“說話呀！”
“哥們兒！”
“嘿，對麵那飛機！”
“你丫到底知不知道去虹橋機場的路啊？”
張燁不甘心地連續唿叫了幾次，通訊還是不行。
對於張老師嘴裏的那些“土話”，空姐們都十分無語，但是對張老師的唿叫行為，她們還是肯定的！
年長空姐快速分析道：“如果咱們剛才墜落的時候沒有偏離航線的話，遠處那飛機跟咱們的航線應該是一致的，他們很可能也是去虹橋機場！畢竟這邊的機場不多，最大的就是虹橋機場了！一般到了這裏的飛機都會在那邊起降！”
張燁一拍扶手，“說的對！我跟上他們讓他們帶路！這樣就能找到機場了，即便不是虹橋機場，能降落就行啊！”
機組的幾人一討論，也覺得這個主意可行，現在也顧不了那麽多了，眾人都認同了這個方案。
胖空姐忽然指著前麵叫道：“哎呀，看不見那架航班了！”
雲層太密了，而且下麵也是烏壓壓的，都是霧霾啊！
這個世界的霧霾不比張燁那個世界輕多少，pm啥啥的也非常嚇人。
“快跟上去！”機組那青年比張燁還著急，指著一個方向道：“那個方向那個方向！別讓它跑了！”
這裏能勉強駕駛飛機的隻有一個人，年長空姐看著張燁道：“張老師，都靠你了！”
“放心吧！它跑不了！”張燁開著飛機就衝過去了，知道這是自己等人的救命稻草，怎麽會放過？
雲層很密，能見度不高。
如果雷達顯示還在，肯定能捕捉到對方客機的位置，可現在顯示儀器壞了一大半，沒法用了，他們隻能靠肉眼捕捉，飛機駕駛艙內的可視空間也非常有限，還有角度等因素的製約，很不好觀察！
“怎麽沒了？”
“哪呢？在哪呢？”
“我看到了！左側！”
“它降低高度了！”
“張老師快追啊！左邊呢！”
幾個空姐七嘴八舌地唧唧喳喳著。
張燁一擼袖子發了狠，加狠了動力在後麵追，“麻了個痹，還敢跟我飆車？我飆不死你的！”
機組青年無數次想吐糟這不是開車而是開飛機呀，但還是沒說出口。
……
高空。
不遠處的客機上。
這是海航的一架航班，沒招誰沒惹誰地在既定航線上飛著，誰想雷達卻發現了一架國航航班，離得還很近，所以駕駛員才臨時加快了航速，與那架國航的客機保持了一定安全距離。
海航的主駕駛用通訊唿叫道：“這裏是海航7781，你們的航線偏離了，重複，你們的航線偏離了，請立即更正航線！”
沒迴音。
副駕駛納悶道：“連不上？”
駕駛員蹙眉，“這航班怎麽搞的？”
副駕駛猜測道：“應該是手動駕駛，還換了副駕駛操控吧，八成是鍛煉實習生的，可也不能瞎來啊。”
駕駛員道：“不像是鍛煉實習生啊，總不能連聯絡也不開吧？”
可就在倆人還瞎琢磨的時候，副駕駛突然驚叫一聲，髒話都出來了，“我靠你妹啊！快閃開！它加速衝過來了！”
駕駛員也驚出了一身冷汗，慌忙側拉，一邊破口大罵一邊調整高度，“這他媽誰開的航班啊！你要死啊你！”
唿！
國航的飛機以超出海航很多的速度一下子竄到了身邊，幾乎與海航並駕齊驅了，兩機相隔也就一百米而已！一百米什麽概念？如果是兩個人站在街上，一百米還算是有距離的，隻能相互間大概看到對方，可這是空中啊，這是兩架客機啊，一百米根本就不叫距離，相當於肩並肩的感覺，要是再近一點，兩邊航班窗口都能清楚地看到對方窗口內乘客的表情了！
