他們現在是要雙保險了，暫時先按照升力發動機來設計，同時呢，搞一個分支，來論證這種升力風扇的可行性。
東杜科夫點點頭：“我也很感興趣，我相信，這是我們的戰機研發成功的最好的方式。”
就這樣，秦觀來雅克列夫設計局，達到了一個預先計劃中的目標，和這裏的科研人員拉上關係，以後等到熊國解體的時候，有了彼此之間的良好關係，就更容易把他們給拉過來了，現在呢，秦觀已經同時鋪就了好幾條通道了，以後的時候，熊國一解體，科研人員過不下去了，就全來漢國吧，漢國歡迎你們！
“現在，可以給我們介紹一下雅克-141戰鬥機了嗎？”秦觀問到。
他們本來沒打算給秦觀等人介紹的，但是現在呢，雙方已經達成了共識，可以就戰機的改型展開合作，這樣的話，秦觀等人自然是可以見識一下這款戰鬥機的了，反正米格-29都可以賣給漢國了，更不用說這種爹不疼娘不愛的垂直起降戰鬥機了。
“走吧，我們去看看全金屬樣機。”舒奇科夫說道。
在研製戰鬥機的時候，雖然已經可以采用計算機設計了，但是，畢竟在計算機上設計出來的戰機，看起來並不直觀，所以，現在設計戰鬥機的一個中間步驟，就是製造一架樣機。
普通的樣機一般都是木製的，這樣畢竟快速，木材的處理是很簡單的，可以加工成對應的形狀。
至少國產的戰機，都經曆了這個階段，殲八，殲十，梟龍，飛豹，都造過木製的樣機，而現在呢，熊國人也是打造了樣機，不過熊國人的更加先進一些，他們直接搞出來的是全金屬的樣機，用金屬來打造樣機，這樣更加有質感。
於是，大家就一起進入了雅克列夫設計局的內部，在那裏，所有人都驚訝地看著眼前的這架造型優美的戰機。
雅克-141的全金屬樣機！
這是完全按照一比一來打造的，可以看到，這種飛機比雅克-38要大得多！
雅克-38隻有15米長，翼展7米，而雅克-141，已經放大到了18米長，翼展十米，如果不是為了照顧到航母的升降機的麵積，它說不定會製造得更大的。
現在，這架戰機看起來更加的現代化，它的外形是為了超音速飛行準備的，那碩大的矩形進氣道，看起來有些像米格-25一般，尾部變成了雙垂尾，就是為了在中部安裝那個圓形的可旋轉的噴管而準備的。
外行看熱鬧，內行看門道，陳瑞等人，都已經開始推測這種戰機的布局了，發動機在哪裏，油箱在哪裏，起落架如何迴收，戰機的進氣道如何設計，等等。
大家首先就轉向了尾部，那裏是最大的秘密。
如何控製發動機的噴氣向下麵噴？最簡單的，就是類似於f-22那種的矢量噴管的方式，直接用擋板來改變氣流方向，當初研製f-35的時候，洛克希德也是這麽幹的，他們設計出來了二元單斜麵膨脹尾噴管，噴管後麵有上下兩個擋板，其中上擋板遠長於下擋板，這樣上擋板可向下偏轉90度使噴流垂直向下噴射。
但是很快，他們發現這種簡單的做法會帶來難以接受的缺點，最重要的就是氣流分離導致的嚴重的推力損失。
同時，這種噴管的重量太大了，密封性也不好解決，操作結構也是相當的龐大。
後來，他們就想到了雅克列夫設計局的雅克-141，就決定把他們的技術引進過來了。這是一種奇特的旋轉方式，學名的話，叫做三軸承旋轉噴管。
具體來說，這種尾噴管分成三段，接麵都呈一定角度，這個圓圈是一邊長，一邊短的，通過三個密封圓形軸承連接起來。平時的時候，橫著連接，第一段的長端，正好接著第二段的短端，這樣，三段連接起來，整個噴管就是水平的，需要的時候，隻要用外部電機通過驅動中間的那一段旋轉段上的齒輪，這樣，前段和後段保持不動，隻是中段旋轉180度。就會讓三段的長端全部結合起來，就這樣，組成了一個向下彎曲九十度的結構。
