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什麽事情掰開了，揉碎了，展示在眾人麵前的都是最為讓人失望的結果。
就像是彩票一樣，美國人的教育改變計劃，其實也是買彩票，原本應該中獎率很低的幾率，沒想到還真讓美國人中獎了。而且教育周期又這麽長，在短短的十多年之後就出現成果，等於是又一次買彩票，就中了一千萬一樣，賺大發了。
對於美國政府來說，王學謙就是他們的大獎。
雖然，作為主角，王學謙是說什麽也不會承認，他竟然是一個獎項？
可實際上美國政府已經認定了，王學謙是他們改變民國政局，將影響力擴散到遠東的契機。這是一個千載難逢的機會，這一點胡佛的幕僚特恩施竟然沒有看出來，可見他二把刀的屬性有多二了。
其實對於胡佛來說，王學謙是他唯一，也是最佳的選擇，同時還是美國政府唯一的選擇。
誰讓王學謙是美國的教育體係培養出來的民國頂級政客？
有了這個理由，就足夠了。其他的條件都是次要的，都不重要。別說什麽民國擁有四億多人口，幅員一千多萬平方公裏，可對於美國來說，民國是遠東唯一對美國沒有任何威脅的大國。至少這個時間段可以是三十年，甚至五十年。
但至少民國的軍艦，航程都是一千多海裏而已，想要進攻美國在遠東的殖民地菲律賓都困難。而要進攻美國的西海岸……大概中間要停靠五六次加燃料。
可日本卻不然，這是在太平洋沿岸，唯一對美國有領土威脅的國家。
日本的軍艦建造之初，為了表示對美國沒有威脅，主動將燃料的存放空間縮小到6000海裏左右，從東京出發，到美國的西海岸的舊金山大概需要7000海裏不到的樣子，看似主動和美國示好。可實際上一點意義都沒有，海軍現代化的大幕已經開啟，使用煤炭作為軍艦燃料已經過時。丘吉爾雖說在財政大臣的位子上，其表現糟糕之極。可是在海軍大臣的位子上，還是可圈可點的。
他也是第一個倡導海軍使用重油作為燃料，放棄原本煤炭的海軍大臣。而這一決定，讓世界海軍的格局都產生了革命化的變革。
軍艦再也不需要大空間用來儲備煤炭，而使用可以流動的重油，大大節省了軍艦寶貴的空間，而且航程也要比原先的煤炭鍋爐遠的多。尤其是在海上補給，煤炭幾乎是不可能在海上用補給船作為燃料補給的，因為軍艦不可能靠的太近。
但是重油卻可以，通過臨時的管道輸送，完成海上軍艦的燃料補給。
這一海軍革命，直接導致了軍艦不再以航程的遠近，成為限製其攻擊距離的最大障礙。
英國、美國、日本、法國……都已經開發了適用於在軍艦上使用的油櫃鍋爐。尤其是英國，任性的英國人為保持其在海軍上的領先地位，大量淘汰戰爭時期的軍艦，建造以重油為燃料的主力戰艦。日本想要改變海軍現狀，隻要幾個月到一年的時間，就能完成主力戰艦的改造工程。
所以，在美國國內的政壇，日本威脅論，並非空穴來風。
可是美國政壇也有不同的聲音，因為日本需要進口大量的工業原料，甚至是鋼鐵等物資，用來發展本國的工業。尤其是在石油方麵，日本逐年遞增的進口額度，讓美國人嚐到了甜頭。忽視日本威脅的政客大有人在，因為經濟上需要。
如果這時候，有一個國家，對美國完全沒有威脅，但能夠提供和日本一樣，甚至更多的貿易順差，對於美國政壇來說，絕對是一個鼓舞人心的天大喜事。
