770 既然是畫餅，那就往大了畫
年代：小日子過的真好 作者：夜天下 投票推薦 加入書簽 留言反饋
大家好一番討論，很快先確定了，202.5萬美元乘以12的2430萬美元中，先分飛利浦、諾德一人1百萬。
剩下的2230萬中，楚向前因為是船主和這生意的發起人，拿走1200萬，眾人心裏其實意見不大，但眼看楚向前直接拿走一半，多多少少還是有點羨慕的。
好在煤炭生意隻是楚向前對霓虹出口生意之一。
鐵礦石、牛羊、木材，甚至等阿曼的油田拿到手，每個月5萬桶的石油，也需要找客戶。
所以楚向前一句，這1200萬自己今後會不斷買勝利輪，立馬讓9個鬼佬沒了意見。
哈德爾、納爾遜、布裏奇、葛白四個部門的頭頭，拿走100萬，加起來就是400萬美元。
盧卡斯、布萊爾兩個助理處長則拿80萬，東區指揮官特納和油麻地警署署長查爾斯則拿50萬。
特納這個葛白的助理最少，隻有30萬可拿。
等於牌友會的9個人一共拿走690萬美元。
加上飛利浦、諾頓的200，和楚向前1200萬，等於2090萬。
剩下的340萬美元自然是留給鎂國佬的。
但拉誰入局，得看具體情況。
而且以楚向前的性格，既然葛白這些人拿了錢，那就得做事。
今後楚向前在港島的進出口公司，不管是遇到港島、還是倫敦，亦或者鎂國人的刁難，都由他們負責解決。
當然飛利浦和諾頓，還有鎂國人拿了錢，同樣得出力去搞定倫敦和鎂國佬。
相對應得，楚向前既然拿走的這1200萬，那他就得保證貨源和運輸。
而且還得保證，每年至少得采購15條船。
即便用40萬美元一艘勝利輪來算，每年也要花掉600萬美元。
但楚向前其實根本不用出這錢。
本來就和小摩根、皇家銀行的麥克唐納有過協議，每年用純血馬換勝利輪的協議。
而且協議規定，今後三年，每年40匹純血馬，換60條勝利輪。
三年後，楚向前擁有的勝利輪會達到210艘。
可惜都是些十幾年前的老船，總噸位才315萬噸，比起其他船運大佬，船隻數量或許不會比他們少，但噸位絕對會少很多。
包船王頂峰時期，擁有的船隻噸位超過2100萬噸。
當然，那都是十六七年後的事。
楚向前有的是時間，慢慢的廢棄或者賣掉手裏的載重才1.5萬噸的勝利輪，換成5萬噸、甚至8萬噸的巨型貨輪。
不過想想70年代末，包船王都棄船上岸，可見船運行業也就十幾年的豐利期。
不對，應該說是十幾年後，船運行業會進入一段低潮期。
度過那段時間，肯定又會迎來高峰，但那時候肯定是十萬噸，甚至20萬噸超巨型貨輪的天下了。
一條船動不動一兩億，甚至好幾億美元，楚向前想想就覺得頭疼。
但他完全可以拉人入股，或者上市圈錢。
學學李公攤，高峰時期向股東們供股和配股，但凡持有該公司股票的人，都能花錢購買新增股票。
等到股災發生後，低價大量迴購新增股票。
等於用股東和股民的錢，一邊幫自己拿到更多的公司股票，一邊還能省下不少錢拿地搞開發。
光是低價拿地搞開發賺到的錢，說不定就夠迴購供股時，發行的新股。
這一進一出，等於賺了兩份錢，難怪李公攤的財富能爆炸性的增長。
楚向前眼看葛白等人，已經陷入了自己描述的前景中，這才
裝作猶豫的樣子，開口說道，“其實以霓虹經濟進入高速發展期，對電力的需求也會增加。
自然需要更多的煤炭，或許我手裏的30條勝利輪，每年運載的煤炭，連霓虹每年增加的煤炭需求量都滿足不了。
所以我們每年增加15到20條船，肯定吃不下這新增的需求。”
葛白等人想了想，很快就點點頭。
自從爆發了南北高麗的大戰後，鎂國人為了節約成本，已經放鬆了對霓虹的管控。