工程師的大腦，永遠都是最巧妙的！
現在，在這個金屬模型上，大家就看到了這樣的噴管，和以前的雅克-38是完全不同的，雅克-38的主發動機，分開成兩邊的，一個大圓分成兩個小圓，向著兩邊噴氣，現在呢，就是一個大圓，一轉圈，就把噴管給轉過去了。
非常巧妙的方案。
當然，這東西是有壽命的，按照熊國的標準，一千個循環，已經算是很高的了，一次起落用兩次，能夠用五百個架次的呢，足夠好幾年的飛行了。
估計噴管還沒到壽命呢，發動機差不多就到壽命了。
秦觀繞著飛機，轉了一圈，然後又開口了，有機會，怎麽能錯過？
“舒奇科夫總師，您考慮過戰機的隱身性嗎？”秦觀問到。
這個時代裏說隱身性，那絕對是超前的，對全民來說，要到鷹國人的f-117大顯神威的時候，才會知道隱身戰機是多麽的可怕。
不過呢，現在的秦觀一直都在推動這件事，在秦觀的推動下，至少在航空界裏麵，隱身已經是一個很潮流的詞了，當年秦觀帶隊參加航展，就曾經推出過隱身的模型啊，相當的超前。
至於海軍方麵，漢國生產的隱身雙體導彈艇，早就開始在全球大賣特賣了，看起來外形是很唬人的，價格也不貴，所以很多海軍都看上了，訂購一批。
“聽說過。”舒奇科夫說道：“貴方在隱身方麵，做的相當好。”
“我覺得，這款戰機隻要稍稍地修型，就可以大幅度地提高隱身能力。”秦觀說道：“我覺得，我們或許可以在這方麵展開合作。”
如果在戰機的外形方麵進行改進的話，那肯定就得和己方合作的方麵更多了，秦觀知道，雅克列夫設計局想要求生存的話，是能更大膽地接受新觀念，采用新技術的，比如說，在那個平行時空的曆史上，他們就曾經把雅克-141的外形進行了修改，具有了隱身能力，稱為雅克-143，後來覺得還不夠唬人，又改成了雅克-201，但是一直都沒有賣出去。
現在呢，如果咱們一起合作，那合作的內容就更多了。
東杜科夫點點頭：“我也很感興趣，我相信，這是我們的戰機研發成功的最好的方式。”
就這樣，秦觀來雅克列夫設計局，達到了一個預先計劃中的目標，和這裏的科研人員拉上關係，以後等到熊國解體的時候，有了彼此之間的良好關係，就更容易把他們給拉過來了，現在呢，秦觀已經同時鋪就了好幾條通道了，以後的時候，熊國一解體，科研人員過不下去了，就全來漢國吧，漢國歡迎你們！
“現在，可以給我們介紹一下雅克-141戰鬥機了嗎？”秦觀問到。
他們本來沒打算給秦觀等人介紹的，但是現在呢，雙方已經達成了共識，可以就戰機的改型展開合作，這樣的話，秦觀等人自然是可以見識一下這款戰鬥機的了，反正米格-29都可以賣給漢國了，更不用說這種爹不疼娘不愛的垂直起降戰鬥機了。
“走吧，我們去看看全金屬樣機。”舒奇科夫說道。
在研製戰鬥機的時候，雖然已經可以采用計算機設計了，但是，畢竟在計算機上設計出來的戰機，看起來並不直觀，所以，現在設計戰鬥機的一個中間步驟，就是製造一架樣機。
普通的樣機一般都是木製的，這樣畢竟快速，木材的處理是很簡單的，可以加工成對應的形狀。
至少國產的戰機，都經曆了這個階段，殲八，殲十，梟龍，飛豹，都造過木製的樣機，而現在呢，熊國人也是打造了樣機，不過熊國人的更加先進一些，他們直接搞出來的是全金屬的樣機，用金屬來打造樣機，這樣更加有質感。
於是，大家就一起進入了雅克列夫設計局的內部，在那裏，所有人都驚訝地看著眼前的這架造型優美的戰機。
雅克-141的全金屬樣機！
這是完全按照一比一來打造的，可以看到，這種飛機比雅克-38要大得多！
雅克-38隻有15米長，翼展7米，而雅克-141，已經放大到了18米長，翼展十米，如果不是為了照顧到航母的升降機的麵積，它說不定會製造得更大的。
