侯生武已經積功升為工兵團長了。負責統領工兵團。
這次楊凡帶領大軍出征，需要維修沿途的道路，以保障軍需物資的運輸。他們提前半個月，在春節前工兵團已經先行出發了。
他們的主要任務就是逢山開路，遇水搭橋。明末財政困難，官道年久失修。楊凡的後勤供應受製於道路運輸條件。所以，必須提前把路修好。
雖然現在火車還沒有開通。但是，楊凡的運輸團已經有四輪載重大篷車了。這些重型運輸馬車，使用十幾頭壯牛牽引，一次可以拉動七噸的載重。
但是道路的條件也要差不多才行。如果全是很差的道路，橡膠輪胎的大篷車也會陷住。所以必須對沿途的道路先行進行整修。
重修那是不可能的，首先朝廷不會出這筆錢。
楊凡也沒有這個時間和精力。隻能先在原有的基礎上修補。有坑的填平。路窄的擴寬。山間狹窄的，用炸藥炸開，把這條路改造成不低於雙車道的沙土路碎石路。
大軍剛剛出發，可工兵團此時已經到了懷來了。
楊凡特意把兩台剛剛裝備的蒸汽機汽車，改成了推土機和壓路機交給了工兵團使用。有了這兩台機械，極大的加快了施工的速度。
蒸汽機非常大，而且笨重，速度又慢，時速隻能達到10公裏不到的樣子。整車重量達到28噸。不過用來做壓路機和推土機再合適不過了。雖然速度慢，但動能驚人。
這半個月，從昌平開始進入山地穀地，沿著官道行進。
爆破分隊，直接打眼放炮，對兩側的山坡進行拓寬。然後，推土機直接推過去把路麵推平，最後壓路機開過去，把路麵壓實。
最後工兵們，卸下整車整車的石灰，覆蓋路麵，然後澆水。石灰遇水會發熱，融化路麵的冰雪。用牛拉石滾子，再次填土，來迴壓實路麵。這樣地麵就被硬化了。
石灰礦和燒石灰的窯口很多，這些東西京畿附近就可以充分供應。
這半個月，工兵團三千六百人，苦幹硬幹，硬是把這段最難走的山地路給修繕的非常良好。
這次出征，楊凡帶著家丁團三千六百騎兵作為自己的親兵。龍騎兵團和興禾團練團，楊凡留在了領地，以防止建奴入侵。
兵權交給了小娘皮執掌。林月如給小娘皮做副手，提供情報支持。
因為崇禎的收兵權行動。楊凡已經交卸了河西守禦千戶所的三千六百人的車營兵。這些車營被崇禎交給張世澤統領，本次跟著出征。
而張世澤訓練的六千魯密銃士兵則交給了周遇吉。
駐守昌平的那支被海盜打垮的軍隊，則重新補充整頓，此時整編為三個營頭，每個五千人左右，合計一萬五千人。他們和周遇吉合編，全軍兩萬一千人。進駐京城，用來填補京營出征後的空虛狀況。
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這兩萬人進駐楊凡修整好的景山後校場軍營。將來京營大軍西征迴來，以後就駐紮在南苑軍營。
昌平這支從宣府調動來的軍隊，原來的主將是老將董繼舒。但是因為士卒潰散，而被免職了。左良玉和猛如虎、虎大威留任，每人繼續管理一個營頭。
現在臨時主將被皇帝換成了周遇吉。
皇帝四處籌集，給這兩萬一千人配上了馬匹。改成了騎兵。六千魯密銃兵騎馬機動，到了戰場下馬作戰。
皇帝還考慮等楊凡班師迴來，把這支部隊交給張世澤統帶。
同時把河西守禦千戶所車營也加入進來。再加上張世澤一千人的親兵營。合計兩萬五千六百人。
這支部隊，野戰時，有車營作為屏障，有六千魯密銃槍手可以憑借車營掩護向外射擊，同時車營也有五百門千斤的銅發熕重型火炮。車營內部還有三個營頭的，一萬五千騎兵。隨時可以從車營向外衝擊。