不僅很多二戰時期，被炸成廢墟的兵工廠、造船廠已經重建，還有紡織、罐頭、汽車等等也開始經曆了重建、擴產、自主研發，最後和鎂國人搶奪低端市場的過程。
所以電力的需求也在逐年變多。
但凡是個正常點的執政黨，都會囤積煤炭、石油、糧食、金屬礦石做儲備。
霓虹又是個極度依靠進口的國家，所以霓虹人在基礎原材料上，一邊滿足自己身消耗，一邊大量囤積早就不是什麽秘密了。
也就是說，霓虹人對煤炭的需求，每年增加一兩千萬噸一點都不意外。
30條勝利輪也才45萬噸的運力，每個月三趟不過是135萬噸。
一年下來也才1620萬噸，這點數量，大概也就和新增的需求差不多。
但楚向前不僅僅想拿下這筆單子，他還想搶澳洲袋鼠的訂單。
楚向前見大家都點頭，這才繼續說道，“我打算用舊船做抵押，加上每年分到的1200萬美元利潤。
爭取明年的今天，買下三十到四十條船。
而且生意一直順利做下去的話，後年采購的貨船數量，應該還能再翻倍。
三年後，說不定船隊就有150，甚至200條貨船。而我們的收入，也會增加三五倍。”
這話一出，所有人都狂喜起來。
三年後，即便隻有150條船，那也等於翻了5倍的利潤。
要是真有200條船，等於六七倍的盈利。
當然，楚向前知道自己不可能全買天朝的煤炭，真那麽做，也太不拿其他船運和煤炭公司當迴事了。
能吃下霓虹15%的煤炭生意，楚向前就已經萬分滿足了。
所以三年後，利潤能漲五到七倍，那是最理想的狀態。
楚向前知道這基本上不可能，卻不妨礙他向合作者們畫餅。
反正是吹牛，自然是往高了吹。
最後完成不了也不要緊，隻要賺錢，問題就不大。
可對哈德爾、納爾遜、布裏奇、葛白四個部門的頭頭來說，一想到三年後，自己每年從煤炭生意上，能拿到500到700萬美元。
想想都激動的難以自已。
這事很快就確定了下來。
之後進了大包間打牌時，一個個都沒什麽心事放在牌局上，而是你一句我一句的不斷聊著煤炭生意的細節。
然後說著說著，開始聊起了駐紮在菲麗檳的鎂軍指揮部的幾個頭頭腦腦身上。
9個鬼佬說開了後，居然還真的很快就找到接觸對方的辦法。
接下來的幾天，葛白他們負責聯係菲麗濱和霓虹駐軍大佬。
楚向前自己則忙著和小摩根、麥克唐納、艾哈邁德三人交接油田，港燈的股份、中環16層的大廈和30條勝利輪。
等中環大廈過戶到自己名下，皇家銀行掌握的30%港燈股份也到手了。
並且楚向前直接成了港燈新董事後，這才帶著特意迴港島的小摩根、麥克唐納去了九龍馬場。
一看到楚向前特意升了一級的純血馬，艾哈邁德、小摩根和麥克唐納，還有三人特意帶過來的十幾人組成的團隊成員，立馬就被那匹純血馬吸引住了。
這匹馬不僅肩高比正常純血馬高了三四公分，毛色也異常的順滑、油亮。
外表上一看就是匹駿馬。
當然，表麵好看，上了賽道後不中用的馬兒多的是。
但楚向前已經給這匹敏捷1.6、體質1.1、力量也隻有1.3的馬兒加了一點體質。
2.1的體質、1.6的敏捷，讓這匹馬有足夠的體力，從起跑階段就開始衝刺。
上了賽道測試時，2000米跑下來，直接打破了肯塔基2000米賽道的記錄。
頓時讓小摩根、麥克唐納和艾哈邁德激動直接跳起來。
等到這匹馬休息了兩個多小時，再跑2400米時，體質上的優勢讓這匹馬的表現更好。
兩次打破記錄，那麽比利時錦標賽的1900米賽程，自然就不用再測試了。
而且艾哈邁德、小摩根和麥克唐納此時根本舍不得，讓這匹馬兒一天內連續跑三次。
三人是恨不得當祖宗一樣供著這匹馬，看的楚向前直搖頭。
