第七百二十二章 加農炮
這時候連忙說道：“小劉，你就說一下，這加農炮的缺點，讓我們想想應對的辦法！”
劉博然說道：“其實這玩意的缺點我不說，你們都能看出來。首先他大，大的東西都非常重，活動起來肯定很困難，走不了山地，而且操作起來非常的繁瑣，本來最開始就安裝在列車上拉著走的。”
“小劉有沒有可能把它炸掉！”
“這個，小鬼子在拿加農炮周圍肯定是重兵把守，我進去暗殺了小鬼子很多人，我們不得不承認，日本人善於總結，我的那些招數，現在估計小鬼子都做成小冊子，發到整個華夏的戰區，避免我再次侵入，暗殺了。想要潛入很可能，還有我傷沒有好呢！”
“那就沒有辦法了嗎？”
“倒是有一個！”劉博然說道：“用小炮大打炮！”
“你要用巴雷特？”
劉博然點了點頭說道：“這就要靠經驗了，我進入靠近那加農炮三千米之內，等那小鬼子用炮，我算出她們一顆炮彈出膛的時間，然後在他炮彈出炮口的時間，用巴雷特的穿甲彈打爆它的炮彈，炮彈爆炸的威力，雖然不能說能把那加農炮炸成渣渣，但是肯定報廢要大修，而這樣一個大炮，修起來，沒有一年半載的肯定拉不出來，再加上這邊可沒有小鬼子的工業區，小鬼子工業區都在東北那邊，壞一個少一個！”
“可能我們怎麽靠近啊！”老總問道：“能行嗎？”
“就算靠近這個問題啊！比較困難，得好好的商量一下才行。”
老總點了點頭，接下來丁偉和孔捷都被叫來了，前線的龍文章這時候都一起過來，龍文章這個人，貌似非常有領導才能的。
雖然他剛加入，但是從他現在就算獨立團的團長可以看出，李雲龍這邊準備培養他呢！
大家商量辦法，劉博然就去吃飯，而老總她們貌似也沒有吃，商量了半天沒有妥當的辦法，吃飯的時候反而跟劉博然打聽起，那九零式240mm列車加農炮的曆史來了。
劉博然呢，就跟她們擺擺，貌似對於這種大家好，劉博然真的是第一次見到實物，這玩意太笨重了，而且造價高，後世人家都不用了，自己造導彈，那玩意可要逼這東西好用多了。
九零式240mm列車加農炮的曆史，得從第一次世界大戰說起。當時各國列車炮的活躍與西伯利亞出兵時裝甲列車戰的戰訓，大正九年日本陸軍開始進行特殊重炮兵裝備之列車炮研究，計劃將原本海岸要塞用之27cm加農炮改良後搭載於鐵道移動炮架。
就在此時，法國修奈達兵工廠發行的兵器目錄中，公開發表新式的列車炮，陸軍兵器局長向陸軍技術本部提出詢問，經技術本部檢討後，決定購買一門進行審查。
而購買前，為了解列車炮能否在日本鐵路上運行，需要調查其尺寸、重量與價格，由駐法國大使館的陸軍武官與修奈達兵工廠展開交涉，獲得修奈達兵工廠善意迴應，大正十三年九月透過法國大使館將設計圖與估價書送到日本。
陸軍技術本部根據圖麵與主要資料，對火炮再三檢討後，針對本炮可否於日本鐵路路線上行駛，向鐵道省提出照會，大正十四年六月鐵道省答覆：“可以在主要路線上行駛，由於歐洲與日本的鐵道路線運行基準不同，細部式樣經多次檢討，決定前後台車各為五軸以減輕軸重。與修奈達交涉的結果，正式決定采購該公司的24cm列車炮一門，預算則來自關東大地震中受損的東京灣防衛用海防要塞火炮修補費。
接受日本訂單的修奈達兵工廠，於昭和三年秋完成本炮，經鐵路運行上的檢查後，於法國加富爾射擊場進行試射，第一彈射程52800公尺、第二彈52400公尺，完全達到要求性能，並於1929年一月運往日本。
