渤海海底隧道，看似隻是連接魯東煙市和北海省北海市，和津門沒有半點關係，但實際上，這條海底隧道的建立，對於津門來說，有著無比巨大的意義。
要知道，現在的魯東半島和北海半島之間，也是存在海運的。
兩省之間的海運，是南北走向。
而國際上前往津門的船隻，則是東西走向。
航道之間，互相還是要產生一些小的衝突。
哪怕隻是微小無比的衝突，實際上，魯東和北海之間的這一條航線，也相當於是一條無形的攔截帶，讓津門海運，並不完美通暢。
而一旦渤海海底隧道建成，魯東和北海之間互通有無，完全可以借助海底隧道。
海運不說完全廢棄，基本上也起不到什麽主導作用了。
在這種情況下，等於把渤海海峽的氣運，完全打通！
津門龍脈，自然能夠立刻騰飛！
“要激發龍脈，布下靈陣，隻是治標！”
“這種驚天動地，該換日月的大工程，才是真正的治本！”
楚陽心中感歎。
類似於渤海海底隧道這樣的工程，堪比秦朝建立長城，隋朝開挖運河。
可謂功在當代，利在千秋！
甚至可以比擬於神話之中，愚公移山。
這對華夏氣運的激發，比起楚陽布下靈陣，還要更為有效。
實際上，楚陽之前在中原，激發五大龍脈，重整山河，看似以一己之力，讓中原靈氣複蘇，甚至輻射整個華夏。但實際上，如果不是華夏立國這七十年來，在太行、秦嶺之間，開通無數隧道，在黃河、淮河、長江之上，架設無數大橋，讓高速公路、高鐵四通八達，盤活了整個華夏
的氣脈的話。單憑楚陽這幾個靈陣，哪能有重整山河的這等作用？
如果沒有華夏的這些基礎建設的話，縱然楚陽布下再強的靈陣，想要真正讓華夏靈氣複蘇，怕是沒有三五十年，甚至百年，都無法做到。
而有了這些改換山河日月的大工程，縱然楚陽沒有迴歸地球，華夏的氣運也會慢慢增長，靈氣也會慢慢複蘇。
楚陽，最多隻是一劑催化劑。
加速了華夏靈氣複蘇的過程。
真正讓華夏靈氣複蘇的，還是曆代人民的奮鬥，國力的富強！
現在讓海河龍脈騰飛，無疑，渤海海底隧道，是最關鍵所在！
“詩詩，你這幾年都在津門。”
“對這渤海海底隧道，應該有些了解。”
“這渤海海底隧道，華夏應該早就有建設的計劃，為何一直沒能實行？”
楚陽向身邊楚詩詩詢問。
“渤海海底隧道，的確早有計劃。”
“至於為何沒有實行……”
楚詩詩微微苦笑。
“主要，還是技術問題！”
楚詩詩說道。
“海底建設隧道，需要考慮的地方太多太多，水壓問題、洋流衝擊等等，都需要考慮進來。”
“尤其是建設這樣一條長度在百公裏之上的海底隧道，更是難上加難！”
“整個世界，都沒有任何先例。”
“隻能憑借華夏的力量，來進行開拓！”
“之前之所以有了計劃，並未實行，根本原因就是，一些關鍵性的技術難題，沒有解決。”
楚詩詩說道。
“這樣麽？”
楚陽輕輕點頭。
這倒也是正常。
在海底建設一條隧道，和在陸地上架設公路，甚至是開挖山間隧道、架設橋梁，都是不同的。
難度何止高出一倍兩倍？
最大的問題，還是建設過程中，海底強大水壓造成的滲漏。
要知道，在渤海海底隧道之前，目前最長的海底隧道，是倭島的一條海底隧道，長度在52公裏。
是倭島從上個世紀六十年代開始建成的。
倭島上個世紀六十年代，就建設了世界第一長度的海底隧道，看似倭島的建築技術相當強大。
但實際上——
要知道，這條海底隧道，從六十年代開始建設，一直建設到八十年代才順利建成，耗費整整二十四年的時間！
基本上是用巨大的物力成本和時間成本給強行堆起來的！
而華夏的渤海海底隧道，設計全長卻是123公裏！
比起倭島的海底隧道，長度高出一倍有餘！
長度高出一倍，並不僅僅代表建設難度高出一倍。
