他們的通話，讓王鐵川有一種上下級顛倒的感覺。
提斯普爾附近的電子戰飛機本身具備很強的偵察能力，停止壓製後，幾分鍾後敵人在城區內的電台群又開始活躍起來，多數是一些小隊間的通訊，機上的監聽員甚至可以從未經加密的頻道內監聽到大量的作戰指揮的對話，但是太過龐雜，分析對話基層對話沒有太大的意義。
經由偵察設備對地麵敵人無線電進行側向，很快找到了密度最大的區域，並且所有發現的坦克電台也都在該區域，基本圍繞著原通訊保障部隊的駐地，距離指揮部廢墟非常的近。
林淮生與戰場上的賀凡，在新宿分析了戰場形勢後，得出了相近的結論，決定由空軍首先對電台最密集的區域展開一次大規模轟炸，迫使敵人在指揮部暴露的壓力下，展開轉移或者其他的應對；而賀凡以及雪狼則包抄到適當位置，觀察局麵再作出適當的反製。
一係列戰場決策迅速得到了上報並獲得批準。中國軍隊經過信息化改造後的，其扁平組織結構，大大地提高了戰場與指揮部之間的互相協調能力，而提斯普爾的印度部隊在各種壓製下，隻能陷入各自為戰的境地。
450公裏外的機場上，團長鄭輝立即就接收到了起飛信息，他受命帶領2架殲16型戰機，與3殲10b型戰機組成一個6機編隊，對提斯普爾核心目標展開一次攻擊。
攻擊任務並不複雜，編隊將直接使用實戰證明非常有效的 “聯合攻擊彈藥”，在適當的區域展開轟炸。任務對精度要求不怎麽高，目標區域的範圍為0.5平方公裏。唯一的難度是提斯普爾，存在大量20米以上高度的建築，相當部分地區仍然有平民，所以必須避開地圖上用特殊顏色標識的區域，他隻能按照選擇一些有效路徑，使得這些不會轉彎的智能彈藥能夠繞過擋路的障礙，掉到目標區域。
由於原定任務是攻擊從達旺撤退的印度陸軍，所以新的計劃顯得非常急迫，他趁著地勤更換炸彈的時候，才看了一眼地圖，進而發現目標區域就在上次他投下巨型戰彈區域的附近。地圖上的限製很多，不僅僅是印度平民，甚至在在目標以西250米的地方也有紅色的需要避讓區域，按照他的經驗，那是戰場分割後，己方人員的位置。
簡單設定了航線後，三架飛機魚貫起飛，各自攜帶了近7噸的各種彈藥。這次分飛行路線較之以往不同，不再從最東部的察隅地區繞行進入阿薩姆，也無需低空躲避對方雷達，而是直接飛過達旺，沿著不丹邊界的最短路線飛行，對於航程較大的殲16來說，采取如此路線的最大好處，是可以得到殲10戰機的全程掩護，以往曲折的航線，造成了殲10戰鬥機無法全段護航，他們總是在轟炸機最危險的投彈階段前，就急匆匆脫離戰場，這是戰鬥轟炸機飛行員最惱火的。
“動兩動，特別當心西麵的群山，陣風威脅仍然不能完全解除。”
“長江，我會注意的，地麵威脅如何？”
“中高空可以解除威脅，本地區遠程雷達已經全部被壓製，但是敵人在低空仍然有較為密集的機動防空火力，火力準備時間很短。必須時刻保持警惕。”
“好的，我知道了。”
他低頭看了一眼電子告警設備，沒有太大的威脅。飛機飛越達旺上空時，可以透過機艙罩，看到這座印度軍方自吹可以堅守半年的堅城正在冒煙。
2個小時前，最後的一個堡壘也隨著空軍的炸彈落下而停止了抵抗，現在那裏已經沒有戰鬥了，飛過此區域時，也察覺不到有任何的對空監視。他的目光延伸向南，看到了達旺河上同時修建的4條浮橋，大部分浮橋已經完成，另有兩條被印度人自己炸毀的，原本屬於他們的浮橋也在修複。進攻隊伍正沿著曲折的山路向挺進，沒有太多重武器，新的戰鬥已經在德讓宗外圍爆發，原本他就是要去那裏投彈。
