看到手下主要資深謀士都支持“出褒斜道棧道稍微打打意思意思”這個立場,劉備內心的憤懣也再次消停了一些,取而代之的是不甘心、卻又不得不接受。


    他隻是本著最後一線希望,繼續向秦宓、程畿、鄭度他們詢問,但這些人也沒有更好的辦法,最多隻是稍微提了一點如何從褒斜道運糧的技術細節問題,也都被李素一一解答。


    這場軍事會議的調子就算定下來了。


    “既如此,公明,你領漢中兵三千,隨我出褒斜道奇襲,小戰即退,不必戀戰。”劉備拍板下令,竟是打算親征來擺這個姿態。


    這當然又遭到了李素和魯肅、法正的一致反對。


    魯肅、法正完全是從純軍事角度考慮:“主公不可!此戰既是佯攻,隻求表示漢賊不兩立的姿態即可。如此兵少糧寡,怎能親涉險地?”


    但這種說辭沒有考慮政治牌,劉備明顯還是沒放棄。


    最後還是李素兼顧了政治牌,勸道:“這樣吧,若是主公真想親征,我也不攔,但眼下董賊是否真的得逞,還是另有變數,一切都還未知,主公身為一方牧守,不可輕動。不如我與公明輕兵進取,順便打探消息。


    若是確認了董賊確實占據長安、郿塢空虛,再快馬信使由棧道報信,主公也可先從南鄭北上褒中,到褒中縣以北的箕穀南穀口屯兵。如此,離北穀口武功水一帶也不過一百五十裏。如若得我迴信,便可引兵接應,如此也算是主公親征過了,更利於隨機應變。”


    李素這番話裏顯然是夾帶了別的意圖的,也就是“如果發現是王允的計策得手了,那就立刻通知劉備不用來了。”


    隻不過這些話按照真實想法說出來容易被切片研究,所以李素套了層皮。


    魯肅、法正覺得讓劉備先屯兵棧道的南穀口待命,一來也確實擺出北伐的姿態了,宣傳效果足夠好,人家確實離開了南鄭出兵了,隻是部隊走得慢嘛。二來隻要李素不讓劉備出穀,就不會有真的危險,於是他倆也附議。


    劉備摸著胡子想了想,最後問道:“伯雅,你不諳陣戰,如今帶兵那麽少,還是奔襲,可要小心!”


    李素:“我雖不善戰,一生唯謹慎,不會自搗險地的。”


    劉備迴憶起了李素這些年來的苟慫姿態,頓時很是放心。


    當天上午剛開完會,李素立刻派人快馬去褒中縣通知,讓準備午飯和後續數日的幹糧,然後就立刻帶著徐晃、典韋和三千漢中本地新兵出發了。


    另外說句題外話:自從去年冬季攻勢時,李素為了幫關羽演戲走建寧郡的味縣山道運糧,發明出了帶刹車杆的獨輪車後,這種山地運輸車輛在短短幾個月內就擴散到了劉備軍陣營各處。


    因為獨輪車的存在,北方軍閥確實用不上,就是給蜀地和南中政權用的,所以哪怕技術擴散了也沒多大為害,當然不用保密等級太高。


    最多也就是未來荊南或者揚州的軍閥打武陵蠻、山越蠻夷有點用,礙不了什麽大事。


    所以,漢中盆地這邊的官府,從今年開始也組織軍屯工匠們造了一些獨輪車。李素行軍到褒中縣的時候,褒中縣令已經把車和行糧都裝好了。


    而且還是選擇了減少一個車鬥,每輛獨輪車隻裝一個裝滿了炒熟幹糧的大麻袋,而且是橫跨輪架裝的,載重大約是260漢斤——而當初關羽在味縣戰役的時候,是在車輪兩邊的車鬥上各放一口麻袋,載重量有400漢斤。


    李素帶上這些軍糧,就能直接繼續北上。如此一來,他也就省掉了專門區分搞“木牛/流馬”的麻煩了。


    稍微提一句:因為“木牛流馬”到底是個什麽玩意兒,曆史上眾說紛紜,所以很多讀者因為搞不明白,索性連正史的一切線索都棄用不信,但這其實就忽略掉了幾個很重要的信息。


    那就是,雖然正史對於木牛流馬原理的記載不可信,但對於其用途、使用範圍卻是非常明確的:


    諸葛亮最初幾次北伐,走的是祁山大路,所以可以直接走大型牛車,根本就不用發明木牛流馬,木牛流馬的運力肯定也是不如牛車的。


    是從走陳倉道進攻郝昭那次開始,因為改走了陳倉道,牛車開不過去,才發明了“木牛”,而當時根本還沒有“流馬”的影子。


    而“流馬”的使用,已經是諸葛亮最後一次北伐、走褒斜道出武功水、在郿縣以西的五丈原屯兵,才臨時發明的,為的就是“褒斜道的棧道承重能力、寬度連木牛都承受不了,所以隻能臨時設計一種比木牛尺寸更小、壓力更小的運輸器械”,這才有了流馬。


    所以諸葛亮的每一種工具,都是為一條具體的路量身定做的。你可以不信《三國誌》對其機械原理的記敘,但不該連其使用環境、研發背景一起懷疑。


    李素也正是因為有自己的甄別選擇,相信了《三國誌》對木牛流馬研發背景需求的描寫,所以他造獨輪車的一開始,就想好了要便於車子“想裝兩麻袋就裝兩麻袋,想裝一麻袋就裝一麻袋,同時確保兩種裝法都能平衡”。


