“叮，恭喜宿主圓滿完成對台灣新竹日本航空基地轟炸，炸毀日軍105架日軍作戰飛機，係統特此獎勵財富點1億。”
“叮，恭喜宿主解鎖梅塞施米特me262噴氣式戰鬥機及其生產線，請注意查收。”
11月24日這一天，楊帆接連收到了兩份係統賀電。
其中一份，是楊某人盼望已久的係統賀電，終於解鎖了噴氣式戰鬥機及其生產線。
目前虎賁軍已經深入廣東境內，空軍觸角已經可以輕鬆覆蓋到了日軍占領了近半個世紀的台灣島。
一時閑著無事，楊帆便命令位於廣東境內的虎賁空軍去台灣那邊搞一搞，結果不高不知道，一搞還真有大搞頭。
不僅一下子炸毀了鬼子百多架飛機，而且還聲望值大漲，解鎖了噴氣式戰鬥機，果然是不作不死啊！
梅塞施密特me262，是德國梅塞施密特飛機公司在二戰末期為德國空軍製造的一種噴氣式戰鬥機。
該戰鬥機於1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入實戰的噴氣戰鬥機，與同一時期盟軍唯一投入實戰的噴氣式戰鬥機英國流星戰鬥機齊名。
聽得係統提升後，楊帆當即放下手裏的工作，調出了係統麵板查看這款剛解鎖的噴氣式戰鬥機：
me-262a-1a（單座戰鬥機）、me-262b-1a（雙座夜間戰鬥機）
長度：11.8m
翼展：12.5m
高度：3.5m
空重：4400kg
最大起飛重量：7045kg
乘員：1/2人
最大飛行速度：870km/h
實用升限：11,500m
航程：1050km
爬升率：1200m/min
武器：4門30mmmk108機炮（100發/門）
“最快時速870公裏？不錯，很不錯，一下子提升了不少哇！”
粗略瀏覽了一下性能參數後，楊帆輕輕點了下頭，雖然跟當前虎賁軍的主力戰鬥機p-47n相比，隻是速度和火力配置占有一定優勢，但在在裝甲防護、航程、實用升限方麵都比不過。
但要說的是，這裏麵有一個劃時代的進步，對於楊帆來講搞噴氣式戰鬥機那絕對是必由之路，即便這款梅塞施密特me262噴氣式戰鬥機並不完美，隻是噴氣式戰鬥機的初代產品。
二戰前，活塞式發動機和螺旋槳的組合一直是飛機固定的推進模式，二戰中大部分空戰也是使用螺旋槳驅動的戰鬥機和轟炸機進行的。
噴氣戰鬥機是采用螺旋槳發動機的活塞式戰鬥機的更快速版本，它是靠空氣和煤油燃燒後所產生的大量高溫高壓氣體，向後噴射而推動飛機前進的。
世界上第一架噴氣式飛機是德國的he-178。二戰後期德國和英國的噴氣式殲擊機開始用於作戰。
me262顯然是第二次世界大戰中最好的戰鬥機，不僅擁有最快的飛行速度（比p-51野馬的飛行速度還要快120英裏/小時），還擁有很強大的火力。
盡管元首讓這架純粹的噴氣戰鬥機成為閃擊轟炸機是個錯誤決定，然而，真正的失敗在於那時的德國航空部。
那些官員們沒有真正認識到噴氣發動機的潛力，因為許多高級官員認為用傳統飛機很容易贏得戰爭，其中包括德國空軍司令赫爾曼·戈林。
他在1940年2月將發動機開發計劃中的工程師人數削減至35名，沒有分配發動機投入生產所必需的優先級，導致me262的試飛和生產時間一再延遲，直到1944年春天才達到量產。
對盟軍來說是幸運的，此時的德國已不再擁有生產燃料和彈藥的大部分能力，也不再擁有培訓飛行員的手段了。
假設me262在1943年大量投入使用，盟軍可能不會贏得1944年6月6日入侵德國從而占據歐洲戰場的空中優勢。那麽最終的結果可能是原子彈落在柏林，而不是廣島。
但即便如此，德國飛行員駕駛該型戰鬥機在二戰期間依然取得了擊落509架敵機，自損100架的驕人戰績。
“30億財富點，生產建成周期5個月？”