國航的乘客表示很淡定，因為經曆的劫機事件，經曆了幾乎墜機海麵的事件，大家早都有這個心理準備也有這個心理素質了，早都差點死過好幾次了，這點距離的並駕齊驅還算個屁大點兒的事兒啊。而且他們更知道，給他們開飛機的是個曾經的電視台主持人，是個搞文學藝術工作的，麻痹，那家夥能把航班開起來就不錯了，就是撞了大運了，不能要求太高啊！
可是海航的乘客完全沒這個心理準備啊，當驚覺這一幕，當看到近在咫尺的客機，海航的乘客立時就嚇尿了！
“啊！”
“我靠！”
“快跑啊！”
“有飛機撞上來了！”
“要撞上了要撞上了！”
海航機艙內亂成了一鍋粥！
海航的空姐也嚇得夠嗆，臉刷了一下就青了，但還是壓住心頭的驚恐趕忙維持秩序，讓大家係好安全帶千萬不要離開座位，然後大驚失色地跑去問駕駛員什麽情況，“怎麽迴事啊！旁邊那傻-逼要幹嘛呀！”說這話的是一個很文靜的空姐，在海航係統內還得過優秀標兵的榮譽呢，可這一開口就罵上了，可見她此刻是個什麽情緒了，這事兒擱誰身上也得跳腳罵娘啊！
兩個駕駛員也想問什麽情況呢啊！
副駕駛憤怒道：“他們到底會不會飛啊！”
駕駛員沒有跟他們鬥氣的意思，“別說了，先躲開吧，咱們放慢速度讓他們先過去，這口氣咱們認了，安全第一！”
可當海航放慢動力降低高度避讓開一個安全距離後，又讓他們近乎罵娘的一幕上演了，國航的飛機居然也減速了，就這麽跟在他們海航飛機的斜後側緊咬著不放，海航偏五度航線，他們也跟著偏五度，海航拉升高度，國航也跟著拉升高度，那感覺就好像黃鼠狼看見雞一樣緊追不舍！
海航的人就算再好的脾氣也受不了了啊！
我草啊！知道你們國航在國內航空公司領域是老大哥的地位！可也不帶你們他媽這麽欺負人的啊！
駕駛員立即將這一事件報告給了虹橋機場的地麵指揮中心，“唿叫地麵，唿叫地麵，這裏是海航7781。”
“地麵收到，請講。”那邊傳來一個女聲。
駕駛員恨不得砸東西了，道：“有一架次國航航班偏離了航線，對我航班做出了挑釁行為，一直在危險距離尾隨我航班，請地麵指示！”然後他詳細描述了一番，沒敢罵人，但他很衝的語氣也表達了他們機組人員的怒火！
地麵指揮台道：“是哪架航班？”
駕駛員道：“標記顯示是ca1883。”
與地麵的通信停頓了大概十幾秒鍾，隨即那邊換了一個中年人急促的聲音，“7781，這裏是指揮中心，你所說的ca1883次航班在二十五分鍾之前就與我們失去了通訊聯係，我們得到該航班最後一次聯絡是一些不清楚的喊聲和摔打聲，初步懷疑該航班可能遭遇突發事件導致駕駛設備損壞，根據你的描述，我們判斷ca1883次航班已經失去方向無法確認航線，請你負責引導！”
駕駛員愕然，遭遇突發事件？難道是劫機？
“重複，請你機負責引導，收到了請迴答！”中年人嚴肅道。
駕駛員麵色一正，“收到！我們會將該機引導至虹橋機場指定位置！請重新給我機製定航線！”
“收到，現在開始實施全麵航空管製，一切以你兩航班優先，注意保持安全距離，隨時保持通信！”中年人正色且緊張道。
……
國航航班上。
看到海航的飛機總算老老實實地不瞎跑了，張燁不禁旗開得勝地哈哈大笑，“跟我玩速度？跟我飆車？你們還嫩點兒啊！”
機組人員：“……%&（&-￥#@@！”
明明是找人家給咱們帶路，怎麽到你這裏成飆車了啊！
而且……這他媽哪裏來的車啊！
