第五百三十一章 必須修路
大唐：救了你的命，你竟然想當我爹？ 作者：雲裏霧裏 投票推薦 加入書簽 留言反饋
太極宮，甘露殿。
大唐的重臣，房玄齡，杜如晦，長孫無忌等齊聚一堂。
就連魏征都來了。
李世明一臉嚴肅地看著他們，然後對他們說道：
“今天之所以找你們來，最主要是想要跟你們商量，在尚書省的六部之外，再設立一個商業部的事情……”
“商業部？”
“什麽商業部？”
“……”
“陛下，為何要在六部之外，再設立一個商業部呢？”
在場的人，有些人心中有疑問，忍著沒有問。
有些人其實早就跟李世明通過氣了。
當然知道今天的事情。
所以也沒有問。
就魏征這個鐵頭娃，首先站出來提出了質疑。
三省六部製，是大唐的基本製度。
怎麽可能說改就改呢？
即便是皇帝，也不行。
魏征本來就是個鐵頭，隻要是占理，那是……
“設立這個商業部，最主要的是為了調動大唐的商人的錢，用他們的錢來搞大唐的經濟建設……”
李世明其實一開始也沒有想要直接在尚書省，搞出一個新的部門出來。
李預也沒有想過。
李預的想法很簡單，那就是找一個由頭，搞直接的事情。
就是想要借一借朝廷的身份，扯一個大唐朝廷的虎皮，披在自己的身上。
這樣一來，有些事情做起來就要順利多了。
至少說，會少很多的阻礙。
至於說這個身份，是一個六部那樣的大部門，還是六部下麵的一個小分支機構，其實問題都不大。
可是呢……
在經過仔細地溝通之後，在李預的金錢攻勢之下。
李世明發現，既然李預搞的這個什麽鐵路司，能夠下轄很多個公司，每個公司很能夠價值數百萬貫。
這加起來的話。
整個鐵路司以後的估值，不是得至少有個數千萬貫了？
這麽大一筆財富。
如果是放在工部下麵的話，那工部那麽臃腫的一個部門，下麵本來就有好幾個司了。
他們會不會看著鐵路司眼紅呢？
他們要是眼紅，會不會把鐵路司的錢拿去做自己的事情呢？
很可能會啊。
畢竟……
鐵路司是下轄在工部的，本來就會歸工部管轄。
到時候要是工部要向鐵路司伸手，鐵路司能夠不給嗎？
不給試試……
李預覺得，這是個小問題。
隻要有他在，別人不敢對鐵路司怎麽樣。
但是李世明不這麽看啊。
在他看來，李預這個想法實在是太幼稚了。
即便是李預在，人家要是想要從他這裏要錢，那也是有千百種辦法存在的。
再說了。
即便是李預在，別人不敢為難鐵路司。
那以後呢？
要是李預不在鐵路司了。
這個鐵路司怎麽辦？
這麽多的錢，如何處置？
別人會不會眼紅。
其他部門會不會對鐵路司上下其手？
所以……
從長遠來及。
李世明覺得，還是得從一開始，就杜絕掉這些麻煩。
鐵路司這個東西，不賺錢則以，要是真的這麽賺錢的話，到時候肯定會有很多人會眼紅。
怎麽辦？
當然是把這個鐵路司，直接握在直接手裏，最安全啊。
怎麽握在自己手裏呢？
把鐵路司獨立出去，直接在尚書省成立一個新的部門。
這個部門的人，全都是李預自己來找。
這個部門的一切都由李預說了算。
李預說了算的事情，四舍五入，就相當於李世明自己說了算了。
“商人的錢？陛下這是想要重商？”
魏征很敏銳地抓住了重點。
“咳咳，重商什麽的都不重要，重要的是要把商人的錢給拿出來修路……別的就不說了，長安到邏些城的路，你們大家也都看到了。
不用我們朝廷出一分錢，這條路就已經修進了吐蕃了。
幾年之後，我們朝廷就有一條從長安通往吐蕃的公路，這條路，給我們大唐帶來了多少的便利，我想不用我跟大家細說吧？”
李世明說道：“這條路是怎麽修起來的呢？大家也都非常清楚。就是李預提出了一個新的商業模式，讓大唐的商人出錢來修路，然後把這條路的經營權租借給了他們，以此來作為修路的迴報。
