在某些軍工小說中，造一架飛機，似乎是分分鍾的事，而購買一款戰機，似乎也是幾句話的事，就和買一棵大白菜一樣。
事實上，絕對不是這樣的，需要經過長時間的反複的努力，甚至會有很多的波折，現在的秦觀，從一開始，就提出了自己的一個明確的觀點，我們是主導！
現在，雖然說秦觀已經解釋清楚，當時的超七，其實隻是胡亂拚湊的貨色，但是，依舊激起了很多軍機研製廠商的興趣，漢國人有這樣的技術儲備？僅僅是氣動外形，那也超出了漢國的科技水準的。
那邊條翼，那翼身融合，還有那進氣道上的鼓包，究竟是怎麽迴事？
這是讓他們好奇的。
所以，如果按照聖潔國的想法，肯定會讓鷹國的戰機研製廠商作為主承包商，讓己方的6611所居於次要地位的，這樣一來，超七的整體性能，那就泄漏給了西方，當換上了新的發動機之後，西方肯定會把這款飛機飛個夠的。
秦觀是不希望發生這種事情的，在他的心中，還是記得曆史上失敗的項目的。
和平典範。
當時漢國和鷹國就正好處於蜜月期，而為了讓漢國空軍能夠抵擋住熊國的戰略轟炸機的攻擊，鷹國人也是不遺餘力，拋出了大武庫計劃，想要給漢國空軍換裝一水的鷹國裝備，甚至成為鷹國的武器庫。
但是，出於政治考慮，這個計劃破滅了，之後，就剩下簡單的購買了，當時鷹國就派出了f-16來忽悠漢國，但是，即使這樣，漢國也買不起。
經過反複的磋商，最終達成了一個共識，就是把八爺給魔改了。
畢竟，當時也隻有八爺的機體合適，機頭能有空間容納大型的機載雷達，於是，決定給八爺加裝50套機載雷達及火控係統和5套備份，總價值5.5億鷹元。
當時，漢國方麵是歡欣鼓舞，覺得很快就能擁有強大的戰機了，將兩架殲八2和一個1：1模型送到了鷹國中供其改裝。除了選擇威斯汀豪斯的an/apg66雷達之外，還有ln39慣導係統， 1553b數據總線等等。
這樣下來，可以讓殲八的性能大幅度提高，很酷，殲八2就被送到了愛德華茲空軍基地試飛，很快就完成了試飛項目，但是好景不長，由於特殊原因致使和平典範計劃終止。
殲八2戰機的性能，被鷹國方麵給徹底摸了個透，從此再無秘密，同時，飛機還被對方給無恥地扣留了，之後，格魯曼公司私下洽談，認為可以完成改裝，但要求追加3億鷹元的改裝費。
資本家的本質，暴露無遺，結果被拒絕了，於是，這個讓無數人唏噓的項目，從此無疾而終。
這是一個教訓，這個教訓打醒了漢國人，造不如買的想法是極其錯誤的，必須要立足自己研製才行！
同時，這個教訓也在時刻地提醒著秦觀，現在雖然和西方是蜜月期，但是，隨時都會變風向的，自己就是要抓住這短暫的時光，大幅度地提高漢國的科技水平。
已經荒廢了十年，接下來的十年，要讓漢國成為武器一流的大國！
現在，秦觀首先就給超七項目定了個基調，必須要以漢國為研製主體！
曆史上，超七幾乎是一手由聖潔國推動的，是他們首先有的項目需求，也是他們首先要裝備的，所以，當聖潔國提出要由西方主導的時候，雖然6611所不滿意，但是也別無他法。
同時，很奇異地，這個項目，居然也是格魯曼公司合作的，而超七的外形，幾乎也是格魯曼公司操刀，基本具備後世的模樣的。
隻不過，現在已經不同了，超七項目，是6611所自籌資金研製的，背後靠的是秦觀的北方工業公司，同時，對椰棗國的殲七出口，也會讓6611所不再局限於資金的不足，他們可以放開手腳幹。
唯一的問題，就是發動機和航電，西方獅子大開口，己方又拉進牛國來攪局，希望得到一個合理的價格，現在，如果聖潔國可以談價格，那當然是再好不過的了。
而在聽到了秦觀的強調之後，賈馬爾中將的臉色，瞬間就有些難看，顯然，他是沒有猜到秦觀會這麽說，同時，在他的心裏，恐怕已經有了想法。
沒錯，在來這裏之前，他已經了解過6611所有一款神秘的戰機了，在去年的演習中驚魂一現，展現出強大的性能來。
之後，他們也從鷹國專家方麵了解到，其實當時是有糊弄的成分的，發動機和航電還沒有著落，而最合適的發動機，就是f404.
