一片區域，火炮可以覆蓋很大的一片麵積，基本上日軍的鴨綠江防線的一半區域都要被覆蓋在這個射程之內。
朝鮮也是一個彈丸之地，南北總長不到五百公裏，大概也就是四百公裏一點點，東西寬度更小。
戰列艦的三聯裝380mm口徑火炮開始對日軍防線進行狂轟濫炸。
相比914mm口徑的小戴維，戰列艦得380mm口徑戰列艦炮的威力也不是弱太多，雖然口徑相差懸殊，但火炮種類不同，小戴維是迫擊炮，戰列艦的是加農炮。
日軍很快就躲進了地下掩體之中。
日軍在朝鮮經營日久，早已在鴨綠江防線上建起了四通八達的地下超級防禦堡壘，這個防線的地下通道可以容納三十萬日軍。
這個防線是從中日山東戰爭日本戰敗之後就開始修的，為了修這條防線，日本征調了大量的朝鮮民眾，死在這個工程的朝鮮民眾達到三十多萬，簡直就是屍骸磊磊。
以日軍估測，地麵工事估計是不保了。
但地下工事還是可以堅守的。
中國陸海空三軍，對著鴨綠江的日軍防線的狂轟濫炸，竟然持續了兩天，而鴨綠江的浮冰已經越來越多了。
日軍的防線的地麵工事被炸得幾乎蕩然無存，三萬日軍躲入地下工事，看起來一片靜悄悄的。而日軍主力，則分布在鴨綠江防線以南十五公裏外的山區，那裏建有多座要塞，這才真正的防線。
負責指揮這次戰役的林成貴命令工兵部隊建造浮橋，準備渡江。
就在工兵部隊要建造浮橋的時候，鴨綠江岸的日軍地下火力點頓時爆發，當場打死了三十多名中國工兵。
“日軍這是在玩地道戰嗎？給我繼續炸。”林成貴下令道，海軍、陸軍馬上開始對江岸進行重點轟炸。
在近三個小時的轟炸中，江岸的地麵被削平了近五米。
“沒有任何東西可以活著了。”
當中國士兵心裏如此想時，工兵在炮火的掩護下，開始完成浮橋鋪設的最後步驟，日軍的火力點再次爆發。
不過這次火力減弱了很多，工兵們有防備之下，傷亡還算輕微，新的火力點暴露出來，火炮繼續開始轟炸這些火力點。
在強大的炮火轟炸下，日軍沒轍了。
眼睜睜的看著中國陸軍將浮橋修到了南岸。
在你強悍的火炮的炮擊，以及轟炸機的轟炸下，日軍修在岸邊的火力點逐一被清理掉。
11月18日早8點，中國陸軍渡過鴨綠江，對鴨綠江防線的日軍展開了進攻。
一開始，林成貴與眾參謀就確定了穿插包圍的戰術，中國陸軍登上鴨綠江南岸後，迅速對日軍陣地展開了猛烈的進攻。
見到中國陸軍發動了進攻，日軍開始爬上地麵，與中國國防軍展開了激烈的交火。
13式戰車和火焰戰車衝在前方，對遠處暴露了火力點的日軍發射高爆彈，後方的75mm自走反戰車炮則對殘存的地麵工事發射穿甲彈。
火焰戰車衝上前方，在距離近兩百米的時候，對著兩百米外的日軍工事噴出了一條火蛇，如同丟出一團岩漿一樣。
‘轟’的一聲，火焰丟掉了工事上，頓時傳來了日軍士兵的慘叫聲。
眼見中隊已經壓到了陣地上，地下的日軍紛紛爬出地麵，嚎叫著衝向眼前的中國國防軍。
由於部隊在行進之中，很多時候四周都是隊友，突然從地底冒出一群鬼子來，部隊不好展開，前方的士兵打完子彈，後麵的士兵不好接替上來，頓時被鬼子靠近。
不過中國士兵很多都有配備手龘槍，這些手龘槍不是製式裝備，但很多中國士兵願意購買一把手龘槍。
“在戰場上，你最後能信任的，隻有自己的手龘槍。”
很多士兵紛紛拔出手龘槍，對著近身的日本鬼子扣動扳機，迅速將近身的鬼子消滅。
由於中國國防軍采取的是分割包圍的戰術，因此兵力集中。在突發了幾次驚險的肉搏戰之後，頓時有了警惕。
