帶著這麽多的好消息，晚上李老板和林老師充分的分享了一夜。弄的林老師第二天在捐贈儀式上，都有些精神萎靡了。
李老板又認識了一堆，德國體育屆的大佬。這次德國足球屆過來的著名人物比較多，光是拜仁俱樂部，就來了兩位重量級的嘉賓。
畢竟伊達獎學金讚助的對象，和設立獎學金的目的，大家都清楚。
郝內斯現在是拜仁俱樂部的總經理，有足球皇帝之稱的貝肯鮑爾，現在是拜仁俱樂部董事會的主席。
不過聽說今年他就將把主要精力放在，06年世界杯的籌備上，副主席魯梅尼格將會接替他，擔任新的拜仁董事會主席。
這兩位能來參加獎學金的捐贈儀式，奧迪在其中肯定是起了不小的作用，畢竟因戈爾施塔特也屬於巴伐利亞州，離慕尼黑又那麽的近。
在了解到奧迪總設計師對足球的熱愛，和對教練資格的追求後，郝內斯當場就表示，拜仁的青年隊教練組，隨時歡迎李總監的加入。
“boss你真的準備以後加入，拜仁的青年隊教練組？”彼得坐在副駕上，努力的側過身，和老板嘮叨著。
李總監的座駕，已經換成了自己設計的a8。這會兒何鋒正坐在駕駛席上，享受著德國高速路的暢快。
這趟科隆去因戈爾施塔特，就他們三個人，走的是經法蘭克福、紐倫堡這條路。
“怎麽、我要是去拜仁的青年隊教練組培訓，你不準備跟著？”彼得這貨是多特狂熱的球迷，對德甲的班霸沒什麽好印象。
“去、為啥不去，我去正好可以打探一下對手的軍情。”
“你要是做間諜被抓住，我可不會管你，有人問、我就說你是沃爾夫斯堡派來的臥底，跟我沒一毛錢的關係。”李明翰坐在後座上笑了，在青年隊場邊就能做間諜了，這貨是來搞笑的嗎？
趕到因戈爾施塔特天已經黑了，三個人中估計也就何鋒能做一點中餐，沒想考驗偵察兵的做飯水平，三人在鎮上的小餐館填飽了肚子。
“翰哥，這就是奧迪給你提供的別墅？”因戈爾施塔特的大house，明顯要比李老板現在斯圖加特工廠裏的住所，更具家的氣息。
家裏被打掃的一塵不染，李明翰不在的這段時間，都有固定的家政，負責房間和院子裏的清潔、整理。知道了李總監的行程，估計奧迪剛剛安排了人員過來清潔。
“怎麽樣，還不錯吧。”
“嘿嘿，太不錯了。”看的出何助理對這套house是比較羨慕的。
“哦、peter，下趟迴斯圖加特你沒事的時候，打聽一下有沒有合適的莊園，今年我準備在德國買一處住所。”
“boss您早就應該買房子了，您這樣的身份一直住在工廠裏，太委屈您了。事情交給我您放心，一定給您找到合適的房子。”舔狗又開始了嘮叨。
李明翰皺了皺眉頭，不過發覺何助理倒是並沒有在意，不知道是因為聽不懂，還是覺得彼得話多一點，正好利於他學習德語。
第二天一早、周六，李總監就出現在奧迪設計中心，自己的辦公室裏，這是有史以來的第一次。
現款的奧迪a4，基於大眾的b5平台打造，九七年的時候，有一次比較大的改款。
初代時的a4采用了縱置發動機，和前輪驅動的布局方式，前懸掛采用了雙叉臂結構，後懸掛因為成本的考慮，采用了縱臂扭力梁的結構。
九七年改款後，為了增加a4的運動性能，之前的雙叉臂前懸掛被四連杆前懸掛取代。動力方麵更是成為大眾集團，第一款搭載每缸五氣門1.8l發動機的車型。
自這代a4上市以來，四年多的時間銷售了過百萬台，去年的銷量更是超過了三十萬台，是奧迪最暢銷的產品。
這一次準備大改款的a4，奧迪方麵準備最遲到零三年，就會由一汽在中國開始國產。
在聽取了李總監的建議後，設計的時候就會有兩個版本，對外的宣傳是運動標軸版和豪華加長版。