而且，按照美國人秉性，會毫不猶豫的將日本給拋棄。
什麽玩意，還敢蹬鼻子上臉？
不就買了不少美國貨嗎？一個勁的加壓不說，還敢要售後……想都不要想。
相比日本，民國在國際貿易中的信譽一直是杠杠的，充當全球第一號的冤大頭的名號也不為過，就算是賣的東西不合適，也不會要求退貨，反而乖乖的將尾款結清。這簡直就是世界上最好的貿易夥伴，沒有之一。記住，絕對沒有之一。
可惜，以前民國也好，清廷也罷，都不大看得上美國貨……因為美國貨的技術含量不如英國和德國貨，也就引申了美國貨等於大路貨的特殊屬性。這讓美國人很憂愁，也很無奈。相比工藝更加精湛的德國貨，美國人一點脾氣都沒有；相比價格高昂的英國貨，美國人是急在心上，疼在蛋上，得出一個結論，民國人不識貨，讓物美價廉的美國貨蒙塵了。
可是機會來了，王學謙的出現，讓美國政客們的眼前為之一亮，所有政客和商人都要高挑大拇指，高讚一句：好眼光！
相比挑剔的日本人，處處用英國標準來要求美國商人的作法，早就讓美國人不勝其煩。比如說，日本人在美國購買廉價的機器開口第一句話就是：英國人的商品終身維護……這種騙鬼的鬼話，卻讓美國人啞口無言。
可是民國……就不一樣了。美國在此之前出口民國最多的商品是煤油。
這沒有什麽可說的，為了夜晚的光明。美孚將煤油和煤油燈賣到了全世界，但是如果民國擁有汽車工業，要什麽煤油和煤油燈？汽車才是消耗石油的怪獸。一台最經濟的福特車，出去兜一圈也能消耗一個家庭一個月的燈油；如果是一台卡車……這對於美國的能源商人來說，畫麵不要太美，這簡直就是上帝從天國傳來的福音。民國沒有石油工業，根本就沒有成品油的冶煉能力，對於美國的石油商人來說，據對是天賜良機的生意。他們巴不得全世界的人都用上汽車，然後靠著地下產出的石油，賺取大把的鈔票。
消息傳迴到美國，柯立芝總統召開了內閣會議，他需要確認一點，美國和民國的貿易，應該走在什麽樣的道路上？
“先生們，克拉克在浙江給我們帶來了一個好消息，美國將成為民國貿易最重要的合作夥伴。但是在此之前，我需要大家迴答我一個問題，對此，你們滿足了嗎？”柯立芝總統是去過民國的，他深知一個民國家庭對於煤油的需求量會有多大。一輛汽車，哦，卡車在路上開一天就能消耗掉一個普通家庭一年，甚至幾年的燈油消耗量。這裏麵的商機巨大，他堅定的認為，這一次老梅隆應該和他站在一起了，畢竟梅隆財團是美國三大石油生產商之一。
柯立芝氣度非凡的站在白宮的總統一號會議室內，麵對他的內閣成員們說的第一句話就有種先聲奪人的氣勢。以至於幾位內閣要員都麵麵相覷，不知道總統要鬧什麽妖？
唯獨老梅隆老神在在地坐在下首第一的位子上，一副置身度外的樣子。
柯立芝並不是那種甘心毫無建樹的人，他渴望改變，改變這死氣沉沉的內閣格局。可是別說他了，就連擁有共和黨內大佬支持的哈定，也無法改變內閣的不作為。
見先聲奪人沒有任何作用，柯立芝總統也是一臉的無奈，隻要抬出財團的代言人老梅隆，這位梅隆財團的頭號人物出任美國財長，更多的是代表著財團的利益。克拉克?胡佛在浙江簽訂的貿易協定，他看過。但是要說心動不已，還真的難說。老梅隆不同於其他內閣成員，他是深知王學謙在美國財團中的隱藏地位的人。
汽車技術轉讓……這不過是一個笑話。