最後看了一眼價格和周期，顯然又是一項耗錢耗時間的大工程，如果加上生產時間和訓練時間，這款噴氣式戰鬥機怎麽也得1944年底才能大範圍服役，並投入實戰。
但沒關係，好菜不嫌晚，反正噴氣式戰鬥機最終會是曆史發展的必然進程，那麽這件事情便隻能宜早不宜晚。
其實在一年前，楊帆已經給自家飛機研究所布置了噴氣式戰鬥機的研發任務，並且還提供了不少相關技術資料，但很可惜的是底子還是太薄，到目前為止研究所還沒能夠搞出原型機來。
不過沒關係，這些時間以來的努力，並沒有白費，在很多方麵都積累了相當的經驗。
如今有了係統的這條生產線，想必定然可以事半功倍，或許或許說不準還能有所改進突破。
於是，楊帆沒有絲毫猶豫，當即意念一動便從係統君那裏訂購了一條生產線梅塞施密特me262。
“叮，恭喜宿主花費30億財富點，成功定製梅塞施密特me262噴氣式戰鬥機生產線，賬戶餘額為75478584。”
果然是賺錢猶如針挑土，花錢猶如水衝沙，好不容易又攢下了幾十億財富點，一下子全都花出去了，兜裏隻剩下了七千多萬。
“心動不如行動，行動不如馬上動”，楊帆輕歎了一聲後，當即打電話把老丈人吳榕邦、秘書長劉承昌、空軍司令王礪國等人都叫了過來。
嗯，獨樂樂不如眾樂樂，再多的成就沒有人來分享，那又有什麽滋味？
“什麽？總座，你是說弄到了一套完整的噴氣式戰鬥機生產線？”
“天啦，總座你是在太厲害了，我們研究所那麽多人苦苦鑽研了一年時間，到目前為止也就是搞出了個半吊子的模型機。”
“每小時時速870公裏，天啦，這太快了吧？”
“哈哈，太好了，這一下子咱們空軍又該有長足進步了！”
“總座威武！總座霸氣！”
不消說又是好評如潮，眾人在極度興奮之餘，對楊帆再次深深的膜拜，這簡直就是要跪著唱征服的節奏。
在過去的幾個月時間裏，國內戰場上雖然沒有歐洲東線戰場、太平洋戰場那樣火爆，但也絕不是風平浪靜。
“叮，恭喜宿主解鎖梅塞施米特me262噴氣式戰鬥機及其生產線，請注意查收。”
11月24日這一天，楊帆接連收到了兩份係統賀電。
其中一份，是楊某人盼望已久的係統賀電，終於解鎖了噴氣式戰鬥機及其生產線。
目前虎賁軍已經深入廣東境內，空軍觸角已經可以輕鬆覆蓋到了日軍占領了近半個世紀的台灣島。
一時閑著無事，楊帆便命令位於廣東境內的虎賁空軍去台灣那邊搞一搞，結果不高不知道，一搞還真有大搞頭。
不僅一下子炸毀了鬼子百多架飛機，而且還聲望值大漲，解鎖了噴氣式戰鬥機，果然是不作不死啊！
梅塞施密特me262，是德國梅塞施密特飛機公司在二戰末期為德國空軍製造的一種噴氣式戰鬥機。
該戰鬥機於1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入實戰的噴氣戰鬥機，與同一時期盟軍唯一投入實戰的噴氣式戰鬥機英國流星戰鬥機齊名。
聽得係統提升後，楊帆當即放下手裏的工作，調出了係統麵板查看這款剛解鎖的噴氣式戰鬥機：
me-262a-1a（單座戰鬥機）、me-262b-1a（雙座夜間戰鬥機）
長度：11.8m
翼展：12.5m
高度：3.5m
空重：4400kg
最大起飛重量：7045kg
乘員：1/2人
最大飛行速度：870km/h
實用升限：11,500m
航程：1050km
爬升率：1200m/min
武器：4門30mmmk108機炮（100發/門）
“最快時速870公裏？不錯，很不錯，一下子提升了不少哇！”
粗略瀏覽了一下性能參數後，楊帆輕輕點了下頭，雖然跟當前虎賁軍的主力戰鬥機p-47n相比，隻是速度和火力配置占有一定優勢，但在在裝甲防護、航程、實用升限方麵都比不過。