而我們朝廷呢，不出一分錢，不單單擁有了一條路，還擁有這條路上產生的一切經濟活動的稅收收益。
這簡直就是一舉多得的事情啊。
既然有了這麽一個好的範例。
那麽……
我就在想，我們是不是可以推廣下去，繼續地修更多的路呢？
俗話說得好，要想富先修路。
大唐經過這麽多年的征戰，現在基本上已經安定了下來。
接下來我們的重心就會放在內政上麵。
內政的重心是什麽呢？
讓大唐的子民都富足起來。
都能夠吃飽穿暖。
吃飽……
有了土豆和紅薯之後，想來應該不是問題了。
下麵一個重任，就是讓所有的大唐子民都能夠穿暖了。
怎麽才能夠讓大唐的子民都穿暖呢？
你們有沒有想過？”
“重商？”
長孫無忌一臉好奇地問道。
重商輕商，對於他這個商人來說，好像沒有多少影響，但是又好像影響很大的樣子。
雖然大家口口聲聲地都在說，士農工商，經商是賤業，但是大家暗地裏誰不都是在偷偷經商啊。
朝臣中，有些人要求抑商，可能是真的在為國家考慮，覺得太多人經商了，會影響到土地的耕種。
土地失去了勞動力，就生產不出那麽多的糧食了。
到時候大家會餓肚子。
這是個大問題。
但是有些人之所以會堅決抑商，那是因為這跟他們自己的切身利益相關。
抑商的時候，他們有權有勢，可以自己去經商，自己賺錢，別人隻能夠看著。
但是一旦重商了。
大家都去經商了，他們的生意就會被人搶走一部分。
利益也會被分走一部分。
這才是他們反對的原因。
“重商不重商不是重點，我們關注的重點在，如何讓大唐的百姓富足起來。”
李世明道：“讓天南地北的貨物流通起來，讓大家都能夠買到自己想要買到的東西，還有就是，必須要減少運輸途中的成本。
不單單要讓大家都能夠買到，還能夠讓大家都能夠買得起。
那麽……
交通就很重要的。
所以……
修路！
必須得修路！”
大唐的重臣，房玄齡，杜如晦，長孫無忌等齊聚一堂。
就連魏征都來了。
李世明一臉嚴肅地看著他們，然後對他們說道：
“今天之所以找你們來，最主要是想要跟你們商量，在尚書省的六部之外，再設立一個商業部的事情……”
“商業部？”
“什麽商業部？”
“……”
“陛下，為何要在六部之外，再設立一個商業部呢？”
在場的人，有些人心中有疑問，忍著沒有問。
有些人其實早就跟李世明通過氣了。
當然知道今天的事情。
所以也沒有問。
就魏征這個鐵頭娃，首先站出來提出了質疑。
三省六部製，是大唐的基本製度。
怎麽可能說改就改呢？
即便是皇帝，也不行。
魏征本來就是個鐵頭，隻要是占理，那是……
“設立這個商業部，最主要的是為了調動大唐的商人的錢，用他們的錢來搞大唐的經濟建設……”
李世明其實一開始也沒有想要直接在尚書省，搞出一個新的部門出來。
李預也沒有想過。
李預的想法很簡單，那就是找一個由頭，搞直接的事情。
就是想要借一借朝廷的身份，扯一個大唐朝廷的虎皮，披在自己的身上。
這樣一來，有些事情做起來就要順利多了。
至少說，會少很多的阻礙。
至於說這個身份，是一個六部那樣的大部門，還是六部下麵的一個小分支機構，其實問題都不大。
可是呢……
在經過仔細地溝通之後，在李預的金錢攻勢之下。
李世明發現，既然李預搞的這個什麽鐵路司，能夠下轄很多個公司，每個公司很能夠價值數百萬貫。
這加起來的話。
整個鐵路司以後的估值，不是得至少有個數千萬貫了？
這麽大一筆財富。
如果是放在工部下麵的話，那工部那麽臃腫的一個部門，下麵本來就有好幾個司了。
他們會不會看著鐵路司眼紅呢？
他們要是眼紅，會不會把鐵路司的錢拿去做自己的事情呢？
