海沃德尤金體育場。
前側力學。
是遠遠高於之前的傳統力學和本以為要走的時代路子後側力學的領先版本。
而且這可怕的就是裝備搭配，或者你有遊戲玩得多，也可以明白，有一種叫做裝備羈絆的東西。一個裝備也許普通的時候，隻有一個的時候，並不起眼，並不強大，但是組合起來……
就是絕世神威。
神兵利器。
那在短跑領域有這種事情嗎？
當然有。
比如前側技術和前側力學的搭配。
就是武俠裏麵說的，雙劍合並，天下無敵。
事實上，前側力學的出現很晚，有體係的提出是拉爾夫.曼在2011年才開始出書，但依然沒有什麽影響力，真正出現影響力，開始全世界普及，那還是2020年前後，也就是十年的時間才開始得到全世界的認同。
可事實上前側技術，這個名詞是遠遠早於前側力學的。
早多少呢？
很多。
大概是三十多年前就有人提出來了。
也就是八十年代末九十年代初。
隻是……
那個時候因為送髖都還沒有研究明白呢，那你說這個簡直是扯淡，實在是太超前。
其後又因為技術體係的風向整體撞向了後側和後側力學方麵，就導致這個技術，提出來很早，但是學習和真正被人重視，很晚很晚。以前即便是五虎時代，也都是後側為主，力學也是如此，隻是說有些天賦異稟，比如博爾特這種，後麵研究發現，他的跑動過程中就會不自覺進入前側技術和後側技術搭配的狀態。
這屬於特例，甚至以前隻是被當成天賦在說。
五虎裏麵，多少也是如此，其實多少都在他們的技術點上，可以看到前後側技術的搭配。
隻是以前，沒想過這個問題。
那麽即便是在五虎時代，前側技術都是很小眾的技術，因為缺乏另外的裝備搭配起來。
永遠都被後側技術壓住一頭。
但到了前側力學開始出現，前側力學和前側技術一搭配，立刻就開始出現質變。
不是說前側力學就不能搭配後側技術，一定要再三說明，前側力學和前側技術，隻是相關，但不是一個東西，前側力學照樣可以搭配後側技術。
所以五虎時代，都沒有吃到前側力學這個引領未來技術體係幾十年的新短跑體係福利。
這才2012年，這個時間線上，蘇神和拉爾夫.曼從去年年底推出前側力學體係，這個學名都沒有幾個月，根本不可能有人會。即便是那些走小眾路線，訓練前側技術的運動員，也完全沒有發現前側力學和前側技術搭配的威力。
所謂二十一世紀，短跑的全新時代。
就是這個。
蘇神，現在就是要把這兩個，在這裏首次結合起來。
讓雙劍合璧的威力，第一次開始初步展現給全世界。
前側力學和前側技術的搭配，啟動和加速還好，尤其是進入途中跑後，威力更加開始翻倍。
這也是蘇神為什麽一定要選擇在大邱的時間線後，立刻果斷“散功重修”的意義。
因為從大邱之後，正好拉爾夫.曼的前側力學要開始正式推出，再加上自己還有往後幾十年的經驗幫他查漏補缺，這個威力，可能比原本的前側力學體係推出的時候，還要有“破壞力”。
前側技術在此之前，就像是缺少了一門專屬搭配神功的內功心法。
隻是徒有其表。
對比後側技術和後側力學，技術和內功心法都齊全。
自然是花架子。
不堪一擊。
被排擠在主流技術之外，完全正常，可是現在……
不同了。
蘇神隻能在這裏再次喊一聲：
兄弟萌。
新時代。
來了。
你們做好迎接的準備了嗎？
而這一次，他就是這個理論體係和技術結合的受益第一人。
再加上他還有幾十年後的學術功底幫忙補全，就等於是他的“前側力學內功體係”，會比全世界領先更多。
那還說什麽？
啟動和加速區完成了優化和節奏適應後。
就該途中跑了。
也要把短跑的路段裏麵，最長的一段途中跑，好好提上台麵，精雕細琢一番了。
隻見蘇神在結束加速區後，漸漸抬頭，就盡可能加快前擺。
開始把自己的腿部動作往某個方向有目的有意識的遷移。
甚至依靠自己辛辛苦苦熬練了小十年的核心力量，也在這裏用上，就是為了可以讓自己的身體動作更加的往前麵。