包抄邦迪拉的部隊提前到達指定區域，但是沒有圍住大頭，印度主力已經南逃到了波爾迪克拉河流域。在正在形成的包圍圈內，隻有地56步兵師被留下打阻擊的一部分。與50年前類似的殲滅戰目標沒有達成，第2山地師大部分和56師的師部逃走了，誰也不能指望敵人永遠犯同樣的錯誤。
逃走的敵人可能在阿薩姆北部地區等待遠道而來的第5山地師，然後可能會向南反撲提斯普爾或者抱團向西逃走，鄭輝對攻擊敵人逃亡部隊的任務不感興趣，精確武器對這些山地見進行，稀稀拉拉的隊伍沒什麽效果，也不會減慢敵人的速度，遠不如不久前獵殺對方首腦的任務來的有價值。
3架殲10戰機悄無聲息地從側麵靠近，擋在了西麵一公裏的地方。今天的任務對於他們來說肯定不會太麻煩，20小時前，駐新疆的空軍對昌迪加爾的攻擊，迫使印度將最後的精銳中隊，包括陣風部隊，全部調去守衛新德裏了，聽說隻拉來了一些二流部隊到這裏充數。
“長江唿叫泰山。”他在編隊頻道裏唿叫一直不說話的護航編隊隊長，實際上他與那名團長挺熟的，對方經常擔負護航和壓製地麵雷達的任務。
“泰山聽到。”
“今天你們的任務可輕鬆了。印度空軍這些天都不怎麽出動。”
“我們不能掉以輕心。”對方認真迴答道，沒有覺察到鄭輝的調侃。
“其實，我們自行應付也足夠了，你們來了也無事可幹。”
電台沉寂了一會兒，顯然對方聽出了淡淡的火藥味。
“是啊，要不是給你們護航，我們團早去西麵痛揍老鷹中隊了。這一帶隻剩下一些破舊的米格戰鬥機，但是總部還是擔心你們應付不了。”
“阿薩姆還有什麽印度中隊是我們應付不了的……”
“長江注意，發現正麵高速目標，距離尚遠。”
指揮機插進話來，兩人停止隔空通話，低空查看目標情形。
鄭輝在調整倍率後，看到了前方2個目標從自西向東飛行，似乎要橫穿提斯普爾，印度飛行員要不是活得不耐煩了，要麽就是導航有問題？
“我們動手來不及了，便宜地空導彈部隊了。”
“好像是他們的攻擊機，衝著大橋去的，8000米飛行，膽子夠大的。”
所有人都在知道，提斯普爾的紅旗16係統馬上就會起作用，兩個印度飛行眼在如此高的高度飛行，顯然毫無突然性。但是預警機捕捉到的目標的飛行速度度數一直在上升，很快就到了1.5馬赫以上。
“真的是攻擊機？”鄭輝想，如果哪架攻擊機想在這麽高的速度下展開攻擊，最後一定打不中。
提斯普爾北岸的防空陣地上，雷達早就捕捉到了從高空直插大橋的兩個目標，其中一架向北轉彎離開了，但是這樣徐晃動作不可能騙過地麵的指揮員，他沉著地緊盯著另一架爬升到了8300米，並且還在加速衝刺，情況有些出乎預料，這不是常見的任見的攻擊，幾乎是在自殺。
導彈陣地指揮員耐心地等著對手進入攻擊範圍，他判斷對手為蘇30戰機，企圖接近並轟炸大橋。他按照經驗，在最佳的距離上下令開火，兩枚導彈雷鳴般直刺天空，按照指令進行攔截。
指揮員才發現自己的命令早了，對手的速度驟然提升到了2.2馬赫，轉瞬間就大大壓縮了導彈的攻擊包線，並且仍然在加速中，抵消一個g重力，而爬升的導彈，可能沒有足夠時間占領較高高度，進而展開有效攔截了。
“2.3馬赫？導彈要撲空了。”
坐鎮指揮車的林淮生意識到對方是衝著大橋來的，但是出乎預料對方沒有投彈，它就像一枚火箭一下從大橋南側飛過，直接穿透了自己精心布置的防控網。
印度的米格25r直接從高空穿越了提斯普爾，完成了照相偵察，同時飛行員看到了下方的滾滾濃煙和對岸炮兵陣地開火時的陣陣火光，他知道戰鬥仍然在進行，並且規模不小。提斯普爾存在的反抗，還有多大規模，這是起飛時，上級希望搞清楚的事情。
