在控製線以北，一架大型電子戰飛機不停地施加著噪聲幹擾，而在攻擊編隊中，還有另一架外形酷似雙座殲10的電子幹擾機擔任隨隊幹擾任務，由於中國空軍缺乏電子戰經驗，並且這次打擊的目標不但深遠，還擁有完備的防空陣地保護，所以這樣的配備是必須的。
電子戰飛機時刻警惕著四周可能出現的新的輻射源，那些機動的雷達陣地很可能會突然出現壞事。當然，得益於這些年的偵察，印度在這一帶部署的全部雷達的參數，完全在掌握之中，即便是其中一些擁有頻率捷變能力，其捷變頻帶寬度，仍然比這架飛機攜帶的幹擾吊艙能夠發射的幹擾帶窄得多，2部幹擾吊艙可以在已經掌握的所有調頻點上，對這些法製、俄製的雷達施加足夠功率的壓製。會不會出現變數？指揮部的答案模棱兩可，隻是提醒飛行員格外當心那些，能夠有機動的，寥寥幾種的相掃雷達。其中以斯利那加附近的s300陣地為最大威脅，目前上級還在對其位置進行偵察，希望24小時內，用防區外武器將其摧毀。
當然，另一方麵如果敵人有預警機出現的話，情況會變得很複雜，編隊中有2架攜帶r77m導彈的護航的蘇27sk，這些經過升級的老舊飛機現在也可以發射主動雷達製導導彈，在編隊中專門負責對可能出現的embraer預警機進行硬打擊，當然它們在編隊中的地位有些尷尬，因為它們並沒有特殊的優勢。在這個由6架飛機組成的編隊中，由四鍾不同的飛機各司其職，包括一架核心的殲16和一架電子戰飛機，另外有2架單座的蘇27sk和2架雙座的殲11bs戰鬥機，這在以往是非常少見的情況。
這次攻擊的目標依次為炮兵陣地、炮兵指揮所、周圍的防空火力點。按照幾十年來炮戰的經驗，印度的榴彈炮陣地總是設立在反斜麵上，在以往的很多次炮戰中，神出鬼沒的榴彈炮單位都讓西麵的巴基斯坦步兵大吃苦頭，炮兵也很難對其進行反製。即使是戰術空軍也因為大山的遮蔽，很難在遠距離上進行瞄準，大部分反擊計劃最後都不了了之。不過這些針對伊斯蘭堡的陣地的缺點，就是很難防範來自北麵的打擊，從中國方向突破的戰機可以在很遠處就看清這些陣地。這次打擊是在掃清了敵人部署在錫亞琴冰川上的雷達後的第二個步驟，被分拆開的印度集團軍屬炮兵旅中的fh77榴彈炮營首當其衝，相比其他fh77單位，這個營的位置相對突出（對中國而言），大約有2個連。雖然這一係列空襲的戰術目的，實際上是牽製印度在南方的行動，不過軍方還是決心將這個突出的fh77營（欠一個連）用最快的辦法解決掉，免得上級突然變化決心，失去機會。這個營的優先程度，甚至排在了幾個靠近阿克賽欽的師團一級的指揮部前麵。對於那些監視、研究印度軍隊很多年的參謀軍官來說，這顯然是與龍卷風火箭炮部隊等價值的，必須除之而後快的高價值目標，尤其是那些堅固的地下指揮所不會自己跑掉，但是這些牽引火炮可是長了腳的。
根據指揮機提示，擁有強大下視能力的殲16戰鬥轟炸機開機搜索，她的下視模式，可以在遠距離上偵察到炮兵陣地，如果牽引火炮在崎嶇的山路上轉移，雷達也不難將其分辨出來。
這次進攻首選的武器仍然是衛星製導的滑翔炸彈，這是中國對於印度，少數幾樣占據跨時代優勢的武器。如果敵人轉移，編隊中的2架殲11bs戰鬥機將使用激光製導炸彈進行攻擊。這架殲16是編隊中唯一使用雷達的，根據新的指令，她一般隻執行教遠距離的攻擊任務。