如果這裏在蘇神的跑動幀中，畫一條線，那麽就可以清晰看到。
對比其餘的運動員，蘇神現在整個身體都開始更加在這個前後力學線的前端。
這慢慢他的跑動看起來，和其餘人有些“脫節”起來。
有點更加坐著跑甚至坐著飛的意思。
當然不是說其餘人就沒有前側技術，前側技術和後側技術，在任何一個人的身上都有。
隻是看哪個方麵更多，絕對沒有單一的情況。
即便是從沒練過的，也會有前後側的問題。
不過現在的人，即便是最頂尖的教練員，也不知道怎麽把運動員的前側技術真正發揮。
畢竟少了“內功心法”，你就算是能力滔天，估計也隻能是望洋興歎。
而且相比身材比例腿部更長的黑人選手，白種人和黃種人的身材比例，其實更加應該去學習前側力學體係和前側技術的結合。為什麽呢？就是因為黑人的腿部比例整體比較好，這是生理和統計學的東西，所以他們在運用後側技術的時候……
更加容易觸發前側力學。
這種觸發式無意識的，也就是為什麽說博爾特明明是後側技術為主，卻後麵十來年翻過看，依然是可以具備不少前側力學的影子。就是因為他們的一些身體條件，更好更容易在掌握後側技術的同時，觸發前側力學的概念。
不管是有意識還是無意識。
但是白種人和黃種人整體的腿部比例要少一些，這個是科學客觀的統計，因為不涉及人為創造的公式，所以也沒要必要去逃避麵對，事實上腿太長也有腿太長的劣勢，這比例均衡有比例均衡的好處，比如在同等級別的力量發揮上，均衡的身體比例更加容易發揮力量和力線的穩定。
這也是為什麽我們的同級別舉重，基本上都是冠軍，甚至亞洲人都是冠軍。
也就是一些以前不太懂原理的人，經常說的“我們隻能小級別厲害，大級別就不行”的意思。
可事實上，這也是錯誤的，隻是因為以前我們的營養水平結構不好，營養運動學知識太少，導致身高整體上比那些歐米發達國家處於劣勢，就造成了這個片麵的看法。可事實上再過十幾年，你就會發現，我們會越來越開始統治更高的級別。
即便是90kg以上，甚至100kg，也開始擁有我們的世界紀錄。
這都是一代一代營養改善和運動理念改善帶來的。
當我們開始真正進入這些以前很少觸及的量級，你會驚人的發現，同樣可以完成統治力。
以前因為營養不好，個頭偏愛，自然會選擇更小的級別，不然你的掛肉能力天然就要比大塊頭吃虧，可漸漸營養上來了，即便是八九十年不會去碰的級別，現在也已經是成了漸漸的優勢，等以後大級別已經完成了統治後，估計那些人又隻能說……
你看看無差別的級別，為什麽我們還差點，還是不行。
中國的黑子，總有一個共同點，那就是“中國人除非完成全部項目的優勢，不然總可以拿一些點來發難”，而且他們認為的世界，就隻有中國和外國，不像別的國家，是自己國家和其餘兩百多個國家。
事實上，最代表力量的項目舉重，我們已經完成了從小級別往中大級別的轉變。
隻是奧運會不準上那麽多，要是全部級別都開放，你看看是誰哭。
了解了這些基本的概念後，你就明白為什麽越是黃種人，越是需要開發力量天賦和力量基礎。
因為在同等的量級下，我們不僅僅睾酮更高，力量也更強。
這也就是說，本身力量屬性就是我們的優勢屬性。
所以在搭配前側力學的時候，我們采取後側技術就因為身體比例結構，很吃虧。
這也是為什麽在此之前，黑人統治短跑幾十年，因為隻有他們的身體比例最適合後側技術下的前側力學觸發，而不僅僅我們，白種人也不好觸發。
但是轉成了前側技術後，那麽原本的一些缺點就可以被規避。
力量的優勢屬性和肌肉的屬性，也可以被體現。
這個時候，就可以進一步改善國內的訓練和整體競爭力。
未來2021年全運會，全員決賽都是10.20+，就是例子，這在十年前二十年前，最後一名都可以競爭獎牌的，現在全員都是這個標準線以上。
這就是整體的提高，頂尖戰力的突破，還需要真正有天賦的人出現。
不過打開土壤基礎，做好整體的競爭力提高，出現天賦之人的概率，也隻需要靜候即可。
