魏大海把李景河送進了會場，隨後將車停在停車場，由於不知會要開多長時間，隻得在停車場等候。坐了一會兒覺得無聊，打開車門下了車，活動了一下筋骨，這時旁邊停車的車門開了。一個四十多男子問：“兄弟是新來的的？”
“是的，你怎麽知道？”魏大海反問，心的話，這人眼睛還真毒，一眼看出自己是個新司機。
這個人又說：“我給領導開車多年了，一般領導的司機差不多我都認識，看你有些眼生，所以就猜出來了，你給誰開車？是哪個單位的？”
“我叫魏大海，是沭陽區委的，給副書記李景河開車，你是哪位領導的司機？”魏大海問。
“我叫孫明，東城區企業局的，我的領導是局長張軍。”孫明說。
“巧了，我家也是東城區的，去年考上了公務員，被分配沭陽區政府。”魏大海說。
“那咱們是老鄉，俗話說得好，老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪。老鄉，是一個多麽富有中國特色和人情味的名字。在縣城裏，方圓幾裏的村鄰是老鄉，在市裏，同一個縣區的人是老鄉，在省城，百餘華裏之內同一個市裏的人是老鄉，在北京、上海這樣的大都市裏，來自同一個省份的人們也成了老鄉，如果相逢在地球上另一個國度，全中國的華人都是老鄉。鄉黨鄉音鄉情，至善至真至誠，那是濃得化不開的人情。每一位走出家門的遊子，都會逢上一個完全的陌生人成為自己的老鄉。讓我們每一個有緣相交的人，都成為息息相通、休戚相關的朋友。從此，這世界不再有冰冷。”孫明說。
“認識您很高興，希望今後能成為朋友。”魏大海說。
“那是必須的，反正也沒事，會得開一段時間。來，車上聊會兒。”孫明說著打開了車門。
“謝謝。”魏大海說著上了他的車，把煙拿出來遞給孫明，請他抽煙，孫明看了看他的煙，說：“抽我的。”隨後拿出一盒煙。魏大海一看是中華煙，心的話真牛逼，比他的檔次高多了。
“你們李書記是市法院院長李友德的公子？”孫明問。
“是的，怎麽你認識他。”魏大海說。
“我認識他，不過他可能不認識我。原來當庭長的時候，我和局長去過幾次法院，見過他幾次麵，人家是領導，咋會認識我這個小司機，聽我們局長說過這件事，李景河當上了副書記，真是朝裏有人好做官。頭幾天還是個副庭長，搖身一變當上了副書記，年紀輕輕進入了官場。以後還會大有作為，給他開車錯不了。”孫明說。
“原先的司機看不上，這才把我借調過來。”魏大海說。
“這個家夥真是不長眼，肯定是沒有幹好，哪方麵得罪了領導。”孫明說。
作為一名領導的司機，必須時刻和領導一個心眼。死心塌地的聽領導的話，什麽事必須無條件執行。絕對不能跟領導過不去，跟領導過不去。就是跟自己前途過不去。一旦得罪領導，被打入冷宮坐冷板凳，這輩子就完了，不僅要承受失落的痛苦，還要麵對前途的渺茫，就算換領導，也別指望會東山再起，一邊歇菜吧，誰會撿別人不要的東西。大家隻知道司機畏懼領導，但不知道有時領導也怕司機，影響司機心情，把生命交給他，也提心吊膽，另外掌握太多秘密，一旦反水也會殃及池魚，所以領導與司機紅白臉都是有分寸的，點到即止。這也是大多領導司機比較牛逼的原因。從一個司機，可以看出他所服務的領導德性，囂張的司機，領導必飛揚跋扈，所謂虎假虎威。做一個領導的司機不容易，要掌握領導的喜好，吃啥菜，聽啥歌，玩啥妞，這些都要做足功課，跟著領導，就要象上了發條一樣，全天24小時待命。
“我今天也是第一天給領導開車，您是老前輩，還請多多指教。”魏大海說。
“專門把你借調過來，可以看出你們平時關係，不然也不會用你，要好好的珍惜這個大好機會，千萬不能像原來司機那樣，否則你就完蛋了。”孫明說。