雷達搜索的結果不是很好，敵人的表麵陣地上空空如也，設施俱在，但是火炮和卡車已經不見了。至少在2個小時前，一架殲10戰鬥機飛過偵察時，它們還在那裏。夜裏在山區偷偷調動部隊，這是印度人從來未曾有過的情況，他們大概是被空中打擊打怕了。
事情再次出現變化，西麵山區一部單脈衝跟蹤雷達試圖對幹擾源進行跟蹤，由於屏幕上巨大幹擾扇麵的作用，它無法看清其餘的飛機，但是在屏幕上，那架擔任隨隊幹擾的殲10戰鬥機還是時隱時現的。180公裏後方的指揮機，提醒編隊務必先行打擊這個目標，所有開機的雷達都屬於優先目標。電子戰飛機灑下箔條後，轉向這部g／h波段雷達，準備在測距後，用反輻射導彈進行硬殺傷。電子戰術顯示器上，暫時無法給出完整的信息；長期以來，確實有幾種印度自製雷達的信號特征，還沒有收集到，不過從該雷達可以機動部署和掃描能量分配的特征看，很可能是屬於天空導彈的拉賈德拉雷達，一種機動相控陣雷達。此間，後方指揮機探測到，敵人已經搶先發射了導彈，從遠離雷達的山穀下（具*置仍未探測到，應該在山穀的平坦地區）。這些導彈似乎具備一定的跟蹤有源擾源的能力，因為它正朝著電子戰飛機過來，不過它的主動雷達沒有開機，顯然在中段仍然休要地麵指令修正。幹擾機從容施加了強大反擊，一邊對雷達進行有源欺騙幹擾破壞其測角跟蹤，同時對導彈通訊信道內的指令進行大功率壓製幹擾；隨著導彈漸漸遠離陣地，雙方施加的能量此消彼長，無線電指令編碼漸漸淹沒在電子噪聲中。2枚導彈在主動雷達開機前，就失去控製，它們越飛越遠。飛行員轉頭可以看到，它們在大約一公裏外，飛向了東麵。
與此同時在電子戰飛機掩護下的2架殲11bs戰鬥機，偷偷靠近地方陣地，它們將代替電子戰飛機實施打擊。其中一架在很近的距離向目標發射了2枚反輻射導彈。由於距離太近，使得印度雷達察覺到攻擊後難以實施機動，在雷達突然關機數秒後，按照捷聯慣性導航製導的導彈，仍然準確擊中了距離雷達很近的地方，使得雷達癱瘓。
第二架殲11bs轉而搜索導彈發射陣地，之前的發射已經使得這個陣地的大致位置被後方指揮機發現，通過夜間吊艙的觀察，很快在山穀中找到了正在進行緊急撤離的敵人陣地，但是修的極為糟糕的山間公路使得它們擠在了一起，殲11bs上的飛行員立即的對陣地周圍的導彈發射架進行了激光照射，雙座戰鬥機的優勢在這次偵察/發現/打擊的作戰模式中展現無遺，單座戰鬥機在夜間的對地攻擊任務中，往往會顯得手忙腳亂。
幾枚激光製導炸彈從天而降，將沒有來得及離開陣地的敵人發射車大部摧毀，隻有一輛指揮車和一輛發射車僥幸逃脫。飛行員對其進行了一次攻擊，但是激光製導炸彈沒有跟上快速機動中的敵人發射車，眼看著炸彈爆炸後的巨大煙塵落下，敵人的車輛瘋狂地拐過山腳，消失了。
“我從來沒有看到過有人在夜裏這麽開車的。”後座飛行員說道。
“也許拐過彎就會撞上山崖。為什麽，這條公路一直不在地圖上。”飛行員難言喜悅的說道，這是他第一次開火，收獲不小，地空導彈是最能引發飛行員仇恨的東西，幹掉半個陣地也是值得炫耀的戰果。
“他們的路修得很糟，副作用是衛門衛星有時候很難發現。”
“動幺動，立即迴到編隊。主要目標正在逃離。”指揮機上有人說道。所謂的主要目標顯然是指逃脫中的榴彈炮部隊，殲16的雷達，已經在群山中準確地找到了它們，不過對於機動目標，她攜帶的衛星製導炸彈無能為力，必須唿叫殲11bs故伎重演，實施激光製導炸彈攻擊。