同年三月到達橫濱的列車炮，暫稱.移動式二十四糎加農，以分解捆包狀態直接運到進行兵器試驗的千葉縣富津射場，由陸軍技術本部技師與修奈達的工程師共同組裝，正式的鐵道炮架組裝，是在大宮的鐵道工廠，並有大宮的鐵道作業員協助進行組裝與運行。
同月十一日，以陸普第九九○號下令技術本部進行試驗，技術本部立案試驗計劃，十九日以技本甲第九七號申請認可，二十三日以陸普第一二四三號認可。另一方麵，移動列車炮等所需的動力車，則依日本方麵意見，由日本參考修奈達製動力車自製，陸軍技術本部向芝浦製作所訂製，1928年十月完成後，與列車炮一同運往富津射場。
日本向修奈達采購的列車炮，雖然僅此一門，不過1930五月，陸軍技術本部申請本炮仮製式化，昭和六年（1931）陸軍省召開關於製式製定的會議，結果已定案之‘要塞兵器’中修正，可適用列車加農，後通過，取當年日本皇紀2590年末兩位命名為，九○式二十四糎列車加農，仮製式製定。
五一口徑二四糎列車加農，係以海岸防備之列車射擊炮而製作，火炮的威力性能、發射速度、操作方法等，均配合日本的條件而開發。因屬外國製火炮，所以特別重視運行上符合日本的鐵道規準，高度為軌條上最大4.02公尺、寬度為2.93公尺。
口徑24公分，可將165公斤的炮彈，以每秒1085公尺之初速發射至52.6公裏外，全周射界之最大仰角為50度，射擊時的炮身後退長相當短，炮身、水壓式駐退機與壓縮空氣式複進機均以炮架支撐在架匡上，而架匡再由前後各五軸之台車與聯結前後之架梁所承載。炮以前後台車聯結之炮架中央軸為中心，可全周迴轉，炮梁宛如千斤頂般，可調整高度與伸展寬，並以支柱保持安定；射擊時炮架自軌道兩側展開，以支柱固定，其下並承以水泥台座，以減輕射擊時的衝擊。....
這時候連忙說道：“小劉，你就說一下，這加農炮的缺點，讓我們想想應對的辦法！”
劉博然說道：“其實這玩意的缺點我不說，你們都能看出來。首先他大，大的東西都非常重，活動起來肯定很困難，走不了山地，而且操作起來非常的繁瑣，本來最開始就安裝在列車上拉著走的。”
“小劉有沒有可能把它炸掉！”
“這個，小鬼子在拿加農炮周圍肯定是重兵把守，我進去暗殺了小鬼子很多人，我們不得不承認，日本人善於總結，我的那些招數，現在估計小鬼子都做成小冊子，發到整個華夏的戰區，避免我再次侵入，暗殺了。想要潛入很可能，還有我傷沒有好呢！”
“那就沒有辦法了嗎？”
“倒是有一個！”劉博然說道：“用小炮大打炮！”
“你要用巴雷特？”
劉博然點了點頭說道：“這就要靠經驗了，我進入靠近那加農炮三千米之內，等那小鬼子用炮，我算出她們一顆炮彈出膛的時間，然後在他炮彈出炮口的時間，用巴雷特的穿甲彈打爆它的炮彈，炮彈爆炸的威力，雖然不能說能把那加農炮炸成渣渣，但是肯定報廢要大修，而這樣一個大炮，修起來，沒有一年半載的肯定拉不出來，再加上這邊可沒有小鬼子的工業區，小鬼子工業區都在東北那邊，壞一個少一個！”
“可能我們怎麽靠近啊！”老總問道：“能行嗎？”
“就算靠近這個問題啊！比較困難，得好好的商量一下才行。”
老總點了點頭，接下來丁偉和孔捷都被叫來了，前線的龍文章這時候都一起過來，龍文章這個人，貌似非常有領導才能的。
雖然他剛加入，但是從他現在就算獨立團的團長可以看出，李雲龍這邊準備培養他呢！
大家商量辦法，劉博然就去吃飯，而老總她們貌似也沒有吃，商量了半天沒有妥當的辦法，吃飯的時候反而跟劉博然打聽起，那九零式240mm列車加農炮的曆史來了。
