第二天上午九點多左右，早早起來的於遊通過電話聯係了蔡立帆等人說明了兩人今天一整天不在公司的消息，讓他們三位主管多多注意下公司的情況。不要讓員工們偷懶了，當然了作為新員工的於大牛還是按時上班了，於遊打算讓他在公司裏麵幹3個月左右，開闊下眼界，也有空閑的時間多學習下，大都市裏麵工作對人的交際、工作、素質等各方麵能力都有一定增長的效果。
現在就讓他迴老家創業，不說能力不足，以他還沒拗不過來的性格，很容易出問題，出於種種考慮，於遊沒有急著借給於大牛一百萬用來創業。
這一天自然是帶家人去遊覽濱海的名勝古跡了，有車就是方便，於遊開著勞斯萊斯幻影，蒙甜在副駕駛座上，何萍、於旗、於嵐則在後排，勞斯萊斯幻影的舒適性和人性化體現出來了，後排內有許多的娛樂設施，還有飲料可樂之類的零食，讓三人不至於在行駛途中感到無聊，並且於遊的駕駛技術不錯，勞斯萊斯幻影的防震性能卓越，因此眾人都沒感到有暈車的跡象。
於遊帶著家人們去了濱海的諸多景點，比如說東方明珠塔、世博會、中國館、科技館、外灘之類的，一天的行程排得很滿，直到晚上才迴到家裏麵。
於旗、於嵐初到濱海緊張不安的心理逐漸放鬆了下來，在晚上的時候於遊讓蒙甜明天再帶他們去崇明島玩上一天，於遊則來到公司處理下事務，因為有一件比較重要的事情，必須要於遊親自出馬。
這是有關業務部在挪威船廠定製的新式漁船、打撈船為一體的先進船舶！設計費、建造費、材料費、儀器費諸多費用折合老人頭的價格是近八千萬！挪威船廠製造的船舶在世界上是首屈一指的，因此於遊才會讓業務部去聯係挪威著名船廠，在早前就由技術部的人才提出了遊龍公司對船舶的設計要求。
如今挪威船廠給出了迴應，並且傳真來了船的設計圖、造價費等文件，如果確定的話，那麽建造就馬上開始了，預期最快也要一年才入水調試完畢，遊龍公司才會支付尾款和接收。
於遊在辦公室內，看了看胡茂才拿過來的暫時命名為“遊龍號”的中挪聯合設計的船舶圖，終於明白為什麽對方會報價如此高了，要知道他的海輪1000新船出廠價格才一千萬啊，於遊以低價從吳澤勳手中轉讓到的，而這艘新船卻要八千萬！噸位似乎就高一些而已，於遊仔細看了看才發現這裏麵的高科技蠻多的，據說是世界最先進的漁船改進版本？
從參數上來說，的確頗為值當啊。
船長66.2米，型寬15米，從遮蔽甲板到船底的高度為10.95米，主機為4529馬力，副機為400馬力，載重1500噸。船上除裝有普通助漁導航儀器和冷凍加工設備以外，還裝有配備4台微電腦的絞車。絞車的牽引力為30噸，能同時卷揚4條曳綱……
其中還有一些打撈船具備的探查儀器和無人深海潛水儀，噸位高出海輪1000有500噸之多，船身也長了17米左右，八千萬的話在於遊的承受範圍之內，如今的他也隻剩下八千兩百萬左右了，按照挪威船廠的合約，是要預付一半的，也就是四千萬，一年後正式交船，那麽再支付尾款四千萬，因此於遊的資金還是挺充足的。
於遊點了點頭，對胡茂才說道：“價格我能接受，隻是維修保養方麵沒問題吧？國內能保養維修不？我可不想交船了還要跑到大西洋去找挪威人維修！”
“一些專業的設備的確要去挪威找他們專人維修，普通的問題，國內是能處理的，如果某些高新儀器壞了，可以拆下來空運過去，他們會負責免費維修的。”沒有核心的技術情況下，隻能依托國外的技術了，這也是沒有辦法的。
為了擁有世界上一流的遠洋漁船，於遊咬了咬牙說道：“買了！技術細節方麵，你再研究一段時間，我先叫人迴複挪威船廠，具體的交涉過些日子我親自跑一趟。”於遊還要送於旗他們去英國，順道去挪威船廠考察一下，隻是通過網絡和郵件交涉，於遊還是不放心，這是八千萬啊！於遊可不會隨便砸下去。
“好的，我和同事們再商討下改進細節，主要是符合我們本國的國情與船員的使用習慣等問題。”胡茂才出去之後就組織人員討論挪威船廠技術員提供的設計圖的改進，主要還是針對自身的要求來改進，大體上沒什麽意見。
這三天來，於旗、於嵐都是跟著蒙甜瘋玩，第四天早上，他們迎來了一名三十多歲的中國籍濱海本地的教授雅思筆試通過課程的老師。