“我提醒你們，不要太毛躁，務必先攻擊第一輛。”指揮機說道。
“明白。”
通過數據鏈，殲11bs 很快找到了在山間緩緩開動的印度軍車位置，他們加速撲過去，從晝夜瞄準吊艙傳迴的4x圖像可以看見，那是一個由大約70輛車輛組成的車隊，其間還有不少吉普車，可能包含了了一個指揮部。那些外形誇張的榴彈炮全部都掛在卡車後麵，車距大約40至50米。整列車隊都在山腰上行進，公路下麵是無盡的黑暗。每隔一段距離，就有一名士兵站在山邊上揮舞照明物體，以免卡車翻下山崖，夜間在山區的轉移實在太可怕了。
“記住，攻擊第一輛。”
“明白。”
印度車隊突然出現了混亂，一些開始加速，另一些停了下來，也許他們已經聽到了有飛機靠近也許隻是協調出現了問題。攻擊編隊沒有飛得不算太高，因為他們沒有看到防空火力，所以毫無顧忌。
“11點鍾，4架lca戰鬥機，正編隊飛來。準備攔截。”
飛行員低頭看了看敵機的位置，還在100公裏外，這裏每一架飛機都掛載了中距彈，不過按照指揮機的指令，將有蘇27sk用r77m和r27導彈進行第一輪反擊。上級似乎有意將所有的裝備都拉出來溜溜，也可能是在鄭輝擊落4架敵機後，想在求戰心切的各部隊中搞搞平衡，以至於參與攻擊的飛機多達了四種，雖然這些飛機都來自於一個新的，旅一級編製，不過飛行員們都知道，這個旅的成立隻是一個為了適應新的戰爭樣式而進行的臨時性舉措，所有的戰績將來還是要帶迴各自部隊的。
這個部隊匯集了各部隊的尖子，也帶來了各種不同的戰鬥機。起初認為後勤保障將會是最大的麻煩，現在看起來，擺平各山頭的情緒也不是一件容易的事情，鄭輝的僥幸一擊可以算是一石激起了千層浪，很多飛行員都開始躍躍欲試起來，希望能撿到下一個軟柿子，狠狠捏一下。
電子戰飛機時刻警惕著四周可能出現的新的輻射源，那些機動的雷達陣地很可能會突然出現壞事。當然，得益於這些年的偵察，印度在這一帶部署的全部雷達的參數，完全在掌握之中，即便是其中一些擁有頻率捷變能力，其捷變頻帶寬度，仍然比這架飛機攜帶的幹擾吊艙能夠發射的幹擾帶窄得多，2部幹擾吊艙可以在已經掌握的所有調頻點上，對這些法製、俄製的雷達施加足夠功率的壓製。會不會出現變數？指揮部的答案模棱兩可，隻是提醒飛行員格外當心那些，能夠有機動的，寥寥幾種的相掃雷達。其中以斯利那加附近的s300陣地為最大威脅，目前上級還在對其位置進行偵察，希望24小時內，用防區外武器將其摧毀。
當然，另一方麵如果敵人有預警機出現的話，情況會變得很複雜，編隊中有2架攜帶r77m導彈的護航的蘇27sk，這些經過升級的老舊飛機現在也可以發射主動雷達製導導彈，在編隊中專門負責對可能出現的embraer預警機進行硬打擊，當然它們在編隊中的地位有些尷尬，因為它們並沒有特殊的優勢。在這個由6架飛機組成的編隊中，由四鍾不同的飛機各司其職，包括一架核心的殲16和一架電子戰飛機，另外有2架單座的蘇27sk和2架雙座的殲11bs戰鬥機，這在以往是非常少見的情況。