崇禎認為，他的安排已經萬無一失。把最好的軍隊整合在一起，他就有了下一步清軍的底氣。崇禎二年，什麽事情都往後排，隻有清軍才是第一位的大事。
明朝的皇帝，隻要新上台的，都想清軍。英宗當年清軍，搞到一半，發生了土木堡之變。被迫停止。他複辟後，又想清軍，然後京城兵變，史稱曹欽之亂。叛亂鎮壓之後，英宗再次被奪權，基本上被架空了。沒幾年就死了。
武宗又想搞清軍，後來落水。嘉靖也試過，後來退縮了。張居正也搞過，但後來人亡政息。現在崇禎也有這個想法，他之所以不顧吃相，把楊凡辛辛苦苦訓練出來，並實戰檢驗過的車營弄走，也是為了辦這件事。
今後，這支部隊常駐景山軍營，作為自己的親自統領的親軍。
崇禎在楊凡今年出塞討伐哈喇沁和朵顏的戰爭中，取得的勝利中看到了這支車營的戰鬥力。
於是，毫不猶豫的從楊凡手裏奪走了這支車營。至於楊凡在這支車營上砸的錢，耗費的心血，在他看來就用爵位就足夠彌補了。
大明的爵位多麽珍貴啊，楊凡應該感恩戴德才對。
楊凡其實早就料到，皇帝可能會對他的軍隊感興趣，所以，提前布置了一塊看似肥肉，其實對楊凡無足輕重的車營。
此時，工兵營正在懷來縣城外休整，這段時間，把工兵們累壞了。盡管有推土機和壓路機，還有炸藥開山炸石頭，但是從昌平南口鎮進山，一共十六公裏長的山穀，足足幹了十天。
出了山穀就是延慶平原。這段山穀路上有居庸關和八達嶺兩個長城關口。過了這一段就都是平原了，都是山區中的大塊平地，直接就可以去懷來縣城。
工兵團是楊凡的私兵，他們都不穿軍裝，對外稱遵化路橋修築商社。以定遠伯雇傭的名義，修繕沿途道路。他們為了不惹麻煩，也沒有去縣城駐紮。而是去了一個很特殊的地方。
這個地方就在懷來縣城的不遠處。
這個地方叫做土木堡，當年英宗把京營全軍覆沒的地方。
“咱們就在這裏紮營，在這裏等待老爺的大軍。剩下的路都好走了。”侯生武對著諸位營長和隊長說道。
這次楊凡帶領大軍出征，需要維修沿途的道路，以保障軍需物資的運輸。他們提前半個月，在春節前工兵團已經先行出發了。
他們的主要任務就是逢山開路，遇水搭橋。明末財政困難，官道年久失修。楊凡的後勤供應受製於道路運輸條件。所以，必須提前把路修好。
雖然現在火車還沒有開通。但是，楊凡的運輸團已經有四輪載重大篷車了。這些重型運輸馬車，使用十幾頭壯牛牽引，一次可以拉動七噸的載重。
但是道路的條件也要差不多才行。如果全是很差的道路，橡膠輪胎的大篷車也會陷住。所以必須對沿途的道路先行進行整修。
重修那是不可能的，首先朝廷不會出這筆錢。
楊凡也沒有這個時間和精力。隻能先在原有的基礎上修補。有坑的填平。路窄的擴寬。山間狹窄的，用炸藥炸開，把這條路改造成不低於雙車道的沙土路碎石路。
大軍剛剛出發，可工兵團此時已經到了懷來了。
楊凡特意把兩台剛剛裝備的蒸汽機汽車，改成了推土機和壓路機交給了工兵團使用。有了這兩台機械，極大的加快了施工的速度。
蒸汽機非常大，而且笨重，速度又慢，時速隻能達到10公裏不到的樣子。整車重量達到28噸。不過用來做壓路機和推土機再合適不過了。雖然速度慢，但動能驚人。
這半個月，從昌平開始進入山地穀地，沿著官道行進。
爆破分隊，直接打眼放炮，對兩側的山坡進行拓寬。然後，推土機直接推過去把路麵推平，最後壓路機開過去，把路麵壓實。
最後工兵們，卸下整車整車的石灰，覆蓋路麵，然後澆水。石灰遇水會發熱，融化路麵的冰雪。用牛拉石滾子，再次填土，來迴壓實路麵。這樣地麵就被硬化了。
石灰礦和燒石灰的窯口很多，這些東西京畿附近就可以充分供應。