劉博然呢，就跟她們擺擺，貌似對於這種大家好，劉博然真的是第一次見到實物，這玩意太笨重了，而且造價高，後世人家都不用了，自己造導彈，那玩意可要逼這東西好用多了。
九零式240mm列車加農炮的曆史，得從第一次世界大戰說起。當時各國列車炮的活躍與西伯利亞出兵時裝甲列車戰的戰訓，大正九年日本陸軍開始進行特殊重炮兵裝備之列車炮研究，計劃將原本海岸要塞用之27cm加農炮改良後搭載於鐵道移動炮架。
就在此時，法國修奈達兵工廠發行的兵器目錄中，公開發表新式的列車炮，陸軍兵器局長向陸軍技術本部提出詢問，經技術本部檢討後，決定購買一門進行審查。
而購買前，為了解列車炮能否在日本鐵路上運行，需要調查其尺寸、重量與價格，由駐法國大使館的陸軍武官與修奈達兵工廠展開交涉，獲得修奈達兵工廠善意迴應，大正十三年九月透過法國大使館將設計圖與估價書送到日本。
陸軍技術本部根據圖麵與主要資料，對火炮再三檢討後，針對本炮可否於日本鐵路路線上行駛，向鐵道省提出照會，大正十四年六月鐵道省答覆：“可以在主要路線上行駛，由於歐洲與日本的鐵道路線運行基準不同，細部式樣經多次檢討，決定前後台車各為五軸以減輕軸重。與修奈達交涉的結果，正式決定采購該公司的24cm列車炮一門，預算則來自關東大地震中受損的東京灣防衛用海防要塞火炮修補費。
接受日本訂單的修奈達兵工廠，於昭和三年秋完成本炮，經鐵路運行上的檢查後，於法國加富爾射擊場進行試射，第一彈射程52800公尺、第二彈52400公尺，完全達到要求性能，並於1929年一月運往日本。
同年三月到達橫濱的列車炮，暫稱.移動式二十四糎加農，以分解捆包狀態直接運到進行兵器試驗的千葉縣富津射場，由陸軍技術本部技師與修奈達的工程師共同組裝，正式的鐵道炮架組裝，是在大宮的鐵道工廠，並有大宮的鐵道作業員協助進行組裝與運行。
同月十一日，以陸普第九九○號下令技術本部進行試驗，技術本部立案試驗計劃，十九日以技本甲第九七號申請認可，二十三日以陸普第一二四三號認可。另一方麵，移動列車炮等所需的動力車，則依日本方麵意見，由日本參考修奈達製動力車自製，陸軍技術本部向芝浦製作所訂製，1928年十月完成後，與列車炮一同運往富津射場。
日本向修奈達采購的列車炮，雖然僅此一門，不過1930五月，陸軍技術本部申請本炮仮製式化，昭和六年（1931）陸軍省召開關於製式製定的會議，結果已定案之‘要塞兵器’中修正，可適用列車加農，後通過，取當年日本皇紀2590年末兩位命名為，九○式二十四糎列車加農，仮製式製定。
五一口徑二四糎列車加農，係以海岸防備之列車射擊炮而製作，火炮的威力性能、發射速度、操作方法等，均配合日本的條件而開發。因屬外國製火炮，所以特別重視運行上符合日本的鐵道規準，高度為軌條上最大4.02公尺、寬度為2.93公尺。
口徑24公分，可將165公斤的炮彈，以每秒1085公尺之初速發射至52.6公裏外，全周射界之最大仰角為50度，射擊時的炮身後退長相當短，炮身、水壓式駐退機與壓縮空氣式複進機均以炮架支撐在架匡上，而架匡再由前後各五軸之台車與聯結前後之架梁所承載。炮以前後台車聯結之炮架中央軸為中心，可全周迴轉，炮梁宛如千斤頂般，可調整高度與伸展寬，並以支柱保持安定；射擊時炮架自軌道兩側展開，以支柱固定，其下並承以水泥台座，以減輕射擊時的衝擊。....