這次攻擊的目標依次為炮兵陣地、炮兵指揮所、周圍的防空火力點。按照幾十年來炮戰的經驗，印度的榴彈炮陣地總是設立在反斜麵上，在以往的很多次炮戰中，神出鬼沒的榴彈炮單位都讓西麵的巴基斯坦步兵大吃苦頭，炮兵也很難對其進行反製。即使是戰術空軍也因為大山的遮蔽，很難在遠距離上進行瞄準，大部分反擊計劃最後都不了了之。不過這些針對伊斯蘭堡的陣地的缺點，就是很難防範來自北麵的打擊，從中國方向突破的戰機可以在很遠處就看清這些陣地。這次打擊是在掃清了敵人部署在錫亞琴冰川上的雷達後的第二個步驟，被分拆開的印度集團軍屬炮兵旅中的fh77榴彈炮營首當其衝，相比其他fh77單位，這個營的位置相對突出（對中國而言），大約有2個連。雖然這一係列空襲的戰術目的，實際上是牽製印度在南方的行動，不過軍方還是決心將這個突出的fh77營（欠一個連）用最快的辦法解決掉，免得上級突然變化決心，失去機會。這個營的優先程度，甚至排在了幾個靠近阿克賽欽的師團一級的指揮部前麵。對於那些監視、研究印度軍隊很多年的參謀軍官來說，這顯然是與龍卷風火箭炮部隊等價值的，必須除之而後快的高價值目標，尤其是那些堅固的地下指揮所不會自己跑掉，但是這些牽引火炮可是長了腳的。
根據指揮機提示，擁有強大下視能力的殲16戰鬥轟炸機開機搜索，她的下視模式，可以在遠距離上偵察到炮兵陣地，如果牽引火炮在崎嶇的山路上轉移，雷達也不難將其分辨出來。
這次進攻首選的武器仍然是衛星製導的滑翔炸彈，這是中國對於印度，少數幾樣占據跨時代優勢的武器。如果敵人轉移，編隊中的2架殲11bs戰鬥機將使用激光製導炸彈進行攻擊。這架殲16是編隊中唯一使用雷達的，根據新的指令，她一般隻執行教遠距離的攻擊任務。
雷達搜索的結果不是很好，敵人的表麵陣地上空空如也，設施俱在，但是火炮和卡車已經不見了。至少在2個小時前，一架殲10戰鬥機飛過偵察時，它們還在那裏。夜裏在山區偷偷調動部隊，這是印度人從來未曾有過的情況，他們大概是被空中打擊打怕了。
事情再次出現變化，西麵山區一部單脈衝跟蹤雷達試圖對幹擾源進行跟蹤，由於屏幕上巨大幹擾扇麵的作用，它無法看清其餘的飛機，但是在屏幕上，那架擔任隨隊幹擾的殲10戰鬥機還是時隱時現的。180公裏後方的指揮機，提醒編隊務必先行打擊這個目標，所有開機的雷達都屬於優先目標。電子戰飛機灑下箔條後，轉向這部g／h波段雷達，準備在測距後，用反輻射導彈進行硬殺傷。電子戰術顯示器上，暫時無法給出完整的信息；長期以來，確實有幾種印度自製雷達的信號特征，還沒有收集到，不過從該雷達可以機動部署和掃描能量分配的特征看，很可能是屬於天空導彈的拉賈德拉雷達，一種機動相控陣雷達。此間，後方指揮機探測到，敵人已經搶先發射了導彈，從遠離雷達的山穀下（具*置仍未探測到，應該在山穀的平坦地區）。這些導彈似乎具備一定的跟蹤有源擾源的能力，因為它正朝著電子戰飛機過來，不過它的主動雷達沒有開機，顯然在中段仍然休要地麵指令修正。幹擾機從容施加了強大反擊，一邊對雷達進行有源欺騙幹擾破壞其測角跟蹤，同時對導彈通訊信道內的指令進行大功率壓製幹擾；隨著導彈漸漸遠離陣地，雙方施加的能量此消彼長，無線電指令編碼漸漸淹沒在電子噪聲中。2枚導彈在主動雷達開機前，就失去控製，它們越飛越遠。飛行員轉頭可以看到，它們在大約一公裏外，飛向了東麵。
與此同時在電子戰飛機掩護下的2架殲11bs戰鬥機，偷偷靠近地方陣地，它們將代替電子戰飛機實施打擊。其中一架在很近的距離向目標發射了2枚反輻射導彈。由於距離太近，使得印度雷達察覺到攻擊後難以實施機動，在雷達突然關機數秒後，按照捷聯慣性導航製導的導彈，仍然準確擊中了距離雷達很近的地方，使得雷達癱瘓。