而下午則是英國籍四十多歲的一名老師，教授他們兩人口語、聽力方麵的。
預計一個星期的魔鬼雅思家教科目正式拉開帷幕，於旗、於嵐要盡快通過雅思培訓，因為一個星期之後就要考試了，要達到7.5以上的高分才會有資格前往英國再考聖瑪莎女子中學和帝國理工學院。
學習的壓力不可謂不大，而於遊有空的話也會去旁聽，主要是學習下英文書寫之類的，於遊有時候看英文的郵件，還是半懂不懂的。因此旁聽了一個星期，於遊進步明顯，這也跟魚龍之氣融合之後產生的能力有一定關係，學習能力和接受能力進一步加強了，而且喚醒了高中時代的英語知識。
英文方麵對於現在極力擴展海外業務的於遊來說還是十分重要的，畢竟英語是一門全球通用的語言，為了不至於在交流業務上出現問題，或者說能第一時間了解老外的想法，還是自己通曉英語比較方便，也省去了一筆翻譯費。
而且有時候不專業的翻譯會讓對方產生誤會，於遊始終覺得，自己的就是自己的，知識這種東西還是要每天都及時補充啊。
英國倫敦。
於旗、於嵐順利通過了雅思考試，得到了簽證之後，三兄妹一道坐飛機前往了倫敦。這一次於遊聯係到了還在英國連鎖超市分部的巴特，貝爾因為還在美洲探險，因此沒能和於遊敘舊了。
接機後的巴特帶三人進了熟悉的希爾頓大酒店，下榻這裏之後，巴特作為常年在倫敦生活工作，因此對這裏的環境很熟悉，由他做向導，三人休息了一天之後，巴特開車先送於嵐到聖瑪莎女子中學參加考試。
於遊鼓勵著於嵐說道：“小嵐，你按照平時的水平發揮就行了，別緊張。”女子中學的入學考試的難度不會很高，畢竟不是大學考試，所以於嵐很順利地通過了考試，過幾天就能到學校報到了，而且貝爾和校長是朋友，因此會多關照下於嵐的，放到這裏留學，於遊是比較放心的。
現在主要是於旗的情況，考完試之後，於旗有些拿不定，情緒比較煩躁，於遊寬慰了許久，讓巴特帶領三人到倫敦玩了幾天等待結果，於旗這才恢複正常。結果是令人振奮的，當於旗拿著倫敦大學帝國理工學院的錄取通知書的時候，於旗的激動是難以言喻的！這可是世界名校學院排名前七的超一流學府啊！與美國的麻省理工齊名！
能到這裏留學的中國留學生，迴國後無一不是本行業的翹楚！
自己的親弟弟能在這麽高等的學府留學，於遊倍感自豪，安頓好於旗、於嵐在英國的住宿、生活等問題，於遊給兩人都開了一個賬戶，每個月賬戶上都有五萬四千多英鎊，折合老人頭50萬左右。
學費之類的於遊早就繳納了，因此這方麵不需要他們擔心，而這筆錢是兩兄妹在英國的生活費，在國外的開銷比較大，所以於遊也出於這一點讓他們不必為錢的方麵擔憂。
努力學習，拿到學位證之後迴國參加工作，或者在英國工作，都由他們自己決定，於遊作為兄長，該做的都盡力去做了，他無愧於心。
希爾頓大酒店內，於遊和巴特在房間的客廳閑聊，這些日子於遊在倫敦為於旗、於嵐留學的事情跑，多虧有了巴特才會這麽順利，雖然來過一次倫敦，但是於遊對這座城市還是極為陌生的。在異國他鄉，很多事情並不是像是在國內一通電話就能解決的，勞心勞力的於遊多虧了有了巴特的人脈關係，上下疏通，再加上派人幫著處理跟緊，使得於遊能這麽快地完成兩人在倫敦的生活、住宿、飲食、交通方麵的諸多事宜。
“巴特多謝你的幫助，這段時間辛苦你了。”於遊真誠地感激道，當初一起遠洋運輸的時候，於遊還記得巴特是一個拖油瓶，現如今他在倫敦尋求幫助的時候，巴特義無反顧地伸出了援助之手，的確挺令於遊感動的。
巴特笑了笑，拿出一根雪茄煙，見於遊搖手，自顧自抽了起來，說道：“遊，在船上你的幫助我還記憶猶新啊，因此這不算什麽，舉手之勞而已。”
隨後兩人傾談了許久，關係增進了一些，巴特雖然沒有明說拜師的事，但是於遊能夠感受地到。開始認真思考這個問題，到底收不收？或者說收了之後該教什麽，這些都是於遊在琢磨的事情，不過目前於遊處理完了弟弟、妹妹留學事宜，他們也順利入校了，接下來就不用於遊操心了。
是時候該是去挪威一趟，親自拜訪這家名為“雷諾造船廠”的地方考察一番了，支付預付款項四千萬老人頭，折合歐元是將近六百萬歐元，再商談下合約細節事宜。