兩個版本的軸距分別是2689mm和2839mm，相差了一百五十毫米，車身的尺寸更是有近二十公分的差距。
要是去年李明翰提出這樣的建議，估計ingolstadt的設計中心能吵翻了天，這迴奧迪的新任總裁，馬丁·溫特科恩直接就批準了這項建議。
李總監在設計中心，開始有了一些一言九鼎的味道。
全新奧迪a4基於代號b6的大眾pl46平台開發，這個平台為會為新款a4提供更優秀的底盤結構。
前四連杆懸掛采用了，鋁質控製臂和鋁質軸承，使得新a4的前懸掛重量，相比上一代減輕了八點五公斤。
而後懸掛新款a4采用了，全新的梯形連杆設計，以及獨立的彈簧和減震器布置，在提供優秀操控表現的同時，提高了整車的減震舒適性。
動力方麵，奧迪為新a4升級了動力係統，之前161馬力的1.8t發動機，被最大功率187馬力的全新1.8t發動機所取代。
帶有缸內直噴技術的2.0l發動機，將會出現在新a4身上，這款發動機可以提供150馬力的最大功率，動力性能相比之前的1.8l發動機更加強悍。
新a4也會由此成為了全球第一款，搭載汽油缸內直噴發動機的量產車型，這在宣傳上又是一大亮點。
除了上麵的改動以外，在頂配車型上，奧迪還將2.8排量的發動機，更換成3.0lv6發動機，最大功率從190馬力提升到了217馬力。
另外、頂配的車型將會配備quattro四輪驅動係統。
外觀的設計上，延續了a8/q7的大嘴風格，主要的區別在於車燈的造型。車身線條、特別是側麵的線條，幾乎就是a8的縮小版，完美的詮釋了哈特穆特·瓦庫斯所欣賞的（卡爾斯魯厄理論）。
內飾上相比於新a8要簡單了許多，抽屜式的翻折屏因為成本的原因，肯定不會出現的新a4上。
包括一鍵啟動、一鍵車窗升降這些舒適配置，隻會出現在頂配車型上，在其它車型上會做為選配項存在，大眾和保時捷這對兄弟真是一個媽生的。
李大設計師的工作效率很快，生產部門的配合也相當的給力。
二月初、已經開始了1:1車身油泥模型的生產，直接略過了1:5的工序，所有要注意的細節，都在李明翰的腦袋裏，少走了很多的彎路。
六號李明翰啟程迴斯圖加特，七號他會帶著何峰迴國，這趟在國內不會待多久，估計最多十天的時間就會趕迴來，完成新a4樣車的最後定型。
另外包括保時捷cayenne、新款蘭博基尼、勞倫士-巴頓這三款車，也要在三月初以前完成樣車的裝箱。德國到京城的海運，最起碼要留出四十天的路途時間。
“你今年真的不迴去過年？”李老板這會兒正是休息思考的時間。
“不迴去了，我已經給老漢和媽媽打過電話，他們已經放假了，過幾天就來這裏過年。正好也帶他們到處看看，就當是旅遊了。”
李明翰本身這次迴去，行程就很緊張，林佳也不可能一直跟著。正好父母都有假期，就準備接她們來德國過年，說不定還能錯開，和李老板見麵的時間。
“今年看星海和勞倫士的收入情況，我準備給你在這裏買個莊園。等你父母來了以後，正好讓彼得帶著你們在周圍看看，大小、環境你自己拿主意。
等房子買過以後，就開始辦移民。以後你爸媽要是退休了，也可以搬過來一起住。”
“嗯，你要是初四初五就迴來的話，他們要是還沒有走，怎麽辦啊？”
林老師其實有很多辦法，讓雙方不見麵。比如提前帶父母去隔壁國家轉轉，等李老板不在斯圖加特的時候再迴來，或者直接從別的國家迴中國，這麽問就是想試探一下男人的態度。
