“二三子，爾等還記得寡人開鑿這條邗溝的用意嗎？”
慶忌指著船邊的水麵，環視一周後，饒有興致的向群臣問道。
文種、孫武、範蠡、伍子胥等公卿大夫麵麵相覷。
而後，太宰文種躬身道：“迴稟大王，臣還記得，二十餘年前，大王意欲北上中原，與列國爭霸，但我吳國大軍北伐，軍糧與輜重運輸路途遙遠，困難重重。”
“地處南方的吳國人‘以船為家，以楫為馬’，擅長水戰，但吳國缺少馬匹，不擅陸戰，而中原地勢平坦開闊，河湖稀少。”
“在此作戰，勢必以陸戰為主，屆時吳國將以己之短和敵人開戰，幾乎沒有勝算。”
“當時大王與二三子反複考量之後，決定開鑿一條運河，將大江北岸和淮水之間的多個湖泊連接起來，形成一條水道，就可以發揮出我吳軍的長處。”
“我大吳耗費了兩年時間，征召數萬民夫這才開鑿出了這條全長四百餘裏的邗溝。”
聞言，慶忌感慨道：“是啊。寡人當年開鑿這條邗溝，殊為不易。”
“原本是打算用來北上中原，與列國爭霸。沒想到實際的用途非是軍事，而是漕運。”
“不過，漕運之事，也是國家大事，不容馬虎。”
“有的時候，走水路更為便捷一些，能省掉不少時間，也可減免不少糧食、人力的損耗。”
頓了一下，慶忌語重心長的道：“這邗溝引入大江水經過樊梁湖、博芝湖、射陽湖到入淮水，可從水路調兵運糧。”
“寡人之意，擴展邗溝，開荷水運河，接通泗水。把大江、淮水、泗水，甚至是濟水連接起來，不知道二三子意下如何？”
聽到這話，群臣異口同聲的道：“大王聖明！”
擴展邗溝，對於現在的吳國而言，隻是一項微不足道的工程，不難。
但，慶忌的心思，又豈是那麽簡單？
“膠滑，把地圖拿來。”
“諾！”
得到命令的中車府令膠滑，連忙拿出了一張羊皮地圖，遞給慶忌過目。
慶忌將羊皮地圖平攤在桌桉上之後，又讓人取來筆墨紙硯，在地圖上畫了一條“黑線”。
在慶忌的一番規劃中，末口扼邗溝入淮之口，為江、淮、河、濟四大水係的樞紐，乃是交通運輸的要衝。
水道運輸經濟而省力，因此水道交通很早便受到人們的重視和利用。
但是，華夏的主要河流絕大多數是東西走向，沒有南北水道，這種橫向封閉的自然水係嚴重地製約著全國各地的交通往來，不利於國家的統一、經濟文化的交流和發展。
在這種情況下，慶忌不得不設法開鑿南北走向的人工河——運河。
“這……”
群臣看見慶忌在地圖上畫出的那一條墨線之後，不由得瞠目結舌。
“寡人之意，開鑿一條史無前例的南北大運河。南邊起點會稽郡的錢塘江，連通延陵、吳都、泓上、金陵，入邗溝之後，經淮水、浪蕩、睢水，至大河（黃河），向西，直通洛邑、關中，以鹹陽為終點。”
“向北，引沁水通大河，北通薊城。”
“嘶！”
聽見慶忌的想法之後，一眾公卿大夫都不由得目瞪口呆。
慶忌關於吳國南北大運河的設想，自然是根據隋朝開鑿的“京杭大運河”而來。
如此一來，長江、黃河、淮河、泗河等等，各種水係就被連接到了一起，保證吳國的漕運暢通無阻，跟直道、馳道一般，成為一片坦途。
不論是運糧、運兵，還是用來通商，大運河都是最理想的道路。
然而，文種不得不硬著頭皮勸道：“大王，這開鑿大運河恐怕殊非易事。”
“自薊城到錢塘江，有數千裏之遙，還要轉向洛邑、鹹陽，如此浩大的工程，隻怕是曠日持久，還要我大吳投入不知凡幾的人力、物力和財力。”
“大王，恕臣直言，以我大吳現在的國力，恐怕負擔不起……”
周製以八尺為一步，吳製以六尺為一步，300步為一裏。
而慶忌所知道的，吳製的一步相當於現代的0.231米，一裏也就相當於現代的415米左右。
大運河全長約1797公裏。
所以換算出來，吳國大運河的長度就不下幾千裏……
此時，還不等慶忌說話，一向是慶忌的鐵杆忠臣的伯噽，哼了一聲，出來反駁道：“太宰此言差矣。”