要知道，海峽長度越長，往往代表，海峽中間部分的海水深度越深！
水壓也就越強。
建設海底隧道的難度，就是以幾何倍數來增長！
更何況，看似倭島隧道是上世紀六十年代開始建設，而現在已經過去五十多年，科技應該更加發展。
但實際上，建築學這東西，主要還是涉及基礎的物理學科。
不像是計算機科學那樣，三兩年就能大翻新。
實際上，基礎物理學，幾十年上百年沒有突破性進步，都是很正常的事情。
現今國際上的建築學，比起五十年之前，進步都是十分有限。
正因為如此，現在建設海底隧道，不比五十年前簡單多少。
倭島建設區區52公裏海底隧道，耗費二十四年。
而華夏計劃建設渤海海底隧道，卻是預估時間隻有十年！
足以證明，華夏現今的力量！
當然——
雖說華夏早已製定好了規劃，也有信心建好這條隧道，但終究關鍵核心技術還未徹底解決，所以才一直推遲。
預計到2020年才開始動工。
但實際上，即便是2020年動工，有些問題，還是要一邊建設一邊解決。
甚至建設到了關鍵之處，可能要試驗十次，二十次，乃至一百次，才可能成功。
終究要耗費太多物力。
隻是華夏有信心，有底蘊，再大困難，也能衝過去！
“海底隧道，還有關鍵技術難題，未能解決麽？”
而此時，聽到楚詩詩分析，楚陽心緒微微一動。
若說別的，楚陽或許不好解決。
但要說技術難題……
楚陽掌握的技術，豈是世俗界那些建築學家所能比擬的？
要知道，楚陽在仙界，縱橫五百年！
雖然沒有專門去涉獵建築學，但在仙界耳濡目染，一些建築學的技巧，也懂得一些。
他成就仙帝之後，就曾在荒古大山之中，建設屬於自己的洞府。
其強大堅韌程度，在仙帝級的洞府之中，也至少算是中等級別。
要解決渤海海底隧道的技術難題，對於楚陽來說，何其簡單！
“聯絡京城龍老！”
“解決這個問題！”楚陽臉上浮現淡笑，他直接說道。
要知道，現在的魯東半島和北海半島之間，也是存在海運的。
兩省之間的海運，是南北走向。
而國際上前往津門的船隻，則是東西走向。
航道之間，互相還是要產生一些小的衝突。
哪怕隻是微小無比的衝突，實際上，魯東和北海之間的這一條航線，也相當於是一條無形的攔截帶，讓津門海運，並不完美通暢。
而一旦渤海海底隧道建成，魯東和北海之間互通有無，完全可以借助海底隧道。
海運不說完全廢棄，基本上也起不到什麽主導作用了。
在這種情況下，等於把渤海海峽的氣運，完全打通！
津門龍脈，自然能夠立刻騰飛！
“要激發龍脈，布下靈陣，隻是治標！”
“這種驚天動地，該換日月的大工程，才是真正的治本！”
楚陽心中感歎。
類似於渤海海底隧道這樣的工程，堪比秦朝建立長城，隋朝開挖運河。
可謂功在當代，利在千秋！
甚至可以比擬於神話之中，愚公移山。
這對華夏氣運的激發，比起楚陽布下靈陣，還要更為有效。
實際上，楚陽之前在中原，激發五大龍脈，重整山河，看似以一己之力，讓中原靈氣複蘇，甚至輻射整個華夏。但實際上，如果不是華夏立國這七十年來，在太行、秦嶺之間，開通無數隧道，在黃河、淮河、長江之上，架設無數大橋，讓高速公路、高鐵四通八達，盤活了整個華夏
的氣脈的話。單憑楚陽這幾個靈陣，哪能有重整山河的這等作用？
如果沒有華夏的這些基礎建設的話，縱然楚陽布下再強的靈陣，想要真正讓華夏靈氣複蘇，怕是沒有三五十年，甚至百年，都無法做到。
而有了這些改換山河日月的大工程，縱然楚陽沒有迴歸地球，華夏的氣運也會慢慢增長，靈氣也會慢慢複蘇。
楚陽，最多隻是一劑催化劑。
加速了華夏靈氣複蘇的過程。