之後小摩根拍著胸脯保證，25條勝利輪，不僅會在鎂國的船廠全麵檢修和跟換新的零部件，還保證一個月內會陸續運往港島柴灣碼頭。
至於小摩根答應的，同樣是30%的港燈股份，這家夥當晚就宴請港島名流。
一通利益交換下，還真讓他輕易就在宴會上拿到了30%的股份。
等小摩根和他炫耀時，楚向前這才知道，這家夥用加州一家電力公司6%的股份，和港燈的幾個鬼佬股東交換，這才輕鬆說服那幾人。
這筆生意在這年代來看，確實很劃算，但十年後就難說了。
二三十年後，必然是港燈的市值更大。
等到了新世紀，連6%的加州地方新電力公司的股份，連港燈的尾巴都摸不著。
甚至大概率要麽被吞並，又或者破產。
至於已經交接的油田，楚向前暫時沒工夫全麵接管，沒多少猶豫，他就把那塊油田交給艾哈邁德名下的石油公司統一管理。
每個月隻要往港島運5萬桶原油就行。
等到70年代開始，趁著73年第一次石油危機，油價暴漲之前的兩三年，楚向前才會真正接手那塊油田。
免得油價暴漲，想拿迴管理權都難。
拿到自己想要的東西後，楚向前這才讓小摩根、麥克唐納和邁哈邁德先行帶著那匹純血馬去鎂國。
提前準備今年的三冠王比賽。
——
而楚向前陪著小摩根三人的這幾天裏，葛白、哈德爾等人也已經透過各種人脈關係，接觸到了菲麗檳的鎂軍高層。
透過對方，又和霓虹駐軍高層聯係上。
兩人直接拿走340萬美元的後，根本不管煤炭是從天竺買的，還是利用港島的公司打掩護，采購的天朝煤炭。
甚至有兩個鬼佬中校出麵，代表兩個基地和將軍，還把楚向前新成立的國際船務船運公司，列為菲麗檳和霓虹駐軍合作的船運公司。
今後負責給兩個基地運輸非軍用貨物。
不過，這生意的盈利，得給兩個基地管理層6成，楚向前即便知道對方獅子大開口，卻一點都不帶猶豫的。
有了這成關係，不僅煤炭生意會暢通無阻，就連牛羊、糧食、蔬菜水果都能賣給基地的官兵。
這裏麵的油水可不小。
而且楚向前完全可以借口牛羊來自英格蘭，把價格拉高好幾成，即便要分給兩個基地管理層6成的盈利，楚向前賺的肯定更多。
一頭600公斤14個月大出欄的牛，在洛杉磯的牧場能賣560美元一頭。
這兩年裏，鎂國那邊的牛羊價格，隨著小麥的價格上漲，肉價也一直再漲價。
從61的515美元，隻是兩年多，就漲到了560美元。
出口去霓虹，關稅和運輸成本加起來，得650美元左右。
就這樣，還是比霓虹本地的牛便宜幾十美元。
楚向前完全可以對兩個基地報價700美元，那麽兩個基地管理層拿走的錢，不過是700減650的50美元的60%。
也就是30美元一頭牛，被鎂國佬拿走。
而楚向前則一頭牛賺670美元，比在鎂國賣賺多了。
——
搞定船務公司，和交接的事情，趁著等待30艘貨輪到港的空隙期。
楚向前想了想，還是先迴了京城一趟。
上頭雖然明確說，可以用6美元的價格出口煤炭，但自己想拿走第一年出口煤炭總金額的8成，就得和上頭好好談談了。
即便上頭不答應，楚向前也不意外，他的底線是一人一半。
隻是這麽一來，本來隻需要一年半就能還清糧食的欠款，就得用差不多三年得時間了。
到時候，天朝得多支付1年半，也就是1800萬美元的利息。
所以楚向前相信，上頭大概率會答應自己提出的，拿走8成來還款的建議。
剛迴前門的四合院，就見薛靜蘭抱著已經三個多月大的寶貝兒子，站在大門口接自己。
那表情，是既幽怨又欣喜。
薛靜蘭身邊的港生和菲菲，同樣是滿臉的激動。
楚向前一下車，快步上了台階，直接摟著薛靜蘭不放。
但懷裏的楚景榮立馬不幹了，很快就哇哇哇的哭起來。