原則上說，這是一種不應該存在於戰場的飛機，正當中國指揮部計算著印度方麵的每一架戰機損耗，並以此來判斷其最終的抵抗限度時，它出現了。
完成了偵察，正在進行巨大轉彎的米格25，出現在了鄭輝11點鍾區域，他的雷達一直完整捕獲對手的動向，距離47公裏，數字還在進一步減小，預計很快就會從眼前一閃而過。
指揮機沒有給予鄭輝任何命令，她單獨給了右側的殲10編隊下達了攔截命令。
那些殲10自信十足地丟掉油箱，加速直撲過去，鄭輝也機會射擊，但是他按捺住了，他知道這樣的射擊完全徒勞，殲10的衝擊會不會有效果，等會兒就知道了。
“三倍音速”中隊的印度飛行員完全知道自己的處境，雖然他沒有預警機支援，但是從各個方向的雷達跟蹤上，他還是能夠大致判斷出自己的處境，他知道敵人的大致位置，不過距離信息不詳，他所能做的隻是死死推住節流閥，以不變應萬變。此刻能夠拯救他的不是任何的規避機動，而是這架老掉牙飛機的速度。
北方至少有兩個中國機群在緊盯著這架戰機，情勢甚是緊迫。
這架飛機剛剛從糟糕的封存狀態中恢複過來，甚至隻進行了短暫的地麵試車，而來不及進行必要的飛行測試，就接受了本次的偵察攻擊任務。當然三倍音速中隊也不是浪得虛名，老將出馬，偵察任務轉瞬完成，照相倉窗口拍攝到了大橋上開進的中國部隊，也拍到了集結南岸的車隊，以及至少兩處直升機集中起降地。
在被至少20部中國空中和地麵的雷達緊盯後，飛行員看到了從側麵雲層下升起的導彈，目測距離很大，它們迅速轉向自己，但是沒有搶到先機，而是被甩到了後麵，十秒鍾後就不見了，顯然這些導彈是應對大過載中低空機動目標設計的，對付高空高速目標，自有其缺陷。
預備役役飛行員拉巴迪亞，懷著滿腔的報國豪情，重新迴到空軍的第一個月，就完成了這項不可能完成的任務，蘇30戰機都不敢越雷池一步的情況下，他完成了這次偵察。實際上，新德裏的國防部甚至不知道提斯普爾還有幾千人在抵抗，中國人使用電磁幹擾和鑽地炸彈，準確地摧毀了地上地下的大部分通訊通道，沒有內奸的話，這種事情解釋不通。
不過事情顯然沒有完，現在對於拉巴迪亞而言，還必須躲開北麵中國飛機的打擊，他與提前轉彎幹擾敵方的僚機已經失去了聯係，一切靠自己了。
拉巴迪亞小心地推動節流閥，同時慢慢向南轉了幾度，過載迅速達到了5.5。
必要的時候他可以借助一下俯衝提速，不過眼下還沒有必要。hud上的速度讀數迅速到達了2.05，他在提斯普爾衝刺的太猛，速度一度達到了2.39馬赫，以至於當時他很擔心這樣的速度可能導致這架老飛機報廢追悔，但是現在看來，老夥計還行。
他仔細觀察著北麵的一片天空，在雲層上飛行的一個好處，就是背景較為單純，可以看到多數靠近的飛行器的痕跡，除此之外，他沒有別的辦法知道敵人是否已經發起攻擊。
3架殲10企圖迅速爬升到11000米，然後在盡量高的高度和速度下發射中距導彈，但是這架飛機在1馬赫前的提速相當不錯，隨後就顯得有些疲軟，過早地扔掉了油箱，固然有增加了速度，但是也使得加力飛行變成了一件奢侈的耗油比拚，燃油消耗的指針，時刻提醒飛行員適可而止。他們隻有一次機會，當敵機從機頭前過去的時候，孤注一擲展開攻擊。
一道細細的航跡在遠處的天際，以異乎尋常的速度延伸著，就在8.5公裏外，迅速通過前每架殲10的平視顯示器，高度不到10000米。可以說攔截的距離非常不理想。3架殲10，無法占據更好的位置，幾乎同時發射了總共6枚中距導彈，這樣的齊射顯得有些多餘，如果能追上，一枚就就足夠了，追不上多射無意義。
