鴻臚寺卿出班：“啟稟陛下，倭國使節正式上國書，祈求大唐收倭國故土。”
倭國都不在了，這倭國土地早就是大唐囊中之物，不過是做個姿態而已，現在倭國已經重建好，是到要收官的時候了。
李承乾：“倭國想並入我大唐，諸位愛卿可有意見？大家議一議。”
程咬金：“那鳥不拉屎像拉稀的地方，除了金銀還有什麽，臣覺得不能要。”
朝臣們都笑了。
知道這種事情必須得有反對的人，那樣在史書上顯得咱們是不情不願的接手爛攤子嘛，顏麵上好看。但你程咬金這話虧心不虧心！
好在幾名文臣出班，從地形，從地理位置，從防禦角度紛紛闡述對倭國土地的不屑，又有朝臣出班進行駁斥，雙方爭論片刻，倭國使節被架上來。
真是被架上來的，這位進了光明宮看到含元殿當時就跪了。這是人能建造出來的嗎！
哆哆嗦嗦的祈求大唐接收倭國，李承乾最後一錘定音，大唐正式成立瀛洲。
不過瀛洲上還有淵蓋蘇文三十八萬大軍和十萬奴隸，大殿上磋商後，軍部將派出海軍對其進行威懾，鴻臚寺將派出人員進行溝通。
隨後商議的就是農時的調整。
大唐地大物博，農時也是差異很大，再加上這些年農業發展，農業技術的革新，過去的農時已經不適應現在的發展趨勢。有的地方是冬小麥，有的地方是春耕，有的地方是一年兩茬的稻穀，有的地方一年三茬。現在的田假和授衣假已經非常不適應這種農時。本來是田假，結果許多地方放假了卻沒事幹，等到上值了，卻不得不請假迴家農忙。
最後商議的結果是國慶假確定在五月二十至五月三十，本來以前的田假其實已經取消，不過時間長了一點，現在隻是縮短一些。同時取消授衣假，但保留每年十五天的假期，按照各州當地情況製定當地的假期，朝廷不做統一規定。
第一項內容是早晚的事，隻是開始收官。
第二項內容也是早有議論，今天正式定論。
而大家尤為期待的是第三項內容。
李承乾俯視朝臣，同樣深吸一口氣，隨即向著孫傳文示意一下。
孫傳文展開一份詔書朗聲念誦。內容隻有一個，大唐第一條鐵路即將動工。
三年前李承乾關於鐵路的那一番論述在朝臣中間已經不再是秘密，而聽聞鐵路的作用後，所有人和杜荷他們當時都一樣，一個個頭皮發麻，這簡直是太嚇人了。而同時，三年來眾人對鐵路的誕生一直期待，甚至於著急的五內俱焚，三年啊，實在是等的心焦。
第二天上午朝臣們再次齊聚，隨同皇帝陛下李承乾一起出西北門，而一路上有著不少百姓也聞風趕來看熱鬧。
為了考慮不影響景觀，火車站並沒有緊挨著嶽陽城，而是距離嶽陽城北五裏地的長江邊。
到達嶽陽火車站的指定地點後，李承乾親自動手為大唐第一條鐵路埋下奠基石，隨即嶽陽至華容全場一百六十裏的火車道沿線全線動工。
滿朝文武對於火車的期待已經到了度日如年的程度，為此隻有一百六十裏的火車道沿線動用了多達二十萬的勞務工。
短短六天在二十萬人沒日沒夜的勞作下，嶽陽至華容火車道全線貫通，而火車站隻是做出了站台，房子都沒來得及建。
六月初八巳時，李承乾再次率領文武百官來到嶽陽車站，看著通向遠方的鐵軌不由得笑道：“你們總是說要快點建造鐵路，可曾想過大唐鋼鐵產量是否能應付鐵路大發展？”
褚遂良看著地上的鐵軌，臉色也有點冷，聲音就更冷了：“其他都可以停！”
什麽造房子用鋼鐵？以前用草的時候不一樣住！
大唐所有一切都必須為鐵路讓路，這不但是褚遂良的想法，是所有人聽了李承乾對鐵路的展望後一致的想法，什麽都沒有鐵路重要。