“沒走就沒走吧，真要是見麵，他們不會因為我把你拐到德國，又沒給名分而揍我吧？要是那樣的話，你到時候可得站我這邊。”
李老板又開始皮了，兩個老人家加起來一百多歲，他這個大壯、就算站那裏不動，估計先累的也是老教授。
“嗯、站你這邊，到時候多要幾張小甜甜的簽名照片，給他們帶迴國。”林佳翻了男人一個白眼。
今年春節林濤和王茵小夫妻倆也會留在德國，一個是他們剛剛來德國才幾個月，現在正是語言學習的關鍵時期。
再一個是兩個人來迴一趟的費用，可不是每個人都像李老板那樣，從不算這些小賬的。
“行了、都不用送，就先祝你們新年快樂，我會給你們帶新年禮物迴來的。”彼得開車負責送老板和何峰去法蘭克福。
李明翰的航班降落在浦東機場已經是八號中午，今年的大年初一是十二號：“你就不用跟我去徽都了，直接迴山城。我大概十五號啟程去德國，到時候你在這裏等我，還是在徽都和我匯合都行。”
何鋒拿著計主任早就買好的去山城的機票，去了國內航班的候機樓，李老板坐上支付寶公司新買的奧迪a8迴家。
“這個牌照是你找人辦的？”新a8的是十二缸頂配的車型，車牌尾號也是四個九，和前麵公司買的奔馳s600一樣、隻第二位的英文字母不同。
“李峰去辦的，那天去提車的時候，正好幾位李總都在，本來也是準備去找他的。”李峰自己的那輛q7掛在開天的名下，尾號是四個七。
這次星海和支付寶一共買了五台不同型號的a8，提車那天正好李強、李翰明、李峰都在。
知道大表哥（李永波是李明翰的堂叔，跟李永年是堂兄弟，所以下一代是表兄弟。）對九這個數的喜愛，所以主動攬下了這件事。
“你迴去和周濤總裁匯報一下，今年星海跟市交警部門搞一個警民共建單位，具體需要多少資金，你們商量著辦。
哦、現在市裏的電視台，有一個交警說交通的欄目，給他們捐一輛q7。
另外公司員工不是每年都有免費體檢的福利嗎，這個欄目組每天在路上跑，很辛苦的，給他們的成員也提供一下，每年免費體檢的福利。”
徽都直到後世都沒有進行過牌照的拍賣，可是好的牌照就是一種無限資產，這是不爭的事實。
現在自己堂叔做為車管所的負責人，辦事肯定是方便了，但是李明翰不想給別人多留口舌。
以公司的名義辦一個警民共建單位，每年給幹警們發一些福利，於公可以給基層民警一些實惠，堵住一些別有用心的嘴，於私也是幫助二叔減少不必要的麻煩。
對於李明翰而言，反正每年都需要給社會捐款，第一年是私人身份捐了七十萬，第二年是以公司的名義，給區裏捐了一百萬。
今年星海這麽大的體量搬到徽都來，肯定不能隻對區裏捐款了。針對於全市範圍內，李明翰這次準備，捐一千萬人民幣的資金。
具體用於什麽方麵，除了定下來的交警部門的警民共建單位，李老板需要在給領導匯報工作後，再做具體安排。
至於給交警說交通這個欄目組捐一輛q7，就是李明翰突然的聯想。
前世這個欄目的第一位主持人，李明翰是非常喜歡的，估計很多老徽都人，也對這位主持人印象深刻。
可是後來他因為肝髒的原因，很早的就離開了大家，李明翰印象裏應該是，檢查出病因的時間太遲，已經到了晚期了。
今天突然有了和交警部門共建警民單位的想法，李明翰一下子就聯想起前年，自己開著伊公子的奧迪s6，在路上遇到趙警官時的情景。
也許這次自己能幫的到他，要是真的能提早檢查到身體的不適，或許他能為徽都市民，帶來更多更好的交通節目。
“知道了、董事長，我迴去就和周總匯報，然後聯係徽都的交警部門。”計宏博坐在副駕位置上，手裏還捧了個筆記本。
