“啪啪啪”
在高玨慷慨激昂的聲音過後，會議室內，竟然響起一個人的掌聲。這個掌聲是從會議桌的最前麵傳過來的，高玨不由得轉頭看去，原來是的人，不是別人，正是市長沙洛。
其實這個掌聲，也不僅僅吸引了高玨一個人，在座的所有人，幾乎都朝沙洛看了過去。姚淳坐在中間，沙洛就坐在他的右手邊，姚淳也看了眼沙洛，不過，姚書記並沒有出聲。
沙洛隻拍了幾下巴掌，便停了下來，跟著轉頭看向姚淳，開口說道：“姚書記，我覺得高玨說的話很有道理。不管是說，地鐵對哪個區的經濟支持，還是對哪個區的交通支持，地鐵通往通江區都是最為理想的。不知道，姚書記以為如何？”
“市長，高玨所言，是有一些道理，通江區現在的發展，確實也是有目共睹的。不過，我認為現在，還不是馬上下結論的時候，我還想聽聽，在座諸位的看法，看看還有沒有別的什麽說法，然後再做結論。諸位，你們都是怎麽認為的？”姚淳這次學了乖，今天主持會議，他把自己的姿態擺的很正，根本不再親自出麵和高玨針鋒相對。因為上次的教訓已經是挺嚴重的了，加上自己手下那麽多人，今天的事情，根本不用勞動他的大駕。
姚淳一係的人，馬上會意，知道姚書記是根本不打算讓地鐵通往通江的，大家夥趕緊想辦法，起碼在會議桌上，保持個均衡之勢，不能讓高玨的這席話，令自己這邊的人無言以對。這樣的話，即便票數占優，贏的也難看。
黨委會上，討論之後投票，對事情進行決定。講究的是，在討論的時候，各執一詞，誰也說不過誰，最後靠少數服從多數來得出解決。可是，如果在討論的時候，你被對方說的無言以對，那還叫各執一詞麽。所以，即便是上去強詞奪理，也得說道說道，絕不能被對手說的沒脾氣了。
“姚書記，我想說幾句。”終於，最先提出要在通往海榮區修地鐵的李仲享說話了。
“仲享，有什麽話，你就說吧。”姚淳溫和地說道。
“是，姚書記。”李仲享應了一聲，隨即看向就坐在他對麵的高玨。他的臉上露出微笑，然後淡定地說道：“高玨同誌，你剛剛說的這番話，很有道理，就如沙市長所說，不管地鐵對哪個區的經濟支持，還是對哪個區的交通支持，通江區都是首當其衝。可是，高玨同誌你應該想到，現在距離世博會，滿打滿算就剩下一年半的時間，在一年半之中，修建出一條一百三十公裏的地鐵，隻怕在國內，還沒有這樣的先例吧。時間如此倉促，誰能保證地鐵的能夠按時修完，這麽短的時間，誰能保證質量問題，誰能保證這期間不出什麽事故。這次興修地鐵，可是咱們春江市第一次修地鐵，事關重大，半點馬虎不得，完全可以說是牽一發而動全身的大事。一旦出現丁點意外，後果十分嚴重。就是因為考慮到這些，我剛剛才提議，第一條地鐵先修到海榮區，然後轉向東盤區，其目的也是為了穩妥。第一次修地鐵，咱們春江沒有什麽經驗，小心駛得萬年船。待到第一條地鐵線路取得成功，市裏自然會給通江通上地鐵，那個時候，世博會已經召開完畢，一來時間不會那麽緊張，二來有了上次修地鐵的經驗，完全可以做到事半功倍”
說到此，李仲享頓了頓，又接著說道：“我知道，年輕人做事有衝勁，這是好事。可是，有的時候衝勁太足，反倒會顯得太過急功近利。這次興修地鐵，要以大局為重，高玨同誌，我希望你能夠仔細權衡，多多考慮一下。你是通江區的區委書記，希望地鐵通往通江區，以促進通江區的經濟，這種心情，我能夠理解。可是坐在這裏，你的身份就不是通江區的區委書記了，而是春江市的市委常委，考慮事情的時候，不要片麵的為通江區著想，而是要考慮的整個春江市，為大局著想。”
李仲享的話，說的不緊不慢，完全可以說是一番有條有理的大道理。更為要緊的是，這家夥說話的預調，仿佛像是和高玨商量，但是那後半段話，其實卻是在批評高玨不顧大局，隻為通江區的私利著想。
