本來，周岩隻是“陪審”，專家組審核的時候，在一旁看著。
可審核臨近尾聲的時候，周岩也忙碌了起來：青岩和星瀚共同投資的金昌超高純度氟化氫，也就是電子級氫氟酸項目的工藝和施工圖紙已經完成了。
半導體芯片的所用的矽，純度要求最低是八個九，以保證在納米尺度加工時的電氣性能。而作為蝕刻劑的氫氟酸，純度也是相同等級的。
而超高純度的氫氟酸的提速，跟其他提取工藝類似，隻不過將溫度、壓力的控製、原料的投放，提升到足以跟電子級氫氟酸相匹配的程度。
當然，高檔的化工設備，需要有“高檔”的價格，事關自己兜裏的銀子花得值不值，周岩自然得上點心。
而周岩上心的辦法，堪稱簡單粗暴，在已經初具工業規模的虛擬空間裏，將工程建設出來，通過不停地試驗，尋找方案的缺陷。
為了加快圖紙審核進度，群策群力，周岩讓鄧卓和許崇晟邀請了首都各大高校相關專業的教授和專家，參與圖紙和資料會審。
在電子級氫氟酸產業方麵，小本本才是第一檔的，而且電子級氫氟酸產業涉及大工業基礎，一般工業品類不齊全的國家都玩不轉。
而且，氫氟酸涉及化工行業，能否達成設計指標，設備是一個關鍵因素，實際的運行也相當重要。
因此，周岩根本就是不用擔心技術外泄。
圖紙的審核放到了青岩集團總部的會議室，而在專家們審查圖紙和資料的時候，周岩則是忙著在虛擬空間裏搭建積木。
雖然空間裏已經過去了很多年，可在現實中，隻是一瞬間。而在場的專家都沒發現，負責審核的“甲方爸爸”，已經變成了精密化學施工和運行的專家。
裝置布局不合理、dcs係統自動化程度不夠，連鎖太少，儀表精度不足，承壓設備設計餘量不足……
雖然許崇晟一直都知道周岩是“不斷成長的變態”，可當他發現周岩提交的問題清單跟專家組的幾乎一模一樣時，還是嚇了一大跳。
因為擔心把許崇晟嚇出個好歹來，周岩沒敢把虛擬空間裏電子級氫氟酸的工藝操作規程給拿出來……
電子級氫氟酸的圖紙會審臨近尾聲，航發項目已經結束了。
作為“地主”，周岩自然得跟許崇晟一起參加總結會。
青岩航空的“天字一號”設計，自然不存在大的設計缺陷，隻是有一些小的地方，與國家規範稍微有出入。
專家審查結束，設計基本上就算是定型了。幾天之後，青岩航空的“天字一號”有了正式的代號，渦槳-12。
雖然設計定型意味著萬裏長征走完了第一步，可後麵的試驗機生產和測試才是重中之重。
發動機的加工工藝，在設計完成之後，就已經由設計部工藝處完成了加工工藝的編製，而且一同參與了設計審查。
完成設計審查，就可以按照工藝規程加工零件，組裝發動機了。
雖然青岩航空加工廠裏技師級別的工人還沒招滿，可加工渦槳發動機已經足夠了。
而且，車間裏的老師們，已經加工了一批樣品零件，檢測合格之後，直接就可以參與組裝。
加工零件的時候，有高精度的機床，就算是中級技師，隻要按工藝流程操作，就能保證精度。
可組裝的時候，就需要“八級工”了。
渦輪葉輪需要保證動平衡性能，雖然大家都知道，一樣重量的，放到圓周的對策，可如何保證其他的葉片不受重量偏差的影響，除了模擬計算，還需要有大量的裝配經驗。
而且，“八級工”們那足以分辨零點幾克、幾微米的“掂量”，高精度的“手搓”，在組裝的時候，就體現出價值來了：離模擬重量差一點，用幾千目的砂紙一擦，稱一下，重量正好。
隻是五個工作日，青岩航空就已經完成了六台渦扇-12發動機試製，提交給了航空測試院，進行後續的性能測試。
之後，就是漫長的等待了，光是可靠性測試，就有五千、一萬小時等著。青岩這邊，成立了一個臨時的技術服務小組，準備好備品備件，“伺候”著測試就可以了，其他人還得忙活其他的……
“下午，新項目動員大會！”
得到消息的青岩航空技術部的員工們，都激動不已：渦槳-12剛進去測試階段，新的項目又來了！