提斯普爾附近的電子戰飛機本身具備很強的偵察能力，停止壓製後，幾分鍾後敵人在城區內的電台群又開始活躍起來，多數是一些小隊間的通訊，機上的監聽員甚至可以從未經加密的頻道內監聽到大量的作戰指揮的對話，但是太過龐雜，分析對話基層對話沒有太大的意義。
經由偵察設備對地麵敵人無線電進行側向，很快找到了密度最大的區域，並且所有發現的坦克電台也都在該區域，基本圍繞著原通訊保障部隊的駐地，距離指揮部廢墟非常的近。
林淮生與戰場上的賀凡，在新宿分析了戰場形勢後，得出了相近的結論，決定由空軍首先對電台最密集的區域展開一次大規模轟炸，迫使敵人在指揮部暴露的壓力下，展開轉移或者其他的應對；而賀凡以及雪狼則包抄到適當位置，觀察局麵再作出適當的反製。
一係列戰場決策迅速得到了上報並獲得批準。中國軍隊經過信息化改造後的，其扁平組織結構，大大地提高了戰場與指揮部之間的互相協調能力，而提斯普爾的印度部隊在各種壓製下，隻能陷入各自為戰的境地。
450公裏外的機場上，團長鄭輝立即就接收到了起飛信息，他受命帶領2架殲16型戰機，與3殲10b型戰機組成一個6機編隊，對提斯普爾核心目標展開一次攻擊。
攻擊任務並不複雜，編隊將直接使用實戰證明非常有效的 “聯合攻擊彈藥”，在適當的區域展開轟炸。任務對精度要求不怎麽高，目標區域的範圍為0.5平方公裏。唯一的難度是提斯普爾，存在大量20米以上高度的建築，相當部分地區仍然有平民，所以必須避開地圖上用特殊顏色標識的區域，他隻能按照選擇一些有效路徑，使得這些不會轉彎的智能彈藥能夠繞過擋路的障礙，掉到目標區域。
由於原定任務是攻擊從達旺撤退的印度陸軍，所以新的計劃顯得非常急迫，他趁著地勤更換炸彈的時候，才看了一眼地圖，進而發現目標區域就在上次他投下巨型戰彈區域的附近。地圖上的限製很多，不僅僅是印度平民，甚至在在目標以西250米的地方也有紅色的需要避讓區域，按照他的經驗，那是戰場分割後，己方人員的位置。
簡單設定了航線後，三架飛機魚貫起飛，各自攜帶了近7噸的各種彈藥。這次分飛行路線較之以往不同，不再從最東部的察隅地區繞行進入阿薩姆，也無需低空躲避對方雷達，而是直接飛過達旺，沿著不丹邊界的最短路線飛行，對於航程較大的殲16來說，采取如此路線的最大好處，是可以得到殲10戰機的全程掩護，以往曲折的航線，造成了殲10戰鬥機無法全段護航，他們總是在轟炸機最危險的投彈階段前，就急匆匆脫離戰場，這是戰鬥轟炸機飛行員最惱火的。
“動兩動，特別當心西麵的群山，陣風威脅仍然不能完全解除。”
“長江，我會注意的，地麵威脅如何？”
“中高空可以解除威脅，本地區遠程雷達已經全部被壓製，但是敵人在低空仍然有較為密集的機動防空火力，火力準備時間很短。必須時刻保持警惕。”
“好的，我知道了。”
他低頭看了一眼電子告警設備，沒有太大的威脅。飛機飛越達旺上空時，可以透過機艙罩，看到這座印度軍方自吹可以堅守半年的堅城正在冒煙。
2個小時前，最後的一個堡壘也隨著空軍的炸彈落下而停止了抵抗，現在那裏已經沒有戰鬥了，飛過此區域時，也察覺不到有任何的對空監視。他的目光延伸向南，看到了達旺河上同時修建的4條浮橋，大部分浮橋已經完成，另有兩條被印度人自己炸毀的，原本屬於他們的浮橋也在修複。進攻隊伍正沿著曲折的山路向挺進，沒有太多重武器，新的戰鬥已經在德讓宗外圍爆發，原本他就是要去那裏投彈。