“等會到家，我給你一個電話，到時候你直接聯係他，就行了。”
李老板又認識了一堆，德國體育屆的大佬。這次德國足球屆過來的著名人物比較多，光是拜仁俱樂部，就來了兩位重量級的嘉賓。
畢竟伊達獎學金讚助的對象，和設立獎學金的目的，大家都清楚。
郝內斯現在是拜仁俱樂部的總經理，有足球皇帝之稱的貝肯鮑爾，現在是拜仁俱樂部董事會的主席。
不過聽說今年他就將把主要精力放在，06年世界杯的籌備上，副主席魯梅尼格將會接替他，擔任新的拜仁董事會主席。
這兩位能來參加獎學金的捐贈儀式，奧迪在其中肯定是起了不小的作用，畢竟因戈爾施塔特也屬於巴伐利亞州，離慕尼黑又那麽的近。
在了解到奧迪總設計師對足球的熱愛，和對教練資格的追求後，郝內斯當場就表示，拜仁的青年隊教練組，隨時歡迎李總監的加入。
“boss你真的準備以後加入，拜仁的青年隊教練組？”彼得坐在副駕上，努力的側過身，和老板嘮叨著。
李總監的座駕，已經換成了自己設計的a8。這會兒何鋒正坐在駕駛席上，享受著德國高速路的暢快。
這趟科隆去因戈爾施塔特，就他們三個人，走的是經法蘭克福、紐倫堡這條路。
“怎麽、我要是去拜仁的青年隊教練組培訓，你不準備跟著？”彼得這貨是多特狂熱的球迷，對德甲的班霸沒什麽好印象。
“去、為啥不去，我去正好可以打探一下對手的軍情。”
“你要是做間諜被抓住，我可不會管你，有人問、我就說你是沃爾夫斯堡派來的臥底，跟我沒一毛錢的關係。”李明翰坐在後座上笑了，在青年隊場邊就能做間諜了，這貨是來搞笑的嗎？
趕到因戈爾施塔特天已經黑了，三個人中估計也就何鋒能做一點中餐，沒想考驗偵察兵的做飯水平，三人在鎮上的小餐館填飽了肚子。
“翰哥，這就是奧迪給你提供的別墅？”因戈爾施塔特的大house，明顯要比李老板現在斯圖加特工廠裏的住所，更具家的氣息。
家裏被打掃的一塵不染，李明翰不在的這段時間，都有固定的家政，負責房間和院子裏的清潔、整理。知道了李總監的行程，估計奧迪剛剛安排了人員過來清潔。
“怎麽樣，還不錯吧。”
“嘿嘿，太不錯了。”看的出何助理對這套house是比較羨慕的。
“哦、peter，下趟迴斯圖加特你沒事的時候，打聽一下有沒有合適的莊園，今年我準備在德國買一處住所。”
“boss您早就應該買房子了，您這樣的身份一直住在工廠裏，太委屈您了。事情交給我您放心，一定給您找到合適的房子。”舔狗又開始了嘮叨。
李明翰皺了皺眉頭，不過發覺何助理倒是並沒有在意，不知道是因為聽不懂，還是覺得彼得話多一點，正好利於他學習德語。
第二天一早、周六，李總監就出現在奧迪設計中心，自己的辦公室裏，這是有史以來的第一次。
現款的奧迪a4，基於大眾的b5平台打造，九七年的時候，有一次比較大的改款。
初代時的a4采用了縱置發動機，和前輪驅動的布局方式，前懸掛采用了雙叉臂結構，後懸掛因為成本的考慮，采用了縱臂扭力梁的結構。
九七年改款後，為了增加a4的運動性能，之前的雙叉臂前懸掛被四連杆前懸掛取代。動力方麵更是成為大眾集團，第一款搭載每缸五氣門1.8l發動機的車型。
自這代a4上市以來，四年多的時間銷售了過百萬台，去年的銷量更是超過了三十萬台，是奧迪最暢銷的產品。
這一次準備大改款的a4，奧迪方麵準備最遲到零三年，就會由一汽在中國開始國產。
在聽取了李總監的建議後，設計的時候就會有兩個版本，對外的宣傳是運動標軸版和豪華加長版。