畢竟就算是牙買加，天才出現一堆後，也需要沉澱的。
我們更加需要在這些技術和體係環節打好基礎，不要再用未成年的訓練方法訓練成年人（蘭迪的原話），自然就可以等待下一批黃金時代的天才出現。
不過現在蘇神手上這一批人。
就是這一段黃金時代的天才。
他一個都沒有讓其浪費掉。
海沃德的場邊上。
一群阿美麗卡的教練員都在看著呢。
突然有人開口道：
“這……”
“他怎麽跑步的感覺。”
“像是坐在跑道上跑似的？”
當然也有懂行的人，比如蓋伊的兩個主教練，就都是個中老資曆，其中蘭斯.布勞曼就眯著眼睛看著賽道上的紅色身影，接口道：
“這是……前側技術。”
“前側技術？這不是小眾不入流的技術嗎？他怎麽……？”
幾個米國教練團的人，不明所以，實在是不知道為什麽蘇神要這麽做。
可這話蘭斯.布勞曼根本就沒有迴。
因為他……
也不知道為什麽。
他現在內心的疑問，不比這些人要少。
蘇作為這些年技術的前沿人物，甚至一些技術概念，他都是“以身試法”。
親自用自己去做實驗第一人。
怎麽可能不明白前側技術的小眾性？
這年代除了蘇神，真正的頂尖運動員，誰會用前側技術作為主導？
這不是開玩笑嘛。
你別說頂尖運動員，就算是一流甚至二流運動員，也沒有幾個這個樣子幹的啊。
運動員壽命本來就不高，田徑運動員的更短，誰會拿自己的職業生涯去亂來？
可是……
他是蘇啊。
蘇教授啊。
我的腦子都能想到的東西？
難道他的腦子會想不到？
不可能！
這是現在蘇神這麽多年創造的奇跡後，打響的名氣後，給這些平常根本看不上亞洲運動員的名帥，一個“固定又刻板”的新印象。
他們都一致認為。
這家夥的腦子。
肯定比自己要好。
所以，在這個基礎上，蘭斯.布勞曼並沒有多說什麽結論。
他隻是死死盯著。
很想要知道，蘇神這個時候，都是奧運年了，為什麽還要改成這樣的小眾技術？
這很明顯。
不合常理啊。
他可是……蘇教授啊？
他怎麽可能不知道前側技術現在的幾個最大缺陷是什麽？
他怎麽可能不知道前側技術現在無法成為主流的問題是什麽？
他看向旁邊的喬恩德魯蒙德，發現對方也是一個想法。
隻能說這些老米的名帥頭，都有些……學聰明了。
不會那麽輕易下結論。
蘇神這些年的努力，沒有白費。
有一點他們沒有說錯，那就是前側技術，光是坐著跑，難道就可以了嗎？
難道踢踢小腿，就ok嗎？
當然沒錯，可是隻有空殼子有啥用？
現在的前側技術，卻欠缺的一點，就是沒有辦法在觸地瞬間發揮出更大的垂直力。
這方麵無法超過後側技術，就很難登上大雅之堂。
可是……
前側力學。
就像是正好鑲嵌進去的卯榫。
他這個“內功心法”。
正好就……補全了現在的前側技術沒有辦法在觸地瞬間發揮出更大的垂直力，這個至關問題的破局點。
因為前側力學和他結合起來，就正好讓前側技術的前側平均力這個當初提出，可卻也隻存在於理論上實驗室裏麵的“觸底瞬間垂直力前側更高”的理論，終於是可以……實戰化起來。
而且最重要的一點是……
米國已經研究出來了，在整個支撐階段，後側平均力是極小的，尤其是支撐階段的最後15%的時間裏，發出的力道……會在整個支撐階段裏麵極小。
所謂的“無用15%”就是這個意思。
是研究出來後，全世界的教練員和科研人士都想要幫忙規避的難題。
如何規避“無用的15%”，是全世界的一個競技難題。
也是全世界的運動實驗室，都想要攻克的難關。
隻要這裏解決，就會可以讓你的途中跑，突破極限，更快一截！
那麽怎麽做到？
蘇神現在，就給現場所有的教練團，專業人士，科研人士，好好秀了一把操作。
告訴了他們，應該的標準答案是什麽。
至於過程，那就靠你們自己去摸索和分解了。
不在蘇神的義務範圍內。
減小後蹬，不做後腿的完全伸展。
再帶動前側力學，就可以讓後腿更快前擺，帶來更好的水平力提升！