包抄邦迪拉的部隊提前到達指定區域，但是沒有圍住大頭，印度主力已經南逃到了波爾迪克拉河流域。在正在形成的包圍圈內，隻有地56步兵師被留下打阻擊的一部分。與50年前類似的殲滅戰目標沒有達成，第2山地師大部分和56師的師部逃走了，誰也不能指望敵人永遠犯同樣的錯誤。
逃走的敵人可能在阿薩姆北部地區等待遠道而來的第5山地師，然後可能會向南反撲提斯普爾或者抱團向西逃走，鄭輝對攻擊敵人逃亡部隊的任務不感興趣，精確武器對這些山地見進行，稀稀拉拉的隊伍沒什麽效果，也不會減慢敵人的速度，遠不如不久前獵殺對方首腦的任務來的有價值。
3架殲10戰機悄無聲息地從側麵靠近，擋在了西麵一公裏的地方。今天的任務對於他們來說肯定不會太麻煩，20小時前，駐新疆的空軍對昌迪加爾的攻擊，迫使印度將最後的精銳中隊，包括陣風部隊，全部調去守衛新德裏了，聽說隻拉來了一些二流部隊到這裏充數。
“長江唿叫泰山。”他在編隊頻道裏唿叫一直不說話的護航編隊隊長，實際上他與那名團長挺熟的，對方經常擔負護航和壓製地麵雷達的任務。
“泰山聽到。”
“今天你們的任務可輕鬆了。印度空軍這些天都不怎麽出動。”
“我們不能掉以輕心。”對方認真迴答道，沒有覺察到鄭輝的調侃。
“其實，我們自行應付也足夠了，你們來了也無事可幹。”
電台沉寂了一會兒，顯然對方聽出了淡淡的火藥味。
“是啊，要不是給你們護航，我們團早去西麵痛揍老鷹中隊了。這一帶隻剩下一些破舊的米格戰鬥機，但是總部還是擔心你們應付不了。”
“阿薩姆還有什麽印度中隊是我們應付不了的……”
“長江注意，發現正麵高速目標，距離尚遠。”
指揮機插進話來，兩人停止隔空通話，低空查看目標情形。
鄭輝在調整倍率後，看到了前方2個目標從自西向東飛行，似乎要橫穿提斯普爾，印度飛行員要不是活得不耐煩了，要麽就是導航有問題？
“我們動手來不及了，便宜地空導彈部隊了。”
“好像是他們的攻擊機，衝著大橋去的，8000米飛行，膽子夠大的。”
所有人都在知道，提斯普爾的紅旗16係統馬上就會起作用，兩個印度飛行眼在如此高的高度飛行，顯然毫無突然性。但是預警機捕捉到的目標的飛行速度度數一直在上升，很快就到了1.5馬赫以上。
“真的是攻擊機？”鄭輝想，如果哪架攻擊機想在這麽高的速度下展開攻擊，最後一定打不中。
提斯普爾北岸的防空陣地上，雷達早就捕捉到了從高空直插大橋的兩個目標，其中一架向北轉彎離開了，但是這樣徐晃動作不可能騙過地麵的指揮員，他沉著地緊盯著另一架爬升到了8300米，並且還在加速衝刺，情況有些出乎預料，這不是常見的任見的攻擊，幾乎是在自殺。
導彈陣地指揮員耐心地等著對手進入攻擊範圍，他判斷對手為蘇30戰機，企圖接近並轟炸大橋。他按照經驗，在最佳的距離上下令開火，兩枚導彈雷鳴般直刺天空，按照指令進行攔截。
指揮員才發現自己的命令早了，對手的速度驟然提升到了2.2馬赫，轉瞬間就大大壓縮了導彈的攻擊包線，並且仍然在加速中，抵消一個g重力，而爬升的導彈，可能沒有足夠時間占領較高高度，進而展開有效攔截了。
“2.3馬赫？導彈要撲空了。”
坐鎮指揮車的林淮生意識到對方是衝著大橋來的，但是出乎預料對方沒有投彈，它就像一枚火箭一下從大橋南側飛過，直接穿透了自己精心布置的防控網。
印度的米格25r直接從高空穿越了提斯普爾，完成了照相偵察，同時飛行員看到了下方的滾滾濃煙和對岸炮兵陣地開火時的陣陣火光，他知道戰鬥仍然在進行，並且規模不小。提斯普爾存在的反抗，還有多大規模，這是起飛時，上級希望搞清楚的事情。