但是因為漢國人員沒有提超七，所以他就隻能是用言語擠走牛國的專家，然後和他們來談超七的事了。
漢國人占主導，這樣可以嗎？
“對不起，秦總經理。”賈馬爾繼續說道：“我們聖潔國和漢國，是最友好的，我們是朋友，我們的友誼是經過戰火的考驗的，而我們和鷹國，隻是買賣的關係，但是，我請貴方理解我們的苦衷，這個項目，最好由鷹國來主導。”
這是個關鍵的問題，這個問題，不能有更改，因為，自己有苦衷啊！
“貴方是擔心我們的技術水平？”秦觀笑了笑：“擔心我們無法完成發動機和航電的整合吧？如果貴方擔心的話，我們可以先做一個樣機，比如，由貴方將引進的發動機和航電，交給我們來組裝，等到我們組裝好了，再由貴方來測試，如果我們的組裝水平不夠，那麽，我們就認輸，按照貴方的要求來，您覺得如何？”
秦觀的話，已經有打賭的意思了，而這個提議，簡直就是不可能的。
哪怕就是攢一輛汽車，那也得知道發動機和底盤配不配吧，要是不熟悉這些性能參數，怎麽組裝？
而想要把發動機安裝到飛機上，那就更複雜了，發動機的各種管路，各種控製，以及進氣道的匹配等等，哪裏有那麽容易的，需要和發動機廠商密切配合才行。
漢國根本就沒有渦扇發動機的研發和匹配的能力，他們這樣的要求，簡直就是在說笑，秦觀總經理是外行吧？
事實上，絕對不是這樣的，需要經過長時間的反複的努力，甚至會有很多的波折，現在的秦觀，從一開始，就提出了自己的一個明確的觀點，我們是主導！
現在，雖然說秦觀已經解釋清楚，當時的超七，其實隻是胡亂拚湊的貨色，但是，依舊激起了很多軍機研製廠商的興趣，漢國人有這樣的技術儲備？僅僅是氣動外形，那也超出了漢國的科技水準的。
那邊條翼，那翼身融合，還有那進氣道上的鼓包，究竟是怎麽迴事？
這是讓他們好奇的。
所以，如果按照聖潔國的想法，肯定會讓鷹國的戰機研製廠商作為主承包商，讓己方的6611所居於次要地位的，這樣一來，超七的整體性能，那就泄漏給了西方，當換上了新的發動機之後，西方肯定會把這款飛機飛個夠的。
秦觀是不希望發生這種事情的，在他的心中，還是記得曆史上失敗的項目的。
和平典範。
當時漢國和鷹國就正好處於蜜月期，而為了讓漢國空軍能夠抵擋住熊國的戰略轟炸機的攻擊，鷹國人也是不遺餘力，拋出了大武庫計劃，想要給漢國空軍換裝一水的鷹國裝備，甚至成為鷹國的武器庫。
但是，出於政治考慮，這個計劃破滅了，之後，就剩下簡單的購買了，當時鷹國就派出了f-16來忽悠漢國，但是，即使這樣，漢國也買不起。
經過反複的磋商，最終達成了一個共識，就是把八爺給魔改了。
畢竟，當時也隻有八爺的機體合適，機頭能有空間容納大型的機載雷達，於是，決定給八爺加裝50套機載雷達及火控係統和5套備份，總價值5.5億鷹元。
當時，漢國方麵是歡欣鼓舞，覺得很快就能擁有強大的戰機了，將兩架殲八2和一個1：1模型送到了鷹國中供其改裝。除了選擇威斯汀豪斯的an/apg66雷達之外，還有ln39慣導係統， 1553b數據總線等等。
這樣下來，可以讓殲八的性能大幅度提高，很酷，殲八2就被送到了愛德華茲空軍基地試飛，很快就完成了試飛項目，但是好景不長，由於特殊原因致使和平典範計劃終止。
