第155章 掠奪之心
和女老師荒島求生的日子 作者：傅嚴傑 投票推薦 加入書簽 留言反饋
我有信心把所有人都救出來，有了詛咒之地的存在，部落便不會一直糾纏我們到底。
至於詛咒之地到底有何古老傳說，古麗也說不清楚，反正部落不敢輕易到這裏來。或許以後有機會再見到艾希艾美姐妹，她們能告訴我實情。
現在我更加希望艾希能夠盡快掌握部落政權，如此一來，我們再無後顧之憂。
為了養精蓄銳，我和古麗躺在山洞裏睡了六個多小時，醒來後已經日薄西山，南邊的朝鮮灣，西邊的小鴨綠江，都裹上了一層紅妝，連詛咒之地的荒漠，都變成了丹紅色。
要出海，必須先造一條竹筏。
製作竹筏更簡易，隻是抗風浪能力要小得多，畢竟我們手頭沒有任何工具，徒手製作小船是不可能的了，而河邊的珠子取之不盡。
“你負責搓麻繩，我想辦法砍竹子。”醒來後伸了個攔腰，我告訴古麗說道。
女孩盯著我半天沒動彈，好像見了怪物一般。
“怎麽了？”我不禁問道：“你不會睡醒一覺，就改變主意了吧。”
古麗一本正經的說道：“當然不會，我是驚訝你的腦子是不是出了問題，幹嘛非要製作竹筏。”
我有些丈二和尚摸不著頭腦，問道：“莫非你有更好的辦法？”
“當然有呀，難道你不記得是如何幫助北歐人製作龍舟的了嗎？”
熟悉維京人曆史的朋友一定知道，他們征服歐洲大陸所使用的交通工具，正是一種叫做龍舟的戰船。
說它是戰船，的確有些高估了維京人的航海能力。
事實上龍舟隻是一種船頭雕刻有東方古龍雕像的獨木舟而已，長度10到30米之間，僅能容納20多名維京海盜。那個年代的西方，這種所謂的龍舟就已經很牛逼了，維京人打的西歐各國跪地求饒，就連盛極一時的阿拉伯帝國都忌憚北歐海盜的入侵，更不用說後來還在繈褓之中的拜占庭帝國、羅馬帝國和法蘭西小村子。
相比之下，華夏唐朝時期的造船工藝，早已領先世界平均水平至少600年。隋唐時期的商船就已經有300噸位之高，到了明朝，世界更是隻有眼饞的份了，見了鄭和的寶船，能嚇尿褲子。
有人就懷疑了，為什麽維京人的龍舟上會有東方龍的雕像，又為什麽芬蘭人的基因和華夏人最為接近。
解不開這個謎底的，不光包括維京人、芬蘭人的後裔，就連歐洲那些曆史學家都滿頭霧水。
古麗的話讓我很是吃驚，龍舟跟我有什麽關係。
“你是說，維京人的龍舟，是我教他們的？”
女孩歎了口氣：“看來你什麽都不記得了，走吧維京大帝，我來告訴你當時是如何做獨木舟的。”
她居然叫我維京大帝，著實讓人大跌眼鏡。
曆史上那段時期，到底發生了什麽，我越發好奇起來。
古麗用樹葉包了一堆炭火，讓我在洞口等著，然後她先爬出山洞，扯了根懸崖周圍的長條藤蔓，將那些用樹葉包住的炭火拉到了懸崖頂上。
“快上來吧，咱們先砍樹。”
等我爬上懸崖，發現古麗已經挑好了一棵將近兩抱粗的大樹。
她一定是瘋了，那棵樹的直徑起碼得有一米粗，我們手頭連把匕首都沒有，怎麽把它砍倒做成獨木舟。現在我們著急出海，等獨木舟做出來，起碼得半個月以後的事了。
我建議說：“要不咱們還是做木筏吧，一整天時間就能完成。”
竹筏相對來說更加容易，從這裏到黑森島頂多需要兩個小時，這是縮小的世界，相當於從朝鮮灣穿越島國海峽到曰本的距離，隻要白天裏遇不到大風大浪，航海起來並不困難。
古麗隻是笑，從懸崖上挑選一塊有切麵的石頭交給我：“把那棵樹砍出一道口子來，我先生火。”
真搞不懂她賣什麽關子。