但要說的是，這裏麵有一個劃時代的進步，對於楊帆來講搞噴氣式戰鬥機那絕對是必由之路，即便這款梅塞施密特me262噴氣式戰鬥機並不完美，隻是噴氣式戰鬥機的初代產品。
二戰前，活塞式發動機和螺旋槳的組合一直是飛機固定的推進模式，二戰中大部分空戰也是使用螺旋槳驅動的戰鬥機和轟炸機進行的。
噴氣戰鬥機是采用螺旋槳發動機的活塞式戰鬥機的更快速版本，它是靠空氣和煤油燃燒後所產生的大量高溫高壓氣體，向後噴射而推動飛機前進的。
世界上第一架噴氣式飛機是德國的he-178。二戰後期德國和英國的噴氣式殲擊機開始用於作戰。
me262顯然是第二次世界大戰中最好的戰鬥機，不僅擁有最快的飛行速度（比p-51野馬的飛行速度還要快120英裏/小時），還擁有很強大的火力。
盡管元首讓這架純粹的噴氣戰鬥機成為閃擊轟炸機是個錯誤決定，然而，真正的失敗在於那時的德國航空部。
那些官員們沒有真正認識到噴氣發動機的潛力，因為許多高級官員認為用傳統飛機很容易贏得戰爭，其中包括德國空軍司令赫爾曼·戈林。
他在1940年2月將發動機開發計劃中的工程師人數削減至35名，沒有分配發動機投入生產所必需的優先級，導致me262的試飛和生產時間一再延遲，直到1944年春天才達到量產。
對盟軍來說是幸運的，此時的德國已不再擁有生產燃料和彈藥的大部分能力，也不再擁有培訓飛行員的手段了。
假設me262在1943年大量投入使用，盟軍可能不會贏得1944年6月6日入侵德國從而占據歐洲戰場的空中優勢。那麽最終的結果可能是原子彈落在柏林，而不是廣島。
但即便如此，德國飛行員駕駛該型戰鬥機在二戰期間依然取得了擊落509架敵機，自損100架的驕人戰績。
“30億財富點，生產建成周期5個月？”
最後看了一眼價格和周期，顯然又是一項耗錢耗時間的大工程，如果加上生產時間和訓練時間，這款噴氣式戰鬥機怎麽也得1944年底才能大範圍服役，並投入實戰。
但沒關係，好菜不嫌晚，反正噴氣式戰鬥機最終會是曆史發展的必然進程，那麽這件事情便隻能宜早不宜晚。
其實在一年前，楊帆已經給自家飛機研究所布置了噴氣式戰鬥機的研發任務，並且還提供了不少相關技術資料，但很可惜的是底子還是太薄，到目前為止研究所還沒能夠搞出原型機來。
不過沒關係，這些時間以來的努力，並沒有白費，在很多方麵都積累了相當的經驗。
如今有了係統的這條生產線，想必定然可以事半功倍，或許或許說不準還能有所改進突破。
於是，楊帆沒有絲毫猶豫，當即意念一動便從係統君那裏訂購了一條生產線梅塞施密特me262。
“叮，恭喜宿主花費30億財富點，成功定製梅塞施密特me262噴氣式戰鬥機生產線，賬戶餘額為75478584。”
果然是賺錢猶如針挑土，花錢猶如水衝沙，好不容易又攢下了幾十億財富點，一下子全都花出去了，兜裏隻剩下了七千多萬。
“心動不如行動，行動不如馬上動”，楊帆輕歎了一聲後，當即打電話把老丈人吳榕邦、秘書長劉承昌、空軍司令王礪國等人都叫了過來。
嗯，獨樂樂不如眾樂樂，再多的成就沒有人來分享，那又有什麽滋味？
“什麽？總座，你是說弄到了一套完整的噴氣式戰鬥機生產線？”
“天啦，總座你是在太厲害了，我們研究所那麽多人苦苦鑽研了一年時間，到目前為止也就是搞出了個半吊子的模型機。”
“每小時時速870公裏，天啦，這太快了吧？”
“哈哈，太好了，這一下子咱們空軍又該有長足進步了！”
“總座威武！總座霸氣！”
不消說又是好評如潮，眾人在極度興奮之餘，對楊帆再次深深的膜拜，這簡直就是要跪著唱征服的節奏。
在過去的幾個月時間裏，國內戰場上雖然沒有歐洲東線戰場、太平洋戰場那樣火爆，但也絕不是風平浪靜。