於遊開始正式上班之後，了解了這些日子遊龍公司的運作情況，充分肯定了大家的努力，特別是技術部方麵。
胡茂才對海輪1000的改進還是比較不錯的，並且得到了濱海船廠的傾囊相授之後，不僅是海輪1000的各項性能得到了顯著的提高。
海輪1000、遊龍號這兩艘於遊的主力船舶這段時間都在港口進行除鼠工作，並且進行了升級換代，因此這段時間也是為什麽於遊沒有讓他們開展漁業工作的緣故，等於是讓海洋部的員工都休息了一陣子。
不過之前的工作強度還是挺大的，因此給予了充分的休息，也好應對接下來的工作，於遊之所以不著急讓眾人準備出海，也是由於美國方麵的打撈項目還沒完全確定，隻是有這個意向而已。
並且按照美國佬的性格，從來是不做虧本生意的，因此於遊在應對這次和美國佬的談判，於遊要謹慎應對。
畢竟上次有了和英國當局的洽談的經驗，也明白做外國人的生意，特別是官方性質的，都不會那麽容易啊，搞不好這次的項目還會是持久戰。
打撈軍火垃圾的難度可想而知，並且伴隨著極大的危險，所以說這次的新項目雖然收益會十分的豐富，不過這也說明了會有多麽的危險。
其實海底內的軍火比地下的一些危險品更為難以捉摸，因為你不知道什麽時候海上的軍火會落入什麽陰險小人手中，那麽一些危機普通民眾的惡性事件就會發生。
可能也是美國被中東的恐怖組織威脅到了，為了掃除海岸線範圍內的潛在危機，美國佬是拚了，要知道這可是二戰結束後積攢的戰爭垃圾啊。
美國佬的這一單“清理”的工作，對很多從事打撈行業的人來說都是一個全新的領域。
不過在於遊看來這都不是事，因為於遊此前就在塞拉爾沃島處理過這件事，認真算起來，那批垃圾也是美國因為曆史原因投入大海的。
當時看來，美國人是覺得大海如此廣大，容納一點多餘淘汰的戰爭垃圾應該不成問題，那成想日積月累，垃圾越堆越多，這使得美國海域好像被自己安裝了一個巨大的炸彈，不知道什麽時候會爆炸，這是比較恐怖的情況。
接洽遊龍公司，美國人也隻是讓於遊他們負責一些難度比較大的地方而已，其實大部分的軍火垃圾，特別是近海岸的，美國官方的軍隊或者打撈組織都在開展之中，因此可能騰不出手了。
或者可以這樣認為，美國人不願意這件事情而產生什麽人權等抗議的事情，因為美國政府要委托給遊龍公司的項目，其海域深度極大，並且伴隨著極大的風險。
按照美國人的預計，自己采取打撈的話，不僅成本高昂，而且會產生極大的安全隱患，還不如交給專業的深海打撈公司。
於遊其實也在猶豫不決，到底承接不承接這次的任務，裏麵不確定的因素太大了，這還需要從長計議。
外掛金手指這種東西，能不泄露是最好的，特別是給美國佬打工的時候，就更需要小心翼翼了。
畢竟是麵對身為世界霸主的美國，於遊也是第一次和美國官方打交道，所以還是有些惴惴不安的成分在。
遊龍公司會議室，於遊召集了海洋部、技術部等主要負責人一起商議，討論的話題並不是和美國人的合作，而是找他們談談遊龍號、海輪1000的維護保養的情況，此後兩艘船的具體任務怎麽樣，他也想聽聽眾人的看法，再加上於遊也知道，打撈軍火垃圾看似是一個香餑餑，實則到處都透露著危機，稍有不慎，那就是萬劫不複啊。
對此於遊還在考慮今後的出路，並不急於一時，而且在還沒和美國當局達成協議之前，於遊也不會過於渲染，以免造成一些波動。
“大家好啊，有段時間沒見了，大家都還好吧。”於遊說完，表情極為輕鬆，也沒責怪誰的樣子，相反這次的會議更像是一場尋常的朋友之間的聚會一樣。
其實在場的大部分人都是依靠於遊的發展得以壯大，經濟麵貌發生了翻天覆地的變化。
能在國內一線城市真正立足下來，也就是擁有一份收入水準高於平均線的工作，並且能在濱海買房買車，這種改變是他們以前怎麽也不敢想象的。