老梅隆如是想到的，泛美財團本來就控製著美國第四大汽車生產商，他如果真要轉移技術，誰攔得住？
麵對王學謙這樣的對手，老梅隆是慎之又慎，他不認為王學謙的目的僅僅是汽車的技術那麽簡單。可能更多的是想要把美國綁在民國的戰略合作位置，這樣獲得一點貿易額度的順差就得不償失了。
柯立芝見沒有人相應，心內不由的一緊，隻能硬著頭皮說：“我去過民國，在上海幾乎每家每戶都擁有電話，而且汽車的保有量也很多，幾乎快趕上歐洲了……”
這話倒是不假，租界裏的電話月租費隻要五元，能夠在租界住得起的人，基本上就不會在乎每一個月五元的電話費。而且租界電話局甚至有多打電話還能優惠電話費的促銷。
至於汽車，街麵上是有很多，這也隻有在幾個大城市能夠看到了。說到口幹舌燥，就是沒人來應承，這讓柯立芝總統非常尷尬，眼神一瞄就發現端倪了，原來的大部分的內閣成員都在等老梅隆開口，這位不說話，他們怎麽敢說？無奈之下，柯立芝總統隻能求助於老梅隆：“梅隆先生，要不您從經濟和貿易上說兩句？”
老梅隆這才抬起眼皮，一張看著沒有多少生氣的臉上，要是大半夜在路上出現，估計能嚇壞不少人。
有什麽可說的？老梅隆心裏嘀咕著，他不認為美國和民國走得太近會有什麽好處，民國是一個戰爭頻發的國家，而且對於西方世界在意識形態上沒有認同感。而且美國國內普遍反對戰爭，更不願意陷入戰爭的泥潭裏。歐戰已經讓美國人心有餘悸了，要是亞洲爆發戰爭，將美國人拖入戰爭之中……這可是不給美國人民活路啊？
老梅隆權衡之後，覺得有一個道理很對，禮尚往來，咱們誰也別讓人吃虧。王學謙給的好處夠多，那麽幹脆美國人也大方一點，到時候真要打仗了，美國人不參與，也不能怪人沒伸援手：“我們不如大方一點好了。”
“大方，怎麽個大方法？”柯立芝總統眼前一樣，總算是有人說了一句中聽的話了。
老梅隆笑道：“要知道一個國家想要工業化，就必須要進入大機器時代，在電力被普遍運用之前，蒸汽機就是唯一標誌。現如今，已經進入電氣時代了……”
老梅隆絮絮叨叨的說話口吻，讓人聽著有種昏昏欲睡的感覺。
可柯立芝總統卻精神振奮，感覺老頭今天說話的口氣，好像有戲啊！一直以來，老梅隆給人的感覺就是很保守，隻有對熟悉的領域發表意見。可是今天太陽從西邊出來了，這老家夥也開始閑不住了嗎？
當然，在內閣之中，不止在國會山，就是整個美國也沒有人敢當麵罵老梅隆為‘老家夥’，這是他就是連總統有時候也會在對背地裏對老梅隆恨地牙癢癢，太固執了，太頑固不化了，語氣生硬地簡直就像是從墓地裏爬出來的死靈，帶著一股腐朽的味道，讓人難以忍受。
“閣下，您的意思是……”
沒辦法，在老梅隆麵前，總統也得用敬語，美國是一個自由國度，但是沒實力，誰給他囂張的權力？
老梅隆看似渾濁的眼神掃了一下周圍的同僚，眼神突然犀利起來：“我們為什麽不大方一點？”
唉……
在坐的，有一個算一個，美國人向來都不是大方的。連政府也經常是如此，要不然也不會采取外交保守的作法，龜縮在美洲大陸，作威作福。
可老梅隆的話另有深意啊！琢磨不透，或者有點眉目，卻不敢說出口的美國高官們，盯著老梅隆等待他的解釋，有些話也隻有他敢說，說出來還沒有人敢違抗：“汽車工業對於鋼鐵，機械製造的要求很高，但也是數量上的要求，這些並不困難，我想民國也不需要太過精密的卡車，用來跑運輸。”