當然，機身還有其他部門的設計師們，也有一點小期待：渦槳都上馬了，好歹也來個機身解解饞，天天搞小型無人機，都有點膩歪了……
於是，下午上班之後，無論是航發處，還是機體處、電控處、工藝處的技術員們，都滿懷期待地來到了公司會議室。
公司前排的大佬們沒讓大家等太久，剛到上班點，就夾著筆記本來到了會議室……
“周總也在，又有大項目？”
所有人的期待，更加迫切了。
坐下之後，大佬們將筆記本接上線。
“渦槳十二基本上已經定型了，工藝流程規程，已經就位，剩下的就是等測試完畢，拿到數據改進，生產了……”周岩瞅了一眼台下望眼欲穿的小夥伴們，“這個，咱們就不再老生常談了，既然是動員大會，自然就得來上新項目。”
“其一，渦槳十二的燃氣渦輪核心化……”
台下很多員工都泛起了嘀咕：這不是新瓶裝舊酒嗎？
“主要有兩個目的，一是通過核心機吃透渦輪螺旋槳的核心技術，二是改為輸出軸後置，也就是改渦軸……”說著，周岩笑嘻嘻地瞅著已經有點小期待的員工們，“當然，渦槳改渦軸，主要有兩個方向，一是盡量縮減尺寸，保證兩千五百千瓦功率，二是保證主體尺寸不變，增強發動機功率……”
不用周岩多說，在坐的都是玩航空發動機的，自然清楚小尺寸兩千五百千瓦渦軸的用途，武直；而大功率渦軸的用途就更明顯了，重型直升機。
介紹完，周岩笑嘻嘻地看著台下摩拳擦掌的小夥伴們：“雖然我對你們有信心，可還得問你們一句，有沒有信心做好？！”
“有！”三百多名齊聲大喊，震得台上的一眾大佬耳朵都有點嗡嗡作響。
“接下來，”周岩板起了臉，“會議開始之前，公司辦公室讓你們每人都簽署了一份保密協議，還有沒提交的沒？”
說著，周岩瞅了瞅一旁負責記錄的公司辦主任：“開放會議室打卡功能，對照電子簽名的保密協議……”
這時候，有很多技術員才意識到，重頭戲還在後麵……
可審核臨近尾聲的時候，周岩也忙碌了起來：青岩和星瀚共同投資的金昌超高純度氟化氫，也就是電子級氫氟酸項目的工藝和施工圖紙已經完成了。
半導體芯片的所用的矽，純度要求最低是八個九，以保證在納米尺度加工時的電氣性能。而作為蝕刻劑的氫氟酸，純度也是相同等級的。
而超高純度的氫氟酸的提速，跟其他提取工藝類似，隻不過將溫度、壓力的控製、原料的投放，提升到足以跟電子級氫氟酸相匹配的程度。
當然，高檔的化工設備，需要有“高檔”的價格，事關自己兜裏的銀子花得值不值，周岩自然得上點心。
而周岩上心的辦法，堪稱簡單粗暴，在已經初具工業規模的虛擬空間裏，將工程建設出來，通過不停地試驗，尋找方案的缺陷。
為了加快圖紙審核進度，群策群力，周岩讓鄧卓和許崇晟邀請了首都各大高校相關專業的教授和專家，參與圖紙和資料會審。
在電子級氫氟酸產業方麵，小本本才是第一檔的，而且電子級氫氟酸產業涉及大工業基礎，一般工業品類不齊全的國家都玩不轉。
而且，氫氟酸涉及化工行業，能否達成設計指標，設備是一個關鍵因素，實際的運行也相當重要。
因此，周岩根本就是不用擔心技術外泄。
圖紙的審核放到了青岩集團總部的會議室，而在專家們審查圖紙和資料的時候，周岩則是忙著在虛擬空間裏搭建積木。
雖然空間裏已經過去了很多年，可在現實中，隻是一瞬間。而在場的專家都沒發現，負責審核的“甲方爸爸”，已經變成了精密化學施工和運行的專家。
裝置布局不合理、dcs係統自動化程度不夠，連鎖太少，儀表精度不足，承壓設備設計餘量不足……
雖然許崇晟一直都知道周岩是“不斷成長的變態”，可當他發現周岩提交的問題清單跟專家組的幾乎一模一樣時，還是嚇了一大跳。
因為擔心把許崇晟嚇出個好歹來，周岩沒敢把虛擬空間裏電子級氫氟酸的工藝操作規程給拿出來……