周誌成算是李承乾從普通寒門裏提拔起來的，而且特別注重學習，也喜歡用皇家學院的學生，此刻卻向著李承乾一躬身：“迴陛下，臣和戶部官員仔細測算過，隨著蒸汽機的運用，本朝鋼鐵開采效率正在急速提高，而且鐵路建設是一段一段完成，並非是一蹴而就，臣可以保證，在不影響其他使用的情況下，可以完成西北伊犁城到西南武安城的鐵路建設計劃。”
“你不早說！”程咬金當時就跳腳了，“昨天我家婆娘還說要買鐵鍋，給我罵了一頓！”
朝臣們頓時扭過頭，憋不住的笑出聲。
要說文臣們那是度日如年的期盼著鐵路建成，武將們那簡直就是夜不能寐。而且不是誇張形容，是這幫武將真的在後半夜突然跑過來當義務監工，就程咬金他們還親自動手跟著一起幹。畢竟當時李承乾舉的例子可是五天時間調軍伊犁城啊，那簡直是醉了。
而且這句話也可以看出，別看程咬金咋咋唿唿，但真的是細心，許多文臣都沒想到的事情，他率先想到了鋼鐵是不是夠用，還以身作則的不讓家裏換新鐵鍋。
說說笑笑的時候火車進站。
草綠色的鋼鐵火車頭行駛過來，看的站在站台上的文武百官有些心顫，這個大家夥渾身都是鋼鐵，這要是撞在人身上，簡直是粉身碎骨。
火車車頭後麵是刷上綠漆的木質車廂，製作火車的時候為了節省成本，這些都考慮在內。
火車廂車門打開，一名穿著特製藏青色服裝的乘務員打開車門向著李承乾微微欠身伸手示意：“請陛下上車。”
李承乾微微欠身：“謝謝。”
率先登上車廂。
車廂就是他設計的，樣式就是二十世紀的老樣式，但其他沒有看過的文武卻感覺異常的新鮮。
車廂走廊兩側是相對的座位，一側兩人一側三人，中間有一個小案台。顯得分外幹淨整潔，而且座椅都是純皮的，更顯高檔。
【作者題外話】：求銀票
倭國都不在了，這倭國土地早就是大唐囊中之物，不過是做個姿態而已，現在倭國已經重建好，是到要收官的時候了。
李承乾：“倭國想並入我大唐，諸位愛卿可有意見？大家議一議。”
程咬金：“那鳥不拉屎像拉稀的地方，除了金銀還有什麽，臣覺得不能要。”
朝臣們都笑了。
知道這種事情必須得有反對的人，那樣在史書上顯得咱們是不情不願的接手爛攤子嘛，顏麵上好看。但你程咬金這話虧心不虧心！
好在幾名文臣出班，從地形，從地理位置，從防禦角度紛紛闡述對倭國土地的不屑，又有朝臣出班進行駁斥，雙方爭論片刻，倭國使節被架上來。
真是被架上來的，這位進了光明宮看到含元殿當時就跪了。這是人能建造出來的嗎！
哆哆嗦嗦的祈求大唐接收倭國，李承乾最後一錘定音，大唐正式成立瀛洲。
不過瀛洲上還有淵蓋蘇文三十八萬大軍和十萬奴隸，大殿上磋商後，軍部將派出海軍對其進行威懾，鴻臚寺將派出人員進行溝通。
隨後商議的就是農時的調整。
大唐地大物博，農時也是差異很大，再加上這些年農業發展，農業技術的革新，過去的農時已經不適應現在的發展趨勢。有的地方是冬小麥，有的地方是春耕，有的地方是一年兩茬的稻穀，有的地方一年三茬。現在的田假和授衣假已經非常不適應這種農時。本來是田假，結果許多地方放假了卻沒事幹，等到上值了，卻不得不請假迴家農忙。
最後商議的結果是國慶假確定在五月二十至五月三十，本來以前的田假其實已經取消，不過時間長了一點，現在隻是縮短一些。同時取消授衣假，但保留每年十五天的假期，按照各州當地情況製定當地的假期，朝廷不做統一規定。
第一項內容是早晚的事，隻是開始收官。