“李部長，你此言差矣”高玨在聽了李仲享的話之後，還考慮都沒考慮，就直截了當地迴敬道：“我高玨現在既然坐在這裏，那我的身份就是春江市市委常委，說的每一句話，都是以市委常委的身份在發言，絕沒有夾帶半點私心。當然，我還有一個身份，就是通江區的區委書記，但並不影響到我的一片公心，隻是代表著，我比在座的諸位，更加了解通江。剛剛袁書記的話說的很對，咱們春江市的資金有限，這次興修地鐵，不禁要動用目前春江財政賬麵的所有資金，而且還要將未來兩年的收入預算也都搭進去。動用如此巨額的資金，隻怕這次修完第一條地鐵之後，還需要很長的時間，才能緩過這口氣，興修第二條地鐵線路。咱們春江的資金，如此緊張，那有錢肯定是要使在刀刃上。沒有道理說，為了什麽穩妥，就把僅有的資金，投到無關緊要的地方去，而是應該投到最需要的地方。通江區的經濟發展，以及白塔區的經濟發展，都處於瓶頸期，都迫切地需要地鐵這支強心劑。隻要能夠通上地鐵，經濟的發展才能一舉突破現在的瓶頸期。另外，我剛剛也說了，我高玨作為通江區的區委書記，對於通江區最為了解，在此我敢保證，通江區如果通了地鐵，在改善交通與經濟飛速發展的前提下，財政收入也會翻上幾番，從而對市財政的收入，也是大有裨益的。甚至可以說，在通江有了地鐵之後不久，市裏就會有資金再興修第二條、第三條地鐵線路。真正地做到以富幫窮，事先春江的經濟共同騰飛。我高玨敢打這樣的保票，正因為我是通江區的區委書記，對於通江區的經濟發展，我有這個信心！”
相比於李仲享的慢條斯理、不緊不慢，高玨在說話之時，聲音慷慨，語氣中充滿了自信，仿佛是在告訴所有人，這條地鐵，隻有修到通江，才是最有價值的。
“高玨同誌，你說的這些，我都明白”李仲享此刻，又是不緊不慢地說道：“地鐵修到通江，確實意義重大。但是，我的那個問題，你似乎沒有聽明白，那我再重新說一下，短短的一年半時間，通江區能夠在世博會之前將地鐵建成麽？如果建成不了，屆時召開世博會，未竣工的工程擺在路麵上，勢必會影響到通江區的交通，甚至會令通江區的交通陷入癱瘓狀態。那個時候，被人詬病的可不是你們通江區，而是咱們春江市了。反過來說，假設地鐵一年半之內倉促竣工，那地鐵的工程質量，能夠有保證麽，這可是地鐵，可不是一輛轎車，承載著多少人的生命，如果出現半點問題，誰都承擔不起這個責任。所以，高玨同誌，你要考慮到這一點，再深思熟慮一下。”
見在主題思想的大道理上麵，說不過高玨，李仲享幹脆拿出細小的環節來說事。不過他說的這些，看似也挺有道理，在一年半的時間內，興修一條一百三十公裏的地鐵，在天朝真就沒有這個先例。另外，許多城市的地鐵，主要是圍繞市內，總長也就是在一百三十公裏左右。但是通江區地處偏遠，在高玨大力發展旅遊業的背景下，依靠著孫作人和陳天的投資，開發了重要景點，加上市裏投資的野生動物園，最後又拿下了世博園，才真正地打響了旗號，否則的話，就憑區裏麵自己想辦法，永遠也不可能有今天。想讓地鐵通向通江，更是不可能，可以說，上屆班子在研究修地鐵的時候，根本都沒有把通江列入規劃之內。
一百三十公裏的地鐵，一年半之內修出來，工程量巨大。當然，這個世上，任何工程，隻要有錢，就沒有辦不到的。工程拖得時間長，並不是說質量就好，其實重點在於，資金不到位。先前都說過，像春江的大城市，別看p值的增長極高，有上百個億，但實際上到了財政口袋裏就三十個億，而且都算是很多了。說白了，就是毛利率看起來不少，其實沒掙幾個錢。春江這還算是財政良好的，一些財政狀況不行的城市修地鐵，那可真是一點點的來，今年通的十幾二十公裏，明年再通個十幾二十公裏，還不是因為拿不出來整體開工的資金，隻能分段一點點的修。如果真能一把將錢拿出來，那一年半之內想要修出一百三十公裏的地鐵，其實也不算事，大不了分為幾段，工程隊多點，一家修一段唄。