既然古麗有辦法，不妨嚐試一下，畢竟做出獨木舟要不木筏安全的多。在海上航行，不怕一萬就怕萬一，古麗水性不好，要是木筏沉到海底，我可不敢保證自己能抱著她遊過幾十公裏的海峽。遇到鯊魚，我倆就徹底交代了。
石刀砍樹是一件苦逼差事，好在熱帶樹木比較脆。
砍了大半個小時，把我累出一身大汗，終於將那棵樹挖出一個十公分深的小窟窿來。
與此同時，古麗已經燒了一大堆木炭出來。
她不是單純為了生火，而是像製作烤肉用的木炭那樣，將濕木頭烘幹燒成炭，再用樹葉撲滅上麵的火苗，最後埋在土裏徹底熄滅火炭。
我有些懂她的意思了，古麗一定是用火燒的辦法砍樹，雖然比不上現代工具，但是比石刀要快捷省力的多。
她的做法那叫一個絕，先是將燒紅的炭火，塞進我挖好的樹洞裏，然後用灌木葉子煽旺，讓火炭慢慢將樹幹炭化成灰。再用水和成濕泥巴，糊在樹洞周圍，這樣可以防止炭火大麵積燒壞整棵樹幹。
我倆坐在篝火旁，一邊吃東西一邊聊天，等樹洞裏的炭火不旺了，再往裏加一些烤好的木炭，讓它繼續燃燒。
兩個小時下來，幾乎不費吹灰之力，居然就把一棵兩抱粗的大樹給燒倒了。
“厲害了我的妹！”我衝她挑起了大拇指：“照這進度，咱們今晚就能做出獨木舟吧。”
此時的古麗，臉上就像花貓一般，左一片右一片都是炭灰。
聰明的女人才美麗，勤勞的女人更美麗。
她問道：“現在你應該想起來了吧。”
我點頭說：“好像有那麽點印象了，是不是用火燒法製作獨木舟？”
“對呀，刳木為舟，剡木為楫，這是你教會北歐人的。”
必須得佩服華夏祖先的聰明智慧，《周易》中確實有“刳木為舟，剡木為楫，舟楫之利，以濟不通，致遠以利天下”的記載。卻沒有想到，製作獨木舟竟然還有用火燒的辦法。
熱帶地區光照充足、雨水充沛，非常適合植物生長。
我們燒倒的這棵喬木，至少有三十幾米長。用同樣的火燒辦法，將樹幹最直最粗的部分，燒成一根長約十米的優質木材，這樣做出來的獨木舟，能頂得住大風大浪，別說我們兩個人了，就算五六個人，一樣可以承載得起。
整個製作過程並不需要消耗太多力氣，但卻需要時間和耐心。
樹幹是圓柱形的，我們沒有工具將它剖平，隻能用炭火慢慢燒出空心來。再在周圍糊上濕泥巴，防止外層船身被燒透氣，漏水可就前功盡棄了，所以必須仔細再仔細。
剛砍倒的新鮮木材，如果使用現代工具製作成木舟，下水後浮力會大打折扣，甚至根本就浮不起來。但是用火燒的辦法，不但可以像雕刻一樣，把每一寸多餘木料燒成灰扔掉，還能讓整根木材幹燥脫水。這樣拖到河裏，它的浮力就會大了很多。
這是華夏祖先，在距今約7000年前所使用的原始辦法。
進入封建社會以後，我們的造船技術得到了空前發展。
前麵我就介紹過，外國人見了鄭和下西洋時所使用的寶船（一種船的型號，不是寶貝船），直接能嚇尿褲子。據曆史記載，鄭和寶船長約四十四丈，明朝水軍可以在船上跑馬，其規模之大可見一斑。支援朝鮮時，大船剛開過去，直接將豐臣秀吉的日軍爆出了翔。
那位號稱島國戰國時期三大豪傑之一的豐臣君，在迴憶中警告後人，千萬不要招惹大明，他們的船不用一兵一卒，就能將島國的小帆船撞沉。
真不是吹牛，國內史學家普遍認為，寶船排水量大約在3100噸左右。而歐美史學家則認為，寶船至少有6000噸之多。嚇破膽的小鬼子，史料上更是有10000噸巨輪的記載。如果不是閉關鎖國，如果不是朝廷遏製海盜發展，明朝憑借寶船和高達全世界80%以上gdp的財力，完全可以征服全世界，比後來的小強西班牙至少強盛一萬倍都不止。