連柯立芝都笑了起來，美國人不講究，憑什麽比美國落後的多的民國人會講究？
沒道理啊！
能湊合用不就行了？
可老梅隆接下來的話，卻讓眾人大驚失色：“諸位，在坐的大概都已經感受到了電氣時代給美國帶來的變化，為什麽我們不把這種變化帶到太平洋的西海岸去？美國幫助民國建立電氣工業的基礎，而民國並不缺少煤炭，在建設超過幾十億，甚至上百億美元的建設項目下，這才是做大生意的底氣！”
連柯立芝都被老梅隆的話給嚇唬住了，這不是說好了稍微給民國漏一點美國國內淘汰的，或者將要淘汰的技術嗎？
建設電氣時代……這個跨度似乎太大了一點，從現代化國家的發展來看，電力工業是一個國家邁向現代化的基礎工業。這一點恐怕在世界上任何一個列強國家都不會否認的事實。
用煤油點燈的時代已經一去不複返了。而電機的發展速度，讓機床能夠擁有更加穩定的工作環境，小型化的機床也越來越多，加工速度也越來越快。電力，已經成為二十世紀時代的象征。
柯立芝總統吞咽了一大口自己的口水，差點嗆住，臉色憋得通紅：“梅隆閣下，這合適嗎？”
他很想問，財團們同意這樣做嗎？
老梅隆嘿嘿一笑：“民國的電氣化改造，又不是全國一起建設，隻要注重一片區域建設作為試點就可以了，我看浙江就很有基礎。當然，全部改造的費用，民國有那麽多錢付款嗎？”說什麽鬼話，老梅隆怎麽知道浙江如何？他連民國都沒有去過。
不過，大量的機器，鋼鐵，水泥堆積起來的電氣化基礎建設，是他拋出來的蛋糕。這塊蛋糕要是王學謙吃不下，很可能被噎死。當然如果王學謙有一副好牙齒和好腸胃，那麽將來梅隆財團將成為民國最大的貿易合作商。
這份人情，王學謙必須要領，這是規矩。(未完待續。)
什麽事情掰開了，揉碎了，展示在眾人麵前的都是最為讓人失望的結果。
就像是彩票一樣，美國人的教育改變計劃，其實也是買彩票，原本應該中獎率很低的幾率，沒想到還真讓美國人中獎了。而且教育周期又這麽長，在短短的十多年之後就出現成果，等於是又一次買彩票，就中了一千萬一樣，賺大發了。
對於美國政府來說，王學謙就是他們的大獎。
雖然，作為主角，王學謙是說什麽也不會承認，他竟然是一個獎項？
可實際上美國政府已經認定了，王學謙是他們改變民國政局，將影響力擴散到遠東的契機。這是一個千載難逢的機會，這一點胡佛的幕僚特恩施竟然沒有看出來，可見他二把刀的屬性有多二了。
其實對於胡佛來說，王學謙是他唯一，也是最佳的選擇，同時還是美國政府唯一的選擇。
誰讓王學謙是美國的教育體係培養出來的民國頂級政客？
有了這個理由，就足夠了。其他的條件都是次要的，都不重要。別說什麽民國擁有四億多人口，幅員一千多萬平方公裏，可對於美國來說，民國是遠東唯一對美國沒有任何威脅的大國。至少這個時間段可以是三十年，甚至五十年。
但至少民國的軍艦，航程都是一千多海裏而已，想要進攻美國在遠東的殖民地菲律賓都困難。而要進攻美國的西海岸……大概中間要停靠五六次加燃料。
可日本卻不然，這是在太平洋沿岸，唯一對美國有領土威脅的國家。
日本的軍艦建造之初，為了表示對美國沒有威脅，主動將燃料的存放空間縮小到6000海裏左右，從東京出發，到美國的西海岸的舊金山大概需要7000海裏不到的樣子，看似主動和美國示好。可實際上一點意義都沒有，海軍現代化的大幕已經開啟，使用煤炭作為軍艦燃料已經過時。丘吉爾雖說在財政大臣的位子上，其表現糟糕之極。可是在海軍大臣的位子上，還是可圈可點的。