“哥們兒！”
“嘿，對麵那飛機！”
“你丫到底知不知道去虹橋機場的路啊？”
張燁不甘心地連續唿叫了幾次，通訊還是不行。
對於張老師嘴裏的那些“土話”，空姐們都十分無語，但是對張老師的唿叫行為，她們還是肯定的！
年長空姐快速分析道：“如果咱們剛才墜落的時候沒有偏離航線的話，遠處那飛機跟咱們的航線應該是一致的，他們很可能也是去虹橋機場！畢竟這邊的機場不多，最大的就是虹橋機場了！一般到了這裏的飛機都會在那邊起降！”
張燁一拍扶手，“說的對！我跟上他們讓他們帶路！這樣就能找到機場了，即便不是虹橋機場，能降落就行啊！”
機組的幾人一討論，也覺得這個主意可行，現在也顧不了那麽多了，眾人都認同了這個方案。
胖空姐忽然指著前麵叫道：“哎呀，看不見那架航班了！”
雲層太密了，而且下麵也是烏壓壓的，都是霧霾啊！
這個世界的霧霾不比張燁那個世界輕多少，pm啥啥的也非常嚇人。
“快跟上去！”機組那青年比張燁還著急，指著一個方向道：“那個方向那個方向！別讓它跑了！”
這裏能勉強駕駛飛機的隻有一個人，年長空姐看著張燁道：“張老師，都靠你了！”
“放心吧！它跑不了！”張燁開著飛機就衝過去了，知道這是自己等人的救命稻草，怎麽會放過？
雲層很密，能見度不高。
如果雷達顯示還在，肯定能捕捉到對方客機的位置，可現在顯示儀器壞了一大半，沒法用了，他們隻能靠肉眼捕捉，飛機駕駛艙內的可視空間也非常有限，還有角度等因素的製約，很不好觀察！
“怎麽沒了？”
“哪呢？在哪呢？”
“我看到了！左側！”
“它降低高度了！”
“張老師快追啊！左邊呢！”
幾個空姐七嘴八舌地唧唧喳喳著。
張燁一擼袖子發了狠，加狠了動力在後麵追，“麻了個痹，還敢跟我飆車？我飆不死你的！”
機組青年無數次想吐糟這不是開車而是開飛機呀，但還是沒說出口。
……
高空。
不遠處的客機上。
這是海航的一架航班，沒招誰沒惹誰地在既定航線上飛著，誰想雷達卻發現了一架國航航班，離得還很近，所以駕駛員才臨時加快了航速，與那架國航的客機保持了一定安全距離。
海航的主駕駛用通訊唿叫道：“這裏是海航7781，你們的航線偏離了，重複，你們的航線偏離了，請立即更正航線！”
沒迴音。
副駕駛納悶道：“連不上？”
駕駛員蹙眉，“這航班怎麽搞的？”
副駕駛猜測道：“應該是手動駕駛，還換了副駕駛操控吧，八成是鍛煉實習生的，可也不能瞎來啊。”
駕駛員道：“不像是鍛煉實習生啊，總不能連聯絡也不開吧？”
可就在倆人還瞎琢磨的時候，副駕駛突然驚叫一聲，髒話都出來了，“我靠你妹啊！快閃開！它加速衝過來了！”
駕駛員也驚出了一身冷汗，慌忙側拉，一邊破口大罵一邊調整高度，“這他媽誰開的航班啊！你要死啊你！”
唿！
國航的飛機以超出海航很多的速度一下子竄到了身邊，幾乎與海航並駕齊驅了，兩機相隔也就一百米而已！一百米什麽概念？如果是兩個人站在街上，一百米還算是有距離的，隻能相互間大概看到對方，可這是空中啊，這是兩架客機啊，一百米根本就不叫距離，相當於肩並肩的感覺，要是再近一點，兩邊航班窗口都能清楚地看到對方窗口內乘客的表情了！