這給一些當年提出前側技術，但是常年以來被嗤之以鼻諸多相關業務人員和科研人士，都在這一瞬間，如被雷擊。
甚至一些人看過之後，整個人都差點把自己的眼睛貼在電視機屏幕上。
人類社會任何時候，都有這樣的人，可能為了某個東西耗盡了心力，但是並沒有什麽成果，可這並不代表這個是錯的。就像火車汽車剛剛出來的時候，還跑不過馬車，火藥最開始隻是用來觀賞煙火和娛樂，但這不代表道路就有問題，隻是社會的生產力還不搭配。
沒有他們的不斷積累，就不可能有前側技術的誕生。
也不會給蘇神現在裝上前側力學體係後，就可以直接爆發出這麽大的威力來。
隨著蘇神在跑道上，越來越快，完全不像是之前的感覺，甚至這種前側技術，突破了類似於一些名帥對於這個技術的固有印象。
“這……”
“怎麽做到的？”
“為什麽他的前側技術，這麽有效率？？？”
蘭斯.布勞曼和喬恩德魯蒙德幾乎同時爆發了驚唿。
越是厲害的人，越是資深的人，越明白蘇神現在在做什麽。
這也是現在加特林，為什麽追不上去的主要原因。
因為蘇神在支撐階段也就是觸地到離開地麵的時間點上……
他做出了更快恢複效率的技術動作。
也就是搭配前側力學，讓自己的每一次支撐，都可以比以前，更加經濟，實用，有效果。
所謂的支撐階段“無用15%”的難題。
他在這裏。
就在田徑之鄉尤金。
海沃德的跑道上。
給出了一個極其優秀的答案。
而且還是在實戰中，給出來的。
這讓發現這個理論的米國教練和團隊，內心的震驚，比誰都要大。
雖然他們發現了問題，以為走在了世界前列。
可如何解決問題。
才是運動員和競技項目需要的。
這一點。
依然是蘇神帶領蘇神係。
壓製住了阿美麗卡。
一個人壓製一國的科研能力。
估計，米國這場比賽後。
運動科研界。
要爆發一次大規模地震了。
ps：第一更，技術章節需要很多東西，大家趕緊支持阿紫的肝吖~~~~~~~！！！
前側力學。
是遠遠高於之前的傳統力學和本以為要走的時代路子後側力學的領先版本。
而且這可怕的就是裝備搭配，或者你有遊戲玩得多，也可以明白，有一種叫做裝備羈絆的東西。一個裝備也許普通的時候，隻有一個的時候，並不起眼，並不強大，但是組合起來……
就是絕世神威。
神兵利器。
那在短跑領域有這種事情嗎？
當然有。
比如前側技術和前側力學的搭配。
就是武俠裏麵說的，雙劍合並，天下無敵。
事實上，前側力學的出現很晚，有體係的提出是拉爾夫.曼在2011年才開始出書，但依然沒有什麽影響力，真正出現影響力，開始全世界普及，那還是2020年前後，也就是十年的時間才開始得到全世界的認同。
可事實上前側技術，這個名詞是遠遠早於前側力學的。
早多少呢？
很多。
大概是三十多年前就有人提出來了。
也就是八十年代末九十年代初。
隻是……
那個時候因為送髖都還沒有研究明白呢，那你說這個簡直是扯淡，實在是太超前。
其後又因為技術體係的風向整體撞向了後側和後側力學方麵，就導致這個技術，提出來很早，但是學習和真正被人重視，很晚很晚。以前即便是五虎時代，也都是後側為主，力學也是如此，隻是說有些天賦異稟，比如博爾特這種，後麵研究發現，他的跑動過程中就會不自覺進入前側技術和後側技術搭配的狀態。
這屬於特例，甚至以前隻是被當成天賦在說。
五虎裏麵，多少也是如此，其實多少都在他們的技術點上，可以看到前後側技術的搭配。
隻是以前，沒想過這個問題。
那麽即便是在五虎時代，前側技術都是很小眾的技術，因為缺乏另外的裝備搭配起來。
永遠都被後側技術壓住一頭。
但到了前側力學開始出現，前側力學和前側技術一搭配，立刻就開始出現質變。
不是說前側力學就不能搭配後側技術，一定要再三說明，前側力學和前側技術，隻是相關，但不是一個東西，前側力學照樣可以搭配後側技術。