西方人引以為豪的海盜頭子哥倫布，在寶船出現的87年之後，發現了美洲大陸。
哥倫布船隊，最大的旗艦聖瑪利亞號噸位隻有100噸，是寶船的幾十甚至百分之一，船隊一般在100-200艘之間，人員1000左右。他們就是用這樣的實力，征服了世界。
而在明朝看來，那是些什麽玩意，所謂的旗艦跟明朝漁船差不多大。
相比之下，鄭和船隊規模驚人。
三千噸級主力旗艦寶船，至少十幾艘以上。兩千噸級馬船，隨行附帶騎兵隊伍。千噸級糧船，為運輸補給船。同樣千噸級的坐船，輸送步兵、兵器和火藥。戰鬥力最強的莫過於八百噸級戰船，上麵是有火炮和彈藥的。
整支船隊各類型艦隻不少於200多艘，全部人員加起來，將近30000人之眾。
這麽一支聲勢浩大的艦隊，如果遇上哥倫布，想必後者得投海自殺，畢竟戰鬥力隻有鄭和艦隊的五百分之一左右。
別說鄭和的艦隊，就算哥倫布遇到的是陳祖義（世界史上最牛逼的海盜王），廣東人就能虐他西班牙千百遍。再晚兩百年，鄭成功的老爹鄭芝龍，當時鄭家海盜團夥已經多達10萬人，能把西班牙帝國給吃窮了。
好漢不提當年勇，偉大的民族就應該吸取曆史教訓，趁著國力強盛，該搶的搶，該占的占，別等人家發展起來，欺負到家門口了再去後悔不及。
我坐在地上看著麵前那堆熊熊篝火，內心裏一股熱血湧動起來。
做好的獨木舟，不光承載著救人的使命，仿佛它也承載著我們的未來。
以銅為鏡，可以正衣冠，以古為鏡，可以知興替。
想想先知奧利婭一環套一環的政治陰謀，我們為什麽要一直都躲著她，為什麽要把自己的生存空間擠壓在區區彈丸的詛咒之地。
我完全可以聯合艾希、雷女，還有大酋長遺留下來的女騎兵團，將麵前這座海島據為已有。
既然取名紅音島，它就是我們的。
至於詛咒之地到底有何古老傳說，古麗也說不清楚，反正部落不敢輕易到這裏來。或許以後有機會再見到艾希艾美姐妹，她們能告訴我實情。
現在我更加希望艾希能夠盡快掌握部落政權，如此一來，我們再無後顧之憂。
為了養精蓄銳，我和古麗躺在山洞裏睡了六個多小時，醒來後已經日薄西山，南邊的朝鮮灣，西邊的小鴨綠江，都裹上了一層紅妝，連詛咒之地的荒漠，都變成了丹紅色。
要出海，必須先造一條竹筏。
製作竹筏更簡易，隻是抗風浪能力要小得多，畢竟我們手頭沒有任何工具，徒手製作小船是不可能的了，而河邊的珠子取之不盡。
“你負責搓麻繩，我想辦法砍竹子。”醒來後伸了個攔腰，我告訴古麗說道。
女孩盯著我半天沒動彈，好像見了怪物一般。
“怎麽了？”我不禁問道：“你不會睡醒一覺，就改變主意了吧。”
古麗一本正經的說道：“當然不會，我是驚訝你的腦子是不是出了問題，幹嘛非要製作竹筏。”
我有些丈二和尚摸不著頭腦，問道：“莫非你有更好的辦法？”
“當然有呀，難道你不記得是如何幫助北歐人製作龍舟的了嗎？”
熟悉維京人曆史的朋友一定知道，他們征服歐洲大陸所使用的交通工具，正是一種叫做龍舟的戰船。
說它是戰船，的確有些高估了維京人的航海能力。
事實上龍舟隻是一種船頭雕刻有東方古龍雕像的獨木舟而已，長度10到30米之間，僅能容納20多名維京海盜。那個年代的西方，這種所謂的龍舟就已經很牛逼了，維京人打的西歐各國跪地求饒，就連盛極一時的阿拉伯帝國都忌憚北歐海盜的入侵，更不用說後來還在繈褓之中的拜占庭帝國、羅馬帝國和法蘭西小村子。