國航的乘客表示很淡定，因為經曆的劫機事件，經曆了幾乎墜機海麵的事件，大家早都有這個心理準備也有這個心理素質了，早都差點死過好幾次了，這點距離的並駕齊驅還算個屁大點兒的事兒啊。而且他們更知道，給他們開飛機的是個曾經的電視台主持人，是個搞文學藝術工作的，麻痹，那家夥能把航班開起來就不錯了，就是撞了大運了，不能要求太高啊！
可是海航的乘客完全沒這個心理準備啊，當驚覺這一幕，當看到近在咫尺的客機，海航的乘客立時就嚇尿了！
“啊！”
“我靠！”
“快跑啊！”
“有飛機撞上來了！”
“要撞上了要撞上了！”
海航機艙內亂成了一鍋粥！
海航的空姐也嚇得夠嗆，臉刷了一下就青了，但還是壓住心頭的驚恐趕忙維持秩序，讓大家係好安全帶千萬不要離開座位，然後大驚失色地跑去問駕駛員什麽情況，“怎麽迴事啊！旁邊那傻-逼要幹嘛呀！”說這話的是一個很文靜的空姐，在海航係統內還得過優秀標兵的榮譽呢，可這一開口就罵上了，可見她此刻是個什麽情緒了，這事兒擱誰身上也得跳腳罵娘啊！
兩個駕駛員也想問什麽情況呢啊！
副駕駛憤怒道：“他們到底會不會飛啊！”
駕駛員沒有跟他們鬥氣的意思，“別說了，先躲開吧，咱們放慢速度讓他們先過去，這口氣咱們認了，安全第一！”
可當海航放慢動力降低高度避讓開一個安全距離後，又讓他們近乎罵娘的一幕上演了，國航的飛機居然也減速了，就這麽跟在他們海航飛機的斜後側緊咬著不放，海航偏五度航線，他們也跟著偏五度，海航拉升高度，國航也跟著拉升高度，那感覺就好像黃鼠狼看見雞一樣緊追不舍！
海航的人就算再好的脾氣也受不了了啊！
我草啊！知道你們國航在國內航空公司領域是老大哥的地位！可也不帶你們他媽這麽欺負人的啊！
駕駛員立即將這一事件報告給了虹橋機場的地麵指揮中心，“唿叫地麵，唿叫地麵，這裏是海航7781。”
“地麵收到，請講。”那邊傳來一個女聲。
駕駛員恨不得砸東西了，道：“有一架次國航航班偏離了航線，對我航班做出了挑釁行為，一直在危險距離尾隨我航班，請地麵指示！”然後他詳細描述了一番，沒敢罵人，但他很衝的語氣也表達了他們機組人員的怒火！
地麵指揮台道：“是哪架航班？”
駕駛員道：“標記顯示是ca1883。”
與地麵的通信停頓了大概十幾秒鍾，隨即那邊換了一個中年人急促的聲音，“7781，這裏是指揮中心，你所說的ca1883次航班在二十五分鍾之前就與我們失去了通訊聯係，我們得到該航班最後一次聯絡是一些不清楚的喊聲和摔打聲，初步懷疑該航班可能遭遇突發事件導致駕駛設備損壞，根據你的描述，我們判斷ca1883次航班已經失去方向無法確認航線，請你負責引導！”
駕駛員愕然，遭遇突發事件？難道是劫機？
“重複，請你機負責引導，收到了請迴答！”中年人嚴肅道。
駕駛員麵色一正，“收到！我們會將該機引導至虹橋機場指定位置！請重新給我機製定航線！”
“收到，現在開始實施全麵航空管製，一切以你兩航班優先，注意保持安全距離，隨時保持通信！”中年人正色且緊張道。
……
國航航班上。
看到海航的飛機總算老老實實地不瞎跑了，張燁不禁旗開得勝地哈哈大笑，“跟我玩速度？跟我飆車？你們還嫩點兒啊！”
機組人員：“……%&（&-￥#@@！”
明明是找人家給咱們帶路，怎麽到你這裏成飆車了啊！
而且……這他媽哪裏來的車啊！