原則上說，這是一種不應該存在於戰場的飛機，正當中國指揮部計算著印度方麵的每一架戰機損耗，並以此來判斷其最終的抵抗限度時，它出現了。
完成了偵察，正在進行巨大轉彎的米格25，出現在了鄭輝11點鍾區域，他的雷達一直完整捕獲對手的動向，距離47公裏，數字還在進一步減小，預計很快就會從眼前一閃而過。
指揮機沒有給予鄭輝任何命令，她單獨給了右側的殲10編隊下達了攔截命令。
那些殲10自信十足地丟掉油箱，加速直撲過去，鄭輝也機會射擊，但是他按捺住了，他知道這樣的射擊完全徒勞，殲10的衝擊會不會有效果，等會兒就知道了。
“三倍音速”中隊的印度飛行員完全知道自己的處境，雖然他沒有預警機支援，但是從各個方向的雷達跟蹤上，他還是能夠大致判斷出自己的處境，他知道敵人的大致位置，不過距離信息不詳，他所能做的隻是死死推住節流閥，以不變應萬變。此刻能夠拯救他的不是任何的規避機動，而是這架老掉牙飛機的速度。
北方至少有兩個中國機群在緊盯著這架戰機，情勢甚是緊迫。
這架飛機剛剛從糟糕的封存狀態中恢複過來，甚至隻進行了短暫的地麵試車，而來不及進行必要的飛行測試，就接受了本次的偵察攻擊任務。當然三倍音速中隊也不是浪得虛名，老將出馬，偵察任務轉瞬完成，照相倉窗口拍攝到了大橋上開進的中國部隊，也拍到了集結南岸的車隊，以及至少兩處直升機集中起降地。
在被至少20部中國空中和地麵的雷達緊盯後，飛行員看到了從側麵雲層下升起的導彈，目測距離很大，它們迅速轉向自己，但是沒有搶到先機，而是被甩到了後麵，十秒鍾後就不見了，顯然這些導彈是應對大過載中低空機動目標設計的，對付高空高速目標，自有其缺陷。
預備役役飛行員拉巴迪亞，懷著滿腔的報國豪情，重新迴到空軍的第一個月，就完成了這項不可能完成的任務，蘇30戰機都不敢越雷池一步的情況下，他完成了這次偵察。實際上，新德裏的國防部甚至不知道提斯普爾還有幾千人在抵抗，中國人使用電磁幹擾和鑽地炸彈，準確地摧毀了地上地下的大部分通訊通道，沒有內奸的話，這種事情解釋不通。
不過事情顯然沒有完，現在對於拉巴迪亞而言，還必須躲開北麵中國飛機的打擊，他與提前轉彎幹擾敵方的僚機已經失去了聯係，一切靠自己了。
拉巴迪亞小心地推動節流閥，同時慢慢向南轉了幾度，過載迅速達到了5.5。
必要的時候他可以借助一下俯衝提速，不過眼下還沒有必要。hud上的速度讀數迅速到達了2.05，他在提斯普爾衝刺的太猛，速度一度達到了2.39馬赫，以至於當時他很擔心這樣的速度可能導致這架老飛機報廢追悔，但是現在看來，老夥計還行。
他仔細觀察著北麵的一片天空，在雲層上飛行的一個好處，就是背景較為單純，可以看到多數靠近的飛行器的痕跡，除此之外，他沒有別的辦法知道敵人是否已經發起攻擊。
3架殲10企圖迅速爬升到11000米，然後在盡量高的高度和速度下發射中距導彈，但是這架飛機在1馬赫前的提速相當不錯，隨後就顯得有些疲軟，過早地扔掉了油箱，固然有增加了速度，但是也使得加力飛行變成了一件奢侈的耗油比拚，燃油消耗的指針，時刻提醒飛行員適可而止。他們隻有一次機會，當敵機從機頭前過去的時候，孤注一擲展開攻擊。
一道細細的航跡在遠處的天際，以異乎尋常的速度延伸著，就在8.5公裏外，迅速通過前每架殲10的平視顯示器，高度不到10000米。可以說攔截的距離非常不理想。3架殲10，無法占據更好的位置，幾乎同時發射了總共6枚中距導彈，這樣的齊射顯得有些多餘，如果能追上，一枚就就足夠了，追不上多射無意義。