相比之下，華夏唐朝時期的造船工藝，早已領先世界平均水平至少600年。隋唐時期的商船就已經有300噸位之高，到了明朝，世界更是隻有眼饞的份了，見了鄭和的寶船，能嚇尿褲子。
有人就懷疑了，為什麽維京人的龍舟上會有東方龍的雕像，又為什麽芬蘭人的基因和華夏人最為接近。
解不開這個謎底的，不光包括維京人、芬蘭人的後裔，就連歐洲那些曆史學家都滿頭霧水。
古麗的話讓我很是吃驚，龍舟跟我有什麽關係。
“你是說，維京人的龍舟，是我教他們的？”
女孩歎了口氣：“看來你什麽都不記得了，走吧維京大帝，我來告訴你當時是如何做獨木舟的。”
她居然叫我維京大帝，著實讓人大跌眼鏡。
曆史上那段時期，到底發生了什麽，我越發好奇起來。
古麗用樹葉包了一堆炭火，讓我在洞口等著，然後她先爬出山洞，扯了根懸崖周圍的長條藤蔓，將那些用樹葉包住的炭火拉到了懸崖頂上。
“快上來吧，咱們先砍樹。”
等我爬上懸崖，發現古麗已經挑好了一棵將近兩抱粗的大樹。
她一定是瘋了，那棵樹的直徑起碼得有一米粗，我們手頭連把匕首都沒有，怎麽把它砍倒做成獨木舟。現在我們著急出海，等獨木舟做出來，起碼得半個月以後的事了。
我建議說：“要不咱們還是做木筏吧，一整天時間就能完成。”
竹筏相對來說更加容易，從這裏到黑森島頂多需要兩個小時，這是縮小的世界，相當於從朝鮮灣穿越島國海峽到曰本的距離，隻要白天裏遇不到大風大浪，航海起來並不困難。
古麗隻是笑，從懸崖上挑選一塊有切麵的石頭交給我：“把那棵樹砍出一道口子來，我先生火。”
真搞不懂她賣什麽關子。
既然古麗有辦法，不妨嚐試一下，畢竟做出獨木舟要不木筏安全的多。在海上航行，不怕一萬就怕萬一，古麗水性不好，要是木筏沉到海底，我可不敢保證自己能抱著她遊過幾十公裏的海峽。遇到鯊魚，我倆就徹底交代了。
石刀砍樹是一件苦逼差事，好在熱帶樹木比較脆。
砍了大半個小時，把我累出一身大汗，終於將那棵樹挖出一個十公分深的小窟窿來。
與此同時，古麗已經燒了一大堆木炭出來。
她不是單純為了生火，而是像製作烤肉用的木炭那樣，將濕木頭烘幹燒成炭，再用樹葉撲滅上麵的火苗，最後埋在土裏徹底熄滅火炭。
我有些懂她的意思了，古麗一定是用火燒的辦法砍樹，雖然比不上現代工具，但是比石刀要快捷省力的多。
她的做法那叫一個絕，先是將燒紅的炭火，塞進我挖好的樹洞裏，然後用灌木葉子煽旺，讓火炭慢慢將樹幹炭化成灰。再用水和成濕泥巴，糊在樹洞周圍，這樣可以防止炭火大麵積燒壞整棵樹幹。
我倆坐在篝火旁，一邊吃東西一邊聊天，等樹洞裏的炭火不旺了，再往裏加一些烤好的木炭，讓它繼續燃燒。
兩個小時下來，幾乎不費吹灰之力，居然就把一棵兩抱粗的大樹給燒倒了。
“厲害了我的妹！”我衝她挑起了大拇指：“照這進度，咱們今晚就能做出獨木舟吧。”
此時的古麗，臉上就像花貓一般，左一片右一片都是炭灰。
聰明的女人才美麗，勤勞的女人更美麗。
她問道：“現在你應該想起來了吧。”
我點頭說：“好像有那麽點印象了，是不是用火燒法製作獨木舟？”
“對呀，刳木為舟，剡木為楫，這是你教會北歐人的。”
必須得佩服華夏祖先的聰明智慧，《周易》中確實有“刳木為舟，剡木為楫，舟楫之利，以濟不通，致遠以利天下”的記載。卻沒有想到，製作獨木舟竟然還有用火燒的辦法。
熱帶地區光照充足、雨水充沛，非常適合植物生長。