“我和他是哥們，不會過分為難我。”魏大海說。
“這樣最好，算得上是他的心腹，幹什麽都方便些，不過要內外有別，該尊敬的時候必須尊敬，不能讓領導下不來台。”孫明說。
有專車的領導，在其升遷、調動時，不一定會將秘書帶走，但司機基本上是一定要帶走的，真所謂同甘苦、共進退，司機的身份盡管普通，然而因為與領導貼身，便顯得不普通了，反而卻有著十二分的牛氣。能有幸成為領導司機的人，基本都是領導十分信任的人，他表麵上是司機，其實還身兼跟班、生活秘書、家庭保姆、專職通訊員、鐵血保鏢等，可以說，領導司機和領導的關係，有時候比領導和老婆的關係還要好，因為有些事領導也許會隱瞞老婆，但決不會隱瞞司機，而本著領導吃肉我喝湯的原則，司機對領導的忠誠度特別高。這樣聽話而且多功能的貼心人，主人怎舍得遺棄。
其實司機就是領導的腿，開好車、幹好活、做好領導交代的事情，單位的事情不要去打聽、不要去多管、在領導麵前不要多說話，更不能覺得領導和熟悉了，就特別拿自己當迴事，該說的也說了，不該說的說了，言多必失的道理千萬別忘記，在任何的世道中不怕有奸臣，就怕沒明君，再加上那些小人的讒言蠱惑。領導難免會對所說的話多加思考一些，在領導麵前話說多了領導難免會對你的看法改變，以為你多事，作為領導的司機做好本職工作是最主要的。其次待遇問題千萬別主動談，領導一般不會虧待自己的司機，但也不排除那種鐵公雞似的領導，還有沒有主見的領導，無論是什麽樣領導越是和他談待遇，領導會也不高興，更不會給任何東西，待遇問題就看領導的良心如何，作為司機幹好工作是本分，能不能遇到好領導也要看命了。
“這個我知道，自己是啥身份心裏清楚。”魏大海說。
“當個領導司機不容易，我已經在這個崗位幹了十多年了。人們都說我能當上一把手的司機，真是一個人才，實在不簡單。還有的人說我很有心計，平時不顯山、不露水，一向低調，卻得到了局長的信任和重用。我家不時有客人登門，托我辦一些事情，因為我總是在局長身邊轉。其實，我覺得自己很平常，很卑微。能當上局長的專職司機，並不是我的刻意追求，而是因為各方麵條件符合這個崗位的要求。”孫明滔滔不絕說了起來。
本人駕駛技術很可靠，學開車時，就學得很認真，一點沒有走過場。加之開車多年，積累了比較豐富的經驗。開車從未出現大的失誤，這在單位有口皆碑，沒有不服氣的。更為重要的是，天生膽子比較小，開車十分小心，車子總是開得慢且穩。領導最喜歡這樣的司機。因為，生命安全高於一切，駕駛技術可能很高，但是決不能飆車，把車開得像火箭一樣快，會讓領導失去安全感。所以，在開車這個行當，膽子小一些，在領導麵前絕對是一條重要的美德。給局長開起了車後，更加變得小心翼翼，本來在保證安全的情況下，車子可以開得再快一些，但也絕不加速。這是原則問題。因為十分清楚，如果車速上去了，可能就會下去了。有人說我缺乏男子漢氣概，怕這怕那的，一點也放不開自己。但決不會受風言風語的影響，依然堅持自己的原則。事實證明是對的，別人是錯的。我這個人天生笨嘴拙舌，除了有非說不可的話外，不願意多說一句。對任何事情，均不會發表任何評論。對於看到的、聽到的，也不會傳播。所以，大家一致認為我的嘴比較嚴，想在我的嘴裏獲得一些信息很難。一開始並不知道這一個很大的優點，反而以為這是莫大的缺點。因為，當初在找對象時因此吃了大虧。人家見我不愛說話，就說我是木頭人，像一個傻瓜。自從當上局長的司機以後，才知道這是一個很有實用價值的優點。局長常對說我，你嘴很嚴，啥事都跑不了口風。所以，局長有很多十分機密和重要的事情，都不背著我，這是對我最大的信任。