這半個月，工兵團三千六百人，苦幹硬幹，硬是把這段最難走的山地路給修繕的非常良好。
這次出征，楊凡帶著家丁團三千六百騎兵作為自己的親兵。龍騎兵團和興禾團練團，楊凡留在了領地，以防止建奴入侵。
兵權交給了小娘皮執掌。林月如給小娘皮做副手，提供情報支持。
因為崇禎的收兵權行動。楊凡已經交卸了河西守禦千戶所的三千六百人的車營兵。這些車營被崇禎交給張世澤統領，本次跟著出征。
而張世澤訓練的六千魯密銃士兵則交給了周遇吉。
駐守昌平的那支被海盜打垮的軍隊，則重新補充整頓，此時整編為三個營頭，每個五千人左右，合計一萬五千人。他們和周遇吉合編，全軍兩萬一千人。進駐京城，用來填補京營出征後的空虛狀況。
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昌平這支從宣府調動來的軍隊，原來的主將是老將董繼舒。但是因為士卒潰散，而被免職了。左良玉和猛如虎、虎大威留任，每人繼續管理一個營頭。
現在臨時主將被皇帝換成了周遇吉。
皇帝四處籌集，給這兩萬一千人配上了馬匹。改成了騎兵。六千魯密銃兵騎馬機動，到了戰場下馬作戰。
皇帝還考慮等楊凡班師迴來，把這支部隊交給張世澤統帶。
同時把河西守禦千戶所車營也加入進來。再加上張世澤一千人的親兵營。合計兩萬五千六百人。
這支部隊，野戰時，有車營作為屏障，有六千魯密銃槍手可以憑借車營掩護向外射擊，同時車營也有五百門千斤的銅發熕重型火炮。車營內部還有三個營頭的，一萬五千騎兵。隨時可以從車營向外衝擊。
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明朝的皇帝，隻要新上台的，都想清軍。英宗當年清軍，搞到一半，發生了土木堡之變。被迫停止。他複辟後，又想清軍，然後京城兵變，史稱曹欽之亂。叛亂鎮壓之後，英宗再次被奪權，基本上被架空了。沒幾年就死了。
武宗又想搞清軍，後來落水。嘉靖也試過，後來退縮了。張居正也搞過，但後來人亡政息。現在崇禎也有這個想法，他之所以不顧吃相，把楊凡辛辛苦苦訓練出來，並實戰檢驗過的車營弄走，也是為了辦這件事。
今後，這支部隊常駐景山軍營，作為自己的親自統領的親軍。
崇禎在楊凡今年出塞討伐哈喇沁和朵顏的戰爭中，取得的勝利中看到了這支車營的戰鬥力。
於是，毫不猶豫的從楊凡手裏奪走了這支車營。至於楊凡在這支車營上砸的錢，耗費的心血，在他看來就用爵位就足夠彌補了。
大明的爵位多麽珍貴啊，楊凡應該感恩戴德才對。
楊凡其實早就料到，皇帝可能會對他的軍隊感興趣，所以，提前布置了一塊看似肥肉，其實對楊凡無足輕重的車營。
此時，工兵營正在懷來縣城外休整，這段時間，把工兵們累壞了。盡管有推土機和壓路機，還有炸藥開山炸石頭，但是從昌平南口鎮進山，一共十六公裏長的山穀，足足幹了十天。
出了山穀就是延慶平原。這段山穀路上有居庸關和八達嶺兩個長城關口。過了這一段就都是平原了，都是山區中的大塊平地，直接就可以去懷來縣城。
工兵團是楊凡的私兵，他們都不穿軍裝，對外稱遵化路橋修築商社。以定遠伯雇傭的名義，修繕沿途道路。他們為了不惹麻煩，也沒有去縣城駐紮。而是去了一個很特殊的地方。
這個地方就在懷來縣城的不遠處。
這個地方叫做土木堡，當年英宗把京營全軍覆沒的地方。
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