第二架殲11bs轉而搜索導彈發射陣地，之前的發射已經使得這個陣地的大致位置被後方指揮機發現，通過夜間吊艙的觀察，很快在山穀中找到了正在進行緊急撤離的敵人陣地，但是修的極為糟糕的山間公路使得它們擠在了一起，殲11bs上的飛行員立即的對陣地周圍的導彈發射架進行了激光照射，雙座戰鬥機的優勢在這次偵察/發現/打擊的作戰模式中展現無遺，單座戰鬥機在夜間的對地攻擊任務中，往往會顯得手忙腳亂。
幾枚激光製導炸彈從天而降，將沒有來得及離開陣地的敵人發射車大部摧毀，隻有一輛指揮車和一輛發射車僥幸逃脫。飛行員對其進行了一次攻擊，但是激光製導炸彈沒有跟上快速機動中的敵人發射車，眼看著炸彈爆炸後的巨大煙塵落下，敵人的車輛瘋狂地拐過山腳，消失了。
“我從來沒有看到過有人在夜裏這麽開車的。”後座飛行員說道。
“也許拐過彎就會撞上山崖。為什麽，這條公路一直不在地圖上。”飛行員難言喜悅的說道，這是他第一次開火，收獲不小，地空導彈是最能引發飛行員仇恨的東西，幹掉半個陣地也是值得炫耀的戰果。
“他們的路修得很糟，副作用是衛門衛星有時候很難發現。”
“動幺動，立即迴到編隊。主要目標正在逃離。”指揮機上有人說道。所謂的主要目標顯然是指逃脫中的榴彈炮部隊，殲16的雷達，已經在群山中準確地找到了它們，不過對於機動目標，她攜帶的衛星製導炸彈無能為力，必須唿叫殲11bs故伎重演，實施激光製導炸彈攻擊。
“我提醒你們，不要太毛躁，務必先攻擊第一輛。”指揮機說道。
“明白。”
通過數據鏈，殲11bs 很快找到了在山間緩緩開動的印度軍車位置，他們加速撲過去，從晝夜瞄準吊艙傳迴的4x圖像可以看見，那是一個由大約70輛車輛組成的車隊，其間還有不少吉普車，可能包含了了一個指揮部。那些外形誇張的榴彈炮全部都掛在卡車後麵，車距大約40至50米。整列車隊都在山腰上行進，公路下麵是無盡的黑暗。每隔一段距離，就有一名士兵站在山邊上揮舞照明物體，以免卡車翻下山崖，夜間在山區的轉移實在太可怕了。
“記住，攻擊第一輛。”
“明白。”
印度車隊突然出現了混亂，一些開始加速，另一些停了下來，也許他們已經聽到了有飛機靠近也許隻是協調出現了問題。攻擊編隊沒有飛得不算太高，因為他們沒有看到防空火力，所以毫無顧忌。
“11點鍾，4架lca戰鬥機，正編隊飛來。準備攔截。”
飛行員低頭看了看敵機的位置，還在100公裏外，這裏每一架飛機都掛載了中距彈，不過按照指揮機的指令，將有蘇27sk用r77m和r27導彈進行第一輪反擊。上級似乎有意將所有的裝備都拉出來溜溜，也可能是在鄭輝擊落4架敵機後，想在求戰心切的各部隊中搞搞平衡，以至於參與攻擊的飛機多達了四種，雖然這些飛機都來自於一個新的，旅一級編製，不過飛行員們都知道，這個旅的成立隻是一個為了適應新的戰爭樣式而進行的臨時性舉措，所有的戰績將來還是要帶迴各自部隊的。
這個部隊匯集了各部隊的尖子，也帶來了各種不同的戰鬥機。起初認為後勤保障將會是最大的麻煩，現在看起來，擺平各山頭的情緒也不是一件容易的事情，鄭輝的僥幸一擊可以算是一石激起了千層浪，很多飛行員都開始躍躍欲試起來，希望能撿到下一個軟柿子，狠狠捏一下。