所以五虎時代，都沒有吃到前側力學這個引領未來技術體係幾十年的新短跑體係福利。
這才2012年，這個時間線上，蘇神和拉爾夫.曼從去年年底推出前側力學體係，這個學名都沒有幾個月，根本不可能有人會。即便是那些走小眾路線，訓練前側技術的運動員，也完全沒有發現前側力學和前側技術搭配的威力。
所謂二十一世紀，短跑的全新時代。
就是這個。
蘇神，現在就是要把這兩個，在這裏首次結合起來。
讓雙劍合璧的威力，第一次開始初步展現給全世界。
前側力學和前側技術的搭配，啟動和加速還好，尤其是進入途中跑後，威力更加開始翻倍。
這也是蘇神為什麽一定要選擇在大邱的時間線後，立刻果斷“散功重修”的意義。
因為從大邱之後，正好拉爾夫.曼的前側力學要開始正式推出，再加上自己還有往後幾十年的經驗幫他查漏補缺，這個威力，可能比原本的前側力學體係推出的時候，還要有“破壞力”。
前側技術在此之前，就像是缺少了一門專屬搭配神功的內功心法。
隻是徒有其表。
對比後側技術和後側力學，技術和內功心法都齊全。
自然是花架子。
不堪一擊。
被排擠在主流技術之外，完全正常，可是現在……
不同了。
蘇神隻能在這裏再次喊一聲：
兄弟萌。
新時代。
來了。
你們做好迎接的準備了嗎？
而這一次，他就是這個理論體係和技術結合的受益第一人。
再加上他還有幾十年後的學術功底幫忙補全，就等於是他的“前側力學內功體係”，會比全世界領先更多。
那還說什麽？
啟動和加速區完成了優化和節奏適應後。
就該途中跑了。
也要把短跑的路段裏麵，最長的一段途中跑，好好提上台麵，精雕細琢一番了。
隻見蘇神在結束加速區後，漸漸抬頭，就盡可能加快前擺。
開始把自己的腿部動作往某個方向有目的有意識的遷移。
甚至依靠自己辛辛苦苦熬練了小十年的核心力量，也在這裏用上，就是為了可以讓自己的身體動作更加的往前麵。
如果這裏在蘇神的跑動幀中，畫一條線，那麽就可以清晰看到。
對比其餘的運動員，蘇神現在整個身體都開始更加在這個前後力學線的前端。
這慢慢他的跑動看起來，和其餘人有些“脫節”起來。
有點更加坐著跑甚至坐著飛的意思。
當然不是說其餘人就沒有前側技術，前側技術和後側技術，在任何一個人的身上都有。
隻是看哪個方麵更多，絕對沒有單一的情況。
即便是從沒練過的，也會有前後側的問題。
不過現在的人，即便是最頂尖的教練員，也不知道怎麽把運動員的前側技術真正發揮。
畢竟少了“內功心法”，你就算是能力滔天，估計也隻能是望洋興歎。
而且相比身材比例腿部更長的黑人選手，白種人和黃種人的身材比例，其實更加應該去學習前側力學體係和前側技術的結合。為什麽呢？就是因為黑人的腿部比例整體比較好，這是生理和統計學的東西，所以他們在運用後側技術的時候……
更加容易觸發前側力學。
這種觸發式無意識的，也就是為什麽說博爾特明明是後側技術為主，卻後麵十來年翻過看，依然是可以具備不少前側力學的影子。就是因為他們的一些身體條件，更好更容易在掌握後側技術的同時，觸發前側力學的概念。
不管是有意識還是無意識。
但是白種人和黃種人整體的腿部比例要少一些，這個是科學客觀的統計，因為不涉及人為創造的公式，所以也沒要必要去逃避麵對，事實上腿太長也有腿太長的劣勢，這比例均衡有比例均衡的好處，比如在同等級別的力量發揮上，均衡的身體比例更加容易發揮力量和力線的穩定。
這也是為什麽我們的同級別舉重，基本上都是冠軍，甚至亞洲人都是冠軍。
也就是一些以前不太懂原理的人，經常說的“我們隻能小級別厲害，大級別就不行”的意思。
可事實上，這也是錯誤的，隻是因為以前我們的營養水平結構不好，營養運動學知識太少，導致身高整體上比那些歐米發達國家處於劣勢，就造成了這個片麵的看法。可事實上再過十幾年，你就會發現，我們會越來越開始統治更高的級別。