“大運河之工程，雖曠日持久，耗費巨大，卻是一件功在當代，利在千秋的大事！”
“這是曠古爍今的一大壯舉！”
聽到這話，左丞相孔丘冷笑道：“禦史中丞，你說得輕巧，從無到有的開鑿大運河，連通國內的各大水係，勞民傷財之甚，也是亙古未有！”
“你能算得出，要開鑿這樣的運河，需要耗費多少人力物力和財力嗎？”
“這……”
伯噽一時語塞。
但，伯噽腦海中靈光一現，迴懟道：“左丞相，這工程上的事情，我伯噽也不是不懂。”
“按照大王之意，開鑿大運河，物力、財力還是其次的。最主要都是人力！”
“現在我大吳有昆侖奴不下二百萬人，盡管囊括了婦孺，卻未必不能動輒百萬昆侖奴開鑿大運河！”
“你！”
孔丘想反駁伯噽，但是，一想到昆侖奴在吳國還算不上“人”，就閉口不談了。
開鑿大運河，無疑是勞民傷財的事情。
猶如曆史上的隋煬帝楊廣，他登基後立刻下令征200萬民夫建東都洛陽。
東都尚在營建，又累計征用500萬民夫開鑿洛陽到江都的運河，開河民夫亡故者十之四五。
開鑿運河的同時，在大業三年發120萬民夫修榆林長城，死者過半。
當時隋朝人口總數是4600萬人，楊廣十年間征發的民夫達1000萬人，男丁不足以女丁充補。
三征高麗亡故兵丁也是不計其數。
一連串數字的背後是一個個破碎的家庭，百姓的白骨坐實了他暴君之名……
慶忌能跟隋煬帝一樣嗎？
以史為鑒，可以知興替！
文種歎氣道：“大王，且不說人力，若開鑿大運河，財力物力方麵，也是消耗巨大。現在新朝初立，百業待興，大王應該與民休養生息，而非耗費民力……”
“大運河的開鑿，固然是一大壯舉。但，一代人應該做一代人的事情，大王迄今為止，已經完成不知幾代人，才能完成的偉業！”
“大王，臣鬥膽，請大王你愛惜民力，勿要好大喜功。”
文種話音一落，就跪了下來。
群臣見狀，也都紛紛下跪，請慶忌打消開鑿大運河的想法。
慶忌指著船邊的水麵，環視一周後，饒有興致的向群臣問道。
文種、孫武、範蠡、伍子胥等公卿大夫麵麵相覷。
而後，太宰文種躬身道：“迴稟大王，臣還記得，二十餘年前，大王意欲北上中原，與列國爭霸，但我吳國大軍北伐，軍糧與輜重運輸路途遙遠，困難重重。”
“地處南方的吳國人‘以船為家，以楫為馬’，擅長水戰，但吳國缺少馬匹，不擅陸戰，而中原地勢平坦開闊，河湖稀少。”
“在此作戰，勢必以陸戰為主，屆時吳國將以己之短和敵人開戰，幾乎沒有勝算。”
“當時大王與二三子反複考量之後，決定開鑿一條運河，將大江北岸和淮水之間的多個湖泊連接起來，形成一條水道，就可以發揮出我吳軍的長處。”
“我大吳耗費了兩年時間，征召數萬民夫這才開鑿出了這條全長四百餘裏的邗溝。”
聞言，慶忌感慨道：“是啊。寡人當年開鑿這條邗溝，殊為不易。”
“原本是打算用來北上中原，與列國爭霸。沒想到實際的用途非是軍事，而是漕運。”
“不過，漕運之事，也是國家大事，不容馬虎。”
“有的時候，走水路更為便捷一些，能省掉不少時間，也可減免不少糧食、人力的損耗。”
頓了一下，慶忌語重心長的道：“這邗溝引入大江水經過樊梁湖、博芝湖、射陽湖到入淮水，可從水路調兵運糧。”
“寡人之意，擴展邗溝，開荷水運河，接通泗水。把大江、淮水、泗水，甚至是濟水連接起來，不知道二三子意下如何？”
聽到這話，群臣異口同聲的道：“大王聖明！”
擴展邗溝，對於現在的吳國而言，隻是一項微不足道的工程，不難。
但，慶忌的心思，又豈是那麽簡單？
“膠滑，把地圖拿來。”
“諾！”
得到命令的中車府令膠滑，連忙拿出了一張羊皮地圖，遞給慶忌過目。
慶忌將羊皮地圖平攤在桌桉上之後，又讓人取來筆墨紙硯，在地圖上畫了一條“黑線”。