兩個版本的軸距分別是2689mm和2839mm，相差了一百五十毫米，車身的尺寸更是有近二十公分的差距。
要是去年李明翰提出這樣的建議，估計ingolstadt的設計中心能吵翻了天，這迴奧迪的新任總裁，馬丁·溫特科恩直接就批準了這項建議。
李總監在設計中心，開始有了一些一言九鼎的味道。
全新奧迪a4基於代號b6的大眾pl46平台開發，這個平台為會為新款a4提供更優秀的底盤結構。
前四連杆懸掛采用了，鋁質控製臂和鋁質軸承，使得新a4的前懸掛重量，相比上一代減輕了八點五公斤。
而後懸掛新款a4采用了，全新的梯形連杆設計，以及獨立的彈簧和減震器布置，在提供優秀操控表現的同時，提高了整車的減震舒適性。
動力方麵，奧迪為新a4升級了動力係統，之前161馬力的1.8t發動機，被最大功率187馬力的全新1.8t發動機所取代。
帶有缸內直噴技術的2.0l發動機，將會出現在新a4身上，這款發動機可以提供150馬力的最大功率，動力性能相比之前的1.8l發動機更加強悍。
新a4也會由此成為了全球第一款，搭載汽油缸內直噴發動機的量產車型，這在宣傳上又是一大亮點。
除了上麵的改動以外，在頂配車型上，奧迪還將2.8排量的發動機，更換成3.0lv6發動機，最大功率從190馬力提升到了217馬力。
另外、頂配的車型將會配備quattro四輪驅動係統。
外觀的設計上，延續了a8/q7的大嘴風格，主要的區別在於車燈的造型。車身線條、特別是側麵的線條，幾乎就是a8的縮小版，完美的詮釋了哈特穆特·瓦庫斯所欣賞的（卡爾斯魯厄理論）。
內飾上相比於新a8要簡單了許多，抽屜式的翻折屏因為成本的原因，肯定不會出現的新a4上。
包括一鍵啟動、一鍵車窗升降這些舒適配置，隻會出現在頂配車型上，在其它車型上會做為選配項存在，大眾和保時捷這對兄弟真是一個媽生的。
李大設計師的工作效率很快，生產部門的配合也相當的給力。
二月初、已經開始了1:1車身油泥模型的生產，直接略過了1:5的工序，所有要注意的細節，都在李明翰的腦袋裏，少走了很多的彎路。
六號李明翰啟程迴斯圖加特，七號他會帶著何峰迴國，這趟在國內不會待多久，估計最多十天的時間就會趕迴來，完成新a4樣車的最後定型。
另外包括保時捷cayenne、新款蘭博基尼、勞倫士-巴頓這三款車，也要在三月初以前完成樣車的裝箱。德國到京城的海運，最起碼要留出四十天的路途時間。
“你今年真的不迴去過年？”李老板這會兒正是休息思考的時間。
“不迴去了，我已經給老漢和媽媽打過電話，他們已經放假了，過幾天就來這裏過年。正好也帶他們到處看看，就當是旅遊了。”
李明翰本身這次迴去，行程就很緊張，林佳也不可能一直跟著。正好父母都有假期，就準備接她們來德國過年，說不定還能錯開，和李老板見麵的時間。
“今年看星海和勞倫士的收入情況，我準備給你在這裏買個莊園。等你父母來了以後，正好讓彼得帶著你們在周圍看看，大小、環境你自己拿主意。
等房子買過以後，就開始辦移民。以後你爸媽要是退休了，也可以搬過來一起住。”
“嗯，你要是初四初五就迴來的話，他們要是還沒有走，怎麽辦啊？”
林老師其實有很多辦法，讓雙方不見麵。比如提前帶父母去隔壁國家轉轉，等李老板不在斯圖加特的時候再迴來，或者直接從別的國家迴中國，這麽問就是想試探一下男人的態度。
“沒走就沒走吧，真要是見麵，他們不會因為我把你拐到德國，又沒給名分而揍我吧？要是那樣的話，你到時候可得站我這邊。”