“李部長，你的觀點我不敢溝通，興修地鐵完全可以分段施工，隻要資金到位，如期完成，絕對沒有問題，甚至可以說，都有可能在一年之內竣工。這份春江的財政報表，李部長也看到了，以春江現在的財政收入，加上未來兩年內的財政收入，絕對可以建成通往通江的地鐵線路。這次地鐵的暢通，對於通江區與白塔區意義深遠，所過之處，都可受惠，這筆帳，也是很劃算的。”高玨堅定地說道。
“高玨，你說的簡單，加上未來兩年的財政收入，是可以開通通往通江的地鐵。可是，在一年半之內，建成地鐵，市財政手頭哪有這麽多錢，勢必要向銀行貸款。預計最少也要貸款五十個億。這筆錢的利息是多少，你算過沒有？”這一次，不用李仲享出聲，常務副市長張高年就盛氣淩人地大聲說道。
可以說，這功夫他一直憋著，想找高玨話中的破綻，這迴，他終於找到了。
一次出資一百三十個億修建地鐵，除去春江現有的六十個億之外，還差七十個億。就算這地鐵不是一年修完，中間還有大約三四十個億收入，可是因為工期太緊，需求的資金太大，市財政的收入，隻怕難解燃眉之急，肯定是要向銀行貸款的。貸款五十個億，一點也不為過。五十個億的利息是多少，如果說商業貸款的話，一年的利息是百分之六，也就是說，一年要給三個億的利息。當然政府貸款沒有這麽高，差不多能少一半，按照百分之三計算，是一億五千萬。
這個數字，對於市財政來說，其實不算什麽大不了的。一年扔到各個區縣的錢，最少也是這個數。但是張高年這次，故意拿出這個說事，目的無非是卡高玨一把。
而在這時，總工會主席孔維突然開口說道：“高玨同誌，我認為張副市長說的很有道理，表麵上看，以春江財政上麵資金，再加上未來兩年財政收入，完全可以支撐興修地鐵的費用。可你有沒有想過，如果貸款給通江興修地鐵，就等同於春江一下子投入了所有的賬麵資金。甚至還要最少欠銀行五十個億。春江區的財政狀況，一向良好，從來沒有出現赤字，可這般孤注一擲，誰又能保證，在這一年之中，不出現其他的事故，一旦再有個大事小情，需要用錢，春江的賬麵上，就很容易出現赤字。再算上修地鐵的利息，很有可能會壓得春江財政很長時間喘不過氣。”(未完待續。請搜索飄天文學，小說更好更新更快!)
在高玨慷慨激昂的聲音過後，會議室內，竟然響起一個人的掌聲。這個掌聲是從會議桌的最前麵傳過來的，高玨不由得轉頭看去，原來是的人，不是別人，正是市長沙洛。
其實這個掌聲，也不僅僅吸引了高玨一個人，在座的所有人，幾乎都朝沙洛看了過去。姚淳坐在中間，沙洛就坐在他的右手邊，姚淳也看了眼沙洛，不過，姚書記並沒有出聲。
沙洛隻拍了幾下巴掌，便停了下來，跟著轉頭看向姚淳，開口說道：“姚書記，我覺得高玨說的話很有道理。不管是說，地鐵對哪個區的經濟支持，還是對哪個區的交通支持，地鐵通往通江區都是最為理想的。不知道，姚書記以為如何？”
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姚淳一係的人，馬上會意，知道姚書記是根本不打算讓地鐵通往通江的，大家夥趕緊想辦法，起碼在會議桌上，保持個均衡之勢，不能讓高玨的這席話，令自己這邊的人無言以對。這樣的話，即便票數占優，贏的也難看。
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“姚書記，我想說幾句。”終於，最先提出要在通往海榮區修地鐵的李仲享說話了。
“仲享，有什麽話，你就說吧。”姚淳溫和地說道。