楚向前哈哈一笑，幹脆報過小家夥，在他臉上親了又親。
頓時惹得楚景榮哭的更大聲。
(本章完)
剩下的2230萬中，楚向前因為是船主和這生意的發起人，拿走1200萬，眾人心裏其實意見不大，但眼看楚向前直接拿走一半，多多少少還是有點羨慕的。
好在煤炭生意隻是楚向前對霓虹出口生意之一。
鐵礦石、牛羊、木材，甚至等阿曼的油田拿到手，每個月5萬桶的石油，也需要找客戶。
所以楚向前一句，這1200萬自己今後會不斷買勝利輪，立馬讓9個鬼佬沒了意見。
哈德爾、納爾遜、布裏奇、葛白四個部門的頭頭，拿走100萬，加起來就是400萬美元。
盧卡斯、布萊爾兩個助理處長則拿80萬，東區指揮官特納和油麻地警署署長查爾斯則拿50萬。
特納這個葛白的助理最少，隻有30萬可拿。
等於牌友會的9個人一共拿走690萬美元。
加上飛利浦、諾頓的200，和楚向前1200萬，等於2090萬。
剩下的340萬美元自然是留給鎂國佬的。
但拉誰入局，得看具體情況。
而且以楚向前的性格，既然葛白這些人拿了錢，那就得做事。
今後楚向前在港島的進出口公司，不管是遇到港島、還是倫敦，亦或者鎂國人的刁難，都由他們負責解決。
當然飛利浦和諾頓，還有鎂國人拿了錢，同樣得出力去搞定倫敦和鎂國佬。
相對應得，楚向前既然拿走的這1200萬，那他就得保證貨源和運輸。
而且還得保證，每年至少得采購15條船。
即便用40萬美元一艘勝利輪來算，每年也要花掉600萬美元。
但楚向前其實根本不用出這錢。
本來就和小摩根、皇家銀行的麥克唐納有過協議，每年用純血馬換勝利輪的協議。
而且協議規定，今後三年，每年40匹純血馬，換60條勝利輪。
三年後，楚向前擁有的勝利輪會達到210艘。
可惜都是些十幾年前的老船，總噸位才315萬噸，比起其他船運大佬，船隻數量或許不會比他們少，但噸位絕對會少很多。
包船王頂峰時期，擁有的船隻噸位超過2100萬噸。
當然，那都是十六七年後的事。
楚向前有的是時間，慢慢的廢棄或者賣掉手裏的載重才1.5萬噸的勝利輪，換成5萬噸、甚至8萬噸的巨型貨輪。
不過想想70年代末，包船王都棄船上岸，可見船運行業也就十幾年的豐利期。
不對，應該說是十幾年後，船運行業會進入一段低潮期。
度過那段時間，肯定又會迎來高峰，但那時候肯定是十萬噸，甚至20萬噸超巨型貨輪的天下了。
一條船動不動一兩億，甚至好幾億美元，楚向前想想就覺得頭疼。
但他完全可以拉人入股，或者上市圈錢。
學學李公攤，高峰時期向股東們供股和配股，但凡持有該公司股票的人，都能花錢購買新增股票。
等到股災發生後，低價大量迴購新增股票。
等於用股東和股民的錢，一邊幫自己拿到更多的公司股票，一邊還能省下不少錢拿地搞開發。
光是低價拿地搞開發賺到的錢，說不定就夠迴購供股時，發行的新股。
這一進一出，等於賺了兩份錢，難怪李公攤的財富能爆炸性的增長。
楚向前眼看葛白等人，已經陷入了自己描述的前景中，這才
裝作猶豫的樣子，開口說道，“其實以霓虹經濟進入高速發展期，對電力的需求也會增加。
自然需要更多的煤炭，或許我手裏的30條勝利輪，每年運載的煤炭，連霓虹每年增加的煤炭需求量都滿足不了。
所以我們每年增加15到20條船，肯定吃不下這新增的需求。”
葛白等人想了想，很快就點點頭。
自從爆發了南北高麗的大戰後，鎂國人為了節約成本，已經放鬆了對霓虹的管控。
不僅很多二戰時期，被炸成廢墟的兵工廠、造船廠已經重建，還有紡織、罐頭、汽車等等也開始經曆了重建、擴產、自主研發，最後和鎂國人搶奪低端市場的過程。