真正讓華夏靈氣複蘇的，還是曆代人民的奮鬥，國力的富強！
現在讓海河龍脈騰飛，無疑，渤海海底隧道，是最關鍵所在！
“詩詩，你這幾年都在津門。”
“對這渤海海底隧道，應該有些了解。”
“這渤海海底隧道，華夏應該早就有建設的計劃，為何一直沒能實行？”
楚陽向身邊楚詩詩詢問。
“渤海海底隧道，的確早有計劃。”
“至於為何沒有實行……”
楚詩詩微微苦笑。
“主要，還是技術問題！”
楚詩詩說道。
“海底建設隧道，需要考慮的地方太多太多，水壓問題、洋流衝擊等等，都需要考慮進來。”
“尤其是建設這樣一條長度在百公裏之上的海底隧道，更是難上加難！”
“整個世界，都沒有任何先例。”
“隻能憑借華夏的力量，來進行開拓！”
“之前之所以有了計劃，並未實行，根本原因就是，一些關鍵性的技術難題，沒有解決。”
楚詩詩說道。
“這樣麽？”
楚陽輕輕點頭。
這倒也是正常。
在海底建設一條隧道，和在陸地上架設公路，甚至是開挖山間隧道、架設橋梁，都是不同的。
難度何止高出一倍兩倍？
最大的問題，還是建設過程中，海底強大水壓造成的滲漏。
要知道，在渤海海底隧道之前，目前最長的海底隧道，是倭島的一條海底隧道，長度在52公裏。
是倭島從上個世紀六十年代開始建成的。
倭島上個世紀六十年代，就建設了世界第一長度的海底隧道，看似倭島的建築技術相當強大。
但實際上——
要知道，這條海底隧道，從六十年代開始建設，一直建設到八十年代才順利建成，耗費整整二十四年的時間！
基本上是用巨大的物力成本和時間成本給強行堆起來的！
而華夏的渤海海底隧道，設計全長卻是123公裏！
比起倭島的海底隧道，長度高出一倍有餘！
長度高出一倍，並不僅僅代表建設難度高出一倍。
要知道，海峽長度越長，往往代表，海峽中間部分的海水深度越深！
水壓也就越強。
建設海底隧道的難度，就是以幾何倍數來增長！
更何況，看似倭島隧道是上世紀六十年代開始建設，而現在已經過去五十多年，科技應該更加發展。
但實際上，建築學這東西，主要還是涉及基礎的物理學科。
不像是計算機科學那樣，三兩年就能大翻新。
實際上，基礎物理學，幾十年上百年沒有突破性進步，都是很正常的事情。
現今國際上的建築學，比起五十年之前，進步都是十分有限。
正因為如此，現在建設海底隧道，不比五十年前簡單多少。
倭島建設區區52公裏海底隧道，耗費二十四年。
而華夏計劃建設渤海海底隧道，卻是預估時間隻有十年！
足以證明，華夏現今的力量！
當然——
雖說華夏早已製定好了規劃，也有信心建好這條隧道，但終究關鍵核心技術還未徹底解決，所以才一直推遲。
預計到2020年才開始動工。
但實際上，即便是2020年動工，有些問題，還是要一邊建設一邊解決。
甚至建設到了關鍵之處，可能要試驗十次，二十次，乃至一百次，才可能成功。
終究要耗費太多物力。
隻是華夏有信心，有底蘊，再大困難，也能衝過去！
“海底隧道，還有關鍵技術難題，未能解決麽？”
而此時，聽到楚詩詩分析，楚陽心緒微微一動。
若說別的，楚陽或許不好解決。
但要說技術難題……
楚陽掌握的技術，豈是世俗界那些建築學家所能比擬的？
要知道，楚陽在仙界，縱橫五百年！
雖然沒有專門去涉獵建築學，但在仙界耳濡目染，一些建築學的技巧，也懂得一些。
他成就仙帝之後，就曾在荒古大山之中，建設屬於自己的洞府。
其強大堅韌程度，在仙帝級的洞府之中，也至少算是中等級別。
要解決渤海海底隧道的技術難題，對於楚陽來說，何其簡單！
“聯絡京城龍老！”
“解決這個問題！”楚陽臉上浮現淡笑，他直接說道。