現在，這架戰機看起來更加的現代化，它的外形是為了超音速飛行準備的，那碩大的矩形進氣道，看起來有些像米格-25一般，尾部變成了雙垂尾，就是為了在中部安裝那個圓形的可旋轉的噴管而準備的。
外行看熱鬧，內行看門道，陳瑞等人，都已經開始推測這種戰機的布局了，發動機在哪裏，油箱在哪裏，起落架如何迴收，戰機的進氣道如何設計，等等。
大家首先就轉向了尾部，那裏是最大的秘密。
如何控製發動機的噴氣向下麵噴？最簡單的，就是類似於f-22那種的矢量噴管的方式，直接用擋板來改變氣流方向，當初研製f-35的時候，洛克希德也是這麽幹的，他們設計出來了二元單斜麵膨脹尾噴管，噴管後麵有上下兩個擋板，其中上擋板遠長於下擋板，這樣上擋板可向下偏轉90度使噴流垂直向下噴射。
但是很快，他們發現這種簡單的做法會帶來難以接受的缺點，最重要的就是氣流分離導致的嚴重的推力損失。
同時，這種噴管的重量太大了，密封性也不好解決，操作結構也是相當的龐大。
後來，他們就想到了雅克列夫設計局的雅克-141，就決定把他們的技術引進過來了。這是一種奇特的旋轉方式，學名的話，叫做三軸承旋轉噴管。
具體來說，這種尾噴管分成三段，接麵都呈一定角度，這個圓圈是一邊長，一邊短的，通過三個密封圓形軸承連接起來。平時的時候，橫著連接，第一段的長端，正好接著第二段的短端，這樣，三段連接起來，整個噴管就是水平的，需要的時候，隻要用外部電機通過驅動中間的那一段旋轉段上的齒輪，這樣，前段和後段保持不動，隻是中段旋轉180度。就會讓三段的長端全部結合起來，就這樣，組成了一個向下彎曲九十度的結構。
工程師的大腦，永遠都是最巧妙的！
現在，在這個金屬模型上，大家就看到了這樣的噴管，和以前的雅克-38是完全不同的，雅克-38的主發動機，分開成兩邊的，一個大圓分成兩個小圓，向著兩邊噴氣，現在呢，就是一個大圓，一轉圈，就把噴管給轉過去了。
非常巧妙的方案。
當然，這東西是有壽命的，按照熊國的標準，一千個循環，已經算是很高的了，一次起落用兩次，能夠用五百個架次的呢，足夠好幾年的飛行了。
估計噴管還沒到壽命呢，發動機差不多就到壽命了。
秦觀繞著飛機，轉了一圈，然後又開口了，有機會，怎麽能錯過？
“舒奇科夫總師，您考慮過戰機的隱身性嗎？”秦觀問到。
這個時代裏說隱身性，那絕對是超前的，對全民來說，要到鷹國人的f-117大顯神威的時候，才會知道隱身戰機是多麽的可怕。
不過呢，現在的秦觀一直都在推動這件事，在秦觀的推動下，至少在航空界裏麵，隱身已經是一個很潮流的詞了，當年秦觀帶隊參加航展，就曾經推出過隱身的模型啊，相當的超前。
至於海軍方麵，漢國生產的隱身雙體導彈艇，早就開始在全球大賣特賣了，看起來外形是很唬人的，價格也不貴，所以很多海軍都看上了，訂購一批。
“聽說過。”舒奇科夫說道：“貴方在隱身方麵，做的相當好。”
“我覺得，這款戰機隻要稍稍地修型，就可以大幅度地提高隱身能力。”秦觀說道：“我覺得，我們或許可以在這方麵展開合作。”
如果在戰機的外形方麵進行改進的話，那肯定就得和己方合作的方麵更多了，秦觀知道，雅克列夫設計局想要求生存的話，是能更大膽地接受新觀念，采用新技術的，比如說，在那個平行時空的曆史上，他們就曾經把雅克-141的外形進行了修改，具有了隱身能力，稱為雅克-143，後來覺得還不夠唬人，又改成了雅克-201，但是一直都沒有賣出去。
現在呢，如果咱們一起合作，那合作的內容就更多了。