“是啊，坦克和咱們的步兵戰車，畢竟在設計理念上是完全不同的，想要改啊，必須要想辦法。”秦觀說道。
這兩種完全不同，步兵戰車，需要有寬大的內部空間，用來裝載大量的士兵，少說也要一個步兵班，這樣才有實際意義的，畢竟在戰鬥的時候，是以步兵班為基本單元展開的。
但是，坦克就不同了，坦克是用來衝鋒陷陣的，坦克必須要有一個炮塔，要有先進的坦克炮，用來衝擊敵人的陣地，內部的空間是相當的狹窄的，僅僅容納三四個人而已，大家在裏麵轉身都很困難的。
這樣，怎麽改？
秦觀當然是有辦法的。
“首先，就是把炮塔去掉，把那些裝載炮彈之類的地方，全部都清空，這樣，內部的空間就夠大了。”
秦觀開始介紹自己的具體思路了，為了說得清楚一點，他幹脆直接就拿起來了一旁桌子上的一個模型。
這個模型是己方的79坦克的模型，現在秦觀拿出來，隻是來一個展示而已，可以讓大家看得清楚。
要去掉炮塔，把那些和坦克炮相關的都去掉！
坦克內部是寸土寸金的，必須要想盡各種辦法，任何的有用的空間都要利用起來，稍稍有個地方，設計一下，就能裝上那麽一兩枚炮彈了，即使如此，坦克內部，裝載的炮彈數量依舊是很少的，二戰的時候，動輒就是上百發，現在，能夠超過四十發，就已經很不錯了。
當然，在一次作戰中，能打光四十發炮彈的情況也很少。
這樣去掉，內部的空間就變大了，不過，即使這樣，最多也就容納上五六個人，也沒法搭載一個步兵班啊，而且，內部的空間那麽狹小，所有人都得蹲在那裏，還是躺在那裏？
突然，程司令想到了什麽，說道：“如果是這樣的話，那我們的戰士，該怎麽上下？
坦克的上下，那是從頂部的艙蓋上進行的，這種方式，對坦克乘員來說沒什麽，畢竟他們要退出戰場之後才會下來，而步兵戰車呢？戰士隨時會下車作戰的，如果從頂部的艙蓋上下，那絕對是一個悲劇啊。
利用卡車底盤開發的輪式步兵戰車，或者說是專門開發的更大一號的步兵戰車，設計都是相當合理的，這就是從後麵進出，這樣，有寬大的車體擋著前麵的威脅，對步兵來說是最好的，甚至他們還會用車門來充當額外的盾牌。
這個問題不解決，那這種步兵戰車即使是改裝出來了，那也絕對是雞肋啊。
秦觀看著大家的提問，就知道大家的確是認真思考了。
“是啊，這個問題，必須要解決掉，否則，這種步兵戰車就是不合格的，至於解決的辦法，主要有兩種。”
秦觀不用動腦筋，因為後世就有成熟的方案來給秦觀提供啊。
步兵戰車可以這樣搞，是因為發動機在前麵，側放在裝甲車的前部右邊，左邊是駕駛員，後麵都是乘員。
但是，坦克不同，坦克的發動機是在最後麵的，隻有梅卡瓦一個奇葩，搞成前麵的樣子，這也是因為他們沒有那種大馬力的發動機，所占的空間也不用太多，否則，上個1500馬力 發動機試試？空間肯定不夠的。
後麵全部被發動機給占據了，這個問題怎麽解決？
“一個方式，就是換發動機。”秦觀說道：“現在，我們北方重卡廠就開發出來了一係列的大馬力柴油發動機，最大的動力甚至能夠達到700馬力，而且，體積小，油耗低，完全能夠塞進59坦克的後麵去，這樣，還會留出一個通道來，可以讓戰士們從後麵下車作戰。”
這種發動機，是為了給那種巨大的導彈發射車準備的，但是在開發出來之後，是按照民用標準開發的，也可以裝備在己方的卡車上，當然也能用在坦克上。
民用和軍用，有什麽區別？