“是，姚書記。”李仲享應了一聲，隨即看向就坐在他對麵的高玨。他的臉上露出微笑，然後淡定地說道：“高玨同誌，你剛剛說的這番話，很有道理，就如沙市長所說，不管地鐵對哪個區的經濟支持，還是對哪個區的交通支持，通江區都是首當其衝。可是，高玨同誌你應該想到，現在距離世博會，滿打滿算就剩下一年半的時間，在一年半之中，修建出一條一百三十公裏的地鐵，隻怕在國內，還沒有這樣的先例吧。時間如此倉促，誰能保證地鐵的能夠按時修完，這麽短的時間，誰能保證質量問題，誰能保證這期間不出什麽事故。這次興修地鐵，可是咱們春江市第一次修地鐵，事關重大，半點馬虎不得，完全可以說是牽一發而動全身的大事。一旦出現丁點意外，後果十分嚴重。就是因為考慮到這些，我剛剛才提議，第一條地鐵先修到海榮區，然後轉向東盤區，其目的也是為了穩妥。第一次修地鐵，咱們春江沒有什麽經驗，小心駛得萬年船。待到第一條地鐵線路取得成功，市裏自然會給通江通上地鐵，那個時候，世博會已經召開完畢，一來時間不會那麽緊張，二來有了上次修地鐵的經驗，完全可以做到事半功倍”
說到此，李仲享頓了頓，又接著說道：“我知道，年輕人做事有衝勁，這是好事。可是，有的時候衝勁太足，反倒會顯得太過急功近利。這次興修地鐵，要以大局為重，高玨同誌，我希望你能夠仔細權衡，多多考慮一下。你是通江區的區委書記，希望地鐵通往通江區，以促進通江區的經濟，這種心情，我能夠理解。可是坐在這裏，你的身份就不是通江區的區委書記了，而是春江市的市委常委，考慮事情的時候，不要片麵的為通江區著想，而是要考慮的整個春江市，為大局著想。”
李仲享的話，說的不緊不慢，完全可以說是一番有條有理的大道理。更為要緊的是，這家夥說話的預調，仿佛像是和高玨商量，但是那後半段話，其實卻是在批評高玨不顧大局，隻為通江區的私利著想。
“李部長，你此言差矣”高玨在聽了李仲享的話之後，還考慮都沒考慮，就直截了當地迴敬道：“我高玨現在既然坐在這裏，那我的身份就是春江市市委常委，說的每一句話，都是以市委常委的身份在發言，絕沒有夾帶半點私心。當然，我還有一個身份，就是通江區的區委書記，但並不影響到我的一片公心，隻是代表著，我比在座的諸位，更加了解通江。剛剛袁書記的話說的很對，咱們春江市的資金有限，這次興修地鐵，不禁要動用目前春江財政賬麵的所有資金，而且還要將未來兩年的收入預算也都搭進去。動用如此巨額的資金，隻怕這次修完第一條地鐵之後，還需要很長的時間，才能緩過這口氣，興修第二條地鐵線路。咱們春江的資金，如此緊張，那有錢肯定是要使在刀刃上。沒有道理說，為了什麽穩妥，就把僅有的資金，投到無關緊要的地方去，而是應該投到最需要的地方。通江區的經濟發展，以及白塔區的經濟發展，都處於瓶頸期，都迫切地需要地鐵這支強心劑。隻要能夠通上地鐵，經濟的發展才能一舉突破現在的瓶頸期。另外，我剛剛也說了，我高玨作為通江區的區委書記，對於通江區最為了解，在此我敢保證，通江區如果通了地鐵，在改善交通與經濟飛速發展的前提下，財政收入也會翻上幾番，從而對市財政的收入，也是大有裨益的。甚至可以說，在通江有了地鐵之後不久，市裏就會有資金再興修第二條、第三條地鐵線路。真正地做到以富幫窮，事先春江的經濟共同騰飛。我高玨敢打這樣的保票，正因為我是通江區的區委書記，對於通江區的經濟發展，我有這個信心！”
相比於李仲享的慢條斯理、不緊不慢，高玨在說話之時，聲音慷慨，語氣中充滿了自信，仿佛是在告訴所有人，這條地鐵，隻有修到通江，才是最有價值的。
“高玨同誌，你說的這些，我都明白”李仲享此刻，又是不緊不慢地說道：“地鐵修到通江，確實意義重大。但是，我的那個問題，你似乎沒有聽明白，那我再重新說一下，短短的一年半時間，通江區能夠在世博會之前將地鐵建成麽？如果建成不了，屆時召開世博會，未竣工的工程擺在路麵上，勢必會影響到通江區的交通，甚至會令通江區的交通陷入癱瘓狀態。那個時候，被人詬病的可不是你們通江區，而是咱們春江市了。反過來說，假設地鐵一年半之內倉促竣工，那地鐵的工程質量，能夠有保證麽，這可是地鐵，可不是一輛轎車，承載著多少人的生命，如果出現半點問題，誰都承擔不起這個責任。所以，高玨同誌，你要考慮到這一點，再深思熟慮一下。”