戰車被開到了外圍，一旦日軍從地底大規模冒出，戰車可以直接掃射，不用怕誤傷戰友。
及時改變戰術之後，日軍衝上地麵馬上就死。
在沒有掩體防護的情況下，根本無在地麵上與裝甲部隊抗衡，隨即日軍轉入地下負隅頑抗。
中國國防軍陸續占領鴨綠江防線的外圍，切斷了鴨綠江防線與日軍後方要塞的聯係，接著穿插包包圍，占領各煙囪、通風口。
進攻持續了一天，日軍徹底躲入地下工事。
第二天，11月19日，中國國防軍開始清理地下的日軍，並攻克了義州。
方很簡單，往地下灌燃料和液體炸龘藥。
由於液體炸龘藥不多，所以中國國防軍往從煙囪、通風口灌下了大量的汽油，然後將汽油引燃。
燒肯定是不可能完全把日軍燒死，但卻可以將日軍憋死。
燃燒會消耗氧氣，在消耗了氧氣之後，中國國防軍士兵隨即將這些煙囪和通風口給堵上，把混凝土澆灌上去，封得死死的。
地底的日軍麵臨澆灌而下的汽油，一個個都驚恐的大叫。
有的被活生生的燒死了，更多的則被憋死了。
不過日軍的鴨綠江防線有地道通往南部的鐵山要塞，大部分日軍從通道撤離到了鐵山要塞。
鐵山要塞才是真正意義上的日軍主要防線。
這座要塞修在鐵山、東林一線，這裏是一個向西突出的山脈，整個山脈幾乎都跨越了東西一線，隻有西部沿海地區是一片狹長的丘陵地帶，日軍鐵山要塞的火力足以封鎖那裏。
鐵山要塞一線，日軍布置了三十萬兵力。
要塞是掏空了山體建成的，還打了三米厚的混凝土，號稱東方最強要塞。日本更是從東京運了六門360mm口徑的艦炮布置在要塞當中，每門都重達250多噸，意在中國國防軍渡過鴨綠江之後，能夠炮擊中國的補給線。
為了修建這個要塞群，三十多萬朝鮮人參與了工程，但全部都被殺害了，因為日本需要確保要塞的內部結構不泄漏出去。
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第二更到！
整個空戰持續了近二十五分鍾，不斷有日軍轟炸機從天上冒著黑煙往地上掉，不過日軍轟炸機編隊的還擊還是有了一點效果的，一架中國雄鷹3戰鬥機被機龘槍打中後掉了下去。
不過可惜的是，上麵的飛行員成的跳傘降落，下麵就是丹東地區，沒有落入敵境。
中國空軍的飛機場修得比較靠後，日軍的轟炸機一路衝進了中國領空，當損失了大半之後中國機場還是遙遙無期，距離甚遠。
當最後一架日軍轟炸機被擊落，使這次攔截宣告結束，一次十分完美的攔截，日本空軍簡直是找虐。
日本對於空軍方麵實在是沒什麽經驗，不管是指揮上還操作上，都是首次將空軍投入實戰。
而中國已經積累下了世界上最豐富的空軍作戰經驗，空軍與陸軍、海軍的配合方麵已經很熟練了。
在與陸軍配合時，主要是協同步兵、裝甲兵和炮兵，純粹的就是攻擊性的。
在製空權的爭奪上，可能歐洲飛行員的技術也許會更好，特別是德國戰鬥機飛行員。
歐洲的空戰發生次數最多。而且德國的戰鬥機飛行員，都是中國的飛行學校裏培養出來的。
而中國空軍所經曆的空戰並非太多，帶在訓練方麵非常正規和完善，而且事實證明，中國的戰鬥機一直是世界上最好的。
軍事技術的領先，使得中國奠定了勝利的基礎。
中國空軍轟炸機編隊起飛之後，直接飛往朝鮮日軍的各軍事要點。
日軍機場此時已經沒幾架飛機停在那裏了，不過還是有三十多架戰鬥機，中國轟炸機飛臨上空，毫不猶豫的丟下了炸龘彈。