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現在就讓他迴老家創業，不說能力不足，以他還沒拗不過來的性格，很容易出問題，出於種種考慮，於遊沒有急著借給於大牛一百萬用來創業。
這一天自然是帶家人去遊覽濱海的名勝古跡了，有車就是方便，於遊開著勞斯萊斯幻影，蒙甜在副駕駛座上，何萍、於旗、於嵐則在後排，勞斯萊斯幻影的舒適性和人性化體現出來了，後排內有許多的娛樂設施，還有飲料可樂之類的零食，讓三人不至於在行駛途中感到無聊，並且於遊的駕駛技術不錯，勞斯萊斯幻影的防震性能卓越，因此眾人都沒感到有暈車的跡象。
於遊帶著家人們去了濱海的諸多景點，比如說東方明珠塔、世博會、中國館、科技館、外灘之類的，一天的行程排得很滿，直到晚上才迴到家裏麵。
於旗、於嵐初到濱海緊張不安的心理逐漸放鬆了下來，在晚上的時候於遊讓蒙甜明天再帶他們去崇明島玩上一天，於遊則來到公司處理下事務，因為有一件比較重要的事情，必須要於遊親自出馬。
這是有關業務部在挪威船廠定製的新式漁船、打撈船為一體的先進船舶！設計費、建造費、材料費、儀器費諸多費用折合老人頭的價格是近八千萬！挪威船廠製造的船舶在世界上是首屈一指的，因此於遊才會讓業務部去聯係挪威著名船廠，在早前就由技術部的人才提出了遊龍公司對船舶的設計要求。
如今挪威船廠給出了迴應，並且傳真來了船的設計圖、造價費等文件，如果確定的話，那麽建造就馬上開始了，預期最快也要一年才入水調試完畢，遊龍公司才會支付尾款和接收。
於遊在辦公室內，看了看胡茂才拿過來的暫時命名為“遊龍號”的中挪聯合設計的船舶圖，終於明白為什麽對方會報價如此高了，要知道他的海輪1000新船出廠價格才一千萬啊，於遊以低價從吳澤勳手中轉讓到的，而這艘新船卻要八千萬！噸位似乎就高一些而已，於遊仔細看了看才發現這裏麵的高科技蠻多的，據說是世界最先進的漁船改進版本？
從參數上來說，的確頗為值當啊。
船長66.2米，型寬15米，從遮蔽甲板到船底的高度為10.95米，主機為4529馬力，副機為400馬力，載重1500噸。船上除裝有普通助漁導航儀器和冷凍加工設備以外，還裝有配備4台微電腦的絞車。絞車的牽引力為30噸，能同時卷揚4條曳綱……
其中還有一些打撈船具備的探查儀器和無人深海潛水儀，噸位高出海輪1000有500噸之多，船身也長了17米左右，八千萬的話在於遊的承受範圍之內，如今的他也隻剩下八千兩百萬左右了，按照挪威船廠的合約，是要預付一半的，也就是四千萬，一年後正式交船，那麽再支付尾款四千萬，因此於遊的資金還是挺充足的。
於遊點了點頭，對胡茂才說道：“價格我能接受，隻是維修保養方麵沒問題吧？國內能保養維修不？我可不想交船了還要跑到大西洋去找挪威人維修！”
“一些專業的設備的確要去挪威找他們專人維修，普通的問題，國內是能處理的，如果某些高新儀器壞了，可以拆下來空運過去，他們會負責免費維修的。”沒有核心的技術情況下，隻能依托國外的技術了，這也是沒有辦法的。
為了擁有世界上一流的遠洋漁船，於遊咬了咬牙說道：“買了！技術細節方麵，你再研究一段時間，我先叫人迴複挪威船廠，具體的交涉過些日子我親自跑一趟。”於遊還要送於旗他們去英國，順道去挪威船廠考察一下，隻是通過網絡和郵件交涉，於遊還是不放心，這是八千萬啊！於遊可不會隨便砸下去。
“好的，我和同事們再商討下改進細節，主要是符合我們本國的國情與船員的使用習慣等問題。”胡茂才出去之後就組織人員討論挪威船廠技術員提供的設計圖的改進，主要還是針對自身的要求來改進，大體上沒什麽意見。
這三天來，於旗、於嵐都是跟著蒙甜瘋玩，第四天早上，他們迎來了一名三十多歲的中國籍濱海本地的教授雅思筆試通過課程的老師。
而下午則是英國籍四十多歲的一名老師，教授他們兩人口語、聽力方麵的。
