長城汽車目前的哈弗h9,官網之上的最低指導價,都是20萬多一點點。


    而現在,長城汽車推出的大荒越野車,指導價卻是從16萬多起步!


    比起在售的長城哈弗h9,足足低了四萬之多。


    要知道,目前長城哈弗h9,即便是優惠之後的價格,也遠遠到不了十六萬這個價位上。可以說,大荒車比起長城哈弗h9,定價上無疑是更低的。


    另外,大荒車推出三個版本。


    城市suv版本。


    越野版本和極限越野版本。


    可以說囊括了suv車型的所有類型。


    城市suv車型,以空間和舒適性主打。


    車身尺寸比起目前在售的哈弗h9,還要更大!


    空間表現自然也是更好。


    論尺寸的話,堪比目前國產車之中的王者,紅旗的旗艦suv。


    隻不過,紅旗的旗艦suv,售價在接近四十萬。


    而長城的大荒車,售價卻是低了一半。


    連二十萬都不到。


    “大荒車這樣的起售價,會不會……減配很嚴重?”


    “根本不是剛剛參加極限越野挑戰賽的那台哈弗h9的層次?”


    也有人,產生了這樣的懷疑。


    不過,他們看到後邊的長城官網的保證,立刻打消了這樣的疑惑。


    因為,長城汽車官網表示,隻要長城的大荒車,和別的車子發生了碰撞事故,隻要大荒車的車損報價在對方車子的三分之一以上……


    長城汽車,全部賠付一台全新的大荒車!


    這說明什麽?


    說明長城汽車,根本不懼怕和目前在售的任何一台車輛進行碰撞!


    但凡碰撞,長城的車損,必然低於對方的三分之一!


    真要碰到一起了,別的車子需要花費三千塊進行修理,大荒車,隻需要一千塊以下的修理費!


    超過一千塊,全部賠一台全新大荒車,最頂配版本!


    就是這麽任性。


    “長城汽車敢保證這一點,足以證明,大荒車的強度,絕對和這台哈弗h9一模一樣,就像是這次和豐田普拉多的碰撞一樣,大荒車的損失,必然遠遠小於對方!”


    “而且是……小於對方的三分之一!”


    “大荒車的車身強度,何須多言!”


    “這大荒車,我買了!”


    “現在就去訂購一台!”


    無數華夏民眾,紛紛做出決定,去訂購一台大荒越野車。


    而此時此刻。


    極限越野挑戰賽的終點位置,長城魏總已經到達這邊。


    他和獲勝的長城車手親切握手。


    贈予五百萬美金的獎勵。


    現場所有的那些越野車手,都是無比的羨慕。


    本來自己還想著賺上個一百萬美金。


    卻沒想到,隻能在這兒,看著別人賺五百萬美金……


    但是……


    再看到幾台豐田普拉多的慘狀,以及那些專業車手被抬上救護車的慘狀,他們暗自慶幸,自己這已經算是相當不錯的結局了。


    “諸位,感謝你們參加這次的極限越野賽,雖然,大家都沒有取得勝利,得到獎金,但是,我現在決定,給予大家一些補償!”


    “價值24.58萬的,長城大荒車,極限越野版,頂配版!”


    “和目前的這台哈弗h9相比,基本配置不變,車身更適合越野!”


    “並且,增加兩把差速鎖!”


    而就在此時,頒獎完畢的長城魏總,忽的開口說道。


    “什麽?”


    “補償我們一人一台,長城大荒車極限越野版?”


    “比剛剛奪取勝利的哈弗h9,配置還要更好,更適合越野?”


    聽到魏總話語,在場所有的越野車手,全部瞪大眼睛。


    目光之中,流露無盡驚喜。


    20來萬的車子,對他們來說,不算什麽。


    但是……


    比剛剛獲勝的哈弗h9還強的越野車,他們卻是渴望到了極致。


    剛剛獲勝的哈弗h9,越野能力如何,無需多言。


    讓一段戈壁亂石道路,都取得勝利,專業車手都追趕不上。


    現在的大荒極限越野版,則是更強!


    加了兩把差速鎖。


    而且車身尺寸降低了。


    對於追求空間的人來說,車身自然越大越好,但對於越野來說,車身顯然小巧一些最佳。


    四米四長度的大荒越野極限版,顯然表現要高於四米八長度的哈弗h9!


    “魏總威武!”


    “魏總霸氣!”


    “我們現在,是大荒車一生粉!”


    在場的這些越野車手,立刻大聲唿喊說道。


    魏總也是麵帶微笑。


    付出一台二十多萬的長城大荒車,根本不算什麽。


    要知道,造車成本價,頂多二十萬。


    三百多台車子……


    也就是六千來萬罷了。


    但在這極限越野圈子裏,卻是多大的廣告威力?


    硬派越野車的市場,到底有多大?


    看看那些硬派越野車的銷量就知道了。


    以前豐田普拉多的最高月銷量,曾經達到6000台的恐怖層次,一年可以賣接近五萬台。


    這隻是單一的車的銷量。


    如果是所有的硬派越野車的銷量的話,一年十幾萬台太輕鬆,哪怕按照平均周期五年來算,保有量都有六七十萬台。


    付出三百多台大荒車,輻射幾十萬近百萬的硬派越野車市場,絕對是穩賺不賠的事情。


    畢竟,在場這些越野車手,都是越野圈子裏的大神。


    他們都開大荒車,普通越野愛好者,更要開大荒車了。


    而此時此刻,所有的觀看直播的那些越野愛好者,都無比羨慕的看著那些參加極限挑戰賽的越野車手。


    羨慕他們可以得到最高配的極限大荒越野車。


    不過……


    想想這些越野車手,在挑戰賽過程中,自己的車子也損傷嚴重,修理也得花個二十來萬。


    他們心裏也就平衡了。


    不過問題是……


    那些損傷的車子,何必修理?


    花二三十萬,修理好?


    也是遠不如大荒越野車極限越野版!


    那還修理幹嘛!


    拉迴家找個車庫放著,當老爺車展覽品就得了!


    總之,那些參加越野挑戰賽的車手,還是賺了。


    “對了,我要趕緊預定大荒越野車極限越野版!”


    “早點預定,早點提車!”


    有越野愛好者立刻訂車。


    “喂,老劉?我的那台牧馬人,現在就賣二手車,你趕緊來收走!”而一些十分精明的越野愛好者,早就拿起自己的電話,飛速聯絡二手車商販。


    把自己的幾十萬的越野車賣掉!


    趕緊入手大荒極限越野版!再不賣,他們的這些二手車,就根本沒人買了!

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