“看得出來，您是個合格的司機，一定要向您好好學習。”魏大海說。(未完待續)
“是的，你怎麽知道？”魏大海反問，心的話，這人眼睛還真毒，一眼看出自己是個新司機。
這個人又說：“我給領導開車多年了，一般領導的司機差不多我都認識，看你有些眼生，所以就猜出來了，你給誰開車？是哪個單位的？”
“我叫魏大海，是沭陽區委的，給副書記李景河開車，你是哪位領導的司機？”魏大海問。
“我叫孫明，東城區企業局的，我的領導是局長張軍。”孫明說。
“巧了，我家也是東城區的，去年考上了公務員，被分配沭陽區政府。”魏大海說。
“那咱們是老鄉，俗話說得好，老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪。老鄉，是一個多麽富有中國特色和人情味的名字。在縣城裏，方圓幾裏的村鄰是老鄉，在市裏，同一個縣區的人是老鄉，在省城，百餘華裏之內同一個市裏的人是老鄉，在北京、上海這樣的大都市裏，來自同一個省份的人們也成了老鄉，如果相逢在地球上另一個國度，全中國的華人都是老鄉。鄉黨鄉音鄉情，至善至真至誠，那是濃得化不開的人情。每一位走出家門的遊子，都會逢上一個完全的陌生人成為自己的老鄉。讓我們每一個有緣相交的人，都成為息息相通、休戚相關的朋友。從此，這世界不再有冰冷。”孫明說。
“認識您很高興，希望今後能成為朋友。”魏大海說。
“那是必須的，反正也沒事，會得開一段時間。來，車上聊會兒。”孫明說著打開了車門。
“謝謝。”魏大海說著上了他的車，把煙拿出來遞給孫明，請他抽煙，孫明看了看他的煙，說：“抽我的。”隨後拿出一盒煙。魏大海一看是中華煙，心的話真牛逼，比他的檔次高多了。
“你們李書記是市法院院長李友德的公子？”孫明問。
“是的，怎麽你認識他。”魏大海說。
“我認識他，不過他可能不認識我。原來當庭長的時候，我和局長去過幾次法院，見過他幾次麵，人家是領導，咋會認識我這個小司機，聽我們局長說過這件事，李景河當上了副書記，真是朝裏有人好做官。頭幾天還是個副庭長，搖身一變當上了副書記，年紀輕輕進入了官場。以後還會大有作為，給他開車錯不了。”孫明說。
“原先的司機看不上，這才把我借調過來。”魏大海說。
“這個家夥真是不長眼，肯定是沒有幹好，哪方麵得罪了領導。”孫明說。
作為一名領導的司機，必須時刻和領導一個心眼。死心塌地的聽領導的話，什麽事必須無條件執行。絕對不能跟領導過不去，跟領導過不去。就是跟自己前途過不去。一旦得罪領導，被打入冷宮坐冷板凳，這輩子就完了，不僅要承受失落的痛苦，還要麵對前途的渺茫，就算換領導，也別指望會東山再起，一邊歇菜吧，誰會撿別人不要的東西。大家隻知道司機畏懼領導，但不知道有時領導也怕司機，影響司機心情，把生命交給他，也提心吊膽，另外掌握太多秘密，一旦反水也會殃及池魚，所以領導與司機紅白臉都是有分寸的，點到即止。這也是大多領導司機比較牛逼的原因。從一個司機，可以看出他所服務的領導德性，囂張的司機，領導必飛揚跋扈，所謂虎假虎威。做一個領導的司機不容易，要掌握領導的喜好，吃啥菜，聽啥歌，玩啥妞，這些都要做足功課，跟著領導，就要象上了發條一樣，全天24小時待命。
“我今天也是第一天給領導開車，您是老前輩，還請多多指教。”魏大海說。
“專門把你借調過來，可以看出你們平時關係，不然也不會用你，要好好的珍惜這個大好機會，千萬不能像原來司機那樣，否則你就完蛋了。”孫明說。
“我和他是哥們，不會過分為難我。”魏大海說。