很可能會啊。
畢竟……
鐵路司是下轄在工部的，本來就會歸工部管轄。
到時候要是工部要向鐵路司伸手，鐵路司能夠不給嗎？
不給試試……
李預覺得，這是個小問題。
隻要有他在，別人不敢對鐵路司怎麽樣。
但是李世明不這麽看啊。
在他看來，李預這個想法實在是太幼稚了。
即便是李預在，人家要是想要從他這裏要錢，那也是有千百種辦法存在的。
再說了。
即便是李預在，別人不敢為難鐵路司。
那以後呢？
要是李預不在鐵路司了。
這個鐵路司怎麽辦？
這麽多的錢，如何處置？
別人會不會眼紅。
其他部門會不會對鐵路司上下其手？
所以……
從長遠來及。
李世明覺得，還是得從一開始，就杜絕掉這些麻煩。
鐵路司這個東西，不賺錢則以，要是真的這麽賺錢的話，到時候肯定會有很多人會眼紅。
怎麽辦？
當然是把這個鐵路司，直接握在直接手裏，最安全啊。
怎麽握在自己手裏呢？
把鐵路司獨立出去，直接在尚書省成立一個新的部門。
這個部門的人，全都是李預自己來找。
這個部門的一切都由李預說了算。
李預說了算的事情，四舍五入，就相當於李世明自己說了算了。
“商人的錢？陛下這是想要重商？”
魏征很敏銳地抓住了重點。
“咳咳，重商什麽的都不重要，重要的是要把商人的錢給拿出來修路……別的就不說了，長安到邏些城的路，你們大家也都看到了。
不用我們朝廷出一分錢，這條路就已經修進了吐蕃了。
幾年之後，我們朝廷就有一條從長安通往吐蕃的公路，這條路，給我們大唐帶來了多少的便利，我想不用我跟大家細說吧？”
李世明說道：“這條路是怎麽修起來的呢？大家也都非常清楚。就是李預提出了一個新的商業模式，讓大唐的商人出錢來修路，然後把這條路的經營權租借給了他們，以此來作為修路的迴報。
而我們朝廷呢，不出一分錢，不單單擁有了一條路，還擁有這條路上產生的一切經濟活動的稅收收益。
這簡直就是一舉多得的事情啊。
既然有了這麽一個好的範例。
那麽……
我就在想，我們是不是可以推廣下去，繼續地修更多的路呢？
俗話說得好，要想富先修路。
大唐經過這麽多年的征戰，現在基本上已經安定了下來。
接下來我們的重心就會放在內政上麵。
內政的重心是什麽呢？
讓大唐的子民都富足起來。
都能夠吃飽穿暖。
吃飽……
有了土豆和紅薯之後，想來應該不是問題了。
下麵一個重任，就是讓所有的大唐子民都能夠穿暖了。
怎麽才能夠讓大唐的子民都穿暖呢？
你們有沒有想過？”
“重商？”
長孫無忌一臉好奇地問道。
重商輕商，對於他這個商人來說，好像沒有多少影響，但是又好像影響很大的樣子。
雖然大家口口聲聲地都在說，士農工商，經商是賤業，但是大家暗地裏誰不都是在偷偷經商啊。
朝臣中，有些人要求抑商，可能是真的在為國家考慮，覺得太多人經商了，會影響到土地的耕種。
土地失去了勞動力，就生產不出那麽多的糧食了。
到時候大家會餓肚子。
這是個大問題。
但是有些人之所以會堅決抑商，那是因為這跟他們自己的切身利益相關。
抑商的時候，他們有權有勢，可以自己去經商，自己賺錢，別人隻能夠看著。
但是一旦重商了。
大家都去經商了，他們的生意就會被人搶走一部分。
利益也會被分走一部分。
這才是他們反對的原因。
“重商不重商不是重點，我們關注的重點在，如何讓大唐的百姓富足起來。”
李世明道：“讓天南地北的貨物流通起來，讓大家都能夠買到自己想要買到的東西，還有就是，必須要減少運輸途中的成本。
不單單要讓大家都能夠買到，還能夠讓大家都能夠買得起。
那麽……
交通就很重要的。
所以……
修路！
必須得修路！”