他也是第一個倡導海軍使用重油作為燃料，放棄原本煤炭的海軍大臣。而這一決定，讓世界海軍的格局都產生了革命化的變革。
軍艦再也不需要大空間用來儲備煤炭，而使用可以流動的重油，大大節省了軍艦寶貴的空間，而且航程也要比原先的煤炭鍋爐遠的多。尤其是在海上補給，煤炭幾乎是不可能在海上用補給船作為燃料補給的，因為軍艦不可能靠的太近。
但是重油卻可以，通過臨時的管道輸送，完成海上軍艦的燃料補給。
這一海軍革命，直接導致了軍艦不再以航程的遠近，成為限製其攻擊距離的最大障礙。
英國、美國、日本、法國……都已經開發了適用於在軍艦上使用的油櫃鍋爐。尤其是英國，任性的英國人為保持其在海軍上的領先地位，大量淘汰戰爭時期的軍艦，建造以重油為燃料的主力戰艦。日本想要改變海軍現狀，隻要幾個月到一年的時間，就能完成主力戰艦的改造工程。
所以，在美國國內的政壇，日本威脅論，並非空穴來風。
可是美國政壇也有不同的聲音，因為日本需要進口大量的工業原料，甚至是鋼鐵等物資，用來發展本國的工業。尤其是在石油方麵，日本逐年遞增的進口額度，讓美國人嚐到了甜頭。忽視日本威脅的政客大有人在，因為經濟上需要。
如果這時候，有一個國家，對美國完全沒有威脅，但能夠提供和日本一樣，甚至更多的貿易順差，對於美國政壇來說，絕對是一個鼓舞人心的天大喜事。
而且，按照美國人秉性，會毫不猶豫的將日本給拋棄。
什麽玩意，還敢蹬鼻子上臉？
不就買了不少美國貨嗎？一個勁的加壓不說，還敢要售後……想都不要想。
相比日本，民國在國際貿易中的信譽一直是杠杠的，充當全球第一號的冤大頭的名號也不為過，就算是賣的東西不合適，也不會要求退貨，反而乖乖的將尾款結清。這簡直就是世界上最好的貿易夥伴，沒有之一。記住，絕對沒有之一。
可惜，以前民國也好，清廷也罷，都不大看得上美國貨……因為美國貨的技術含量不如英國和德國貨，也就引申了美國貨等於大路貨的特殊屬性。這讓美國人很憂愁，也很無奈。相比工藝更加精湛的德國貨，美國人一點脾氣都沒有；相比價格高昂的英國貨，美國人是急在心上，疼在蛋上，得出一個結論，民國人不識貨，讓物美價廉的美國貨蒙塵了。
可是機會來了，王學謙的出現，讓美國政客們的眼前為之一亮，所有政客和商人都要高挑大拇指，高讚一句：好眼光！
相比挑剔的日本人，處處用英國標準來要求美國商人的作法，早就讓美國人不勝其煩。比如說，日本人在美國購買廉價的機器開口第一句話就是：英國人的商品終身維護……這種騙鬼的鬼話，卻讓美國人啞口無言。
可是民國……就不一樣了。美國在此之前出口民國最多的商品是煤油。
這沒有什麽可說的，為了夜晚的光明。美孚將煤油和煤油燈賣到了全世界，但是如果民國擁有汽車工業，要什麽煤油和煤油燈？汽車才是消耗石油的怪獸。一台最經濟的福特車，出去兜一圈也能消耗一個家庭一個月的燈油；如果是一台卡車……這對於美國的能源商人來說，畫麵不要太美，這簡直就是上帝從天國傳來的福音。民國沒有石油工業，根本就沒有成品油的冶煉能力，對於美國的石油商人來說，據對是天賜良機的生意。他們巴不得全世界的人都用上汽車，然後靠著地下產出的石油，賺取大把的鈔票。
