鬆下被押迴長春審問不談，江濤這裏確實得到了一個久違的好消息，江濤現在最為緊缺的資源——石油似乎有辦法解決了，原來煤黑子一直沒有忘記江濤希望找到油田的願望，終於在洮南附近的白城發現了油田的蹤影。
“什麽，煤黑子，你真的發現了油田。”
“當然了，我敢用腦袋擔保著白城下麵一定有石油。”煤黑子也是頗為自傲，要知道石油勘探可不是件容易的事情，他帶著江濤兌換的地震勘探儀才大概確定了方位，後來也不知道打了多少的鑽孔才在大概1000餘米的發現了石油，這個深度要不是他苦苦堅持，早就被放棄了。
“太好了，太好了。”江濤聽到這個消息也是格外的激動，盡管現在依靠著煤化油技術在生產著少量的汽油，但是這些汽油成本高昂，而且損耗巨大，可以說要不是為了維持少量的機械化部隊，江濤才不會用這種吃力不討好的辦法，現在發現了油田，隻要能夠成功開采，就能獲得大量的油品，說實話，江濤內心是很不願意在東北采用汽油作為機械化部隊的動力的，相比起汽油發動機，柴油機的功率要更大，而且柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功衝程時做的功更多，比起汽油來說采用柴油作為動力會更加省油。可以減輕後勤的壓力。
考慮到加工工藝，柴油機的構造比起汽油機來說要簡單，更加適合大批量生產。而且柴油的維護更加簡便，壽命相對汽油機來說也更長。不過柴油在東北這種寒冷的條件下，有些標號不夠低的柴油會凍住，導致車輛無法發動，所以比較好的解決辦法就是加入乙二醇作為防凍液。
可是江濤的煤化油技術隻能合成汽油，對於柴油卻束手無策，但是現在發現了油田之後，隻要把石化工廠建起來，就可以通過石化技術大量獲取汽油，煤油，柴油等液體燃料還有瀝青這種鋪路神器。可以說發現了油田就意味著江濤工業化，機械化的進程大大加快。
江濤立刻開始命令冶煉廠製作一批鐵軌，緊急鋪設一條從油田到兵工廠的小鐵路，便於物資和人員的輸送，也為自己建設的底下輸油管道作為掩護。
這條長度不到50公裏的鐵路很快就鋪設完成了。得到江濤大力支持的煤黑子，獲得了江濤兌換出來的螺杆泵采油係統，如獲至寶一般，帶著這套係統去了油田安排打孔鑽井一些係列事宜。江濤也害怕發生什麽意外，拜托文軍帶人去了油田附近駐防。
至於江濤自己，早已渴望建設起一隻機械化部隊的他，自然是投入到了緊鑼密鼓的研發工作之中。不過這次的機械化可不是什麽摩托車，江濤打算設計一種能夠配合步兵作戰並且為步兵提供一定火力支援同時具有一定運輸能力的機械化裝備。因要同時兼顧運載，戰鬥等多種因素，無論是履帶式還是輪式似乎都不太適合。履帶車輛的越野能力較好，但是乘載重量受到限製，同時履帶的壽命，尤其是在越野的環境下較短，生產成本上，履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高於履帶，同時輪型車輛能夠搭載的重量較高，可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限，並且在惡劣天候下的行走能力遠不如履帶車輛。所以江濤毅然選擇了將兩者雜交——采用半履帶式作為底盤。
江濤的想法和簡單，采用輪式作為前部，比起履帶式更加容易操控轉向，後半部選用履帶式樣可以通過比較惡劣的地形。對於東北常年積雪的地形來說無疑是很合適的。
為了偷懶，江濤把車輛的前段直接采用了卡車的的構造，後半段采用是類似於拖拉機的拖鬥結構，在下麵加上了4對小型負重輪的履帶係統用來承擔重量，這個履帶係統還要多謝陳海生的貢獻，陳海生之前離開奉天的時候把兵工廠的資料都給帶了出來，其中就有關於仿製和維修法國雷諾f-17的資料，江濤直接把履帶的負重輪縮小，采用橡膠履帶來生產，反正石油有了，合成橡膠也不是什麽太難的反應，盡管合成橡膠在質量上要比天然橡膠差上一些，不過湊合著也能用了。
至於武器係統，就多種多樣了，可以搭載機槍，迫擊炮，和一些小口徑的速射炮，比如法國的日本的大正十一式那樣的37毫米步兵炮，也可以搭載在車上。作為機動火炮使用。
但是江濤沒有想到的是，發動機上出現了問題，因為要加裝裝甲和武器，導致車身的自重增加嚴重，原本打算直接搬來用的卡車發動機無法為為半履帶驅動係統提供足夠動力，江濤索性放棄了原本的發動機，打算研究出一款柴油機作為動力總成。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經曆進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。之前也說了柴油機的功率一般是要比汽油機要大的，構造上也比汽油機簡單了許多。這個任務就被江濤光榮的交給了胡軍。
“胡軍啊，這個柴油機呢，比汽油機要簡單很多的，你不要擔心，它們的主要區別呢，就是把汽油機的火花塞去掉了，隻要活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合（氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700c，壓力可達40—50個大氣壓），柴油就會混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，所以呢，你的關鍵就是改良這個噴射裝置，讓他噴出的柴油更加均與，能與空氣更好的混合就行了。