電子級氫氟酸的圖紙會審臨近尾聲，航發項目已經結束了。
作為“地主”，周岩自然得跟許崇晟一起參加總結會。
青岩航空的“天字一號”設計，自然不存在大的設計缺陷，隻是有一些小的地方，與國家規範稍微有出入。
專家審查結束，設計基本上就算是定型了。幾天之後，青岩航空的“天字一號”有了正式的代號，渦槳-12。
雖然設計定型意味著萬裏長征走完了第一步，可後麵的試驗機生產和測試才是重中之重。
發動機的加工工藝，在設計完成之後，就已經由設計部工藝處完成了加工工藝的編製，而且一同參與了設計審查。
完成設計審查，就可以按照工藝規程加工零件，組裝發動機了。
雖然青岩航空加工廠裏技師級別的工人還沒招滿，可加工渦槳發動機已經足夠了。
而且，車間裏的老師們，已經加工了一批樣品零件，檢測合格之後，直接就可以參與組裝。
加工零件的時候，有高精度的機床，就算是中級技師，隻要按工藝流程操作，就能保證精度。
可組裝的時候，就需要“八級工”了。
渦輪葉輪需要保證動平衡性能，雖然大家都知道，一樣重量的，放到圓周的對策，可如何保證其他的葉片不受重量偏差的影響，除了模擬計算，還需要有大量的裝配經驗。
而且，“八級工”們那足以分辨零點幾克、幾微米的“掂量”，高精度的“手搓”，在組裝的時候，就體現出價值來了：離模擬重量差一點，用幾千目的砂紙一擦，稱一下，重量正好。
隻是五個工作日，青岩航空就已經完成了六台渦扇-12發動機試製，提交給了航空測試院，進行後續的性能測試。
之後，就是漫長的等待了，光是可靠性測試，就有五千、一萬小時等著。青岩這邊，成立了一個臨時的技術服務小組，準備好備品備件，“伺候”著測試就可以了，其他人還得忙活其他的……
“下午，新項目動員大會！”
得到消息的青岩航空技術部的員工們，都激動不已：渦槳-12剛進去測試階段，新的項目又來了！
當然，機身還有其他部門的設計師們，也有一點小期待：渦槳都上馬了，好歹也來個機身解解饞，天天搞小型無人機，都有點膩歪了……
於是，下午上班之後，無論是航發處，還是機體處、電控處、工藝處的技術員們，都滿懷期待地來到了公司會議室。
公司前排的大佬們沒讓大家等太久，剛到上班點，就夾著筆記本來到了會議室……
“周總也在，又有大項目？”
所有人的期待，更加迫切了。
坐下之後，大佬們將筆記本接上線。
“渦槳十二基本上已經定型了，工藝流程規程，已經就位，剩下的就是等測試完畢，拿到數據改進，生產了……”周岩瞅了一眼台下望眼欲穿的小夥伴們，“這個，咱們就不再老生常談了，既然是動員大會，自然就得來上新項目。”
“其一，渦槳十二的燃氣渦輪核心化……”
台下很多員工都泛起了嘀咕：這不是新瓶裝舊酒嗎？
“主要有兩個目的，一是通過核心機吃透渦輪螺旋槳的核心技術，二是改為輸出軸後置，也就是改渦軸……”說著，周岩笑嘻嘻地瞅著已經有點小期待的員工們，“當然，渦槳改渦軸，主要有兩個方向，一是盡量縮減尺寸，保證兩千五百千瓦功率，二是保證主體尺寸不變，增強發動機功率……”
不用周岩多說，在坐的都是玩航空發動機的，自然清楚小尺寸兩千五百千瓦渦軸的用途，武直；而大功率渦軸的用途就更明顯了，重型直升機。
介紹完，周岩笑嘻嘻地看著台下摩拳擦掌的小夥伴們：“雖然我對你們有信心，可還得問你們一句，有沒有信心做好？！”
“有！”三百多名齊聲大喊，震得台上的一眾大佬耳朵都有點嗡嗡作響。
“接下來，”周岩板起了臉，“會議開始之前，公司辦公室讓你們每人都簽署了一份保密協議，還有沒提交的沒？”
說著，周岩瞅了瞅一旁負責記錄的公司辦主任：“開放會議室打卡功能，對照電子簽名的保密協議……”
這時候，有很多技術員才意識到，重頭戲還在後麵……