“這樣最好，算得上是他的心腹，幹什麽都方便些，不過要內外有別，該尊敬的時候必須尊敬，不能讓領導下不來台。”孫明說。
有專車的領導，在其升遷、調動時，不一定會將秘書帶走，但司機基本上是一定要帶走的，真所謂同甘苦、共進退，司機的身份盡管普通，然而因為與領導貼身，便顯得不普通了，反而卻有著十二分的牛氣。能有幸成為領導司機的人，基本都是領導十分信任的人，他表麵上是司機，其實還身兼跟班、生活秘書、家庭保姆、專職通訊員、鐵血保鏢等，可以說，領導司機和領導的關係，有時候比領導和老婆的關係還要好，因為有些事領導也許會隱瞞老婆，但決不會隱瞞司機，而本著領導吃肉我喝湯的原則，司機對領導的忠誠度特別高。這樣聽話而且多功能的貼心人，主人怎舍得遺棄。
其實司機就是領導的腿，開好車、幹好活、做好領導交代的事情，單位的事情不要去打聽、不要去多管、在領導麵前不要多說話，更不能覺得領導和熟悉了，就特別拿自己當迴事，該說的也說了，不該說的說了，言多必失的道理千萬別忘記，在任何的世道中不怕有奸臣，就怕沒明君，再加上那些小人的讒言蠱惑。領導難免會對所說的話多加思考一些，在領導麵前話說多了領導難免會對你的看法改變，以為你多事，作為領導的司機做好本職工作是最主要的。其次待遇問題千萬別主動談，領導一般不會虧待自己的司機，但也不排除那種鐵公雞似的領導，還有沒有主見的領導，無論是什麽樣領導越是和他談待遇，領導會也不高興，更不會給任何東西，待遇問題就看領導的良心如何，作為司機幹好工作是本分，能不能遇到好領導也要看命了。
“這個我知道，自己是啥身份心裏清楚。”魏大海說。
“當個領導司機不容易，我已經在這個崗位幹了十多年了。人們都說我能當上一把手的司機，真是一個人才，實在不簡單。還有的人說我很有心計，平時不顯山、不露水，一向低調，卻得到了局長的信任和重用。我家不時有客人登門，托我辦一些事情，因為我總是在局長身邊轉。其實，我覺得自己很平常，很卑微。能當上局長的專職司機，並不是我的刻意追求，而是因為各方麵條件符合這個崗位的要求。”孫明滔滔不絕說了起來。
本人駕駛技術很可靠，學開車時，就學得很認真，一點沒有走過場。加之開車多年，積累了比較豐富的經驗。開車從未出現大的失誤，這在單位有口皆碑，沒有不服氣的。更為重要的是，天生膽子比較小，開車十分小心，車子總是開得慢且穩。領導最喜歡這樣的司機。因為，生命安全高於一切，駕駛技術可能很高，但是決不能飆車，把車開得像火箭一樣快，會讓領導失去安全感。所以，在開車這個行當，膽子小一些，在領導麵前絕對是一條重要的美德。給局長開起了車後，更加變得小心翼翼，本來在保證安全的情況下，車子可以開得再快一些，但也絕不加速。這是原則問題。因為十分清楚，如果車速上去了，可能就會下去了。有人說我缺乏男子漢氣概，怕這怕那的，一點也放不開自己。但決不會受風言風語的影響，依然堅持自己的原則。事實證明是對的，別人是錯的。我這個人天生笨嘴拙舌，除了有非說不可的話外，不願意多說一句。對任何事情，均不會發表任何評論。對於看到的、聽到的，也不會傳播。所以，大家一致認為我的嘴比較嚴，想在我的嘴裏獲得一些信息很難。一開始並不知道這一個很大的優點，反而以為這是莫大的缺點。因為，當初在找對象時因此吃了大虧。人家見我不愛說話，就說我是木頭人，像一個傻瓜。自從當上局長的司機以後，才知道這是一個很有實用價值的優點。局長常對說我，你嘴很嚴，啥事都跑不了口風。所以，局長有很多十分機密和重要的事情，都不背著我，這是對我最大的信任。
“看得出來，您是個合格的司機，一定要向您好好學習。”魏大海說。(未完待續)