“不用了,我吃點別的東西先墊墊肚子。”


    看了眼曾敏拿出來的泡麵,張楚一點胃口都沒。他一直都不怎麽吃泡麵,泡米線或者河粉還好些,這個泡麵他吃不下去。從小到大就這樣,有時寧願餓著,也不會吃這個。


    “那吃八寶粥吧,我媽給我買了兩瓶,裏麵還有幾個鹽焗雞腿帶著車上吃。你要是餓了,就先吃點吧。”


    見張楚不願吃那些,曾敏又翻出來兩瓶八寶粥和兩包雞腿,然後遞給了張楚。這讓張楚有點恍惚的感覺,似乎兩人是男女朋友一般。


    在他的記憶中,似乎有這麽一個場麵。那次好像是去魔都的路上,張楚跟自己的某個女友一起坐火車過去。


    路上的情景跟現在有點相似,不過也就那一次,再以後他去哪基本上都是一個人,要麽就是跟男的。隻是可惜的是,那個女友最後也沒堅持一年就散了。


    有時候感覺人生真的就是件很奇妙的事情,一生中會跟很多人打交道,會經曆很多事情,很多都是無法預料的事情。每個人的人生都是一個大故事,有起有落,有悲有喜。


    “嗯,謝了。等下會有買快餐的過來,你記得通知我下,到時我請你吃火車上的大餐。”


    接過了曾敏遞過來的東西後,張楚也沒客氣,撕開後兩下就把手中的東西解決了。他是真餓了,不過這東西也就墊墊肚子,等下還得叫個快餐吃才行。


    火車上麵其實有餐廂,張楚剛才轉了一圈並沒轉完,所以他不太清楚餐廂在哪邊,這個等下還得問乘務員。


    正想著這個的時候,乘務員拿著票夾過來,讓張楚跟曾敏兩人換票。這是坐軟臥必須要做的一件事情,好像硬臥也要,那個張楚就不太記得了。


    張楚跟乘務員問了餐廂的位置後,然後叫上曾敏一起去那邊吃東西。餐廂那邊有小炒,比快餐要好不少,不過也貴。


    這邊的小炒大致是城市裏的兩到三倍,沒辦法,無論是車上還是船上或者飛機上,站裏和交通工具上麵的東西價格都是最貴的。


    他們不用擔心賣不出去,特別是那種遠程的火車,上麵的乘客怎麽可能不去他們那消費,所以再貴也能賣出去。


    這個相對張楚來說,並不是什麽事情。重要是能吃飽就好,要不然這還得餓到深夜去,那滋味可不好受。


    “這裏的小炒味道還不錯啊,就是價格貴了些。”


    曾敏也沒帶什麽很貴重的東西,證件什麽的都放在自己的挎包裏麵,其他都丟在他們休息的車廂裏麵。


    張楚更方便,他就帶著錢包好了,其他的全是一些家裏的特產。兩人離開車廂這邊也不用擔心什麽,另外軟臥這邊也比其他車廂安全不少。


    “火車上的東西不都是這樣麽?能做的味道不錯,已經是良心了。要不然隨便整的跟豬食一樣,收費還貴,那才叫一個大坑了。”


    聽了曾敏的話後,張楚笑了笑。那樣的情況張楚不是沒有碰見過,反正這邊的人觀點是,無論多貴,無論多難吃,真餓了什麽都會吃。


    “來兩瓶啤酒!好久沒有喝過國內的啤酒了,來瓶解解饞。”


    看到張楚好奇的看著自己,曾敏稍稍解釋了。她說的是真話,在國外幾年,她基本上就沒怎麽出去喝過酒。大多數時候不是在旅遊,就是在學習。


    國外並不是跟某些人說的如同天堂一般,在那邊幾年,加上旅遊的時間,曾敏對那邊還是看的很清楚。所以她一直很小心,不會去沾酒這些。


    “我酒量不行,喝一杯就好了。”


    曾敏的酒量怎麽樣,張楚還是有點印象。不過他自己就不行,這些年越發少喝酒了,一瓶啤酒就能讓他倒下。


    “幾年不見,你的酒量怎麽越混越迴去了?”


    聽了張楚的話後,曾敏笑道。從自己認識這家夥開始,就沒見過他什麽時候酒量好過,一直都是那麽慫。


    “之前不是說到項目,我剛剛想起一個項目,你要不要聽聽?”


    張楚笑笑,沒有接這個話題,而是轉到另外一個話題上麵去。上車的時候,兩人有說到投資項目的事情。


    “什麽項目?投資太大的項目我可做不了。”


    見張楚轉移話題,曾敏也沒扯著他繼續聊喝酒的事情。比起喝酒,她對張楚說的項目更有興趣。


    “你之前不是說過要在老家那邊搞自行車出租麽?你有沒想過,在全國範圍內搞自行車共享出租呢?”


    張楚是聽了曾敏說自己要在家開客棧,出租自行車的時候才想到這個問題。作為一個重生人士,他就算不懂,但是也是見過不少自行車共享。


    如果曾敏有意向,完全可以去搞這個項目。這個項目能不能掙錢,張楚不是很清楚,但是肯定能圈錢,這個不用想。


    記得第一個搞自行車共享的公司,每個用戶都需要交押金的,一個用戶幾百,這全部加在一起,就是不少錢了。


    這個時候的手段幾乎都是靠硬件,他們在每個城市修很多自行車存放控製的地方,自行車必須停在固定的地方。然後按小時收費,每個用戶都需要預交一定的錢進去。


    說實在話,這是一個不錯的創意,而且他們推出來的自行車質量也不錯。更重要的是,這樣定點存放還控製了自行車的有序,不會出現自行車亂丟亂甩的情況。


    但是國內的某些人最喜歡的就是跟風,看到這個項目不錯,就一窩蜂的上。搞到最後,一個城市出現n個共享自行車,甚至最後連押金都不用交,還能免費騎。


    他們靠什麽掙錢,這個張楚不太清楚,能不能掙到錢張楚也不太清楚。畢竟他跟這行離的有點遠,完全不清楚這塊怎麽操作。


    不過對於這些人,張楚其實並沒什麽好感。第一,他們擾亂了市場,而且寄出來的法寶就是那種傻逼的免費手段。意思就是他不掙錢,別人也別想掙錢,得把這個玩死。


    或者說就看誰資金充足,最後能夠堅持下來,然後壟斷整個市場。這方麵給某些人開了個頭,現在國內到處都是這種手段。


    第二點就是車子到處亂放亂丟,搞的到處一片亂糟糟。很多人把這個歸罪於百姓的素質,卻沒人想過罪魁禍首就是那些傻逼的免費騎自行車的公司。


    如果他們都跟最開始搞這個的那家公司一樣,規劃好存放的地方,必須固定停在某個地方或區域,這些事情還會出現麽?把禍因放在百姓素質上,不過是他們在轉移注意力而已。

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