李老板又開始皮了，兩個老人家加起來一百多歲，他這個大壯、就算站那裏不動，估計先累的也是老教授。
“嗯、站你這邊，到時候多要幾張小甜甜的簽名照片，給他們帶迴國。”林佳翻了男人一個白眼。
今年春節林濤和王茵小夫妻倆也會留在德國，一個是他們剛剛來德國才幾個月，現在正是語言學習的關鍵時期。
再一個是兩個人來迴一趟的費用，可不是每個人都像李老板那樣，從不算這些小賬的。
“行了、都不用送，就先祝你們新年快樂，我會給你們帶新年禮物迴來的。”彼得開車負責送老板和何峰去法蘭克福。
李明翰的航班降落在浦東機場已經是八號中午，今年的大年初一是十二號：“你就不用跟我去徽都了，直接迴山城。我大概十五號啟程去德國，到時候你在這裏等我，還是在徽都和我匯合都行。”
何鋒拿著計主任早就買好的去山城的機票，去了國內航班的候機樓，李老板坐上支付寶公司新買的奧迪a8迴家。
“這個牌照是你找人辦的？”新a8的是十二缸頂配的車型，車牌尾號也是四個九，和前麵公司買的奔馳s600一樣、隻第二位的英文字母不同。
“李峰去辦的，那天去提車的時候，正好幾位李總都在，本來也是準備去找他的。”李峰自己的那輛q7掛在開天的名下，尾號是四個七。
這次星海和支付寶一共買了五台不同型號的a8，提車那天正好李強、李翰明、李峰都在。
知道大表哥（李永波是李明翰的堂叔，跟李永年是堂兄弟，所以下一代是表兄弟。）對九這個數的喜愛，所以主動攬下了這件事。
“你迴去和周濤總裁匯報一下，今年星海跟市交警部門搞一個警民共建單位，具體需要多少資金，你們商量著辦。
哦、現在市裏的電視台，有一個交警說交通的欄目，給他們捐一輛q7。
另外公司員工不是每年都有免費體檢的福利嗎，這個欄目組每天在路上跑，很辛苦的，給他們的成員也提供一下，每年免費體檢的福利。”
徽都直到後世都沒有進行過牌照的拍賣，可是好的牌照就是一種無限資產，這是不爭的事實。
現在自己堂叔做為車管所的負責人，辦事肯定是方便了，但是李明翰不想給別人多留口舌。
以公司的名義辦一個警民共建單位，每年給幹警們發一些福利，於公可以給基層民警一些實惠，堵住一些別有用心的嘴，於私也是幫助二叔減少不必要的麻煩。
對於李明翰而言，反正每年都需要給社會捐款，第一年是私人身份捐了七十萬，第二年是以公司的名義，給區裏捐了一百萬。
今年星海這麽大的體量搬到徽都來，肯定不能隻對區裏捐款了。針對於全市範圍內，李明翰這次準備，捐一千萬人民幣的資金。
具體用於什麽方麵，除了定下來的交警部門的警民共建單位，李老板需要在給領導匯報工作後，再做具體安排。
至於給交警說交通這個欄目組捐一輛q7，就是李明翰突然的聯想。
前世這個欄目的第一位主持人，李明翰是非常喜歡的，估計很多老徽都人，也對這位主持人印象深刻。
可是後來他因為肝髒的原因，很早的就離開了大家，李明翰印象裏應該是，檢查出病因的時間太遲，已經到了晚期了。
今天突然有了和交警部門共建警民單位的想法，李明翰一下子就聯想起前年，自己開著伊公子的奧迪s6，在路上遇到趙警官時的情景。
也許這次自己能幫的到他，要是真的能提早檢查到身體的不適，或許他能為徽都市民，帶來更多更好的交通節目。
“知道了、董事長，我迴去就和周總匯報，然後聯係徽都的交警部門。”計宏博坐在副駕位置上，手裏還捧了個筆記本。
“等會到家，我給你一個電話，到時候你直接聯係他，就行了。”