消息傳迴到美國，柯立芝總統召開了內閣會議，他需要確認一點，美國和民國的貿易，應該走在什麽樣的道路上？
“先生們，克拉克在浙江給我們帶來了一個好消息，美國將成為民國貿易最重要的合作夥伴。但是在此之前，我需要大家迴答我一個問題，對此，你們滿足了嗎？”柯立芝總統是去過民國的，他深知一個民國家庭對於煤油的需求量會有多大。一輛汽車，哦，卡車在路上開一天就能消耗掉一個普通家庭一年，甚至幾年的燈油消耗量。這裏麵的商機巨大，他堅定的認為，這一次老梅隆應該和他站在一起了，畢竟梅隆財團是美國三大石油生產商之一。
柯立芝氣度非凡的站在白宮的總統一號會議室內，麵對他的內閣成員們說的第一句話就有種先聲奪人的氣勢。以至於幾位內閣要員都麵麵相覷，不知道總統要鬧什麽妖？
唯獨老梅隆老神在在地坐在下首第一的位子上，一副置身度外的樣子。
柯立芝並不是那種甘心毫無建樹的人，他渴望改變，改變這死氣沉沉的內閣格局。可是別說他了，就連擁有共和黨內大佬支持的哈定，也無法改變內閣的不作為。
見先聲奪人沒有任何作用，柯立芝總統也是一臉的無奈，隻要抬出財團的代言人老梅隆，這位梅隆財團的頭號人物出任美國財長，更多的是代表著財團的利益。克拉克?胡佛在浙江簽訂的貿易協定，他看過。但是要說心動不已，還真的難說。老梅隆不同於其他內閣成員，他是深知王學謙在美國財團中的隱藏地位的人。
汽車技術轉讓……這不過是一個笑話。
老梅隆如是想到的，泛美財團本來就控製著美國第四大汽車生產商，他如果真要轉移技術，誰攔得住？
麵對王學謙這樣的對手，老梅隆是慎之又慎，他不認為王學謙的目的僅僅是汽車的技術那麽簡單。可能更多的是想要把美國綁在民國的戰略合作位置，這樣獲得一點貿易額度的順差就得不償失了。
柯立芝見沒有人相應，心內不由的一緊，隻能硬著頭皮說：“我去過民國，在上海幾乎每家每戶都擁有電話，而且汽車的保有量也很多，幾乎快趕上歐洲了……”
這話倒是不假，租界裏的電話月租費隻要五元，能夠在租界住得起的人，基本上就不會在乎每一個月五元的電話費。而且租界電話局甚至有多打電話還能優惠電話費的促銷。
至於汽車，街麵上是有很多，這也隻有在幾個大城市能夠看到了。說到口幹舌燥，就是沒人來應承，這讓柯立芝總統非常尷尬，眼神一瞄就發現端倪了，原來的大部分的內閣成員都在等老梅隆開口，這位不說話，他們怎麽敢說？無奈之下，柯立芝總統隻能求助於老梅隆：“梅隆先生，要不您從經濟和貿易上說兩句？”
老梅隆這才抬起眼皮，一張看著沒有多少生氣的臉上，要是大半夜在路上出現，估計能嚇壞不少人。
有什麽可說的？老梅隆心裏嘀咕著，他不認為美國和民國走得太近會有什麽好處，民國是一個戰爭頻發的國家，而且對於西方世界在意識形態上沒有認同感。而且美國國內普遍反對戰爭，更不願意陷入戰爭的泥潭裏。歐戰已經讓美國人心有餘悸了，要是亞洲爆發戰爭，將美國人拖入戰爭之中……這可是不給美國人民活路啊？
老梅隆權衡之後，覺得有一個道理很對，禮尚往來，咱們誰也別讓人吃虧。王學謙給的好處夠多，那麽幹脆美國人也大方一點，到時候真要打仗了，美國人不參與，也不能怪人沒伸援手：“我們不如大方一點好了。”