    如此一來,他相當於是站在個諸葛亮的肩膀上,用一種獨輪車同時完成了木牛和流馬的兩種道路任務,不用再設計一遍縮水版以免壓塌棧道了。


    誰讓李素有“通用化/模塊化”的樸素理念呢。


    具體在棧道運輸的路上,李素也隻交代了一點:讓所有推獨輪糧車的士兵,一定要扶著車轅把手的遠端,讓人和車保持盡量遠的距離。同時前一輛車和後一輛車走的時候要留夠安全間距,比如至少相隔兩丈,嚴格得跟後世駕照理論考試似的。


    這是最簡單最樸素的“防止人和車站在同一塊木板上,導致棧道木板承受的壓力過大塌了”,自然也防止了“後車車輪跟前車的人對相鄰木板施壓”。


    有這麽嚴密的物理學設計,哪裏還需要單獨弄流馬。


    徐晃、典韋看了李素的棧道行軍調度,走出沒幾十裏,就連連讚歎:“都督真是無所不知,第一次在棧道上行車,居然也絲毫沒有出險,棧道的木柱居然連嘎吱作響都沒有。”


    李素毫無驕矜之色的沉穩說道:“不要鬆懈——還不是我讓你們把甲胄交給士兵背負、人也不許騎在馬背上隻能牽著,否則說不定馬蹄子就把棧道踩得作響了。”


    典韋嗡聲嗡氣地哼了一聲:“都督自己還不是騎馬。”


    李素:“我瘦啊!我的馬也瘦啊!所以壓力小啊。算了,跟你說了你也不懂。再說,走到險要路段,我也是下來牽馬的好不。”


    至少在那些容易摔下山摔死的危險路段,李素從來都是下馬步行的,哪怕駐個拐杖省點力,或者讓小兵搭把肩膀幫他扛輕幾十斤負重。文官嘛,沒辦法的,真步行兩百裏還不要了他的老命。


    第一天走到天黑的時候,部隊還沒到可以休息過夜的山間鄉村,隻好打著火把繼續趕路,強行軍到臨近午夜,總算在穀中找到一片開闊地,棧道也暫時結束了,看到了村落,軍隊就露宿了半夜。


    步兵行軍正常一天隻能前進五十裏,主要是得帶糧草輜重。但李素這次出兵沒讓部隊帶鋪蓋和帳篷,因為正好夏天也不怕冷不怕露天睡,所以可以快點,加上糧食也少,即使算上棧道的行軍速度減益,依然可以每天走七十多裏。


    不過即使是這樣的速度,李素還是不太滿意,畢竟他是按照“董卓已死”來做預案的,總想撈更多,所以搶時間很有必要。


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    當晚宿營,李素就吩咐:“今兒我觀察了半天,後軍輜重糧車隊也掌握如何棧道行軍了,不用咱親自督導。公明,你留一個曲軍侯督辦糧隊,按每日六十裏行進,兩天後到太白山中最後一處出穀前的落腳點駐紮即可。其餘不帶糧食的部隊,把日行速度提升到一百裏,兩天後我們就要趕到郿縣!”


    徐晃很是驚訝:“這麽急?就差這麽一兩天麽?就算可以趕到,十足疲憊不利於作戰啊。而且主公的精兵都在成都和南中訓練,漢中這邊的都是屯田兵,今年春耕的時候都在種地,夏天農閑了才稍作訓練,這樣的士卒更怕強行軍對體力和士氣的消耗。”


    李素:“這是命令!我自有我的顧慮。我們隻是佯攻做做姿態的,打不打贏不重要,重要的是盡快打探到真正、確鑿的敵情!”


    徐晃也就本著軍事角度勸兩句,見李素抬出“除了軍事你都不懂”的姿態後,他立刻閉嘴了。


    李軍師李都督肯定是有別的政治考量吧。


    “遵命!”徐晃幹脆地接受了軍令。


    此後兩天,隻帶了隨身五天炒熟口糧和肉幹的先頭部隊,大約兩千人,就進一步加速。


    六月初五晚上就抵達了出褒斜道前的最後一個落腳點太白山穀。


    部隊小睡了三個時辰,初六天剛蒙蒙亮就再次啟程、午前就走出了褒斜道,沿著武功水抵達了五丈原。兩天半水陸行軍兩百多裏,堪稱神速。


    抵達五丈原後,部隊也沒閑著,一方麵終於可以派出大規模的斥候探馬撒出去偵查軍情,另一方麵所有人渡過武功水,沿著渭水向東直撲郿塢。


    下午申時初刻時,李素距離郿塢還有十幾裏地的時候,撒出去的斥候終於抓了一些舌頭和逃亡的官紳士卒,拷問到了重要情報、又返迴到李素的軍陣所在複命。


    “稟都督,好消息啊!天大的好消息!原來董卓並未篡位,是王司徒設的計謀,把董賊騙去長安殺了!董卓應該是四天前死的,他的死訊前天傍晚就傳到郿縣這邊的,今天應該都傳遍了陳倉、安定了。董賊餘孽不少都帶著財物趕緊逃跑了!”


    李素聞言,心裏隻是一塊石頭落了地,但他的表情必須裝出極度驚喜、極度出乎意料的樣子,假裝暈頭轉向了好幾秒後,才大吼道:“將士們!我們本就為討伐篡漢國賊而來!既然天佑大漢國賊伏誅,咱也正好共襄盛舉,殺幾個餘孽,全軍跟我衝!殺光郿塢裏的餘孽!”


    “殺進郿塢!誅盡餘孽!”兩千屯田兵瞬間士氣暴漲,個個如狼似虎一改頹勢。

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