體會最深的應該是身為元老級別的公司管理層。
包括海洋部、技術部各自的經理，也是跟隨著他一路走過來的夥伴兄弟！
“於總，我們大家都很好，隻是我和我的兄弟都覺得這段時間太閑了，能不能讓我帶船出海啊。”說話的不是別人，正是海洋部的經理沈兵，並且還是剛翻新完畢的海輪1000的船長，可能也是知道這次的翻新，海輪1000是下了血本，各項性能都達到了國內一流水準，和遊龍號的差距減少了許多。
沈兵身為海洋部的頭頭，充分明白一個道理，在海上他們是蛟龍，一往無前，披荊斬棘，乘風破浪，為了公司的發展，付出了極大的心血。
但是一上岸，沈兵率領下的海洋部就成了一群沒有什麽事的人一樣。
長久這麽閑著，不僅沈兵覺得不好意思，其他隊員也是覺得不太對路啊。
又沒幹什麽，每個月還是照樣領取那麽多的錢。
在海上航行的話，他們拿錢也拿得心安啊。
不過作為老板的於遊來說並不覺得這有多虧，正所謂養兵千日，用在一時。
航海工作這麽辛苦，特別還是一個危險係數比較高的工作。
給予高福利，高待遇是理所當然的，平常工作強度不會太大，等於是額外的一種對在海上辛苦時的獎勵吧。
不然誰會去幹船員這個工作啊，本來目前來說，經驗豐富的遠洋船員數量是越來越少了，很多人都選擇了轉行，於遊要做的是就是培養出經驗豐富的船員，讓他們把這項工作看成是一個終身的事業來做，而不是說為了錢而去冒險！
於遊為此也是做了很多事，讓船員們的生命得到充分的保障，翻新海輪1000、維護遊龍號，也是在性能上更優越，讓船員們能在海中如魚得水，不再受到自然災難的影響。
機械能否正常運行，關乎船上的每個人的生命安全，由此技術部的重要性就體現出來了，作為幕後工作者，胡茂才率領下的技術部，一直很是低調。
低頭沉思的胡茂才不知道在想什麽，直到於遊喊了他一句，他才反應過來。(未完待續。)
胡茂才對海輪1000的改進還是比較不錯的，並且得到了濱海船廠的傾囊相授之後，不僅是海輪1000的各項性能得到了顯著的提高。
海輪1000、遊龍號這兩艘於遊的主力船舶這段時間都在港口進行除鼠工作，並且進行了升級換代，因此這段時間也是為什麽於遊沒有讓他們開展漁業工作的緣故，等於是讓海洋部的員工都休息了一陣子。
不過之前的工作強度還是挺大的，因此給予了充分的休息，也好應對接下來的工作，於遊之所以不著急讓眾人準備出海，也是由於美國方麵的打撈項目還沒完全確定，隻是有這個意向而已。
並且按照美國佬的性格，從來是不做虧本生意的，因此於遊在應對這次和美國佬的談判，於遊要謹慎應對。
畢竟上次有了和英國當局的洽談的經驗，也明白做外國人的生意，特別是官方性質的，都不會那麽容易啊，搞不好這次的項目還會是持久戰。
打撈軍火垃圾的難度可想而知，並且伴隨著極大的危險，所以說這次的新項目雖然收益會十分的豐富，不過這也說明了會有多麽的危險。
其實海底內的軍火比地下的一些危險品更為難以捉摸，因為你不知道什麽時候海上的軍火會落入什麽陰險小人手中，那麽一些危機普通民眾的惡性事件就會發生。
可能也是美國被中東的恐怖組織威脅到了，為了掃除海岸線範圍內的潛在危機，美國佬是拚了，要知道這可是二戰結束後積攢的戰爭垃圾啊。
美國佬的這一單“清理”的工作，對很多從事打撈行業的人來說都是一個全新的領域。
不過在於遊看來這都不是事，因為於遊此前就在塞拉爾沃島處理過這件事，認真算起來，那批垃圾也是美國因為曆史原因投入大海的。
當時看來，美國人是覺得大海如此廣大，容納一點多餘淘汰的戰爭垃圾應該不成問題，那成想日積月累，垃圾越堆越多，這使得美國海域好像被自己安裝了一個巨大的炸彈，不知道什麽時候會爆炸，這是比較恐怖的情況。