殲八2戰機的性能，被鷹國方麵給徹底摸了個透，從此再無秘密，同時，飛機還被對方給無恥地扣留了，之後，格魯曼公司私下洽談，認為可以完成改裝，但要求追加3億鷹元的改裝費。
資本家的本質，暴露無遺，結果被拒絕了，於是，這個讓無數人唏噓的項目，從此無疾而終。
這是一個教訓，這個教訓打醒了漢國人，造不如買的想法是極其錯誤的，必須要立足自己研製才行！
同時，這個教訓也在時刻地提醒著秦觀，現在雖然和西方是蜜月期，但是，隨時都會變風向的，自己就是要抓住這短暫的時光，大幅度地提高漢國的科技水平。
已經荒廢了十年，接下來的十年，要讓漢國成為武器一流的大國！
現在，秦觀首先就給超七項目定了個基調，必須要以漢國為研製主體！
曆史上，超七幾乎是一手由聖潔國推動的，是他們首先有的項目需求，也是他們首先要裝備的，所以，當聖潔國提出要由西方主導的時候，雖然6611所不滿意，但是也別無他法。
同時，很奇異地，這個項目，居然也是格魯曼公司合作的，而超七的外形，幾乎也是格魯曼公司操刀，基本具備後世的模樣的。
隻不過，現在已經不同了，超七項目，是6611所自籌資金研製的，背後靠的是秦觀的北方工業公司，同時，對椰棗國的殲七出口，也會讓6611所不再局限於資金的不足，他們可以放開手腳幹。
唯一的問題，就是發動機和航電，西方獅子大開口，己方又拉進牛國來攪局，希望得到一個合理的價格，現在，如果聖潔國可以談價格，那當然是再好不過的了。
而在聽到了秦觀的強調之後，賈馬爾中將的臉色，瞬間就有些難看，顯然，他是沒有猜到秦觀會這麽說，同時，在他的心裏，恐怕已經有了想法。
沒錯，在來這裏之前，他已經了解過6611所有一款神秘的戰機了，在去年的演習中驚魂一現，展現出強大的性能來。
之後，他們也從鷹國專家方麵了解到，其實當時是有糊弄的成分的，發動機和航電還沒有著落，而最合適的發動機，就是f404.
但是因為漢國人員沒有提超七，所以他就隻能是用言語擠走牛國的專家，然後和他們來談超七的事了。
漢國人占主導，這樣可以嗎？
“對不起，秦總經理。”賈馬爾繼續說道：“我們聖潔國和漢國，是最友好的，我們是朋友，我們的友誼是經過戰火的考驗的，而我們和鷹國，隻是買賣的關係，但是，我請貴方理解我們的苦衷，這個項目，最好由鷹國來主導。”
這是個關鍵的問題，這個問題，不能有更改，因為，自己有苦衷啊！
“貴方是擔心我們的技術水平？”秦觀笑了笑：“擔心我們無法完成發動機和航電的整合吧？如果貴方擔心的話，我們可以先做一個樣機，比如，由貴方將引進的發動機和航電，交給我們來組裝，等到我們組裝好了，再由貴方來測試，如果我們的組裝水平不夠，那麽，我們就認輸，按照貴方的要求來，您覺得如何？”
秦觀的話，已經有打賭的意思了，而這個提議，簡直就是不可能的。
哪怕就是攢一輛汽車，那也得知道發動機和底盤配不配吧，要是不熟悉這些性能參數，怎麽組裝？
而想要把發動機安裝到飛機上，那就更複雜了，發動機的各種管路，各種控製，以及進氣道的匹配等等，哪裏有那麽容易的，需要和發動機廠商密切配合才行。
漢國根本就沒有渦扇發動機的研發和匹配的能力，他們這樣的要求，簡直就是在說笑，秦觀總經理是外行吧？