中國空軍早就可以對日軍機場進行轟炸，日軍機場的位置早已偵查清楚，隻是為了檢驗雷電1而未對起進行轟炸。
不過檢驗完了，現在可以炸掉了。
炸龘彈像生蛋一般從轟炸機的腹部一排排的往下掉，在尖銳的唿嘯聲之後，爆發出一連串的爆炸聲。
下方的機場被炸得一片火海，機場上的戰鬥機還沒來得及轉移，就被炸成了一堆熊熊燃燒的木頭與篷布體。
日軍布置在朝鮮北部的空軍基本上完全被摧毀了。
而中國的戰術轟炸機，注入重錘4，則是直接飛到日軍鴨綠江防線上空，對著下麵丟下了炸龘彈，對著日軍防線進行狂轟濫炸。
那些蚊式轟炸機則在朝鮮到處躥，發現有價值的目標一律炸。
空軍發動空襲的時候，炮兵部隊也向對岸的日軍再次展開了炮擊，昨天夜裏他們已經打到大半夜。
此時再次恢複了對日軍的炮擊。
……
丹東指揮部，參謀人員一片忙碌。
“海軍那邊的炮擊怎麽還沒開始？”林成貴納悶的問道。
“報告司令，時間還沒到，還要十分鍾之後。”
“好，今天再炮擊一天看看效果如何。”林成貴說道。
指揮部內迅速確定了一個名為‘冬季攻勢’的行動。
計劃在入冬時跨過鴨綠江攻入朝鮮，接著占領朝鮮的西北部丘陵地帶，等開春時再向南推進。
等明年開春跨越鴨綠江就要付出較大傷亡了，今年入冬過江比較容易。
而且有強大的炮火的轟擊，日軍的防禦工事不頂用，把火焰戰車再開上去，小日本基本上也就萎了。
……
十分鍾之後，海軍開始按照原定計劃，開始炮擊日軍的鴨綠江防線。
海軍一旦駛入鴨綠江口這一片區域，火炮可以覆蓋很大的一片麵積，基本上日軍的鴨綠江防線的一半區域都要被覆蓋在這個射程之內。
朝鮮也是一個彈丸之地，南北總長不到五百公裏，大概也就是四百公裏一點點，東西寬度更小。
戰列艦的三聯裝380mm口徑火炮開始對日軍防線進行狂轟濫炸。
相比914mm口徑的小戴維，戰列艦得380mm口徑戰列艦炮的威力也不是弱太多，雖然口徑相差懸殊，但火炮種類不同，小戴維是迫擊炮，戰列艦的是加農炮。
日軍很快就躲進了地下掩體之中。
日軍在朝鮮經營日久，早已在鴨綠江防線上建起了四通八達的地下超級防禦堡壘，這個防線的地下通道可以容納三十萬日軍。
這個防線是從中日山東戰爭日本戰敗之後就開始修的，為了修這條防線，日本征調了大量的朝鮮民眾，死在這個工程的朝鮮民眾達到三十多萬，簡直就是屍骸磊磊。
以日軍估測，地麵工事估計是不保了。
但地下工事還是可以堅守的。
中國陸海空三軍，對著鴨綠江的日軍防線的狂轟濫炸，竟然持續了兩天，而鴨綠江的浮冰已經越來越多了。
日軍的防線的地麵工事被炸得幾乎蕩然無存，三萬日軍躲入地下工事，看起來一片靜悄悄的。而日軍主力，則分布在鴨綠江防線以南十五公裏外的山區，那裏建有多座要塞，這才真正的防線。
負責指揮這次戰役的林成貴命令工兵部隊建造浮橋，準備渡江。
就在工兵部隊要建造浮橋的時候，鴨綠江岸的日軍地下火力點頓時爆發，當場打死了三十多名中國工兵。
“日軍這是在玩地道戰嗎？給我繼續炸。”林成貴下令道，海軍、陸軍馬上開始對江岸進行重點轟炸。
在近三個小時的轟炸中，江岸的地麵被削平了近五米。
“沒有任何東西可以活著了。”
當中國士兵心裏如此想時，工兵在炮火的掩護下，開始完成浮橋鋪設的最後步驟，日軍的火力點再次爆發。
不過這次火力減弱了很多，工兵們有防備之下，傷亡還算輕微，新的火力點暴露出來，火炮繼續開始轟炸這些火力點。
在強大的炮火轟炸下，日軍沒轍了。