即便是90kg以上，甚至100kg，也開始擁有我們的世界紀錄。
這都是一代一代營養改善和運動理念改善帶來的。
當我們開始真正進入這些以前很少觸及的量級，你會驚人的發現，同樣可以完成統治力。
以前因為營養不好，個頭偏愛，自然會選擇更小的級別，不然你的掛肉能力天然就要比大塊頭吃虧，可漸漸營養上來了，即便是八九十年不會去碰的級別，現在也已經是成了漸漸的優勢，等以後大級別已經完成了統治後，估計那些人又隻能說……
你看看無差別的級別，為什麽我們還差點，還是不行。
中國的黑子，總有一個共同點，那就是“中國人除非完成全部項目的優勢，不然總可以拿一些點來發難”，而且他們認為的世界，就隻有中國和外國，不像別的國家，是自己國家和其餘兩百多個國家。
事實上，最代表力量的項目舉重，我們已經完成了從小級別往中大級別的轉變。
隻是奧運會不準上那麽多，要是全部級別都開放，你看看是誰哭。
了解了這些基本的概念後，你就明白為什麽越是黃種人，越是需要開發力量天賦和力量基礎。
因為在同等的量級下，我們不僅僅睾酮更高，力量也更強。
這也就是說，本身力量屬性就是我們的優勢屬性。
所以在搭配前側力學的時候，我們采取後側技術就因為身體比例結構，很吃虧。
這也是為什麽在此之前，黑人統治短跑幾十年，因為隻有他們的身體比例最適合後側技術下的前側力學觸發，而不僅僅我們，白種人也不好觸發。
但是轉成了前側技術後，那麽原本的一些缺點就可以被規避。
力量的優勢屬性和肌肉的屬性，也可以被體現。
這個時候，就可以進一步改善國內的訓練和整體競爭力。
未來2021年全運會，全員決賽都是10.20+，就是例子，這在十年前二十年前，最後一名都可以競爭獎牌的，現在全員都是這個標準線以上。
這就是整體的提高，頂尖戰力的突破，還需要真正有天賦的人出現。
不過打開土壤基礎，做好整體的競爭力提高，出現天賦之人的概率，也隻需要靜候即可。
畢竟就算是牙買加，天才出現一堆後，也需要沉澱的。
我們更加需要在這些技術和體係環節打好基礎，不要再用未成年的訓練方法訓練成年人（蘭迪的原話），自然就可以等待下一批黃金時代的天才出現。
不過現在蘇神手上這一批人。
就是這一段黃金時代的天才。
他一個都沒有讓其浪費掉。
海沃德的場邊上。
一群阿美麗卡的教練員都在看著呢。
突然有人開口道：
“這……”
“他怎麽跑步的感覺。”
“像是坐在跑道上跑似的？”
當然也有懂行的人，比如蓋伊的兩個主教練，就都是個中老資曆，其中蘭斯.布勞曼就眯著眼睛看著賽道上的紅色身影，接口道：
“這是……前側技術。”
“前側技術？這不是小眾不入流的技術嗎？他怎麽……？”
幾個米國教練團的人，不明所以，實在是不知道為什麽蘇神要這麽做。
可這話蘭斯.布勞曼根本就沒有迴。
因為他……
也不知道為什麽。
他現在內心的疑問，不比這些人要少。
蘇作為這些年技術的前沿人物，甚至一些技術概念，他都是“以身試法”。
親自用自己去做實驗第一人。
怎麽可能不明白前側技術的小眾性？
這年代除了蘇神，真正的頂尖運動員，誰會用前側技術作為主導？
這不是開玩笑嘛。
你別說頂尖運動員，就算是一流甚至二流運動員，也沒有幾個這個樣子幹的啊。
運動員壽命本來就不高，田徑運動員的更短，誰會拿自己的職業生涯去亂來？
可是……
他是蘇啊。
蘇教授啊。
我的腦子都能想到的東西？
難道他的腦子會想不到？
不可能！
這是現在蘇神這麽多年創造的奇跡後，打響的名氣後，給這些平常根本看不上亞洲運動員的名帥，一個“固定又刻板”的新印象。
他們都一致認為。
這家夥的腦子。
肯定比自己要好。
所以，在這個基礎上，蘭斯.布勞曼並沒有多說什麽結論。
他隻是死死盯著。
很想要知道，蘇神這個時候，都是奧運年了，為什麽還要改成這樣的小眾技術？
這很明顯。
不合常理啊。