我們燒倒的這棵喬木，至少有三十幾米長。用同樣的火燒辦法，將樹幹最直最粗的部分，燒成一根長約十米的優質木材，這樣做出來的獨木舟，能頂得住大風大浪，別說我們兩個人了，就算五六個人，一樣可以承載得起。
整個製作過程並不需要消耗太多力氣，但卻需要時間和耐心。
樹幹是圓柱形的，我們沒有工具將它剖平，隻能用炭火慢慢燒出空心來。再在周圍糊上濕泥巴，防止外層船身被燒透氣，漏水可就前功盡棄了，所以必須仔細再仔細。
剛砍倒的新鮮木材，如果使用現代工具製作成木舟，下水後浮力會大打折扣，甚至根本就浮不起來。但是用火燒的辦法，不但可以像雕刻一樣，把每一寸多餘木料燒成灰扔掉，還能讓整根木材幹燥脫水。這樣拖到河裏，它的浮力就會大了很多。
這是華夏祖先，在距今約7000年前所使用的原始辦法。
進入封建社會以後，我們的造船技術得到了空前發展。
前麵我就介紹過，外國人見了鄭和下西洋時所使用的寶船（一種船的型號，不是寶貝船），直接能嚇尿褲子。據曆史記載，鄭和寶船長約四十四丈，明朝水軍可以在船上跑馬，其規模之大可見一斑。支援朝鮮時，大船剛開過去，直接將豐臣秀吉的日軍爆出了翔。
那位號稱島國戰國時期三大豪傑之一的豐臣君，在迴憶中警告後人，千萬不要招惹大明，他們的船不用一兵一卒，就能將島國的小帆船撞沉。
真不是吹牛，國內史學家普遍認為，寶船排水量大約在3100噸左右。而歐美史學家則認為，寶船至少有6000噸之多。嚇破膽的小鬼子，史料上更是有10000噸巨輪的記載。如果不是閉關鎖國，如果不是朝廷遏製海盜發展，明朝憑借寶船和高達全世界80%以上gdp的財力，完全可以征服全世界，比後來的小強西班牙至少強盛一萬倍都不止。
西方人引以為豪的海盜頭子哥倫布，在寶船出現的87年之後，發現了美洲大陸。
哥倫布船隊，最大的旗艦聖瑪利亞號噸位隻有100噸，是寶船的幾十甚至百分之一，船隊一般在100-200艘之間，人員1000左右。他們就是用這樣的實力，征服了世界。
而在明朝看來，那是些什麽玩意，所謂的旗艦跟明朝漁船差不多大。
相比之下，鄭和船隊規模驚人。
三千噸級主力旗艦寶船，至少十幾艘以上。兩千噸級馬船，隨行附帶騎兵隊伍。千噸級糧船，為運輸補給船。同樣千噸級的坐船，輸送步兵、兵器和火藥。戰鬥力最強的莫過於八百噸級戰船，上麵是有火炮和彈藥的。
整支船隊各類型艦隻不少於200多艘，全部人員加起來，將近30000人之眾。
這麽一支聲勢浩大的艦隊，如果遇上哥倫布，想必後者得投海自殺，畢竟戰鬥力隻有鄭和艦隊的五百分之一左右。
別說鄭和的艦隊，就算哥倫布遇到的是陳祖義（世界史上最牛逼的海盜王），廣東人就能虐他西班牙千百遍。再晚兩百年，鄭成功的老爹鄭芝龍，當時鄭家海盜團夥已經多達10萬人，能把西班牙帝國給吃窮了。
好漢不提當年勇，偉大的民族就應該吸取曆史教訓，趁著國力強盛，該搶的搶，該占的占，別等人家發展起來，欺負到家門口了再去後悔不及。
我坐在地上看著麵前那堆熊熊篝火，內心裏一股熱血湧動起來。
做好的獨木舟，不光承載著救人的使命，仿佛它也承載著我們的未來。
以銅為鏡，可以正衣冠，以古為鏡，可以知興替。
想想先知奧利婭一環套一環的政治陰謀，我們為什麽要一直都躲著她，為什麽要把自己的生存空間擠壓在區區彈丸的詛咒之地。
我完全可以聯合艾希、雷女，還有大酋長遺留下來的女騎兵團，將麵前這座海島據為已有。
既然取名紅音島，它就是我們的。