在慶忌的一番規劃中，末口扼邗溝入淮之口，為江、淮、河、濟四大水係的樞紐，乃是交通運輸的要衝。
水道運輸經濟而省力，因此水道交通很早便受到人們的重視和利用。
但是，華夏的主要河流絕大多數是東西走向，沒有南北水道，這種橫向封閉的自然水係嚴重地製約著全國各地的交通往來，不利於國家的統一、經濟文化的交流和發展。
在這種情況下，慶忌不得不設法開鑿南北走向的人工河——運河。
“這……”
群臣看見慶忌在地圖上畫出的那一條墨線之後，不由得瞠目結舌。
“寡人之意，開鑿一條史無前例的南北大運河。南邊起點會稽郡的錢塘江，連通延陵、吳都、泓上、金陵，入邗溝之後，經淮水、浪蕩、睢水，至大河（黃河），向西，直通洛邑、關中，以鹹陽為終點。”
“向北，引沁水通大河，北通薊城。”
“嘶！”
聽見慶忌的想法之後，一眾公卿大夫都不由得目瞪口呆。
慶忌關於吳國南北大運河的設想，自然是根據隋朝開鑿的“京杭大運河”而來。
如此一來，長江、黃河、淮河、泗河等等，各種水係就被連接到了一起，保證吳國的漕運暢通無阻，跟直道、馳道一般，成為一片坦途。
不論是運糧、運兵，還是用來通商，大運河都是最理想的道路。
然而，文種不得不硬著頭皮勸道：“大王，這開鑿大運河恐怕殊非易事。”
“自薊城到錢塘江，有數千裏之遙，還要轉向洛邑、鹹陽，如此浩大的工程，隻怕是曠日持久，還要我大吳投入不知凡幾的人力、物力和財力。”
“大王，恕臣直言，以我大吳現在的國力，恐怕負擔不起……”
周製以八尺為一步，吳製以六尺為一步，300步為一裏。
而慶忌所知道的，吳製的一步相當於現代的0.231米，一裏也就相當於現代的415米左右。
大運河全長約1797公裏。
所以換算出來，吳國大運河的長度就不下幾千裏……
此時，還不等慶忌說話，一向是慶忌的鐵杆忠臣的伯噽，哼了一聲，出來反駁道：“太宰此言差矣。”
“大運河之工程，雖曠日持久，耗費巨大，卻是一件功在當代，利在千秋的大事！”
“這是曠古爍今的一大壯舉！”
聽到這話，左丞相孔丘冷笑道：“禦史中丞，你說得輕巧，從無到有的開鑿大運河，連通國內的各大水係，勞民傷財之甚，也是亙古未有！”
“你能算得出，要開鑿這樣的運河，需要耗費多少人力物力和財力嗎？”
“這……”
伯噽一時語塞。
但，伯噽腦海中靈光一現，迴懟道：“左丞相，這工程上的事情，我伯噽也不是不懂。”
“按照大王之意，開鑿大運河，物力、財力還是其次的。最主要都是人力！”
“現在我大吳有昆侖奴不下二百萬人，盡管囊括了婦孺，卻未必不能動輒百萬昆侖奴開鑿大運河！”
“你！”
孔丘想反駁伯噽，但是，一想到昆侖奴在吳國還算不上“人”，就閉口不談了。
開鑿大運河，無疑是勞民傷財的事情。
猶如曆史上的隋煬帝楊廣，他登基後立刻下令征200萬民夫建東都洛陽。
東都尚在營建，又累計征用500萬民夫開鑿洛陽到江都的運河，開河民夫亡故者十之四五。
開鑿運河的同時，在大業三年發120萬民夫修榆林長城，死者過半。
當時隋朝人口總數是4600萬人，楊廣十年間征發的民夫達1000萬人，男丁不足以女丁充補。
三征高麗亡故兵丁也是不計其數。
一連串數字的背後是一個個破碎的家庭，百姓的白骨坐實了他暴君之名……
慶忌能跟隋煬帝一樣嗎？
以史為鑒，可以知興替！
文種歎氣道：“大王，且不說人力，若開鑿大運河，財力物力方麵，也是消耗巨大。現在新朝初立，百業待興，大王應該與民休養生息，而非耗費民力……”
“大運河的開鑿，固然是一大壯舉。但，一代人應該做一代人的事情，大王迄今為止，已經完成不知幾代人，才能完成的偉業！”
“大王，臣鬥膽，請大王你愛惜民力，勿要好大喜功。”
文種話音一落，就跪了下來。
群臣見狀，也都紛紛下跪，請慶忌打消開鑿大運河的想法。