眼睜睜的看著中國陸軍將浮橋修到了南岸。
在你強悍的火炮的炮擊，以及轟炸機的轟炸下，日軍修在岸邊的火力點逐一被清理掉。
11月18日早8點，中國陸軍渡過鴨綠江，對鴨綠江防線的日軍展開了進攻。
一開始，林成貴與眾參謀就確定了穿插包圍的戰術，中國陸軍登上鴨綠江南岸後，迅速對日軍陣地展開了猛烈的進攻。
見到中國陸軍發動了進攻，日軍開始爬上地麵，與中國國防軍展開了激烈的交火。
13式戰車和火焰戰車衝在前方，對遠處暴露了火力點的日軍發射高爆彈，後方的75mm自走反戰車炮則對殘存的地麵工事發射穿甲彈。
火焰戰車衝上前方，在距離近兩百米的時候，對著兩百米外的日軍工事噴出了一條火蛇，如同丟出一團岩漿一樣。
‘轟’的一聲，火焰丟掉了工事上，頓時傳來了日軍士兵的慘叫聲。
眼見中隊已經壓到了陣地上，地下的日軍紛紛爬出地麵，嚎叫著衝向眼前的中國國防軍。
由於部隊在行進之中，很多時候四周都是隊友，突然從地底冒出一群鬼子來，部隊不好展開，前方的士兵打完子彈，後麵的士兵不好接替上來，頓時被鬼子靠近。
不過中國士兵很多都有配備手龘槍，這些手龘槍不是製式裝備，但很多中國士兵願意購買一把手龘槍。
“在戰場上，你最後能信任的，隻有自己的手龘槍。”
很多士兵紛紛拔出手龘槍，對著近身的日本鬼子扣動扳機，迅速將近身的鬼子消滅。
由於中國國防軍采取的是分割包圍的戰術，因此兵力集中。在突發了幾次驚險的肉搏戰之後，頓時有了警惕。
戰車被開到了外圍，一旦日軍從地底大規模冒出，戰車可以直接掃射，不用怕誤傷戰友。
及時改變戰術之後，日軍衝上地麵馬上就死。
在沒有掩體防護的情況下，根本無在地麵上與裝甲部隊抗衡，隨即日軍轉入地下負隅頑抗。
中國國防軍陸續占領鴨綠江防線的外圍，切斷了鴨綠江防線與日軍後方要塞的聯係，接著穿插包包圍，占領各煙囪、通風口。
進攻持續了一天，日軍徹底躲入地下工事。
第二天，11月19日，中國國防軍開始清理地下的日軍，並攻克了義州。
方很簡單，往地下灌燃料和液體炸龘藥。
由於液體炸龘藥不多，所以中國國防軍往從煙囪、通風口灌下了大量的汽油，然後將汽油引燃。
燒肯定是不可能完全把日軍燒死，但卻可以將日軍憋死。
燃燒會消耗氧氣，在消耗了氧氣之後，中國國防軍士兵隨即將這些煙囪和通風口給堵上，把混凝土澆灌上去，封得死死的。
地底的日軍麵臨澆灌而下的汽油，一個個都驚恐的大叫。
有的被活生生的燒死了，更多的則被憋死了。
不過日軍的鴨綠江防線有地道通往南部的鐵山要塞，大部分日軍從通道撤離到了鐵山要塞。
鐵山要塞才是真正意義上的日軍主要防線。
這座要塞修在鐵山、東林一線，這裏是一個向西突出的山脈，整個山脈幾乎都跨越了東西一線，隻有西部沿海地區是一片狹長的丘陵地帶，日軍鐵山要塞的火力足以封鎖那裏。
鐵山要塞一線，日軍布置了三十萬兵力。
要塞是掏空了山體建成的，還打了三米厚的混凝土，號稱東方最強要塞。日本更是從東京運了六門360mm口徑的艦炮布置在要塞當中，每門都重達250多噸，意在中國國防軍渡過鴨綠江之後，能夠炮擊中國的補給線。
為了修建這個要塞群，三十多萬朝鮮人參與了工程，但全部都被殺害了，因為日本需要確保要塞的內部結構不泄漏出去。
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