見在主題思想的大道理上麵，說不過高玨，李仲享幹脆拿出細小的環節來說事。不過他說的這些，看似也挺有道理，在一年半的時間內，興修一條一百三十公裏的地鐵，在天朝真就沒有這個先例。另外，許多城市的地鐵，主要是圍繞市內，總長也就是在一百三十公裏左右。但是通江區地處偏遠，在高玨大力發展旅遊業的背景下，依靠著孫作人和陳天的投資，開發了重要景點，加上市裏投資的野生動物園，最後又拿下了世博園，才真正地打響了旗號，否則的話，就憑區裏麵自己想辦法，永遠也不可能有今天。想讓地鐵通向通江，更是不可能，可以說，上屆班子在研究修地鐵的時候，根本都沒有把通江列入規劃之內。
一百三十公裏的地鐵，一年半之內修出來，工程量巨大。當然，這個世上，任何工程，隻要有錢，就沒有辦不到的。工程拖得時間長，並不是說質量就好，其實重點在於，資金不到位。先前都說過，像春江的大城市，別看p值的增長極高，有上百個億，但實際上到了財政口袋裏就三十個億，而且都算是很多了。說白了，就是毛利率看起來不少，其實沒掙幾個錢。春江這還算是財政良好的，一些財政狀況不行的城市修地鐵，那可真是一點點的來，今年通的十幾二十公裏，明年再通個十幾二十公裏，還不是因為拿不出來整體開工的資金，隻能分段一點點的修。如果真能一把將錢拿出來，那一年半之內想要修出一百三十公裏的地鐵，其實也不算事，大不了分為幾段，工程隊多點，一家修一段唄。
“李部長，你的觀點我不敢溝通，興修地鐵完全可以分段施工，隻要資金到位，如期完成，絕對沒有問題，甚至可以說，都有可能在一年之內竣工。這份春江的財政報表，李部長也看到了，以春江現在的財政收入，加上未來兩年內的財政收入，絕對可以建成通往通江的地鐵線路。這次地鐵的暢通，對於通江區與白塔區意義深遠，所過之處，都可受惠，這筆帳，也是很劃算的。”高玨堅定地說道。
“高玨，你說的簡單，加上未來兩年的財政收入，是可以開通通往通江的地鐵。可是，在一年半之內，建成地鐵，市財政手頭哪有這麽多錢，勢必要向銀行貸款。預計最少也要貸款五十個億。這筆錢的利息是多少，你算過沒有？”這一次，不用李仲享出聲，常務副市長張高年就盛氣淩人地大聲說道。
可以說，這功夫他一直憋著，想找高玨話中的破綻，這迴，他終於找到了。
一次出資一百三十個億修建地鐵，除去春江現有的六十個億之外，還差七十個億。就算這地鐵不是一年修完，中間還有大約三四十個億收入，可是因為工期太緊，需求的資金太大，市財政的收入，隻怕難解燃眉之急，肯定是要向銀行貸款的。貸款五十個億，一點也不為過。五十個億的利息是多少，如果說商業貸款的話，一年的利息是百分之六，也就是說，一年要給三個億的利息。當然政府貸款沒有這麽高，差不多能少一半，按照百分之三計算，是一億五千萬。
這個數字，對於市財政來說，其實不算什麽大不了的。一年扔到各個區縣的錢，最少也是這個數。但是張高年這次，故意拿出這個說事，目的無非是卡高玨一把。
而在這時，總工會主席孔維突然開口說道：“高玨同誌，我認為張副市長說的很有道理，表麵上看，以春江財政上麵資金，再加上未來兩年財政收入，完全可以支撐興修地鐵的費用。可你有沒有想過，如果貸款給通江興修地鐵，就等同於春江一下子投入了所有的賬麵資金。甚至還要最少欠銀行五十個億。春江區的財政狀況，一向良好，從來沒有出現赤字，可這般孤注一擲，誰又能保證，在這一年之中，不出現其他的事故，一旦再有個大事小情，需要用錢，春江的賬麵上，就很容易出現赤字。再算上修地鐵的利息，很有可能會壓得春江財政很長時間喘不過氣。”(未完待續。請搜索飄天文學，小說更好更新更快!)