第二天,寒子中午到達武昌,嚐了一下武昌的熱幹麵,在候車室中等待南下的火車發車。在中國,春運類似與候鳥遷徙,是典型的中國特色人流也是一景,南下北上。

    寒子不怎麽喜歡火車,知道這東西在春運時是相當恐怖的交通工具,但是汽車不放心,至於飛機就更不放心,由於很早的時候就開始喜歡航空類的知識,這個東西他太了解,真的怕,他曾經到過明斯克航母,那兒的十多種軍用飛機,他一個個上去看過,數不清的電子元件和控製電路,每一個出現故障都是災難性的。他真的怕飛機,相當的怕,他喜歡這個裝備,但就是不敢坐。

    相對來說,火車最安全,雖然擠,但生命安全係數他認為最高。而且價格最低。他的原則是安全第一。 另就自己來說,生產單位生產時沒有批量生產,並且沒有準備配件,一旦出現意外,後果不堪想像。

    中國最大的特色,就是人多,可算做是人造奇觀,也可以算是自然奇觀。絕對算得上世界九大奇跡,每次的充分心理準備之外,還是能帶給你意外的驚喜。

    火車開始檢票時,人潮一起像水一樣衝向站台,此景天上不可能有,地上也隻有中國有,中國也隻有春節時的鐵路才有。每年準時出現,從不間斷。嗬嗬。

    寒子一直在想一個問題,一列火車到底能裝多少人,數次努力後最終放棄。因為他從來沒有數清過春節時一節車箱中的準確人數。一是多,二是吵,三是亂,但它安全,在舒適性和安全性上,絕對要放棄舒適性,但這時感覺手和腳長多餘了,放哪都多餘。這時就想,自己要是張像畫兒多好,貼在車箱上那就得了。

    湖北到深圳,此火車沿長江向東,再轉向向南經江西進入廣東,好在是快車,但也要十多個小時,沒有得覺睡,因為他不屬馬,站著他絕對睡不著。現在的情景,小龍女來了可能都會哭,連個掛繩子的地方都沒有,嗬嗬

    接近十二點收到一個的信息:x寒,如果不是這次,我們的生活都會是平靜的。

    她沒睡,知道她會在想什麽東西?但現在隻能盡量避免提起從前,少些傷感,寒子想。

    迴複:這麽晚還沒睡?

    收:,嗬嗬,睡不著。

    想起了老師的那句話,想多了睡不著,這個感覺他知道,她可能是想起了什麽,說點別的吧,扯開話題可能會讓心情放鬆

    迴複:我在有中國特色的火車地板上,感覺胳膊和腳長多餘了

    收:還有多久,找個地方睡一下

    迴複:還要幾個小時吧,現在在江西,我到惠州下,坐車過去,明天中午到。早點睡。

    真的是這樣,剛剛聯係上,也有很多事情想說,隻是都小心翼翼,六年是個坎,這六年來,都不知道發生了什麽,她對他是這樣,他對她也是一樣,聯係到了,事情慢慢會明白的,現在有太多話,但真的要說時,但都不知道如何開口。

    第二天,寒子到達目深圳。剛好十二點,手機沒有話費,座機停機,網絡也停了,馬上去電信局,搞定好後馬上做飯,吃了點後上床,娘的,真累。

    晚上六點,熱醒了,來時車上是暖氣,現在差不多要開空調了,起床來到電腦前,看一下春節沒有看的郵件,處理一個瑣碎的事情,兩天後準備開工。

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