第526章 迴程與瑣事


    周岩小叔周正河一覺睡到天黑才醒了酒。


    不過,老秦家一群陪酒的也沒好到哪裏去,周岩跟小叔一起去秦家吃完飯的時候,主陪的秦方遠還蔫兮兮的。


    雖然已經確定了要跳槽,可晚飯的時候,林曉峰還是沒敢開口。


    吃過晚飯,周岩被秦方遠拉到了書房裏,迴來的時候,多了一張陪嫁清單。


    “一,碧海藍天大酒店百分之五十的股份;二,瑞陽食府和大秦火鍋燒烤百分之百的股份;三,賓利歐陸一輛……”


    看著老秦家陪嫁的禮單,周正河覺得自己腦子不夠用了,過了好一陣子,才轉過彎來,笑著拍了拍周岩的肩膀:“大侄子,你賺翻了?!”


    周岩翻起了白眼:“羊毛出在羊身上,飯店本來就是老丈人兩口子打算推給我的,至於轎車,還不是花的彩禮錢……”


    “好了,早點睡吧,明天還得早起呢……”


    周正河笑著拍了拍周岩的肩膀。


    第二天,一大清早,叔侄二人早早地起了床,載著秦家返迴來的催裝禮,迎著朝陽,踏上了歸程。


    一來一迴,“催妝”大算是完成了。


    “終於省了一樁心事!”


    周岩老爹老娘感慨之後,互相對視了一眼,而後由周岩老娘找出了戶口本。


    “兒子,年輕人那些講究我們這些老家夥也不懂,自己拿著,挑個順眼的日子,把結婚證領了吧!”


    “得令!”


    辦妥了“催妝”之後,周岩同學在周正海兩口子的眼裏,用處就不大了,在家又呆了兩天,就被老兩口子給趕出了家門。


    迴到城裏,碧海藍天餐飲酒店管理公司的人員依舊還在緊張而又忙碌的招聘之中。


    同樣忙著招聘的,還有瑞陽食府:在被碧海藍天挖走了一部分主廚之後,雖然食府的日常運營還不至於受影響,可萌新廚師的招聘也迫在眉睫了……


    “周岩,”秦方遠笑嘻嘻地端起了酒杯,“我怎麽感覺,你打算把瑞陽食府當成是酒店管理公司的餐飲培訓基地!”


    “叔,我確實是這樣打算的,”周岩笑著跟秦方遠碰了一下,“碧海藍天餐飲酒店管理公司,未來幾年可能會跟奇跡集團一起開發一些比較有特色的文旅酒店,碧海藍天負責酒店的運營,因此就需要有穩定的培訓基地……”


    “特色的文旅酒店?”秦方遠滿臉狐疑地放下酒杯。


    “若舒現在正在做的那個樹屋旅店,就是文旅酒店,”周岩笑著夾起一塊紅燒肉,“之後,陸續還會有其他一些類似的項目……”


    “比如呢?”秦方遠滿臉好奇。


    “以武俠風為主的古城客棧,”周岩笑著補充道,“以懷舊為主的火車酒店,以邊塞風情為主的草原牧場酒店、沙漠酒店、高山森林酒店。”


    “聽起來創意不錯……”


    那是必須的,要知道周岩為了賺錢可是“借鑒”了五六年之後所有的有特色的文旅酒店創意。


    聊了一會兒,周岩悄悄地轉移了話題:“叔叔、阿姨,我打算五月二十號跟若舒一起去領證……”


    “那是好事兒呀……”


    秦方遠兩口子都樂了。


    當然,秦媽媽想的要比老秦同誌周全多了,想了想,起身去取了家裏的戶口本……


    第二天,周岩和秦若舒帶著戶口本,以及父母滿滿的關愛迴到了首都。


    歇了五六天,重新開工,兩人跟前都是一大堆工作。


    秦若舒的工作倒不是很麻煩,隻需要追上論文的進度就可以了。


    而周岩就比較忙了。


    婚房是簡裝的,雖然室內裝修已經完成了,而且可以找專門的裝修隊伍,可室內的很多家具,都是周岩自己設計的,需要自己動手。


    三座合成一座的四合院,設計倒是很簡單,可無論是審批,還是重新建設都比較麻煩,尤其是周岩在選建築的基礎上增加了一個五六百平米的帶車庫的地下室。


    這些還隻是自家的工作,學校裏,也有一大堆工作需要去處理:實驗室裏,師哥師姐每天都要解決不完的問題;以前對周岩“愛搭不理”的導師,突然“愛心泛濫”,提醒周岩,安-225所使用的d-18t渦扇發動機的現代化改進,需要開始了……


    旗下的兩家公司也不太讓人省心,雖說許崇晟和鄧卓將公司管理得井井有條,可兩家公司的技術骨幹交流群裏,“小朋友”總是有很多問號……


    當然,最多的問題,還是來自於剛剛成立沒多久的正信汽車,而正信公司的技術骨幹,最大的困惑來自於:自家公司油電混合汽車和純電汽車的底盤,完全不一樣。


    “周總,咱們公司油電混合汽車和純電汽車,完全可以使用同樣的底盤,這樣一來,可以降低研發成本,……”


    這個問題來自於正信汽車的總工徐永紅。


    對於正信汽車的技術人員來說,純電動汽車還是高科技的玩意兒,技術研發需要謹慎。


    對於這樣的問題,周岩倒沒覺得手下見識淺薄,畢竟他們還沒有見識特斯拉的威力。


    “按照目前的電池研發能力,十年內電動汽車的續航裏程都不會超過五百公裏,這樣一來,電動汽車的電池布置就是大問題了。


    雖然咱們公司已經聯合公交和電力係統,準備一起開發城市充電樁,可在相當的一段時間裏,都很難見到成效,提高電動汽車的電池續航能力,是相當有必要,也是有益的……”


    “還有,”周岩@正信汽車車載電池研發部主任,“孟主任,以磷酸鐵鋰為基礎的異形電池,進度需要抓緊了……”


    周岩交代完之後,就下線了。


    而被周岩叮囑的孟偉東,則被問題給圍攻了。


    “老孟,眼下三元鋰電池足以應付三百公裏一下的電動汽車續航問題了吧?”


    孟偉東沒有直接迴答,而是從電腦上的文件夾裏,拖了一個視頻文件,發到了群裏。


    視頻文件是電池研發部測試三元鋰電時做的,測試的內容相當簡單,對一組圓柱狀的鋰電池做擠壓測試。


    測試剛開始,電池還沒什麽反應,可電池變形到一定程度時,開始冒煙,之後迅速起火燃燒……


    群裏的很多人都被嚇壞了。


    都是做汽車的,大家自然清楚,很多時候汽車發生車禍時,對車內設備的擠壓,要遠比視頻裏的液壓機要猛烈得多。


    可是,眼下……


    “大洋對麵漂亮國的尼·特電動汽車的研發部門,應該也清楚使用三元鋰電發生車禍之後的後果吧?”


    “應該清楚,不過,誰讓電動汽車頂著高科技的名頭呢!”


    “大多數人買迴去,都會當吉祥物供著,誰舍得糟蹋……”

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