第二項內容也是早有議論，今天正式定論。
而大家尤為期待的是第三項內容。
李承乾俯視朝臣，同樣深吸一口氣，隨即向著孫傳文示意一下。
孫傳文展開一份詔書朗聲念誦。內容隻有一個，大唐第一條鐵路即將動工。
三年前李承乾關於鐵路的那一番論述在朝臣中間已經不再是秘密，而聽聞鐵路的作用後，所有人和杜荷他們當時都一樣，一個個頭皮發麻，這簡直是太嚇人了。而同時，三年來眾人對鐵路的誕生一直期待，甚至於著急的五內俱焚，三年啊，實在是等的心焦。
第二天上午朝臣們再次齊聚，隨同皇帝陛下李承乾一起出西北門，而一路上有著不少百姓也聞風趕來看熱鬧。
為了考慮不影響景觀，火車站並沒有緊挨著嶽陽城，而是距離嶽陽城北五裏地的長江邊。
到達嶽陽火車站的指定地點後，李承乾親自動手為大唐第一條鐵路埋下奠基石，隨即嶽陽至華容全場一百六十裏的火車道沿線全線動工。
滿朝文武對於火車的期待已經到了度日如年的程度，為此隻有一百六十裏的火車道沿線動用了多達二十萬的勞務工。
短短六天在二十萬人沒日沒夜的勞作下，嶽陽至華容火車道全線貫通，而火車站隻是做出了站台，房子都沒來得及建。
六月初八巳時，李承乾再次率領文武百官來到嶽陽車站，看著通向遠方的鐵軌不由得笑道：“你們總是說要快點建造鐵路，可曾想過大唐鋼鐵產量是否能應付鐵路大發展？”
褚遂良看著地上的鐵軌，臉色也有點冷，聲音就更冷了：“其他都可以停！”
什麽造房子用鋼鐵？以前用草的時候不一樣住！
大唐所有一切都必須為鐵路讓路，這不但是褚遂良的想法，是所有人聽了李承乾對鐵路的展望後一致的想法，什麽都沒有鐵路重要。
周誌成算是李承乾從普通寒門裏提拔起來的，而且特別注重學習，也喜歡用皇家學院的學生，此刻卻向著李承乾一躬身：“迴陛下，臣和戶部官員仔細測算過，隨著蒸汽機的運用，本朝鋼鐵開采效率正在急速提高，而且鐵路建設是一段一段完成，並非是一蹴而就，臣可以保證，在不影響其他使用的情況下，可以完成西北伊犁城到西南武安城的鐵路建設計劃。”
“你不早說！”程咬金當時就跳腳了，“昨天我家婆娘還說要買鐵鍋，給我罵了一頓！”
朝臣們頓時扭過頭，憋不住的笑出聲。
要說文臣們那是度日如年的期盼著鐵路建成，武將們那簡直就是夜不能寐。而且不是誇張形容，是這幫武將真的在後半夜突然跑過來當義務監工，就程咬金他們還親自動手跟著一起幹。畢竟當時李承乾舉的例子可是五天時間調軍伊犁城啊，那簡直是醉了。
而且這句話也可以看出，別看程咬金咋咋唿唿，但真的是細心，許多文臣都沒想到的事情，他率先想到了鋼鐵是不是夠用，還以身作則的不讓家裏換新鐵鍋。
說說笑笑的時候火車進站。
草綠色的鋼鐵火車頭行駛過來，看的站在站台上的文武百官有些心顫，這個大家夥渾身都是鋼鐵，這要是撞在人身上，簡直是粉身碎骨。
火車車頭後麵是刷上綠漆的木質車廂，製作火車的時候為了節省成本，這些都考慮在內。
火車廂車門打開，一名穿著特製藏青色服裝的乘務員打開車門向著李承乾微微欠身伸手示意：“請陛下上車。”
李承乾微微欠身：“謝謝。”
率先登上車廂。
車廂就是他設計的，樣式就是二十世紀的老樣式，但其他沒有看過的文武卻感覺異常的新鮮。
車廂走廊兩側是相對的座位，一側兩人一側三人，中間有一個小案台。顯得分外幹淨整潔，而且座椅都是純皮的，更顯高檔。
【作者題外話】：求銀票