”所以這麽簡單的東西交個你沒問題吧。“江濤一手嫻熟的丟鍋技術。胡軍麵對著江濤如此”信任“自然是深受感動，一口就答應了下來。
“什麽，煤黑子，你真的發現了油田。”
“當然了，我敢用腦袋擔保著白城下麵一定有石油。”煤黑子也是頗為自傲，要知道石油勘探可不是件容易的事情，他帶著江濤兌換的地震勘探儀才大概確定了方位，後來也不知道打了多少的鑽孔才在大概1000餘米的發現了石油，這個深度要不是他苦苦堅持，早就被放棄了。
“太好了，太好了。”江濤聽到這個消息也是格外的激動，盡管現在依靠著煤化油技術在生產著少量的汽油，但是這些汽油成本高昂，而且損耗巨大，可以說要不是為了維持少量的機械化部隊，江濤才不會用這種吃力不討好的辦法，現在發現了油田，隻要能夠成功開采，就能獲得大量的油品，說實話，江濤內心是很不願意在東北采用汽油作為機械化部隊的動力的，相比起汽油發動機，柴油機的功率要更大，而且柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功衝程時做的功更多，比起汽油來說采用柴油作為動力會更加省油。可以減輕後勤的壓力。
考慮到加工工藝，柴油機的構造比起汽油機來說要簡單，更加適合大批量生產。而且柴油的維護更加簡便，壽命相對汽油機來說也更長。不過柴油在東北這種寒冷的條件下，有些標號不夠低的柴油會凍住，導致車輛無法發動，所以比較好的解決辦法就是加入乙二醇作為防凍液。
可是江濤的煤化油技術隻能合成汽油，對於柴油卻束手無策，但是現在發現了油田之後，隻要把石化工廠建起來，就可以通過石化技術大量獲取汽油，煤油，柴油等液體燃料還有瀝青這種鋪路神器。可以說發現了油田就意味著江濤工業化，機械化的進程大大加快。
江濤立刻開始命令冶煉廠製作一批鐵軌，緊急鋪設一條從油田到兵工廠的小鐵路，便於物資和人員的輸送，也為自己建設的底下輸油管道作為掩護。
這條長度不到50公裏的鐵路很快就鋪設完成了。得到江濤大力支持的煤黑子，獲得了江濤兌換出來的螺杆泵采油係統，如獲至寶一般，帶著這套係統去了油田安排打孔鑽井一些係列事宜。江濤也害怕發生什麽意外，拜托文軍帶人去了油田附近駐防。
至於江濤自己，早已渴望建設起一隻機械化部隊的他，自然是投入到了緊鑼密鼓的研發工作之中。不過這次的機械化可不是什麽摩托車，江濤打算設計一種能夠配合步兵作戰並且為步兵提供一定火力支援同時具有一定運輸能力的機械化裝備。因要同時兼顧運載，戰鬥等多種因素，無論是履帶式還是輪式似乎都不太適合。履帶車輛的越野能力較好，但是乘載重量受到限製，同時履帶的壽命，尤其是在越野的環境下較短，生產成本上，履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高於履帶，同時輪型車輛能夠搭載的重量較高，可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限，並且在惡劣天候下的行走能力遠不如履帶車輛。所以江濤毅然選擇了將兩者雜交——采用半履帶式作為底盤。
江濤的想法和簡單，采用輪式作為前部，比起履帶式更加容易操控轉向，後半部選用履帶式樣可以通過比較惡劣的地形。對於東北常年積雪的地形來說無疑是很合適的。
為了偷懶，江濤把車輛的前段直接采用了卡車的的構造，後半段采用是類似於拖拉機的拖鬥結構，在下麵加上了4對小型負重輪的履帶係統用來承擔重量，這個履帶係統還要多謝陳海生的貢獻，陳海生之前離開奉天的時候把兵工廠的資料都給帶了出來，其中就有關於仿製和維修法國雷諾f-17的資料，江濤直接把履帶的負重輪縮小，采用橡膠履帶來生產，反正石油有了，合成橡膠也不是什麽太難的反應，盡管合成橡膠在質量上要比天然橡膠差上一些，不過湊合著也能用了。
至於武器係統，就多種多樣了，可以搭載機槍，迫擊炮，和一些小口徑的速射炮，比如法國的日本的大正十一式那樣的37毫米步兵炮，也可以搭載在車上。作為機動火炮使用。
但是江濤沒有想到的是，發動機上出現了問題，因為要加裝裝甲和武器，導致車身的自重增加嚴重，原本打算直接搬來用的卡車發動機無法為為半履帶驅動係統提供足夠動力，江濤索性放棄了原本的發動機，打算研究出一款柴油機作為動力總成。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經曆進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。之前也說了柴油機的功率一般是要比汽油機要大的，構造上也比汽油機簡單了許多。這個任務就被江濤光榮的交給了胡軍。
“胡軍啊，這個柴油機呢，比汽油機要簡單很多的，你不要擔心，它們的主要區別呢，就是把汽油機的火花塞去掉了，隻要活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合（氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700c，壓力可達40—50個大氣壓），柴油就會混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，所以呢，你的關鍵就是改良這個噴射裝置，讓他噴出的柴油更加均與，能與空氣更好的混合就行了。
”所以這麽簡單的東西交個你沒問題吧。“江濤一手嫻熟的丟鍋技術。胡軍麵對著江濤如此”信任“自然是深受感動，一口就答應了下來。