預計一個星期的魔鬼雅思家教科目正式拉開帷幕，於旗、於嵐要盡快通過雅思培訓，因為一個星期之後就要考試了，要達到7.5以上的高分才會有資格前往英國再考聖瑪莎女子中學和帝國理工學院。
學習的壓力不可謂不大，而於遊有空的話也會去旁聽，主要是學習下英文書寫之類的，於遊有時候看英文的郵件，還是半懂不懂的。因此旁聽了一個星期，於遊進步明顯，這也跟魚龍之氣融合之後產生的能力有一定關係，學習能力和接受能力進一步加強了，而且喚醒了高中時代的英語知識。
英文方麵對於現在極力擴展海外業務的於遊來說還是十分重要的，畢竟英語是一門全球通用的語言，為了不至於在交流業務上出現問題，或者說能第一時間了解老外的想法，還是自己通曉英語比較方便，也省去了一筆翻譯費。
而且有時候不專業的翻譯會讓對方產生誤會，於遊始終覺得，自己的就是自己的，知識這種東西還是要每天都及時補充啊。
英國倫敦。
於旗、於嵐順利通過了雅思考試，得到了簽證之後，三兄妹一道坐飛機前往了倫敦。這一次於遊聯係到了還在英國連鎖超市分部的巴特，貝爾因為還在美洲探險，因此沒能和於遊敘舊了。
接機後的巴特帶三人進了熟悉的希爾頓大酒店，下榻這裏之後，巴特作為常年在倫敦生活工作，因此對這裏的環境很熟悉，由他做向導，三人休息了一天之後，巴特開車先送於嵐到聖瑪莎女子中學參加考試。
於遊鼓勵著於嵐說道：“小嵐，你按照平時的水平發揮就行了，別緊張。”女子中學的入學考試的難度不會很高，畢竟不是大學考試，所以於嵐很順利地通過了考試，過幾天就能到學校報到了，而且貝爾和校長是朋友，因此會多關照下於嵐的，放到這裏留學，於遊是比較放心的。
現在主要是於旗的情況，考完試之後，於旗有些拿不定，情緒比較煩躁，於遊寬慰了許久，讓巴特帶領三人到倫敦玩了幾天等待結果，於旗這才恢複正常。結果是令人振奮的，當於旗拿著倫敦大學帝國理工學院的錄取通知書的時候，於旗的激動是難以言喻的！這可是世界名校學院排名前七的超一流學府啊！與美國的麻省理工齊名！
能到這裏留學的中國留學生，迴國後無一不是本行業的翹楚！
自己的親弟弟能在這麽高等的學府留學，於遊倍感自豪，安頓好於旗、於嵐在英國的住宿、生活等問題，於遊給兩人都開了一個賬戶，每個月賬戶上都有五萬四千多英鎊，折合老人頭50萬左右。
學費之類的於遊早就繳納了，因此這方麵不需要他們擔心，而這筆錢是兩兄妹在英國的生活費，在國外的開銷比較大，所以於遊也出於這一點讓他們不必為錢的方麵擔憂。
努力學習，拿到學位證之後迴國參加工作，或者在英國工作，都由他們自己決定，於遊作為兄長，該做的都盡力去做了，他無愧於心。
希爾頓大酒店內，於遊和巴特在房間的客廳閑聊，這些日子於遊在倫敦為於旗、於嵐留學的事情跑，多虧有了巴特才會這麽順利，雖然來過一次倫敦，但是於遊對這座城市還是極為陌生的。在異國他鄉，很多事情並不是像是在國內一通電話就能解決的，勞心勞力的於遊多虧了有了巴特的人脈關係，上下疏通，再加上派人幫著處理跟緊，使得於遊能這麽快地完成兩人在倫敦的生活、住宿、飲食、交通方麵的諸多事宜。
“巴特多謝你的幫助，這段時間辛苦你了。”於遊真誠地感激道，當初一起遠洋運輸的時候，於遊還記得巴特是一個拖油瓶，現如今他在倫敦尋求幫助的時候，巴特義無反顧地伸出了援助之手，的確挺令於遊感動的。
巴特笑了笑，拿出一根雪茄煙，見於遊搖手，自顧自抽了起來，說道：“遊，在船上你的幫助我還記憶猶新啊，因此這不算什麽，舉手之勞而已。”
隨後兩人傾談了許久，關係增進了一些，巴特雖然沒有明說拜師的事，但是於遊能夠感受地到。開始認真思考這個問題，到底收不收？或者說收了之後該教什麽，這些都是於遊在琢磨的事情，不過目前於遊處理完了弟弟、妹妹留學事宜，他們也順利入校了，接下來就不用於遊操心了。
是時候該是去挪威一趟，親自拜訪這家名為“雷諾造船廠”的地方考察一番了，支付預付款項四千萬老人頭，折合歐元是將近六百萬歐元，再商談下合約細節事宜。
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