所以電力的需求也在逐年變多。
但凡是個正常點的執政黨，都會囤積煤炭、石油、糧食、金屬礦石做儲備。
霓虹又是個極度依靠進口的國家，所以霓虹人在基礎原材料上，一邊滿足自己身消耗，一邊大量囤積早就不是什麽秘密了。
也就是說，霓虹人對煤炭的需求，每年增加一兩千萬噸一點都不意外。
30條勝利輪也才45萬噸的運力，每個月三趟不過是135萬噸。
一年下來也才1620萬噸，這點數量，大概也就和新增的需求差不多。
但楚向前不僅僅想拿下這筆單子，他還想搶澳洲袋鼠的訂單。
楚向前見大家都點頭，這才繼續說道，“我打算用舊船做抵押，加上每年分到的1200萬美元利潤。
爭取明年的今天，買下三十到四十條船。
而且生意一直順利做下去的話，後年采購的貨船數量，應該還能再翻倍。
三年後，說不定船隊就有150，甚至200條貨船。而我們的收入，也會增加三五倍。”
這話一出，所有人都狂喜起來。
三年後，即便隻有150條船，那也等於翻了5倍的利潤。
要是真有200條船，等於六七倍的盈利。
當然，楚向前知道自己不可能全買天朝的煤炭，真那麽做，也太不拿其他船運和煤炭公司當迴事了。
能吃下霓虹15%的煤炭生意，楚向前就已經萬分滿足了。
所以三年後，利潤能漲五到七倍，那是最理想的狀態。
楚向前知道這基本上不可能，卻不妨礙他向合作者們畫餅。
反正是吹牛，自然是往高了吹。
最後完成不了也不要緊，隻要賺錢，問題就不大。
可對哈德爾、納爾遜、布裏奇、葛白四個部門的頭頭來說，一想到三年後，自己每年從煤炭生意上，能拿到500到700萬美元。
想想都激動的難以自已。
這事很快就確定了下來。
之後進了大包間打牌時，一個個都沒什麽心事放在牌局上，而是你一句我一句的不斷聊著煤炭生意的細節。
然後說著說著，開始聊起了駐紮在菲麗檳的鎂軍指揮部的幾個頭頭腦腦身上。
9個鬼佬說開了後，居然還真的很快就找到接觸對方的辦法。
接下來的幾天，葛白他們負責聯係菲麗濱和霓虹駐軍大佬。
楚向前自己則忙著和小摩根、麥克唐納、艾哈邁德三人交接油田，港燈的股份、中環16層的大廈和30條勝利輪。
等中環大廈過戶到自己名下，皇家銀行掌握的30%港燈股份也到手了。
並且楚向前直接成了港燈新董事後，這才帶著特意迴港島的小摩根、麥克唐納去了九龍馬場。
一看到楚向前特意升了一級的純血馬，艾哈邁德、小摩根和麥克唐納，還有三人特意帶過來的十幾人組成的團隊成員，立馬就被那匹純血馬吸引住了。
這匹馬不僅肩高比正常純血馬高了三四公分，毛色也異常的順滑、油亮。
外表上一看就是匹駿馬。
當然，表麵好看，上了賽道後不中用的馬兒多的是。
但楚向前已經給這匹敏捷1.6、體質1.1、力量也隻有1.3的馬兒加了一點體質。
2.1的體質、1.6的敏捷，讓這匹馬有足夠的體力，從起跑階段就開始衝刺。
上了賽道測試時，2000米跑下來，直接打破了肯塔基2000米賽道的記錄。
頓時讓小摩根、麥克唐納和艾哈邁德激動直接跳起來。
等到這匹馬休息了兩個多小時，再跑2400米時，體質上的優勢讓這匹馬的表現更好。
兩次打破記錄，那麽比利時錦標賽的1900米賽程，自然就不用再測試了。
而且艾哈邁德、小摩根和麥克唐納此時根本舍不得，讓這匹馬兒一天內連續跑三次。
三人是恨不得當祖宗一樣供著這匹馬，看的楚向前直搖頭。
之後小摩根拍著胸脯保證，25條勝利輪，不僅會在鎂國的船廠全麵檢修和跟換新的零部件，還保證一個月內會陸續運往港島柴灣碼頭。