接洽遊龍公司，美國人也隻是讓於遊他們負責一些難度比較大的地方而已，其實大部分的軍火垃圾，特別是近海岸的，美國官方的軍隊或者打撈組織都在開展之中，因此可能騰不出手了。
或者可以這樣認為，美國人不願意這件事情而產生什麽人權等抗議的事情，因為美國政府要委托給遊龍公司的項目，其海域深度極大，並且伴隨著極大的風險。
按照美國人的預計，自己采取打撈的話，不僅成本高昂，而且會產生極大的安全隱患，還不如交給專業的深海打撈公司。
於遊其實也在猶豫不決，到底承接不承接這次的任務，裏麵不確定的因素太大了，這還需要從長計議。
外掛金手指這種東西，能不泄露是最好的，特別是給美國佬打工的時候，就更需要小心翼翼了。
畢竟是麵對身為世界霸主的美國，於遊也是第一次和美國官方打交道，所以還是有些惴惴不安的成分在。
遊龍公司會議室，於遊召集了海洋部、技術部等主要負責人一起商議，討論的話題並不是和美國人的合作，而是找他們談談遊龍號、海輪1000的維護保養的情況，此後兩艘船的具體任務怎麽樣，他也想聽聽眾人的看法，再加上於遊也知道，打撈軍火垃圾看似是一個香餑餑，實則到處都透露著危機，稍有不慎，那就是萬劫不複啊。
對此於遊還在考慮今後的出路，並不急於一時，而且在還沒和美國當局達成協議之前，於遊也不會過於渲染，以免造成一些波動。
“大家好啊，有段時間沒見了，大家都還好吧。”於遊說完，表情極為輕鬆，也沒責怪誰的樣子，相反這次的會議更像是一場尋常的朋友之間的聚會一樣。
其實在場的大部分人都是依靠於遊的發展得以壯大，經濟麵貌發生了翻天覆地的變化。
能在國內一線城市真正立足下來，也就是擁有一份收入水準高於平均線的工作，並且能在濱海買房買車，這種改變是他們以前怎麽也不敢想象的。
體會最深的應該是身為元老級別的公司管理層。
包括海洋部、技術部各自的經理，也是跟隨著他一路走過來的夥伴兄弟！
“於總，我們大家都很好，隻是我和我的兄弟都覺得這段時間太閑了，能不能讓我帶船出海啊。”說話的不是別人，正是海洋部的經理沈兵，並且還是剛翻新完畢的海輪1000的船長，可能也是知道這次的翻新，海輪1000是下了血本，各項性能都達到了國內一流水準，和遊龍號的差距減少了許多。
沈兵身為海洋部的頭頭，充分明白一個道理，在海上他們是蛟龍，一往無前，披荊斬棘，乘風破浪，為了公司的發展，付出了極大的心血。
但是一上岸，沈兵率領下的海洋部就成了一群沒有什麽事的人一樣。
長久這麽閑著，不僅沈兵覺得不好意思，其他隊員也是覺得不太對路啊。
又沒幹什麽，每個月還是照樣領取那麽多的錢。
在海上航行的話，他們拿錢也拿得心安啊。
不過作為老板的於遊來說並不覺得這有多虧，正所謂養兵千日，用在一時。
航海工作這麽辛苦，特別還是一個危險係數比較高的工作。
給予高福利，高待遇是理所當然的，平常工作強度不會太大，等於是額外的一種對在海上辛苦時的獎勵吧。
不然誰會去幹船員這個工作啊，本來目前來說，經驗豐富的遠洋船員數量是越來越少了，很多人都選擇了轉行，於遊要做的是就是培養出經驗豐富的船員，讓他們把這項工作看成是一個終身的事業來做，而不是說為了錢而去冒險！
於遊為此也是做了很多事，讓船員們的生命得到充分的保障，翻新海輪1000、維護遊龍號，也是在性能上更優越，讓船員們能在海中如魚得水，不再受到自然災難的影響。
機械能否正常運行，關乎船上的每個人的生命安全，由此技術部的重要性就體現出來了，作為幕後工作者，胡茂才率領下的技術部，一直很是低調。
低頭沉思的胡茂才不知道在想什麽，直到於遊喊了他一句，他才反應過來。(未完待續。)