軍用的，主要看性能，壽命可以降低，其實就是通過機械增壓的方式來壓榨發動機的壽命，換取性能的提升的。
排量相同，多向裏麵鼓空氣，多噴油，自然就能多爆發力量了，但是，這種方式是損壞壽命的。
這就和後世那些刷汽車馬力的一樣，在他們的眼裏，認為汽車就和什麽電子產品一樣，隨時都可以通過刷來提高動力。
其實這當然是不可能的事，一款發動機，分成高低功率兩個版本，那絕對不是僅僅一個電腦設置的不同，活塞連杆等機構，都是不同的，自己把低功率的刷成高功率的，隻有一個結果，那就是爆缸啊。
等到真爆缸了，他們又想要找廠家去索賠了，根本就不會說是自己搞壞的。
總之，民用和軍用是不同的，那麽，軍用為何要壓榨動力？就是因為他們想要更強大的發動機啊。
但是，技術是在不斷進步的，當初需要通過壓榨讓59坦克的發動機爆發出500馬力來，而現在，通過高壓油泵，通過更精密的噴油裝置讓燃油可以更加充分的燃燒，通過更特殊的活塞來吸收更多的能量等等，都是提升動力的有效方式。
就這樣，民用的動力，也可以達到同樣的級別了，而且，民用的更加耐用，更加省油，這應該是更好的選擇。
除了一點。
它畢竟還是要花錢購買的啊，那些已經達到了壽命的發動機，還可以低功率運轉的，還是能繼續賣力的，廉頗老了，多吃點，還是能幹活兒的。
所以，秦觀現在說要換發動機，他們都是帶著猶豫的，這筆錢，軍隊不想出啊，一定要發揚艱苦樸素的精神才行。
“秦總，第二個辦法是什麽？”有人繼續問道。
第二個辦法？
秦觀笑著，將手裏的坦克模型轉了個圈：“第二個辦法，那就是將整個坦克，調轉一百八十度，把後麵當前麵，把前麵當後麵。”
這樣，發動機直接就在前麵了啊，後麵想怎麽搞就怎麽搞！
這兩種完全不同，步兵戰車，需要有寬大的內部空間，用來裝載大量的士兵，少說也要一個步兵班，這樣才有實際意義的，畢竟在戰鬥的時候，是以步兵班為基本單元展開的。
但是，坦克就不同了，坦克是用來衝鋒陷陣的，坦克必須要有一個炮塔，要有先進的坦克炮，用來衝擊敵人的陣地，內部的空間是相當的狹窄的，僅僅容納三四個人而已，大家在裏麵轉身都很困難的。
這樣，怎麽改？
秦觀當然是有辦法的。
“首先，就是把炮塔去掉，把那些裝載炮彈之類的地方，全部都清空，這樣，內部的空間就夠大了。”
秦觀開始介紹自己的具體思路了，為了說得清楚一點，他幹脆直接就拿起來了一旁桌子上的一個模型。
這個模型是己方的79坦克的模型，現在秦觀拿出來，隻是來一個展示而已，可以讓大家看得清楚。
要去掉炮塔，把那些和坦克炮相關的都去掉！
坦克內部是寸土寸金的，必須要想盡各種辦法，任何的有用的空間都要利用起來，稍稍有個地方，設計一下，就能裝上那麽一兩枚炮彈了，即使如此，坦克內部，裝載的炮彈數量依舊是很少的，二戰的時候，動輒就是上百發，現在，能夠超過四十發，就已經很不錯了。
當然，在一次作戰中，能打光四十發炮彈的情況也很少。
這樣去掉，內部的空間就變大了，不過，即使這樣，最多也就容納上五六個人，也沒法搭載一個步兵班啊，而且，內部的空間那麽狹小，所有人都得蹲在那裏，還是躺在那裏？
突然，程司令想到了什麽，說道：“如果是這樣的話，那我們的戰士，該怎麽上下？
坦克的上下，那是從頂部的艙蓋上進行的，這種方式，對坦克乘員來說沒什麽，畢竟他們要退出戰場之後才會下來，而步兵戰車呢？戰士隨時會下車作戰的，如果從頂部的艙蓋上下，那絕對是一個悲劇啊。