至於小摩根答應的，同樣是30%的港燈股份，這家夥當晚就宴請港島名流。
一通利益交換下，還真讓他輕易就在宴會上拿到了30%的股份。
等小摩根和他炫耀時，楚向前這才知道，這家夥用加州一家電力公司6%的股份，和港燈的幾個鬼佬股東交換，這才輕鬆說服那幾人。
這筆生意在這年代來看，確實很劃算，但十年後就難說了。
二三十年後，必然是港燈的市值更大。
等到了新世紀，連6%的加州地方新電力公司的股份，連港燈的尾巴都摸不著。
甚至大概率要麽被吞並，又或者破產。
至於已經交接的油田，楚向前暫時沒工夫全麵接管，沒多少猶豫，他就把那塊油田交給艾哈邁德名下的石油公司統一管理。
每個月隻要往港島運5萬桶原油就行。
等到70年代開始，趁著73年第一次石油危機，油價暴漲之前的兩三年，楚向前才會真正接手那塊油田。
免得油價暴漲，想拿迴管理權都難。
拿到自己想要的東西後，楚向前這才讓小摩根、麥克唐納和邁哈邁德先行帶著那匹純血馬去鎂國。
提前準備今年的三冠王比賽。
——
而楚向前陪著小摩根三人的這幾天裏，葛白、哈德爾等人也已經透過各種人脈關係，接觸到了菲麗檳的鎂軍高層。
透過對方，又和霓虹駐軍高層聯係上。
兩人直接拿走340萬美元的後，根本不管煤炭是從天竺買的，還是利用港島的公司打掩護，采購的天朝煤炭。
甚至有兩個鬼佬中校出麵，代表兩個基地和將軍，還把楚向前新成立的國際船務船運公司，列為菲麗檳和霓虹駐軍合作的船運公司。
今後負責給兩個基地運輸非軍用貨物。
不過，這生意的盈利，得給兩個基地管理層6成，楚向前即便知道對方獅子大開口，卻一點都不帶猶豫的。
有了這成關係，不僅煤炭生意會暢通無阻，就連牛羊、糧食、蔬菜水果都能賣給基地的官兵。
這裏麵的油水可不小。
而且楚向前完全可以借口牛羊來自英格蘭，把價格拉高好幾成，即便要分給兩個基地管理層6成的盈利，楚向前賺的肯定更多。
一頭600公斤14個月大出欄的牛，在洛杉磯的牧場能賣560美元一頭。
這兩年裏，鎂國那邊的牛羊價格，隨著小麥的價格上漲，肉價也一直再漲價。
從61的515美元，隻是兩年多，就漲到了560美元。
出口去霓虹，關稅和運輸成本加起來，得650美元左右。
就這樣，還是比霓虹本地的牛便宜幾十美元。
楚向前完全可以對兩個基地報價700美元，那麽兩個基地管理層拿走的錢，不過是700減650的50美元的60%。
也就是30美元一頭牛，被鎂國佬拿走。
而楚向前則一頭牛賺670美元，比在鎂國賣賺多了。
——
搞定船務公司，和交接的事情，趁著等待30艘貨輪到港的空隙期。
楚向前想了想，還是先迴了京城一趟。
上頭雖然明確說，可以用6美元的價格出口煤炭，但自己想拿走第一年出口煤炭總金額的8成，就得和上頭好好談談了。
即便上頭不答應，楚向前也不意外，他的底線是一人一半。
隻是這麽一來，本來隻需要一年半就能還清糧食的欠款，就得用差不多三年得時間了。
到時候，天朝得多支付1年半，也就是1800萬美元的利息。
所以楚向前相信，上頭大概率會答應自己提出的，拿走8成來還款的建議。
剛迴前門的四合院，就見薛靜蘭抱著已經三個多月大的寶貝兒子，站在大門口接自己。
那表情，是既幽怨又欣喜。
薛靜蘭身邊的港生和菲菲，同樣是滿臉的激動。
楚向前一下車，快步上了台階，直接摟著薛靜蘭不放。
但懷裏的楚景榮立馬不幹了，很快就哇哇哇的哭起來。
楚向前哈哈一笑，幹脆報過小家夥，在他臉上親了又親。
頓時惹得楚景榮哭的更大聲。
(本章完)