他可是……蘇教授啊？
他怎麽可能不知道前側技術現在的幾個最大缺陷是什麽？
他怎麽可能不知道前側技術現在無法成為主流的問題是什麽？
他看向旁邊的喬恩德魯蒙德，發現對方也是一個想法。
隻能說這些老米的名帥頭，都有些……學聰明了。
不會那麽輕易下結論。
蘇神這些年的努力，沒有白費。
有一點他們沒有說錯，那就是前側技術，光是坐著跑，難道就可以了嗎？
難道踢踢小腿，就ok嗎？
當然沒錯，可是隻有空殼子有啥用？
現在的前側技術，卻欠缺的一點，就是沒有辦法在觸地瞬間發揮出更大的垂直力。
這方麵無法超過後側技術，就很難登上大雅之堂。
可是……
前側力學。
就像是正好鑲嵌進去的卯榫。
他這個“內功心法”。
正好就……補全了現在的前側技術沒有辦法在觸地瞬間發揮出更大的垂直力，這個至關問題的破局點。
因為前側力學和他結合起來，就正好讓前側技術的前側平均力這個當初提出，可卻也隻存在於理論上實驗室裏麵的“觸底瞬間垂直力前側更高”的理論，終於是可以……實戰化起來。
而且最重要的一點是……
米國已經研究出來了，在整個支撐階段，後側平均力是極小的，尤其是支撐階段的最後15%的時間裏，發出的力道……會在整個支撐階段裏麵極小。
所謂的“無用15%”就是這個意思。
是研究出來後，全世界的教練員和科研人士都想要幫忙規避的難題。
如何規避“無用的15%”，是全世界的一個競技難題。
也是全世界的運動實驗室，都想要攻克的難關。
隻要這裏解決，就會可以讓你的途中跑，突破極限，更快一截！
那麽怎麽做到？
蘇神現在，就給現場所有的教練團，專業人士，科研人士，好好秀了一把操作。
告訴了他們，應該的標準答案是什麽。
至於過程，那就靠你們自己去摸索和分解了。
不在蘇神的義務範圍內。
減小後蹬，不做後腿的完全伸展。
再帶動前側力學，就可以讓後腿更快前擺，帶來更好的水平力提升！
這給一些當年提出前側技術，但是常年以來被嗤之以鼻諸多相關業務人員和科研人士，都在這一瞬間，如被雷擊。
甚至一些人看過之後，整個人都差點把自己的眼睛貼在電視機屏幕上。
人類社會任何時候，都有這樣的人，可能為了某個東西耗盡了心力，但是並沒有什麽成果，可這並不代表這個是錯的。就像火車汽車剛剛出來的時候，還跑不過馬車，火藥最開始隻是用來觀賞煙火和娛樂，但這不代表道路就有問題，隻是社會的生產力還不搭配。
沒有他們的不斷積累，就不可能有前側技術的誕生。
也不會給蘇神現在裝上前側力學體係後，就可以直接爆發出這麽大的威力來。
隨著蘇神在跑道上，越來越快，完全不像是之前的感覺，甚至這種前側技術，突破了類似於一些名帥對於這個技術的固有印象。
“這……”
“怎麽做到的？”
“為什麽他的前側技術，這麽有效率？？？”
蘭斯.布勞曼和喬恩德魯蒙德幾乎同時爆發了驚唿。
越是厲害的人，越是資深的人，越明白蘇神現在在做什麽。
這也是現在加特林，為什麽追不上去的主要原因。
因為蘇神在支撐階段也就是觸地到離開地麵的時間點上……
他做出了更快恢複效率的技術動作。
也就是搭配前側力學，讓自己的每一次支撐，都可以比以前，更加經濟，實用，有效果。
所謂的支撐階段“無用15%”的難題。
他在這裏。
就在田徑之鄉尤金。
海沃德的跑道上。
給出了一個極其優秀的答案。
而且還是在實戰中，給出來的。
這讓發現這個理論的米國教練和團隊，內心的震驚，比誰都要大。
雖然他們發現了問題，以為走在了世界前列。
可如何解決問題。
才是運動員和競技項目需要的。
這一點。
依然是蘇神帶領蘇神係。
壓製住了阿美麗卡。
一個人壓製一國的科研能力。
估計，米國這場比賽後。
運動科研界。
要爆發一次大規模地震了。
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