李世明對用煤炭來提煉鋼鐵,表示懷疑。


    以前也不是沒有人試過。


    但是從來都沒有成功過。


    如果真的能夠用煤炭煉鋼的話,也不會等到現在,大家都還在使用木炭了。


    很顯然,這一條路是走不通的。


    “當然可以。”


    李預對煤炭煉鋼很有信心。


    “煤炭這能煉鋼鐵?”


    李世明再次問道。


    “可以,隻不過需要把煤炭處理一下。”


    李預道:“關於這方麵的問題,跟你一時半會兒說不清楚。但是你隻需要知道,如果朝廷特許我經營礦山煉鋼鐵的話,那麽我們以後不管是製造蒸汽機用的鋼鐵,還是建造鐵路需要的鋼鐵,我都能夠自己解決。”


    “這件事情不是你想象中的那麽簡單,想要獲得礦山的特許經營,就已經非常困難了,你還想藥自己煉鋼鐵?


    朝廷方麵,即便是陛下答應,群臣也是不會答應的。”


    李世明搖了搖頭。


    鐵對於朝廷的重要性,大家都非常清楚。


    如果讓私人可以提煉鋼鐵的話,這可能會對朝廷構成巨大的威脅。


    所以,即便是李世明對李預放心,願意給他煉鋼鐵的權利,但是朝廷裏的那些人呢?


    雖然他是皇帝,但是要把這麽重要的權利交給李預,也會需要一個交代的。


    “不一定要把煉鋼鐵的權利交給我個人……咱們不是要造火車,要建造鐵路嗎?其實我們可以向陛下提議,讓陛下在工部下麵,再設立一個鐵路司。


    把經營煤礦,鐵礦等的權利都交給鐵路司。


    然後把這個鐵路司叫我來管理,不就行了?”


    李預笑著說道。


    “鐵路司?”


    李世明皺了皺眉頭。


    要在工部設立一個新的部門,可以說是一個小事情。


    但是,如果讓李預去鐵路司做事兒了。


    那麽他讓李預去做尚書令,不就起不到什麽作用了嗎?


    李世明讓李預去走尚書令,就是為了讓他熟悉大唐朝廷的政務。


    為以後的接班做準備。


    可不是讓李預去搞什麽教育,建什麽鐵路的。


    跟大唐的教育問題和交通問題比起來,李世明覺得,還是皇權的繼承問題更加的重要。


    所以……


    即便是李預說的這個折中的辦法,還不錯。


    他也想要看到,李預口中的那種一口氣能夠拉著數百人,甚至是上千人,在滿大唐跑的火車。


    可是,他還是有些猶豫。


    “是啊,鐵路司,專管鐵路和火車的事情。工部現在已經有了工部司,屯田司,虞部司,水部司四司了。其實再多一個司,好像也沒有什麽大不了的。”


    李預在做這些事情之前,就好好地了解過了大唐的行政結構了。


    在他看來,在工部下麵設立一個鐵路司,應該是小問題。


    讓他去管鐵路司,應該沒有人會像上次,讓他去主管太學那樣激動吧?


    應該沒有幾個人會跳出來反對吧?


    “這件事情,我們說了不算,等我找機會,跟陛下提一提,問問陛下那邊對此的看法吧。”


    李世明沒有直接答應,也沒有直接拒絕。


    他現在也有些糾結。


    有時候他會覺得,兒子太蠢,讓他很為難。


    比如說太子李承乾,盡做一些蠢事兒。


    老是給他找麻煩。


    讓他傷透了腦筋。


    可有時候他又會覺得,兒子太聰明,太能夠,也會讓他很為難。


    比如說眼前的這個李預。


    好像什麽都會,好像什麽事情都難不到他。


    還時常能夠有一些稀奇古怪的想法,能夠搞出一些稀奇的玩意兒出來。


    好像哪哪兒都離不開他似的。


    征戰天下,李預是神將,指哪打哪兒。


    帶著幾千人,不會吹灰之力,半年不到的時間,就把吐蕃給拿下了。


    在這之前,李世明是想都不敢想的事情。


    讓李預給做到了。


    修路……


    一條從大唐長安到邏些城的路,在李預提出來之前,從來都沒有人敢去想。


    別說是要鋪上混凝土了,即便是修一條土路出來,都是千難萬難的事情。


    就這麽一件,別人都覺得不可能的事情。


    也讓李預給做成了。


    根據現在修路的進度,消耗的資金來看,這條路想要完成,至少得要數千萬貫。


    這是大唐好幾年的財政收入啊。


    現在,由於李預,大唐朝廷不花一分錢,就能夠擁有這麽一條路。


    正是因為這條路的出現,才讓李世明這心裏,對修路有了想法。


    如果不是有一條現成的路作為例子的話,李世明可能還不會想著,要在大唐多修幾條路出來。


    當然,最重要的是,現在李預弄出了蒸汽機,造出了小火車。


    這東西據說能夠,一口氣拉著數百人,跑幾千上萬裏的路,還不帶歇氣的。


    這讓李世明非常心動。


    假若真的如同李預說的那樣,能夠在大唐的國土上,建造幾條縱橫的鐵路,把整個大唐都連接起來。


    那麽,長安對地方的控製,就要緊密不少。


    大唐的權利就能夠更加的集中。


    集中在大唐的皇帝手中。


    這是鞏固皇權的利器啊。


    要不要讓李預,來搞這個鐵路呢?


    這是一個問題。


    “陛下?還用得著問陛下嗎?這種好事兒,陛下肯定會答應的啊。”


    李預對此很有信心。


    別說是鐵路的建造,對於統治者來說,是有著很大的吸引力的。


    鐵路縮短了大唐的時間距離。


    從大唐的一邊到另一邊的時間縮短,就能夠讓大唐變得更加容易掌控。


    能夠加強中央集權。


    隻要皇帝不傻,肯定是會答應的。


    即便是不因為鐵路。


    單單是煤炭煉鋼鐵的事情,就能夠讓人激動了。


    為了煉鋼鐵,大唐一年要花費多少的人力物力去燒炭,要砍伐多少的樹木。


    如果能夠直接用煤炭煉鋼鐵的話,在為朝廷節省成本的同時,還能夠讓朝廷擁有更多的鋼鐵。


    鋼鐵儲量的增多,一方麵能夠打造足夠的武器,來武裝軍隊。


    另一方麵,能夠給大唐的農民提供足夠多的農具,增加農民的收入的同時,也可以增加朝廷的財政收入。


    一舉多得的事情,李二怎麽可能會不同意呢?

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