“大方，怎麽個大方法？”柯立芝總統眼前一樣，總算是有人說了一句中聽的話了。
老梅隆笑道：“要知道一個國家想要工業化，就必須要進入大機器時代，在電力被普遍運用之前，蒸汽機就是唯一標誌。現如今，已經進入電氣時代了……”
老梅隆絮絮叨叨的說話口吻，讓人聽著有種昏昏欲睡的感覺。
可柯立芝總統卻精神振奮，感覺老頭今天說話的口氣，好像有戲啊！一直以來，老梅隆給人的感覺就是很保守，隻有對熟悉的領域發表意見。可是今天太陽從西邊出來了，這老家夥也開始閑不住了嗎？
當然，在內閣之中，不止在國會山，就是整個美國也沒有人敢當麵罵老梅隆為‘老家夥’，這是他就是連總統有時候也會在對背地裏對老梅隆恨地牙癢癢，太固執了，太頑固不化了，語氣生硬地簡直就像是從墓地裏爬出來的死靈，帶著一股腐朽的味道，讓人難以忍受。
“閣下，您的意思是……”
沒辦法，在老梅隆麵前，總統也得用敬語，美國是一個自由國度，但是沒實力，誰給他囂張的權力？
老梅隆看似渾濁的眼神掃了一下周圍的同僚，眼神突然犀利起來：“我們為什麽不大方一點？”
唉……
在坐的，有一個算一個，美國人向來都不是大方的。連政府也經常是如此，要不然也不會采取外交保守的作法，龜縮在美洲大陸，作威作福。
可老梅隆的話另有深意啊！琢磨不透，或者有點眉目，卻不敢說出口的美國高官們，盯著老梅隆等待他的解釋，有些話也隻有他敢說，說出來還沒有人敢違抗：“汽車工業對於鋼鐵，機械製造的要求很高，但也是數量上的要求，這些並不困難，我想民國也不需要太過精密的卡車，用來跑運輸。”
連柯立芝都笑了起來，美國人不講究，憑什麽比美國落後的多的民國人會講究？
沒道理啊！
能湊合用不就行了？
可老梅隆接下來的話，卻讓眾人大驚失色：“諸位，在坐的大概都已經感受到了電氣時代給美國帶來的變化，為什麽我們不把這種變化帶到太平洋的西海岸去？美國幫助民國建立電氣工業的基礎，而民國並不缺少煤炭，在建設超過幾十億，甚至上百億美元的建設項目下，這才是做大生意的底氣！”
連柯立芝都被老梅隆的話給嚇唬住了，這不是說好了稍微給民國漏一點美國國內淘汰的，或者將要淘汰的技術嗎？
建設電氣時代……這個跨度似乎太大了一點，從現代化國家的發展來看，電力工業是一個國家邁向現代化的基礎工業。這一點恐怕在世界上任何一個列強國家都不會否認的事實。
用煤油點燈的時代已經一去不複返了。而電機的發展速度，讓機床能夠擁有更加穩定的工作環境，小型化的機床也越來越多，加工速度也越來越快。電力，已經成為二十世紀時代的象征。
柯立芝總統吞咽了一大口自己的口水，差點嗆住，臉色憋得通紅：“梅隆閣下，這合適嗎？”
他很想問，財團們同意這樣做嗎？
老梅隆嘿嘿一笑：“民國的電氣化改造，又不是全國一起建設，隻要注重一片區域建設作為試點就可以了，我看浙江就很有基礎。當然，全部改造的費用，民國有那麽多錢付款嗎？”說什麽鬼話，老梅隆怎麽知道浙江如何？他連民國都沒有去過。
不過，大量的機器，鋼鐵，水泥堆積起來的電氣化基礎建設，是他拋出來的蛋糕。這塊蛋糕要是王學謙吃不下，很可能被噎死。當然如果王學謙有一副好牙齒和好腸胃，那麽將來梅隆財團將成為民國最大的貿易合作商。
這份人情，王學謙必須要領，這是規矩。(未完待續。)