利用卡車底盤開發的輪式步兵戰車，或者說是專門開發的更大一號的步兵戰車，設計都是相當合理的，這就是從後麵進出，這樣，有寬大的車體擋著前麵的威脅，對步兵來說是最好的，甚至他們還會用車門來充當額外的盾牌。
這個問題不解決，那這種步兵戰車即使是改裝出來了，那也絕對是雞肋啊。
秦觀看著大家的提問，就知道大家的確是認真思考了。
“是啊，這個問題，必須要解決掉，否則，這種步兵戰車就是不合格的，至於解決的辦法，主要有兩種。”
秦觀不用動腦筋，因為後世就有成熟的方案來給秦觀提供啊。
步兵戰車可以這樣搞，是因為發動機在前麵，側放在裝甲車的前部右邊，左邊是駕駛員，後麵都是乘員。
但是，坦克不同，坦克的發動機是在最後麵的，隻有梅卡瓦一個奇葩，搞成前麵的樣子，這也是因為他們沒有那種大馬力的發動機，所占的空間也不用太多，否則，上個1500馬力 發動機試試？空間肯定不夠的。
後麵全部被發動機給占據了，這個問題怎麽解決？
“一個方式，就是換發動機。”秦觀說道：“現在，我們北方重卡廠就開發出來了一係列的大馬力柴油發動機，最大的動力甚至能夠達到700馬力，而且，體積小，油耗低，完全能夠塞進59坦克的後麵去，這樣，還會留出一個通道來，可以讓戰士們從後麵下車作戰。”
這種發動機，是為了給那種巨大的導彈發射車準備的，但是在開發出來之後，是按照民用標準開發的，也可以裝備在己方的卡車上，當然也能用在坦克上。
民用和軍用，有什麽區別？
軍用的，主要看性能，壽命可以降低，其實就是通過機械增壓的方式來壓榨發動機的壽命，換取性能的提升的。
排量相同，多向裏麵鼓空氣，多噴油，自然就能多爆發力量了，但是，這種方式是損壞壽命的。
這就和後世那些刷汽車馬力的一樣，在他們的眼裏，認為汽車就和什麽電子產品一樣，隨時都可以通過刷來提高動力。
其實這當然是不可能的事，一款發動機，分成高低功率兩個版本，那絕對不是僅僅一個電腦設置的不同，活塞連杆等機構，都是不同的，自己把低功率的刷成高功率的，隻有一個結果，那就是爆缸啊。
等到真爆缸了，他們又想要找廠家去索賠了，根本就不會說是自己搞壞的。
總之，民用和軍用是不同的，那麽，軍用為何要壓榨動力？就是因為他們想要更強大的發動機啊。
但是，技術是在不斷進步的，當初需要通過壓榨讓59坦克的發動機爆發出500馬力來，而現在，通過高壓油泵，通過更精密的噴油裝置讓燃油可以更加充分的燃燒，通過更特殊的活塞來吸收更多的能量等等，都是提升動力的有效方式。
就這樣，民用的動力，也可以達到同樣的級別了，而且，民用的更加耐用，更加省油，這應該是更好的選擇。
除了一點。
它畢竟還是要花錢購買的啊，那些已經達到了壽命的發動機，還可以低功率運轉的，還是能繼續賣力的，廉頗老了，多吃點，還是能幹活兒的。
所以，秦觀現在說要換發動機，他們都是帶著猶豫的，這筆錢，軍隊不想出啊，一定要發揚艱苦樸素的精神才行。
“秦總，第二個辦法是什麽？”有人繼續問道。
第二個辦法？
秦觀笑著，將手裏的坦克模型轉了個圈：“第二個辦法，那就是將整個坦克，調轉一百八十度，把後麵當前麵，把前麵當後麵。”
這樣，發動機直接就在前麵了啊，後麵想怎麽搞就怎麽搞！